Volkswagen Lupo är den minsta hatchback som VW någonsin har tillverkat, vilket innebär att den inte bara är mindre än Golf utan även mindre än Polo. Lupo tillverkades mellan 1998 och 2005 vilket innebär att en ny Lupo inte finns någonstans att se, och kommer troligen att förbli så under en lång tid framöver.
Volkswagen Lupo har alltid varit en hyfsat pålitlig bil, men vissa problem är värda att nämna. Lupo tenderar att drabbas av olika elektriska problem i samband med värmaren, glödlamporna, de elektriska fönstren, instrumentbrädan och många andra elektriska komponenter.
Problem med tändstiftet, Lamba-sensorerna och timing-systemet stör motorn, medan växellådan också är känd för att vara lidande, särskilt den automatiska växellådan. Lupo lider också av problem med panelspaltsjustering och många Lupo-modeller har allvarliga problem med motorkylsystemet.
På det hela taget är Lupo en relativt pålitlig bil, men dessa problem är kända för att underminera helhetsupplevelsen för många människor. Hur som helst, om du bestämmer dig för en Lupo måste du vara mycket uppmärksam på dessa frågor.
VW Lupo – elektriska problem
Förmodligen är de vanligaste VW Lupo-problemen av elektrisk karaktär, vilket innebär att många system i bilen tenderar att fungera dåligt under bilens livstid. Elektriska fönsterrutor är ett känt problem för 2000-talets Volkswagen-modeller medan glödlamporna för den yttre och inre belysningen är lika problematiska som de kan vara.
Många ägare har också rapporterat problem med att mätarna på instrumentbrädan inte kan hålla reda på bilens varvtal, temperatur, bränslenivå eller till och med hastighet. A/C-systemet är inte det mest tillförlitliga i världen vilket gör Lupo till en riktigt problematisk bil ur elektrisk synvinkel.
VW Lupo – Motorproblem
Många människor har rapporterat att VW Lupo lider av grov tomgångskörning och avbrott. Dessa problem orsakas främst av tändstiften, vilket oundvikligen innebär att du måste byta ut dem så snart som möjligt. Om bilen visar felet ”Engine System Management Error” är det nästan säkert att problemet beror på tändstiftsledningarna.
Om felet i motorstyrningen kommer upp är det troligt att problemet orsakas av en felaktig sensor. Problemet med lambdasonden är också ett ganska välkänt problem för vissa äldre VW-modeller. Den här sensorn kontrollerar avgasutsläppen och kan ibland sluta fungera utan någon uppenbar anledning. Lupo, precis som alla andra VW, lider också av lösa spännare för styrkedjan.
VW Lupo – problem med justering av panelspalt
Det finns en sak som ingen gillar, och det är en enorm panelspalt. Genom historien har det funnits många bilar som lidit av inkonsekventa panelspaltsjusteringar, vilket ibland bara kan vara en synvilla, men ibland kan det också vara mycket allvarligare än så. VW Lupo faller tyvärr in i den senare kategorin vilket innebär att det ställer till det för bilens justering.
Om du är intresserad av att köpa en VW Lupo ska du se till att vara uppmärksam på de luckor som bilen skapar när dörrarna är stängda. Om dessa problem är allvarliga kan de till och med leda till att dörren sticker ut när den är stängd, vilket kan leda till att den öppnas under körning.
VW Lupo – problem med växellådan
Volkswagen Lupo kan fås med manuell eller automatisk växellåda. Den manuella lådan är betydligt mer pålitlig vilket innebär att du bör fokusera din uppmärksamhet på att köpa en manuell låda. Om du av någon anledning väljer automatlådan bör du vara medveten om att den sannolikt kommer att orsaka alla möjliga problem.
De tidiga Lupo-modellerna kom med ålderdomliga automatlådor som helt enkelt inte behövs för en bil som Lupo. Växellådan är ryckig, reagerar långsamt och klirrar, vilket i bästa fall är en huvudvärk och i värsta fall en dyr reparation.
VW Lupo – Motorns kylsystem
VW Lupo har en hel del motorer som helt enkelt inte är så förtjusta i extrema temperaturer. Till att börja med klarar sig VW Lupo dåligt när det gäller kalla vintrar eftersom motorn vanligtvis kämpar för att ens starta. I extrem värme är Lupo känd för att överhettas eftersom motorkylsystemet inte är tillräckligt effektivt.
Den vanligaste orsaken till detta är en kylvätska som läcker någonstans i systemet. Se därför till att ta din Lupo till en erfaren mekaniker om du inte vill förstöra din motor helt och hållet.
FAQ-avsnittet
Varför upphörde VW med Lupo?
Marknadens efterfrågan på bilar som Volkswagen Lupo har aldrig varit mer än okej. Det betyder att det inte är meningsfullt att ha två nästan identiska bilar som gör samma sak. Efter att VW kom med VW up, en hipp, cool stadsbil för de unga, var Lupo helt enkelt tvungen att försvinna.
Men som vi sa är marknadens efterfrågan på sådana bilar verkligen svag, och det är därför VW avvecklade även Up. Detta innebär att vi troligen inte kommer att få se en ny Lupo inom kort, men vem vet, om Lupo får en helt elektrisk drivlina är ingenting uteslutet.
Är Volkswagen Lupo bättre än Volkswagen Polo?
Nej. Volkswagen Polo är mycket bättre än Volkswagen Lupo och det har den alltid varit. Lupo är alldeles för liten för att användas till annat än stadskörning. Det är därför bilar som dessa tenderar att vara det föredragna valet för dem som bor i staden medan Polo kan både köra i stad och på motorväg.
Polo finns fortfarande tillgänglig och den helt nya Polo kom ut för bara några månader sedan vilket innebär att VW är angelägna om att behålla Polo under en ganska lång tid.
Är Volkswagen Lupo bättre än Volkswagen Golf?
Någon sa en gång till mig att VW Polo är en fattigmans VW Golf. Om vi följer samma logik är VW Lupo en fattigmans VW Polo. Som sådan kan Volkswagen Lupo helt enkelt inte jämföras med någon annan Volkswagen-modell som finns, oavsett hur man ser på den.
Golf är liga över både Polo och Lupo på alla sätt och vis. Lupo är borta och kommer troligen aldrig att komma tillbaka medan Golf är en av de mest populära bilarna som finns.
