Till skillnad från tidigare är dagens bilar ganska utmanande att arbeta med. Så innan du köper en bil av ditt val bör du ta reda på om bilen är lätt eller svår att arbeta med. Men vilka bilar är de svåraste att arbeta med?
De svåraste bilarna att arbeta på är Mini Cooper, Toyota MR2, Renault Le Car, Mercedes-Benz 600 Grosser och Ford F-250. Dessa bilar är svåra att arbeta med eftersom de kräver mycket tid, engagemang och ansträngning för att reparera och underhålla dem.
Dessutom har de flesta av dessa bilar en liten eller dåligt konstruerad motor som kräver stor uppmärksamhet för att arbeta med. Som ett resultat av detta kan gör-det-själv-entusiaster eller nybörjarmekaniker få det riktigt svårt att reparera även de enklaste av fixar.
Här är de svåraste bilarna att arbeta med:
Mini Cooper
Det är ingen överraskning att Mini Cooper är bland de svåraste bilarna att arbeta med. Detta beror på att Mini Cooper är bland de mest opålitliga bilarna på marknaden. Dessutom har den en liten motor som är svår att komma åt. Detta ger mekaniker svårt att komma åt den även för enkla reparationer.
Dessutom har Mini Cooper delar som tenderar att gå sönder oftare. Olyckligtvis påverkar detta problem nästan alla Mini Coopers, vilket gör den till en av de svåraste bilarna att arbeta med. Dessutom är bilen mycket opålitlig.
Toyota MR2
Ingen skulle någonsin tro att en Toyota skulle hamna på listan över de svåraste bilarna att arbeta med. Men Toyota MR2 gjorde det. Även om andra Toyota-modeller är tillförlitliga och lätta att arbeta på är inte den här modellen det.
Toyota MR2 kommer med en mittmotor, turboaggregat och framhjulsdrift. Detta gör det följaktligen svårt att köra och underhålla drivlinan. Dessutom har dessa bilar normalt problem med sin vattenledning som kyler turboladdaren, vilket är extremt utmanande att arbeta med.
Renault Le Car
Renault Le Car är kanske inte ett populärt namn i USA, men det var det i Europa på 1970-talet. Denna bil tävlade med Honda Civic och VW Rabbit om bästa bränsleekonomi. Den här modellen kan dock inte hittas någonstans på grund av de problem den hade.
Det som gör Renault Le Car svår att arbeta på är det lilla motorrummet. Detta är en mekanikers mardröm och de är mycket kostsamma att reparera.
Mercedes-Benz 600 Grosser
Mercedes-Benz, BMW och Audi toppar listan över några av de svåraste bilarna att arbeta med. Mercedes-Benz 600 Grosser är den svåraste Benz att arbeta med. Till skillnad från andra Mercedes-modeller är denna bil inte beroende av elektronik, utan den är istället beroende av ett hydrauliskt trycksystem som gör den komplicerad att reparera och underhålla.
Range Rover Velar
Land Rover Range Rover tillverkar några av de vackraste och mest avancerade SUV:erna på marknaden. Trots detta är dessa de svåraste SUV:erna att arbeta med eftersom ett litet problem kan kräva att hela bilen demonteras. Enbart för att byta olja krävs till exempel datorsystem.
Ford F-250
Ford F-250 må vara vacker och kraftfull, men att arbeta på den är inget skämt. Om du vill utföra en enkel reparation på den här bilen måste du ta bort hela hytten från ramen. Detta i sig är en mardröm och en besvärlig uppgift.
Audi Allroad
Audi är en av de svåraste lyxbilarna att arbeta på. Den är till och med svårare att arbeta med än BMW och Mercedes. Audi Allroad är en mardröm för mekaniker. Du måste sätta bilen i ”Service Position” för att reparera den och ta bort fronten för alla typer av underhålls- och reparationsarbeten.
Dodge Stratus
Om du råkar äga en Dodge Stratus som din första bil kanske du aldrig mer kommer att äga en bil i ditt liv. Dodge Stratus är inte bara svår att arbeta på, utan det är också en mardröm att starta den här bilen. En enkel sak som att byta bilens batteri är mycket utmanande.
Aston Martin Lagonda
En annan svår bil att arbeta med är Aston Martin Lagonda. Denna klassiska bil var en av de mest populära lyxbilarna på 80-talet. Den är dock också en av de svåraste bilarna att arbeta med. Till och med på 80-talet var det svårt att hitta reservdelar och mekanikerna hade svårt att reparera den.
Jaguar XJS V12
Även om Jaguar XJS V12 kan vara den billigaste V12-bilen du någonsin landar på, undvik den som du skulle undvika ett virus. XJS V12 har en komplicerad motor och det är en mardröm att komma åt enkla delar. Du kan tillbringa timmar eller till och med dagar med att arbeta med den här bilen.
FAQ
Vilka är de enklaste bilarna att arbeta med?
Om du är trött på att vänta i flera dagar på att din bil ska repareras kommer du att spara tid och pengar om du har en av dessa bilar. Dessa bilar kan repareras inom några timmar. Dessutom kan du även åtgärda små problem. De inkluderar Toyota Corolla, Honda Accord, Jeep Wrangler, Subaru BRZ och Chevrolet Cruze.
Vad är det svåraste på en bil att laga?
Det finns inget specifikt svar eftersom de olika bilmärkena och modellerna har olika delar att laga. Det svåraste att reparera på de flesta bilar är dock motor, växellåda, koppling, tändstift, luftkonditionering och kaross. De flesta av dessa delar kommer att ta dig flera timmar att reparera.
Vilken är den lättaste bilen att underhålla?
Den lättaste bilen att underhålla bör inte ha många problem och den bör vara bränslesnål. Om du vill spendera mindre pengar på att underhålla din bil är detta de bilar som du bör överväga. De inkluderar Honda Civic, Toyota Corolla, Honda Fit, Nissan Altima och Toyota Camry.
Vilka bilar håller längst?
Enligt många konsumenter är de bilar som håller längst oftast av märken som Toyota, Honda, Lexus, Mazda och GMC. Bilmodeller som Toyota Corolla, Honda Accord, Mazda MX-5 Miata, Honda Fit och Subaru Forester håller längst. Tack vare att de är utmärkt byggda och de är också pålitliga.
Slutsats
Innan du spenderar dina surt förvärvade pengar på någon av ovanstående bilar bör du vara beredd att avsätta tid och pengar för att arbeta med dessa bilar. Och om du älskar att laga bilar, se till att hålla dig borta från någon av ovanstående bilar.
Dessa bilar är inte bara svåra att reparera, utan de går också lätt sönder och är dyra att reparera. Så bli inte förvånad när en mekaniker tar mer betalt än den genomsnittliga kostnaden för att laga en vanlig bil.
