Peugeot 308 är en kompakt familjebil som levereras med både manuell och automatisk växellåda. Den har också en 4-växlad, 5-växlad, 6-växlad och 8-växlad automatisk växellåda att välja mellan. Men vilka är problemen med Peugeot 308:s automatiska växellåda?
Några av de vanligaste Peugeot 308 automatiska växellådsproblemen är brist på transmissionsvätska, felaktig ventilhusmontering, växellådan rycker och klunkar, hårda växlingar och fastnar i 5: e växeln. Dessutom har vissa Peugeot 308-ägare också rapporterat att de har fördröjda nedväxlingar, kopplingsproblem och slirning eller förlust av 3: e och 4: e växeln.
Vilka är de vanligaste problemen med Peugeot 308:s automatiska växellåda?
Brist på transmissionsvätska
Detta är en av de främsta orsakerna till problem med automatväxellådan i Peugeot 308. Detta problem orsakas vanligtvis av försumlighet från bilens ägare. Brist på transmissionsvätska leder till problem med växellådan, t.ex. oregelbundna växlingar, slirande växlar, skadade bussningar och lager samt fördröjd växling.
Transmissionsvätskan spelar en viktig roll för att smörja och kyla de inre delarna av transmissionssystemet. För att åtgärda problemet bör du byta ut de skadade delarna och se till att transmissionsvätskan fylls på till rekommenderad nivå.
Ryckningar och klonkande ljud
Ett annat vanligt problem med Peugeot 308 automatisk växellåda är ryck. Några av de saker som får växellådan att rycka är för lite transmissionsvätska, dåliga växelsolenoider och ett blockerat transmissionsfilter. Så om din bil rycker eller ger ifrån sig ett klonkande ljud bör du låta inspektera och åtgärda dessa transmissionsdelar.
Felaktig ventilkroppsenhet
Ventilhuset eller transmissionskontrollenheten reglerar flödet av vätska och andra delar i hela systemet. Men när ventilhuset skadas eller blockeras kan olika problem uppstå, till exempel ryck under växling, svårigheter att växla växlar och till och med fullständig förlust av växelval.
För att åtgärda detta problem måste du rengöra och byta ut de dåliga enskilda ventilerna. Det är dock alltid viktigt att låta en fackman inspektera och diagnostisera problemet.
Fastnar i femte växeln
Detta problem orsakas normalt av låg eller smutsig transmissionsvätska. I vissa situationer kan det dock bero på fel på momentomvandlaren, en dålig solenoid eller till och med limp mode. Det är därför det är viktigt att en professionell Peugeot-mekaniker diagnostiserar din bil och lokaliserar problemet.
Om momentomvandlaren eller solenoiden är skadade eller dåliga bör de bytas ut för att åtgärda problemet.
Problem med kopplingen
De flesta kopplingsproblem i Peugeot 308 automatväxellåda beror på att kopplingen eller bandet är utslitet. Som ett resultat kanske momentomvandlaren inte kan överföra kraft från motorn till transmissionen. Detta gör det svårt att lägga i växlarna ordentligt vid växling.
Några av tecknen på kopplingsproblem är svårigheter att växla till vissa växlar, ryckig körning eller till och med att växlarna helt slutar fungera. Åtgärda det underliggande problemet för att undvika problemet. Du kan behöva byta kopplingen.
Hårda växlingar
Flera Peugeot 308-ägare har också klagat på att de har hårda eller hårda växlingar. Den största boven bakom detta problem är smutsig eller låg transmissionsvätska. Men i vissa fall kan det bero på ett igensatt eller läckande vakuum, felaktiga hastighetssensorer eller en dålig solenoid. Se till att åtgärda det underliggande problemet för att undvika detta problem.
Slirning eller förlust av 3:e och 4:e växeln
Ett annat problem som Peugeot 308-ägare har klagat på är glidning eller förlust av 3: e och 4: e växeln. I de flesta fall kommer problemet att vara sporadiskt och mer framträdande när bilen når körtemperaturer. Notera att detta problem normalt orsakas av skadade kolvar. Se till att byta ut de dåliga kolvarna för att åtgärda problemet.
Fördröjda nedväxlingar
Fördröjda nedväxlingar i automatväxellådor orsakas normalt av för lite transmissionsvätska, en dålig solenoid, en felaktig transmissionsstyrmodul eller en dålig momentomvandlare. Så om du vill åtgärda problemet måste du ta bilen till en professionell mekaniker för diagnos och reparation.
FAQ
Är Peugeots automatiska växellådor tillförlitliga?
Ja, Peugeots automatiska växellådor är mycket tillförlitliga. Det beror på att de använder den senaste tekniken för direktväxlade växellådor (DSG). Denna växellåda möjliggör snabba växlingar för snabbare acceleration, sömlös nedväxling vid omkörning och förbättrad respons under svåra körförhållanden.
Vilka är tecknen på en defekt automatisk växellåda?
Det är lätt att veta om växellådan i din Peugeot 308 har problem. Några av de vanligaste tecknen på en felaktig växellåda är en lukt av bränt gummi, konstiga ljud, läckage av växellådsvätska och växlar som börjar reagera. Dessutom kan du märka att växeln skakar, rycker eller till och med gnisslar. Du kan också se att varningslampan på instrumentpanelen tänds.
Kan en defekt automatisk växellåda på Peugeot 308 repareras?
Ja, en defekt automatisk växellåda på Peugeot 308 kan lagas. Det beror dock också på vilket problem som växellådan åtgärdar. Vissa problem som vätskeläckage, sensorfel eller solenoidproblem kan åtgärdas. Å andra sidan är det inte bara besvärligt att åtgärda allvarliga problem utan också kostsamt. Därför kan det vara klokt att byta ut växellådan istället för att reparera den.
Hur länge kommer Peugeot 308 automatiska växellåda att hålla?
Hur länge Peugeot 308 automatväxellåda håller beror på hur väl ägaren reparerar och underhåller växellådan. Med rätt skötsel och underhåll kan den automatiska växellådan hålla mer än 150 000 mil. Men om den försummas eller inte underhålls väl kanske den inte klarar mer än 100 000 mil.
Är det värt att reparera den automatiska växellådan på Peugeot 308?
I vissa fall kan det vara ett kostnadseffektivt alternativ att reparera växellådan, särskilt om resten av bilen är i gott skick och reparationen kan förlänga dess livslängd. Det är dock viktigt att rådgöra med en professionell Peugeot-mekaniker och ta reda på om byte eller reparation av växellådan är det bästa valet framöver.
Sammanfattning
Peugeot 308 kan vara en trevlig och effektiv kompakt familjebil, men den upplever också flera automatiska växellådsproblem. Några av de växellådsproblem som rapporterats är brist på transmissionsvätska, kopplingsproblem, defekt ventilhusenhet och fördröjd nedväxling.
Att känna till de problem med automatväxellådan som du kommer att möta längs vägen är avgörande om du ska kunna förlänga växellådans livslängd. Detta beror på att det inte bara är kostsamt utan också besvärligt att fixa Peugeots automatiska växellåda.