Mercedes C230 tillverkades mellan slutet av 90-talet och 2000-talet och var den mer prisvärda, ekonomiska C-klass-sedanen. Den första generationen introducerades 1997 och är idag en relativt pålitlig bil eftersom den är enkel och lätt att arbeta med.
Den andra generationen av C230 är också en relativt pålitlig bil och så även den tredje generationen av C230. Det är värt att nämna att alla Mercedes-modeller behöver grundligt underhåll för att de ska hålla länge. Om du verkligen underhåller dem på rätt sätt kommer alla dessa C230-modeller sannolikt att hålla i hundratusentals mil.
De är dock inte utan problem, och de vanligaste problemen som drabbar dessa bilar är upphängningsproblem, motor- och kylproblem, airbagproblem, problem med bränslesystemet och problem med startmagneten. Vissa av dessa är dyrare att reparera än andra, vilket innebär att de har förmågan att pensionera en C230 i förtid.
På det hela taget är Mercedes C230 en pålitlig bil som kan stå emot tidens tand. Det finns fortfarande en hel del av dessa som körs över hela världen vilket är ett bevis på Mercedes kvalitet. Detta är dock endast möjligt om du underhåller dessa så adekvat som möjligt.
Mercedes C230 fjädringsproblem
De tidiga generationerna av C230 är kända för att drabbas av många upphängningsrelaterade problem som t.ex. problem med främre spiralfjädrar och korrosionsproblem. Stötfästena är också ett relativt vanligt problem eftersom de är kända för att spricka, särskilt om du kör din bil i grov terräng under en längre tid.
Spiralfjädrarna är några av de vanligaste problemen med C230 och många ägare uppger att korrosion spelar en stor roll i detta. Vissa ägare uppger till och med att Mercedes borde ha utfärdat en återkallelse för detta eftersom det är ett otroligt farligt problem att råka ut för, särskilt när man kör på motorvägen.
Mercedes C230 motor- och kylningsproblem
Äldre Mercedes-modeller och problem med motorkylning verkar ibland gå hand i hand, och C230 är tyvärr inget undantag. Det första problemet i samband med motorn är läckage, närmare bestämt oljeläckage. När bilar åldras tenderar de att gå igenom olja mycket snabbare, men detta blir ännu mer överdrivet om bilen också läcker olja.
Vissa ägare har till och med rapporterat att oljeläckor tenderar att droppa direkt på ledningsnätet, vilket innebär att ditt ledningsnät också kan börja orsaka problem. Kylningsproblem är också kända för att plåga C230, särskilt om du inte underhåller slangarna på rätt sätt.
Mercedes C230 Airbagproblem
Senare C230-modeller påverkades också delvis av den ökända Mercedes Takata-återkallelsen. Takata-återkallelsen pågår faktiskt fortfarande i vissa områden eftersom antalet berörda bilar är så otroligt stort. Dessa problem är oftast förknippade med en krockkudde som antingen inte utlöses när den behövs eller som utlöses när den inte behövs.
Det är förståeligt att Mercedes och många ägare runt om i landet vill att detta problem ska lösas eftersom det kan leda till katastrofala konsekvenser. Mercedes har också sagt att de är mer villiga att åtgärda dessa för bilar i fuktiga miljöer vilket innebär att många C230-modeller fortfarande är plågade av dessa problem.
Mercedes C230 problem med bränslesystemet
Senare C230-modeller är också kända för att läcka bränsle i några specifika områden som till exempel under baksätena och hjulhusen. Detta är ett relativt känt problem för dessa generationer av Mercedes C-klass, men problemet här är att dessa verkligen kan vara katastrofala och att det inte är lätt att åtgärda dem.
Du måste först upptäcka läckorna tillräckligt tidigt för att de inte ska bli extremt problematiska och sedan måste du byta ut dem efter att ha tagit isär hela baksätet. Men du bör verkligen göra det om du vill undvika alla risker för brand.
Mercedes C230 problem med startmotor solenoiden
Mercedes C230 från slutet av 2000-talet är en relativt hygglig bil när det gäller elektronik, men problem som oljeläckage över hela ledningsnätet gör det mycket mer troligt att ett elektriskt problem bara väntar på att hända. Som sådan har många ägare rapporterat problem med startmagneten.
Dessa tenderar att börja med enstaka kontrollampor för motorn, dålig bensinförbrukning och grov tomgångskörning. Nackdelen är att vissa återförsäljare begärde några tusen dollar för att åtgärda detta. Detta är verkligen ett problem för en så gammal och relativt billig bil.
FAQ-avsnittet
Är Mercedes C230 värd det?
Om du är ett fan av Mercedes från slutet av 90-talet och början av 2000-talet bör du skaffa W203. W203 är fortfarande en relativt användbar bil, vilket innebär att den erbjuder de allra mest grundläggande nivåerna av modern teknik. Tillsammans med 230-motorn bör du kunna använda en sådan under ganska lång tid.
Dessutom kan alla C230-modeller numera fås till ett mycket uppnåeligt pris. Med detta sagt, om du älskar epoken och du gillar bilen, så är C230 verkligen värd att köpa.
Är Mercedes C230 pålitlig?
Det finns många människor där ute som anser att bilar som W206 faktiskt är några av de mest pålitliga Mercedes-modellerna genom tiderna. Detta är inte fallet eftersom Mercedes teknikens guldålder kom tidigare, men det betyder inte att W206 och andra C230 inte är tillförlitliga.
Det finns en hel del stressiga och rent ut sagt dumma problem med dessa bilar, till exempel de tidigare nämnda oljeläckageproblemen och problemen i samband med Takata-återkallelsen. Men om du är uppmärksam på allt detta bör du kunna njuta av en C230 i årtionden.
Hur mycket kostar en Mercedes C230?
Tidiga C230-modeller kan numera köpas för endast några tusen dollar medan mer anständiga exemplar bör gå för det dubbla. W206 C230-modeller kan också fås för nästan ingenting medan välskötta exemplar med låg körsträcka ofta kostar uppåt 10 000 dollar.
I vilket fall som helst behöver du inte spendera så mycket pengar för att köpa en C230, samtidigt som det är relativt enkelt att underhålla en C230. Dessa bilar är lätta att arbeta med eftersom de är enkla och de flesta mekaniker bör kunna göra ditt underhåll enkelt.
