Skoda Superb 1.8 TSI är en av de finaste mellanstora bilarna på marknaden. Denna bil är välbyggd med bra komfort och prestanda. Ändå kommer den också med flera problem som intresserade köpare borde veta om. Så, vilka är problemen med Skoda Superb 1.8 TSI?
Vanliga problem med Skoda Superb 1.8 TSI-motorn är fel på styrkedjan, överdriven oljeanvändning, problem med vattenpumpen och läckage i vakuumsystemet. Dessutom har vissa ägare rapporterat att de upplevt igensatta insugningsventiler och tändspolefel.
Vilka är de vanligaste problemen med Skoda Superb 1.8 TSI?
Fel på styrkedjan
Det vanligaste problemet som finns i Skoda Superb 1.8 TSI är fel på styrkedjan. Många Skoda Superb-användare har klagat på att styrkedjan sträcker sig. Om detta problem lämnas obevakat kan styrkedjan till och med gå sönder. Ett skramlande ljud under huven kan också höras när styrkedjan sträcker sig.
Även om Skoda föreslår att styrkedjan byts var 100 000:e mil, kan du bli tvungen att byta den redan efter 80 000 mil. Dessutom bör din mekaniker inspektera kedjan var 20 000:e mil för att säkerställa att den fungerar som den ska. Men om kedjan har sträckts för mycket eller gått sönder måste du byta ut den oavsett hur många mil du har kört.
Problem med vattenpumpen
Ett annat vanligt problem som Skoda Superb 1.8 TSI-ägare har rapporterat är problem med vattenpumpen. Detta problem drabbar vanligtvis Skoda Superb 1.8 TSI med många mil på mätaren. Eftersom motorrummet i denna bil består av plast, kan det bli sprött med tiden och slits ut snabbare.
Bortsett från ålderdom gör motorns miljö att delarna runt den slits ut snabbare eftersom den blir mycket varm. En av de delar som påverkas mest är vattenpumpens impeller. När pumphjulet går sönder går även vattenpumpen sönder och motorn börjar överhettas.
För att åtgärda detta problem bör du besöka en professionell mekaniker som kan diagnostisera och åtgärda de underliggande problemen. Om det är impellern som är problemet bör den bytas ut. Men om de flesta av vattenpumpens delar är påverkade är det bäst att byta ut hela vattenpumpen, spola ur den gamla kylvätskan och installera en ny vattenpump.
Överdriven oljeanvändning
Detta är ett annat allvarligt problem som Skoda Superb 1.8 TSI-användare har rapporterat. Och eftersom denna bil använder syntetisk olja är det en kostsam strävan som många Skoda Superb-ägare skulle vilja undvika. Detta problem orsakas normalt av kolvar och kolvringar.
För att åtgärda detta problem måste du besöka din mekaniker för att diagnostisera problemet. Om kolvringarna är tunna måste mekanikern byta ut dem mot större ringar för att lindra problemet. Med detta sagt kan detta problem inte undvikas helt.
Tilltäppta insugningsventiler
Tyvärr är detta ett annat problem som Skoda Superb 1.8 TSI-motorägare inte kan fly från. Motorn är benägen att bygga upp kol i sina insugningsventiler. Koluppbyggnad i denna motor är en naturlig reaktion på bränsleförbränning med avlagringar som täcker insugningsventilerna över tiden.
Några av de vanligaste tecknen på koluppbyggnad i denna motor är dålig motorprestanda, förlust av bränsleekonomi, stallning och misständningar. För att åtgärda detta problem måste du rengöra insugningsventilerna från kolavlagringar. Detta problem kan dock undvikas genom att köra bilen på höga varvtal i 20 minuter eller mer. Detta bör göras ofta för att undvika kolavlagringar.
Fel på tändspolen
Även om detta problem inte är särskilt vanligt på Skoda Superb 1.8 TSI, har vissa användare rapporterat det. Tecken på tändspolefel kan vara förvirrande eftersom de har samma tecken som dåliga tändstift, inklusive motorfel, startsvårigheter, brist på acceleration och grov tomgång.
För att åtgärda problemet måste du besöka en professionell mekaniker för diagnos. Om tändspolarna är dåliga bör de bytas ut. Och om tändstiften också är dåliga, se till att byta ut dem.
Läckage i vakuumsystemet
Precis som vattenpumpen kan vakuumsystemet i denna motor också bli sprött med åldern. En av de första delarna som slits ut i vakuumsystemet är slangarna. Några av tecknen på ett dåligt vakuumsystem är att motorns prestanda sjunker, ett väsande ljud hörs från motorrummet och att kontrollampan tänds.
För att åtgärda detta problem måste din mekaniker byta ut de läckande slangarna. Icke desto mindre, om vakuumpumpen eller insugningsgrenröret också är skadade, bör de bytas ut.
Mer om Skoda Superb problem och svagheter.
FAQ
Är motorn i Skoda Superb 1.8 TSI tillförlitlig?
Ja, Skoda Superb 1.8 TSI är en pålitlig motor. Den första generationens 1,8 TSI-motor hade vissa problem, men den senaste generationen är tillförlitlig. Med rätt skötsel och underhåll kan denna motor hålla mellan 150 000 och 200 000 mil eller ännu mer.
Hur väl bör du underhålla motorn i Skoda Superb 1.8 TSI?
Om du vill att din motor ska hålla länge är det viktigt att du följer det rekommenderade underhållsintervallet. Skoda Superbs manual anger att du ska underhålla din motor var 10 000:e mil. Men om du vill att din motor ska hålla ännu längre rekommenderas det att du servar den var 5 000 eller 6 000 mil.
Hur snabb är Skoda Superb 1.8 TSI?
Skoda Superb 1.8 TSI kommer med en anständig hastighet. Tack vare 177,46 hk och 320 Nm vridmoment. Den har en topphastighet på 137 mph och den kan accelerera från 0 till 60 mph på bara 7,8 sekunder, vilket är ganska bra i sin klass.
Vilken typ av olja använder Skoda Superbs TSI-motor?
Som de flesta VW-motorer kräver Skoda Superbs TSI-motor syntetisk olja. Några av de bästa och mest föredragna syntetiska oljorna på marknaden är de syntetiska oljorna 5W-40 och 5W-30. Dessa oljor är av hög kvalitet och kommer att tjäna din motor väl.
Slutsats
Skoda Superb 1.8 TSI-motorn kan vara pålitlig med bra prestanda, men den har också flera problem som ägare behöver känna till. Nu när du känner till några av dessa problem är det viktigt att ta väl hand om bilen för att undvika de flesta av dem eller förhindra kostsamma reparationer på lång sikt.