Peugeot 308 är en av, om inte den mest framgångsrika hatchback som Peugeot någonsin har erbjudit, vilket är anledningen till att de är angelägna om att behålla den även i en värld av elbilar och hybrider. Därför visar Peugeot e-308 vägen i Peugeots nya era som syftar till att bli helt elektrisk eller hybridiserad från och med 2023.
Så om du vill veta allt om 2023 Peugeot e-308, vad du kan förvänta dig och om du bör skaffa en sådan, se till att läsa den här artikeln. Till att börja med hoppas 2023 Peugeot e-308 fortfarande på att locka in kunder med konkurrenskraftiga priser, bra utseende, en riktigt bra interiör och tillräckligt med utrymme för en hyfsat stor familj.
Designen på e-308 skiljer sig inte särskilt mycket från den vanliga 308:an, men några tydliga detaljer skiljer den från sina icke-elektriska motsvarigheter. Till exempel är den främre grillen nu helt stängd och det finns några speciella blå märken runt om i bilen som hoppas kunna signalera att e-308 är lite mer speciell.
Tillförlitligheten kommer sannolikt att vara mycket bättre än med den vanliga 308:an eftersom elbilar i sig tenderar att vara mer tillförlitliga. Praktiken kommer att vara mer eller mindre densamma vilket innebär att det finns tillräckligt med utrymme för en familj i e-308 samtidigt som priset går upp jämfört med den vanliga 308:an.
2023 Peugeot e-308 – Drivlinan
När det gäller drivlinan kommer e-308 med en enda elmotor ovanpå framhjulen som ger 154 hk och 192 lb-ft vridmoment. Detta räcker för att driva e-308 från 0-60 mph på cirka 9 sekunder, vilket är en imponerande siffra för en liten instegsbil från Peugeot. Detta möjliggörs av ett 51 kWh-batteri som kan ge upp till 240 mils räckvidd.
Tester i verkligheten har dock visat att e-308 snarare kommer att räcka till cirka 190 mil, vilket inte är särskilt speciellt eller bättre än de flesta bilar. Anledningen till att e-308 inte är bättre är att den inte var konstruerad för att vara en elbil från början.
Du kan ladda e-308 med en 100 kW snabbladdare från 20 till 80 procent på cirka 25 minuter, vilket verkligen är tillräckligt snabbt. På det hela taget är räckvidden inte så speciell men räcker för en daglig förare. Om du laddar e-308 över natten borde du vara tillräckligt bra för de flesta situationer utom vissa långväga resor där det kommer att vara ganska vanligt att stanna för att fylla på.
2023 Peugeot e-308 – Design och körning
Designmässigt ser den nya e-308 vass, modern och distinkt ut, vilket har varit fallet med i stort sett alla nyare Peugeot-modeller. e-308 skiljer sig dock från den vanliga 308:an genom några speciella designdetaljer som till exempel olika hjul, svarta detaljer, en blank grill, avsaknad av avgasrör och några fräcka ”e”-märken runt om i bilen.
Interiören är riktigt snygg med den nya 308, så pass att den lätt skulle kunna passera för något som en Audi A3 eftersom dessa två delar en ganska likartad inredningsfilosofi. Körupplevelsen är mer eller mindre densamma som i den vanliga 308:an, men du kommer att känna av den extra vikten i kurvorna. Hur som helst kommer de flesta människor inte att köra någon livlig körning med e-308 ändå.
2023 Peugeot e-308 – Tillförlitlighet och vanliga problem
e-308 är inte ute ännu vilket innebär att vi inte riktigt kan säga något om dess tillförlitlighet just nu, men vi kan säga att den borde vara mer tillförlitlig än den vanliga 308 eftersom elbilar i sig är mer tillförlitliga än ICE-bilar. De har färre rörliga delar vilket innebär att det inte finns så många saker som kan gå fel med e-308.
2023 Peugeot e-308 – värde och praktiska egenskaper
e-308 bör kosta runt *£37 000 vilket inkluderar alla incitament som ingår i det begärda priset. Kombimodellen SW ska kosta en tusenlapp mer och ska vara ganska identisk med den vanliga e-308, förutom att den erbjuder mer utrymme på baksätena och i bagageluckan.
Detta leder oss till praktiska egenskaper där e-308 är mycket bättre än den mindre e-208, men kan inte komma i närheten av Peugeot 508 sedan. Detta innebär att en mindre familj har mer än tillräckligt med utrymme i e-308 medan fyra vuxna kan kämpa för att få plats på längre resor.
FAQ-avsnitt
Ska jag köpa 2023 Peugeot e-308?
Om du är intresserad av att köpa en familjeliknande hatchback som är både koldioxidfri och prisvärd är e-308 faktiskt ett riktigt bra val överlag. e-308 verkar verkligen vara ett mycket bättre köp jämfört med e-208 som helt enkelt är alldeles för liten för dem som tillbringar en hyfsad mängd tid i sina bilar.
Det är sant att räckvidden skulle kunna vara lite bättre, men Peugeot tror att de flesta som till slut köper e-208 kommer att ladda den över natten, vilket är vettigt. Det är dock inte alla som kan ladda sina bilar över natten eftersom de flesta fortfarande parkerar på gatan.
Vilka bilar konkurrerar med Peugeot e-308?
Peugeot e-308 konkurrerar med VW ID.3, som ligger någonstans mellan e-208 och e-308, och Cupra Born. Av alla dessa erbjuder ID.3 det största batteriet med störst räckvidd, men Peugeot e-308 ser coolare ut både på insidan och utsidan. VW ID.3 är inte heller på samma nivå som e-308 när det gäller interiörkvaliteten.
Detta kanske kommer som en överraskning för många, men VW har nedgraderat några av sina bilar när det gäller kvalitet och byggmaterial, så mycket att de inte längre verkar vara en bro mellan premiumsegmentet och mellanklassegmentet.
Kan jag köpa Peugeot e-308?
Även om Peugeot e-308 officiellt har släppts i september 2022 kommer du inte att kunna köpa en före 2023. Under första och andra kvartalet 2023 kommer många av dessa att finnas på vägarna. Du kan förbeställa en nu via en av dina Peugeot-återförsäljare för att få en så tidigt som möjligt.
