Volkswagen Beetle är en av de längsta modellerna som tillverkats av den legendariska tyska biltillverkaren. Den första Beetle introducerades redan 1937 och har sedan dess gett upphov till många olika versioner, specialmodeller och minnesexemplar.
VW Beetle är en relativt pålitlig bil som helhet, men vissa modeller är faktiskt sämre än andra. Hur som helst är de vanligaste VW Beetle-problemen relaterade till timing chain-systemet som verkar orsaka problem i många olika modellgenerationer, och alla sorters läckor.
VW Beetle är också känd för att drabbas av olika utrustningsfel, problem med motorkylsystemet och problem med massluftflödessensorn. De flesta av dessa kan tas om hand med underhåll i rätt tid, vilket innebär att VW Beetle verkligen kan vara pålitlig.
Äldre VW Beetle-generationer är numera fullfjädrade klassiker vilket innebär att de kräver ett helt annat tillvägagångssätt. Nyare Beetle-modeller syns dock fortfarande på vägar över hela världen vilket innebär att de är lika populära som de alltid har varit.
VW Beetle – problem med styrkedjan
Timingkedjan fyller ett viktigt syfte eftersom den förbinder vevaxeln med kamaxeln och är också ansvarig för att hålla cylinderventilerna synkroniserade. När kedjan oundvikligen lossnar kommer det att påverka motorns totala prestanda. Det vanligaste problemet med VW:s styrkedja är en lös spännare.
Om du hör att din VW Beetle-motor skramlar eller har fel tändning är det troligt att det är spännaren som bär skulden. När du upptäcker ett problem med styrkedjan måste du se till att åtgärda det så snart som möjligt. Annars kommer du sannolikt att drabbas av enorma motorskador.
VW Beetle – Läckage
VW Beetle är känd för att läcka alla slags vätskor, särskilt efter några få mil på klockan. Det är ett välkänt faktum att vissa VW-modeller tenderar att förbruka ökade mängder motorolja efter ett tag, och detta orsakas också ibland av en defekt ventilkåpapackning.
Se till att hålla utkik efter motoroljeläckage eftersom vissa av dessa kan orsaka en mängd säkerhetsproblem för dig själv, din bil och alla runt omkring dig. Om bilen dessutom börjar sakna olja kommer den sannolikt också att skada motorn tillräckligt snart.
VW Beetle – Utrustningsproblem
Med tanke på att vissa VW Beetle-modeller är gamla och trötta kommer de sannolikt också att drabbas av alla möjliga utrustningsproblem. De vanligaste är problem med fönstren där fönstren plötsligt slutar fungera och till och med kan falla in i dörrhöljet också.
Andra utrustningsproblem är sköra stjälkar som lossnar från ratten, dörrar som inte verkar kunna stängas rätt och problem med bakluckan. VW Beetle har många utrustningsproblem, så se till att kontrollera interiören och exteriören noggrant.
VW Beetle – problem med motorkylning
Vattenpumpen och vattenpumpens pumphjul är kända svaga punkter i många VW-modeller än idag. Tyvärr är VW Beetle också delvis känd för att drabbas av problem som dessa som också kan överhetta motorn. Om pumphjulet går sönder kommer det sannolikt att påverka hela kylsystemet vilket innebär att du måste spola det helt och hållet.
Problem som dessa kan vanligtvis till och med kräva ett komplett byte av vattenpump och termostat. Oavsett vilket, se till att kontakta en erfaren och pålitlig mekaniker om detta är något du kan uppleva.
VW Beetle – Problem med luftflödessensor för massa luftflöde
Mark 4 VW Beetle är särskilt känslig för problem med mass airflow sensor vilket innebär att det sannolikt kommer att påverka bilens prestanda. Om du känner att din Beetle blir trög och ovillig att accelerera snabbt är det troligt att det är MAF-sensorn som bär skulden. Om din bil dessutom inte kan starta överhuvudtaget är det troligen MAF-sensorn som orsakar det.
För att lösa problemet på ett korrekt sätt måste du byta ut MAF-sensorn helt och hållet. Tack och lov är detta ett känt problem för många VW-modeller genom historien så det är inte något svårt att åtgärda. Hur som helst måste du se till att du gör det tillräckligt snart, annars kan din motor bli lidande.
FAQ-avsnitt
Vilken VW Beetle är den mest värdefulla?
VW Beetle är en av de mest ikoniska bilarna genom tiderna vilket innebär att det finns många värdefulla VW Beetle-modeller. Den mest värdefulla är dock VW Beetle Herbie från 1963 som såldes för svindlande 128 700 dollar på en auktion 2019.
VW Zwitter är också en av de mest värdefulla VW Beetle-modellerna, men det nuvarande värdet är ganska okänt eftersom det bara finns några dussin av dessa i relativt gott skick. Zwitter är känd för sin delade bakrutedesign och själva bilen introducerades redan 1953.
Är VW Beetle en bra bil?
VW Beetle är en ikon vilket innebär att den är en av de mest igenkännbara bilarna genom tiderna. Oavsett om du gillar Beetle eller inte är du medveten om att den finns. Som tidigare nämnts har VW Beetle gett upphov till många olika generationer vilket gör den till en av de mest färgstarka modellerna som någonsin funnits.
Du kan hitta VW Beetle-modeller med Porsche-motorer, en del av dem är elektriska, en del av dem har förvandlats till hot rods och många av dem visas upp på bilmuseer över hela världen.
Är VW Beetle en samlarbil?
VW Beetle är verkligen en samlarbil, men alla VW Beetle-modeller är inte samlarobjekt. Verkligheten är att Beetle är en av de mest sålda bilarna genom tiderna eftersom VW lyckades sälja mer än 21 miljoner av dessa på nästan ett sekel.
Det betyder att det finns för många VW Beetle-modeller för att alla ska vara samlarobjekt. Vissa modeller som 1960 års Beetle, Zwitter eller Super Beetle är dock bland de mest samlingsvärda.
