Porsche Cayenne \u00e4r en lyxig SUV i full storlek som \u00e4r avsedd att ge en bekv\u00e4m k\u00f6rning p\u00e5 olika v\u00e4gytor. Cayenne finns i m\u00e5nga olika trims och alternativ, och alla Cayenne-modeller \u00e4r gjorda f\u00f6r att passa bakluckemonterade, dragkroksmonterade, rammonterade eller takmonterade cykelst\u00e4ll.<\/p>\n\n\n\n
Att v\u00e4lja det b\u00e4sta cykelst\u00e4llet f\u00f6r din Cayenne \u00e4r ganska viktigt eftersom cykelst\u00e4ll ibland kan orsaka betydande skador p\u00e5 din bil och dina cyklar. F\u00f6r en Cayenne finns det m\u00e5nga alternativ att v\u00e4lja mellan och i de flesta fall \u00e4r ett \u00e4kta Porsche-cykelst\u00e4ll det mest tillf\u00f6rlitliga valet av alla.<\/p>\n\n\n\n
F\u00f6rutom \u00e4kta Porsche-cykelst\u00e4ll kan du ocks\u00e5 v\u00e4lja mellan ett stort antal eftermarknadscykelst\u00e4ll fr\u00e5n tillverkare som Thule, Kuat, Yakima, Saris Bones eller Rhino. De flesta eftermarknadscykelst\u00e4llen kan ocks\u00e5 k\u00f6pas till ett rabatterat pris j\u00e4mf\u00f6rt med ett \u00e4kta Porsche-cykelst\u00e4ll.<\/p>\n\n\n\n
Oavsett vilket cykelst\u00e4ll du v\u00e4ljer m\u00e5ste du se till att cykelst\u00e4llet \u00e4r s\u00e4kert och tryggt monterat. Detsamma g\u00e4ller f\u00f6r dina cyklar ocks\u00e5, s\u00e4rskilt de r\u00f6rliga delarna av din cykel eftersom de \u00e4r de mest ben\u00e4gna att skada din bil.<\/p>\n\n\n\n
Mellan alla tillg\u00e4ngliga cykelst\u00e4llsalternativ \u00e4r Porsche Tequipment cykeltransporttillbeh\u00f6r ditt s\u00e4kraste val. Men f\u00f6r att kunna utnyttja alla tillg\u00e4ngliga Porsche cykelst\u00e4llsystem m\u00e5ste du ocks\u00e5 v\u00e4lja Porsche Roof transportsystems huvudst\u00f6d som s\u00e4ljs f\u00f6r cirka 479 dollar exklusive skatter.<\/p>\n\n\n\n
Det \u00e4r ocks\u00e5 v\u00e4rt att n\u00e4mna att du m\u00e5ste ha ett takskenssystem f\u00f6r att kunna anv\u00e4nda dessa cykeltransportl\u00f6sningar. Om du v\u00e4ljer dessa system kan du betala ytterligare 210 dollar f\u00f6r 95B 044 800 06 Porsche Bicycle rack s\u00e5 att du kan f\u00e4sta upp till tre olika cyklar p\u00e5 transportsystemet med tippskydd inkluderat.<\/p>\n\n\n\n
Du kan ocks\u00e5 v\u00e4lja Porsche 95B 044 800 08\/38 Racing cykelh\u00e5llare f\u00f6r cirka 286 dollar med en framhjulsp\u00e5se, eller 328 dollar om du vill ha en utsedd framhjulsh\u00e5llare ocks\u00e5. Upp till tv\u00e5 racercyklar kan monteras p\u00e5 det h\u00e4r systemet, och systemet \u00e4r tillf\u00f6rlitligt \u00e4ven vid h\u00f6ga hastigheter eller ogynnsam terr\u00e4ng.<\/p>\n\n\n\n
Om du f\u00f6redrar ett bakre monterat cykelst\u00e4ll kan du ocks\u00e5 v\u00e4lja Porsche bakre monterade h\u00e5llare. Den h\u00e4r installationen kan ta upp till tv\u00e5 olika cyklar, och priset f\u00f6r det h\u00e4r cykelst\u00e4llet beror p\u00e5 din Porsche-\u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljare. Det \u00e4r ocks\u00e5 v\u00e4rt att n\u00e4mna att Porsche ocks\u00e5 erbjuder utsedda v\u00e4rmesk\u00f6ldar f\u00f6r dina bakmonterade cykelh\u00e5llare ocks\u00e5.<\/p>\n\n\n\n
Om du g\u00e5r via eftermarknadsv\u00e4gen kan du v\u00e4lja mellan ett stort antal olika tak-, ram-, dragkroks- eller bakluckemonterade uppst\u00e4llningar. Om du v\u00e4ljer en takmonterad upps\u00e4ttning beh\u00f6ver du i de flesta fall ocks\u00e5 takr\u00e4ckealternativet.<\/p>\n\n\n\n
Thule \u00e4r ett svenskt f\u00f6retag som kontinuerligt tillhandah\u00e5ller s\u00e4kra och p\u00e5litliga cykeltransportl\u00f6sningar f\u00f6r ett g\u00e4ng Porsche-modeller, inklusive Cayenne. Ett av de mest popul\u00e4ra Thule-cykelh\u00e5llaralternativen f\u00f6r Cayenne \u00e4r Thule Raceway Trunk Bike rack f\u00f6r 2 cyklar som s\u00e4ljs f\u00f6r 700 dollar, men du kan ofta hitta ett rabatterat pris p\u00e5 450-500 dollar.<\/p>\n\n\n\n
Om du letar efter ett cykelst\u00e4ll som \u00e4r anpassat f\u00f6r 4 cyklar verkar det kopplingsmonterade Yakima RidgeBack 4 Bike Rack vara ett ganska p\u00e5litligt alternativ. Detta rack s\u00e4ljs f\u00f6r cirka 449 dollar, men du kan ofta hitta dessa f\u00f6r ett rabatterat pris p\u00e5 349 dollar. Den h\u00e4r Yakima-uppst\u00e4llningen \u00e4r ganska popul\u00e4r p\u00e5 grund av dess enkla anv\u00e4ndning, kompakta storlek och p\u00e5litliga konstruktion.<\/p>\n\n\n\n
Om du f\u00f6redrar ett robust rammonterat cykelst\u00e4ll \u00e4r Saris Bones Freedom Bike Rack ett av de mest p\u00e5litliga alternativen som finns. Denna setup kan s\u00e4kert transportera upp till 2 cyklar samtidigt f\u00f6r cirka 499 dollar, men du kan ofta hitta dessa f\u00f6r ett rabatterat pris p\u00e5 319 dollar.<\/p>\n\n\n\n
Porsche Cayenne \u00e4r en av de b\u00e4sta Porsche-modellerna f\u00f6r cykeltransport eftersom den erbjuder ett g\u00e4ng olika cykelst\u00e4llskonfigurationer. Vissa Porsche-modeller som Cayman\/Boxster eller 911 erbjuder bara n\u00e5gra f\u00e5 olika cykelb\u00e4raruppst\u00e4llningar.<\/p>\n\n\n\n
F\u00f6rutom Cayenne \u00e4r den mindre SUV:n Macan ocks\u00e5 ganska kapabel att dra nytta av m\u00e5nga olika cykelst\u00e4llsalternativ och konfigurationer. Mellan Cayenne och Macan erbjuder Cayenne generellt sett mer anv\u00e4ndbart utrymme b\u00e5de inifr\u00e5n och ut, men Macan kostar mycket mindre.<\/p>\n\n\n\n
Andra Porsche-modeller som Panamera \u00e4r ocks\u00e5 ganska kompetenta n\u00e4r det g\u00e4ller att b\u00e4ra cyklar, s\u00e4rskilt om du anv\u00e4nder en takmonterad konfiguration. Om du v\u00e4ljer den takmonterade installationen p\u00e5 en Cayenne \u00e4r h\u00f6jd\u00f6kningen ganska betydande eftersom Cayenne redan \u00e4r ett ganska h\u00f6gt fordon.<\/p>\n\n\n\n
Porsche huvudst\u00f6ds transportsystem kostar mycket mer j\u00e4mf\u00f6rt med vissa konkurrerande eftermarknadsst\u00f6dsystem, men det h\u00e4r systemet \u00e4r gjort speciellt f\u00f6r Porsche-modeller. Och Porsche erbjuder alltid en h\u00f6g tillverkningsstandard f\u00f6r b\u00e5de bilarna och tillbeh\u00f6ren ocks\u00e5.<\/p>\n\n\n\n
Med tanke p\u00e5 livsl\u00e4ngd och tillf\u00f6rlitlighet kommer Porsche huvudst\u00f6dsystem alltid att vara ditt s\u00e4kraste alternativ. Men m\u00e5nga eftermarknadstillverkare har kommit l\u00e5ngt f\u00f6r att kunna konkurrera med Porsche. Du b\u00f6r prata med din \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljare eller n\u00e5gon som har hyfsad erfarenhet av Cayenne-cykelst\u00e4ll om du v\u00e4ljer en eftermarknadstillverkare.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4nk dig att du spenderar n\u00e5gra hundra dollar p\u00e5 ett cykelst\u00e4ll bara f\u00f6r att inse att du har k\u00f6pt ett cykelst\u00e4ll som inte kan transportera alla dina cyklar. I det fallet b\u00f6r du f\u00f6rs\u00f6ka returnera cykelst\u00e4llet, men om du verkligen har br\u00e5ttom kan vissa cykelst\u00e4ll transportera flera cyklar samtidigt.<\/p>\n\n\n\n
Men var f\u00f6rsiktig eftersom de flesta cykelst\u00e4llen bara kan s\u00e4kra n\u00e5gra f\u00e5 cyklar \u00e5t g\u00e5ngen helt och h\u00e5llet. Och om du till slut s\u00e4tter in ytterligare en eller tv\u00e5 cyklar kan m\u00e5nga olika s\u00e4kerhetsproblem uppst\u00e5. \u00c4ven om det \u00e4r tekniskt m\u00f6jligt b\u00f6r du alltid h\u00e5lla dig till tillverkarens anvisningar.<\/p>\n\n\n\n
Det beror p\u00e5 vilken typ av cykelst\u00e4ll du anv\u00e4nder. Bakre monterade st\u00e4llen \u00e4r mindre st\u00f6rande f\u00f6r bilens aerodynamik, vilket inneb\u00e4r att dessa typer av st\u00e4llen vanligtvis klarar de h\u00f6gsta hastigheterna. Takmonterade st\u00e4llen ligger dock inte l\u00e5ngt efter, men de flesta st\u00e4llen \u00e4r dimensionerade f\u00f6r hastigheter p\u00e5 upp till 60 mph.<\/p>\n\n\n\n
Om du k\u00f6r i hastigheter som \u00f6verstiger 60mph kommer ditt rack f\u00f6rmodligen inte att g\u00e5 n\u00e5gonstans, men om n\u00e5got h\u00e4nder kommer tillverkarens garanti s\u00e4kerligen inte att t\u00e4cka de eventuella kostnaderna.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Porsche Cayenne \u00e4r en lyxig SUV i full storlek som \u00e4r avsedd att ge en bekv\u00e4m k\u00f6rning p\u00e5 olika v\u00e4gytor. Cayenne finns i m\u00e5nga olika trims och alternativ, och alla<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":878,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[12],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/877"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=877"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/877\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/878"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=877"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=877"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=877"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}