Tesla \u00e4r en av de mest effektiva lyxbilarna p\u00e5 marknaden. Men med den rena kraften som den h\u00e4r bilen levererar kan du f\u00f6rv\u00e4nta dig att d\u00e4cken slits ut snabbare.
Teslas d\u00e4ck slits snabbare p\u00e5 grund av bilarnas h\u00f6gre prestanda. Bilarna levererar h\u00e4pnadsv\u00e4ckande kraft med starkt vridmoment som s\u00e4tter tryck p\u00e5 d\u00e4cken och g\u00f6r att de slits snabbare. Dessutom \u00e4r Teslas ganska tunga, vilket ger ytterligare belastning p\u00e5 d\u00e4cken.
Hur snabbt Teslas d\u00e4ck f\u00f6rs\u00e4mras beror ocks\u00e5 p\u00e5 vilka typer av d\u00e4ck du anv\u00e4nder och p\u00e5 Tesla-modellen. Dessutom spelar din plats och dina k\u00f6rvanor ocks\u00e5 en stor roll f\u00f6r hur snabbt dina d\u00e4ck slits. H\u00e4r \u00e4r n\u00e5gra av de f\u00f6rklarade orsakerna till varf\u00f6r Teslas d\u00e4ck slits s\u00e5 snabbt:<\/p>\n\n\n\n
En av de viktigaste orsakerna till att Teslas d\u00e4ck slits snabbare \u00e4r att de \u00e4r mycket tyngre \u00e4n andra bilar. Detta inneb\u00e4r en p\u00e5frestning p\u00e5 d\u00e4cken, som till slut f\u00f6rs\u00e4mras snabbare. Det \u00e4r d\u00e4rf\u00f6r som d\u00e4cken p\u00e5 Tesla Model X och Model S slits snabbare \u00e4n andra Tesla-modeller.<\/p>\n\n\n\n
Teslas \u00e4r n\u00e5gra av de snabbaste bilarna p\u00e5 marknaden. Tack vare den enorma m\u00e4ngden kraft och vridmoment som levereras till d\u00e4cken av drivsystemet. Med den snabba accelerationen och de h\u00f6ga kurvtagningshastigheterna \u00e4r d\u00e4cken den kontaktpunkt som tar emot all ”misshandel”, vilket g\u00f6r att de f\u00f6rs\u00e4mras snabbare.<\/p>\n\n\n\n
Eftersom de flesta Tesla-modeller har ett bakhjulsdrivet system \u00e4r det l\u00e4ttare f\u00f6r deras d\u00e4ck att slitas ner snabbare. L\u00e4gg till detta till den snabbare accelerationen och den regenerativa bromsningen, och du har bakd\u00e4ck som slits snabbare \u00e4n framhjulen.<\/p>\n\n\n\n
Dina bild\u00e4ck kommer att slitas ut oavsett hur du k\u00f6r. Du kan dock minska det snabbare slitaget genom att regelbundet underh\u00e5lla din EV. Till\u00e4mpa tekniker som r\u00e4tt inflation och regelbunden justering f\u00f6r att f\u00f6rhindra att orsaka oj\u00e4mnt d\u00e4ckslitage eller bidra till snabbare slitage.<\/p>\n\n\n\n
Mindre hjul och mindre d\u00e4ck ser kanske inte lika elegant ut som stora hjul. De \u00e4r dock billigare och h\u00e5ller n\u00e5got l\u00e4ngre \u00e4n stora hjul. S\u00e5 de mindre hjulen kommer att h\u00e5lla l\u00e4ngre och spara dig n\u00e5gra dollar i det l\u00e5nga loppet.<\/p>\n\n\n\n
En av de b\u00e4sta k\u00e4nslorna med att k\u00f6ra en elbil \u00e4r hur smidigt och obehindrat bilen kryssar. D\u00e4rf\u00f6r frestas m\u00e5nga Teslaf\u00f6rare att s\u00e4tta foten p\u00e5 pedalen och accelerera snabbare. Detta inneb\u00e4r dock en p\u00e5frestning f\u00f6r d\u00e4cken och d\u00e4rf\u00f6r b\u00f6r du ta det lugnt.<\/p>\n\n\n\n
F\u00f6rutom att prestera exceptionellt och leverera utm\u00e4rkt hastighet som andra Tesla-modeller \u00e4r Tesla Model X ocks\u00e5 tyngre. Som ett resultat av detta har d\u00e4cken mycket att hantera vilket orsakar snabbare slitage \u00e4n andra Tesla-modeller. S\u00e5 om du k\u00f6r Model X kan du r\u00e4kna med att byta d\u00e4ck n\u00e5got snabbare \u00e4n andra modeller.<\/p>\n\n\n\n
Tesla Model S \u00e4r ocks\u00e5 en annan tung bil. \u00c4ven om den inte \u00e4r tyngre \u00e4n Tesla Model X \u00e4r den tyngre \u00e4n alla andra Tesla-modeller. D\u00e4remot \u00e4r det den snabbaste Tesla-modellen p\u00e5 marknaden. Och med h\u00f6gre vridmoment och regenerativa bromsar kan du r\u00e4kna med att Tesla Model S-d\u00e4cken f\u00f6rs\u00e4mras snabbare.<\/p>\n\n\n\n
Tesla rekommenderar att du inspekterar dina d\u00e4ck efter varje 10 000 till 12 000 mil. Om du k\u00f6r ofta b\u00f6r du byta dem efter 10 000 mil. Dessutom b\u00f6r du rotera dina d\u00e4ck efter varje 6 000 miles. Observera att all AWD \u00e4r h\u00e5rdare f\u00f6r d\u00e4cken \u00e4n RWD- eller 4WD-system.<\/p>\n\n\n\n
Det \u00e4r enkelt, du kan antingen ta med dig dina skadade d\u00e4ck f\u00f6r att bytas p\u00e5 ett Tesla Service Center eller till en n\u00e4rliggande tredjeparts d\u00e4ckverkstad. K\u00f6r aldrig med ett punkterat eller skadat d\u00e4ck eftersom det \u00e4r mycket riskabelt. Du kan alltid klicka p\u00e5 v\u00e4gassistans f\u00f6r att f\u00e5 omedelbar hj\u00e4lp.<\/p>\n\n\n\n
F\u00f6rst och fr\u00e4mst finns det inget som g\u00e5r upp mot Tesla-d\u00e4ck. Precis som f\u00f6r alla bilar kommer d\u00e4ckpriserna att variera beroende p\u00e5 olika faktorer. Det g\u00e4ller bland annat din Tesla-modell, k\u00f6rvanor och klimat. Vissa d\u00e4ckhandlare kommer att rekommendera allv\u00e4dersd\u00e4ck, vinterd\u00e4ck eller sommard\u00e4ck.
Det \u00e4r viktigt att f\u00f6rst\u00e5 att du kommer att betala mer f\u00f6r allv\u00e4dersd\u00e4ck eller s\u00e4krare, h\u00f6ghastighetsklassade d\u00e4ck \u00e4n f\u00f6r d\u00e4ck som inte \u00e4r h\u00f6gt klassade. Michelin Pilot Sport 4S-d\u00e4ck \u00e4r till exempel n\u00e5got dyrare \u00e4n Michelin Primacy MXM4-d\u00e4ck. B\u00e5da dessa d\u00e4ck \u00e4r avsedda f\u00f6r Tesla Model 3.<\/p>\n\n\n\n
Nej, det g\u00f6r det inte. Tesla anv\u00e4nder Tesla Michelin-d\u00e4ck fr\u00e5n Tesla. Teslas d\u00e4ck \u00e4r dock byggda n\u00e5got annorlunda f\u00f6r att optimera prestanda, s\u00e4kerhet, h\u00e5llbarhet och tillf\u00f6rlitlighet. Detta g\u00f6r att de klarar extrema temperaturer, UV-ljus, h\u00f6g belastning och olika milj\u00f6f\u00f6rh\u00e5llanden.
F\u00f6r att dina Tesla Michelin-d\u00e4ck ska fungera optimalt ska du se till att rotera dem enligt det rekommenderade schemat f\u00f6r d\u00e4ckrotation. Se ocks\u00e5 till att byta ut d\u00e4cken enligt tillverkarens rekommendationer.<\/p>\n\n\n\n
Nej, det beh\u00f6ver du inte. Tesla rekommenderar dock att du byter alla d\u00e4ck n\u00e4r ett hjul \u00e4r d\u00e5ligt eller skadat. Detta \u00e4r viktigt eftersom de flesta Teslas \u00e4r AWD-drivna. Du beh\u00f6ver dock inte byta alla d\u00e4ck, men du b\u00f6r byta b\u00e5da d\u00e4cken p\u00e5 en axel.
S\u00e5 om det \u00e4r framd\u00e4cket ska du byta ut b\u00e5da framhjulen och vice versa f\u00f6r bakhjulen. Detta \u00e4r viktigt eftersom det finns en differential mellan dem som belastas \u00e4nnu mer n\u00e4r d\u00e4cken har olika diameter. Om d\u00e4cken dessutom har olika m\u00f6nsterdjup blir det oj\u00e4mna hjulomkretsar.
Den fr\u00e4msta anledningen till att Tesla rekommenderar sina kunder att byta alla d\u00e4ck \u00e4r p\u00e5 grund av systemet f\u00f6r allhjulsdrift, ABS och traktionskontroll som anv\u00e4nder hjulsensordata. Genom att byta ut alla hjul s\u00e4kerst\u00e4ller man att hjulsensordata som erh\u00e5lls \u00e4r korrekt och exakt.<\/p>\n\n\n\n
Sammantaget slits Teslas d\u00e4ck snabbare p\u00e5 grund av det kraftfulla vridmomentet som levereras, den h\u00f6ga prestandan och vikten. N\u00e4r du kombinerar alla dessa tre faktorer kommer du att uppt\u00e4cka att de stressar Tesla-d\u00e4cken, som till slut f\u00f6rs\u00e4mras snabbare \u00e4n andra d\u00e4ck.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Tesla \u00e4r en av de mest effektiva lyxbilarna p\u00e5 marknaden. Men med den rena kraften som den h\u00e4r bilen levererar kan du f\u00f6rv\u00e4nta dig att d\u00e4cken slits ut snabbare.Teslas d\u00e4ck<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":948,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[16],"tags":[21],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/947"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=947"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/947\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/948"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=947"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=947"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=947"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}