En av de b\u00e4sta k\u00e4nslorna i v\u00e4rlden \u00e4r att ta k\u00f6rkort och \u00e4ga sin f\u00f6rsta bil. Att v\u00e4lja f\u00f6rsta bil \u00e4r dock aldrig l\u00e4tt eftersom det finns m\u00e5nga faktorer att ta h\u00e4nsyn till. S\u00e5 \u00e4r en Tesla en utm\u00e4rkt f\u00f6rsta bil?
Inte riktigt. Att k\u00f6pa en Tesla som f\u00f6rsta bil \u00e4r en dyr satsning som du inte vill vara med om. Till att b\u00f6rja med \u00e4r den initiala kostnaden f\u00f6r att k\u00f6pa en Tesla mycket h\u00f6g. F\u00f6r det andra \u00e4r Tesla ett lyxm\u00e4rke som kommer att locka till sig h\u00f6ga f\u00f6rs\u00e4kringsavgifter. Slutligen \u00e4r reparationskostnaderna mycket h\u00f6ga.
Att ha en Tesla som f\u00f6rsta bil \u00e4r ingen bra investering. Naturligtvis \u00e4r detta om du inte kommer fr\u00e5n en rik familj och inte har n\u00e5got emot de kostnader som f\u00f6ljer med.
Ett par anledningar till att Tesla-bilar \u00e4r bra f\u00f6r nya f\u00f6rare \u00e4r att de \u00e4r enkla att anv\u00e4nda och l\u00e4tta att ta hand om. S\u00e5 om du har r\u00e5d och har blivit f\u00f6r\u00e4lskad i en Tesla, var inte r\u00e4dd f\u00f6r att skaffa en s\u00e5dan som f\u00f6rsta bil.<\/p>\n\n\n\n
Den f\u00f6rsta anledningen till att du b\u00f6r skaffa en Tesla som din f\u00f6rsta bil \u00e4r att den \u00e4r l\u00e4tt att underh\u00e5lla. Till skillnad fr\u00e5n vanliga gasbilar \u00e4r elbilar l\u00e4tta att underh\u00e5lla eftersom de inte har m\u00e5nga delar som kan g\u00e5 s\u00f6nder. S\u00e5 om du \u00e4r bil\u00e4gare f\u00f6r f\u00f6rsta g\u00e5ngen har du inte mycket att oroa dig f\u00f6r.<\/p>\n\n\n\n
Tesla \u00e4r en perfekt bil f\u00f6r f\u00f6rsta bil\u00e4gare eftersom den \u00e4r l\u00e4tt att k\u00f6ra. Den har ett autopilotsystem som kan r\u00e4dda dig fr\u00e5n att krascha om du somnar vid ratten, och Tesla har bara tv\u00e5 pedaler. Den enda utmaning som f\u00f6raren kommer att m\u00f6ta \u00e4r att l\u00e4ra sig att k\u00f6ra bilen.<\/p>\n\n\n\n
Tesla \u00e4r ett lyxigt bilm\u00e4rke. P\u00e5 grund av detta \u00e4r dessa bilar mycket dyra och inte ett g\u00e5ngbart alternativ f\u00f6r de flesta f\u00f6rstag\u00e5ngsk\u00f6pare av bilar. Om du krockar eller k\u00f6r p\u00e5 n\u00e5gon kan du ocks\u00e5 f\u00e5 h\u00f6ga reparationskostnader, vilket kan skada dig p\u00e5 l\u00e5ng sikt.<\/p>\n\n\n\n
En annan anledning till att Tesla inte \u00e4r fantastisk som f\u00f6rsta bil \u00e4r p\u00e5 grund av de h\u00f6ga premierna. F\u00f6rs\u00e4kringsbolagen tar normalt ut h\u00f6gre f\u00f6rs\u00e4kringspremier f\u00f6r lyxbilar. Eftersom Tesla \u00e4r en lyxbil och du \u00e4r en ny f\u00f6rare b\u00f6r du r\u00e4kna med att betala \u00e4nnu h\u00f6gre f\u00f6rs\u00e4kringspremier.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4r du best\u00e4mmer dig f\u00f6r att k\u00f6pa en Tesla b\u00f6r du ocks\u00e5 vara beredd p\u00e5 att drabbas av ytterligare elavgifter. Detta inneb\u00e4r att din elr\u00e4kning kan \u00f6ka med \u00f6ver 30 dollar i m\u00e5naden. Och om du inte har en laddare eller ett l\u00e4mpligt uttag p\u00e5 plats kan du beh\u00f6va spendera \u00e4nnu mer f\u00f6r att f\u00e5 en s\u00e5dan monterad.<\/p>\n\n\n\n
\u00d6verlag \u00e4r det billigt att underh\u00e5lla en Tesla j\u00e4mf\u00f6rt med vanliga fordon. Du kan dock genomg\u00e5 en del dyra reparationer, till exempel regelbundet byte av f\u00f6nstermotor och byte av bromskaliper. Nya f\u00f6rare med bristande erfarenhet p\u00e5 v\u00e4gen \u00e4r mer ben\u00e4gna att g\u00f6ra misstag som kan leda till kostsamma reparationer.<\/p>\n\n\n\n
En av de st\u00f6rsta orsakerna till olyckor p\u00e5 v\u00e4garna \u00e4r \u00f6verhastighet. N\u00e4r det g\u00e4ller Tesla \u00e4r detta en av deras b\u00e4st s\u00e4ljande punkter. Alla Tesla-fordon \u00e4r snabba, vilket inte \u00e4r bra f\u00f6r f\u00f6rstag\u00e5ngsbil\u00e4gare. Detta eftersom de kan f\u00f6rs\u00f6ka k\u00f6ra snabbare och st\u00e4lla till med f\u00f6r\u00f6delse p\u00e5 v\u00e4garna.<\/p>\n\n\n\n
De flesta Tesla-modeller \u00e4r stora, vilket kan vara ett problem n\u00e4r det g\u00e4ller parkering. Nyblivna bil\u00e4gare \u00e4r b\u00e4ttre med mindre bilar som de l\u00e4tt kan parkera. Men med en Tesla kan det sluta med att de skrapar n\u00e4sta bil n\u00e4r de f\u00f6rs\u00f6ker k\u00f6ra in i eller ut ur en parkeringsplats.<\/p>\n\n\n\n
Om du m\u00e5ste k\u00f6pa en Tesla som din f\u00f6rsta bil ska du \u00f6verv\u00e4ga att k\u00f6pa Tesla Model 3. Den h\u00e4r bilen \u00e4r inte bara prisv\u00e4rd, utan den \u00e4r ocks\u00e5 s\u00e4ker och presterar p\u00e5 en h\u00f6g niv\u00e5. Den anv\u00e4nder ocks\u00e5 mindre el f\u00f6r att ladda \u00e4n alla andra Tesla-modeller.<\/p>\n\n\n\n
Ja, det \u00e4r det. Om ton\u00e5ringen \u00e4r ansvarsfull och har goda k\u00f6rkunskaper kan du \u00f6verv\u00e4ga att k\u00f6pa en Tesla till honom eller henne. Men om din ton\u00e5rige son eller dotter inte har n\u00e5gon erfarenhet eller saknar god k\u00f6rf\u00f6rm\u00e5ga b\u00f6r du f\u00f6rmodligen \u00f6verv\u00e4ga att k\u00f6pa en annan bil till dem som startbil.
Annars b\u00f6r du vara beredd p\u00e5 att hantera h\u00f6ga reparationskostnader om din ton\u00e5ring krockar med bilen. Du b\u00f6r ocks\u00e5 vara beredd att betala h\u00f6ga f\u00f6rs\u00e4kringspremier f\u00f6r en ny, oerfaren f\u00f6rare. P\u00e5 det hela taget \u00e4r Tesla f\u00f6rmodligen inte det b\u00e4sta valet f\u00f6r en ny ton\u00e5rsf\u00f6rare.<\/p>\n\n\n\n
Tesla m\u00e5 vara en vacker och avancerad elbil, men den har flera nackdelar som du b\u00f6r k\u00e4nna till. F\u00f6rst och fr\u00e4mst \u00e4r Tesla inte bra f\u00f6r l\u00e5ngv\u00e4ga resor. F\u00f6r det andra \u00e4r det kr\u00e5ngligt att underh\u00e5lla en Tesla, och slutligen kanske din Tesla inte fungerar bra i kalla klimat.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4r det g\u00e4ller tillf\u00f6rlitlighet \u00e4r Tesla en av de minst tillf\u00f6rlitliga lyxbilarna p\u00e5 marknaden. Detta beror p\u00e5 att dessa bilar vanligtvis kommer med kvalitetsproblem. De flesta Tesla-\u00e4gare \u00e4lskar dock sina bilar oavsett de problem som de kommer med.<\/p>\n\n\n\n
Nej, Teslafordon \u00e4r inte dyra att underh\u00e5lla. I genomsnitt ska du r\u00e4kna med att spendera minst 300 dollar varje \u00e5r f\u00f6r att underh\u00e5lla din Tesla. Detta beror p\u00e5 att det finns f\u00e4rre delar i Teslas drivlina j\u00e4mf\u00f6rt med vanliga ICE-fordon.
Det \u00e4r dock viktigt att notera att Teslas underh\u00e5llskostnad kan \u00f6ka eller minska n\u00e4r som helst. Om du vill g\u00f6ra allvarliga reparationer kan du dessutom beh\u00f6va v\u00e4nta ett tag. Underh\u00e5llsservice kan ta l\u00e4ngre tid och f\u00e5 dig att v\u00e4nta i flera dagar innan du f\u00e5r tillbaka din bil, p\u00e5 grund av begr\u00e4nsade reservdelar och reparationsst\u00e4llen.<\/p>\n\n\n\n
Generellt sett \u00e4r en Tesla inte en bra f\u00f6rsta bil. Tesla-bilar \u00e4r inte bara dyra att k\u00f6pa, utan lockar ocks\u00e5 till sig h\u00f6ga f\u00f6rs\u00e4kringsavgifter. Dessutom f\u00e5r de din elr\u00e4kning att skjuta i h\u00f6jden och \u00e4r v\u00e4ldigt snabba, vilket inte \u00e4r bra f\u00f6r en f\u00f6rstag\u00e5ngsf\u00f6rare.
Om du \u00e4r en ivrig och skicklig f\u00f6rare kan Tesla dock fortfarande vara en bra f\u00f6rsta bil. Undvik bara att krascha din bil eftersom det kan driva upp underh\u00e5llskostnaderna.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
En av de b\u00e4sta k\u00e4nslorna i v\u00e4rlden \u00e4r att ta k\u00f6rkort och \u00e4ga sin f\u00f6rsta bil. Att v\u00e4lja f\u00f6rsta bil \u00e4r dock aldrig l\u00e4tt eftersom det finns m\u00e5nga faktorer att<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":792,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[16],"tags":[21],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/791"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=791"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/791\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/792"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=791"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=791"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=791"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}