Kompaktbilssegmentet ligger mellan subkompakta och mellanstora bilar. De h\u00e4r bilarna \u00e4r n\u00e5got mindre bra n\u00e4r det g\u00e4ller utrymme, men vissa av dem \u00e4r \u00e4nd\u00e5 mer \u00e4n rymliga nog f\u00f6r l\u00e4ngre f\u00f6rare.<\/p>\n\n\n\n
Om du vill ha en kompakt hatchback \u00e4r Nissan Leaf, Mini Cooper eller VW Golf alla mycket rymliga f\u00f6r l\u00e4ngre f\u00f6rare. \u00c4ven om det kan tyckas att dessa bilar b\u00f6r undvikas av l\u00e4ngre personer erbjuder de mer utrymme \u00e4n till och med vissa mellanstora sedans.<\/p>\n\n\n\n
Om du \u00e4r p\u00e5 marknaden f\u00f6r en rymlig kompakt sedan erbjuder en Honda Accord eller en Toyota Corolla b\u00e5da mycket utrymme i kup\u00e9n. Du kan ocks\u00e5 v\u00e4lja en VW Jetta, men om du vill ha mer lyx och komfort \u00e4r en BMW 3-serie ett utm\u00e4rkt val.<\/p>\n\n\n\n
En kompakt SUV \u00e5 andra sidan kan vara den b\u00e4sta kompaktbilen f\u00f6r en l\u00e4ngre f\u00f6rare. SUV:er som Hyundai Santa Fe, Jeep Wrangler, Mazda CX-5 eller Nissan Rogue \u00e4r l\u00e4tta att kliva in och ut ur tack vare en f\u00f6rh\u00f6jd k\u00f6rst\u00e4llning som \u00e4r perfekt f\u00f6r l\u00e4ngre personer.<\/p>\n\n\n\n
Att v\u00e4lja en kompakt hatchback \u00e4r faktiskt en bra id\u00e9 eftersom dessa bilar alltid \u00e4r bra p\u00e5 att utnyttja det tillg\u00e4ngliga utrymmet p\u00e5 ett smart s\u00e4tt. \u00c4ven om de kanske \u00e4r lite tr\u00e4ngre f\u00f6r fyra l\u00e4ngre passagerare r\u00e4cker en s\u00e5dan i normala vardagssituationer.<\/p>\n\n\n\n
En av de mest rymliga kompakta hatchbacks \u00e4r Nissan Leaf eftersom den erbjuder 41,2 tum huvudutrymme f\u00f6r f\u00f6raren och 42,1 tum benutrymme f\u00f6r f\u00f6raren. Leaf \u00e4r ocks\u00e5 ganska prisv\u00e4rd att k\u00f6pa, f\u00f6rs\u00e4kra, k\u00f6ra och underh\u00e5lla, och den erbjuder ocks\u00e5 en hyfsad m\u00e4ngd underh\u00e5llnings- och komfortfunktioner.<\/p>\n\n\n\n
Men om du vill ha lite mer stil och substans kan en Mini Cooper vara r\u00e4tt v\u00e4g att g\u00e5. Denna kompakta brittiska legend erbjuder ber\u00f6mv\u00e4rda 40 tum huvudutrymme f\u00f6r f\u00f6raren och 40,4 tum benutrymme f\u00f6r f\u00f6raren. Kombinera det med en omedelbart igenk\u00e4nnbar styling och kvalitet som st\u00f6ds av BMW, s\u00e5 verkar Mini verkligen vara en frestande id\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Om du vill ha guldstandarden i segmentet f\u00f6r kompakta hatchbacks, v\u00e4lj en VW Golf. Med 38,4 tum huvudutrymme f\u00f6r f\u00f6raren och 41,2 tum benutrymme f\u00f6r f\u00f6raren verkar Golf kanske inte lika konkurrenskraftig som Leaf eller Mini, men en Golf rymmer bekv\u00e4mt alla som \u00e4r mindre \u00e4n 1,80 meter.<\/p>\n\n\n\n
Kompakta sedans \u00e4r de mest popul\u00e4ra sedans som finns, och det \u00e4r l\u00e4tt att f\u00f6rst\u00e5 varf\u00f6r. De \u00e4r tillr\u00e4ckligt stora f\u00f6r att erbjuda en \u00e4kta sedank\u00f6rning och praktiska egenskaper, men samtidigt \u00e4r de varken kolossala eller s\u00e4rskilt dyra, vilket g\u00f6r segmentet kompakta sedaner till ett ganska konkurrenskraftigt segment.<\/p>\n\n\n\n
Honda Accord kanske inte \u00e4r den allra b\u00e4sta kompakta sedanen d\u00e4r ute, men priskategorin, tillf\u00f6rlitligheten, 39,1 tum huvudutrymme f\u00f6r f\u00f6raren och 42,5 tum benutrymme f\u00f6r f\u00f6raren g\u00f6r s\u00e4kert Accord till ett rimligt k\u00f6p.<\/p>\n\n\n\n
Toyota Corolla \u00e4r p\u00e5 m\u00e5nga s\u00e4tt Toyotas version av Accord, vilket inneb\u00e4r att tillf\u00f6rlitligheten \u00e4r s\u00e5 stark som biltillf\u00f6rlitlighet kan bli, priserna \u00e4r \u00f6verkomliga i hela sortimentet och att 38,3 tum huvudutrymme f\u00f6r f\u00f6raren och 42 tum benutrymme f\u00f6r f\u00f6raren ocks\u00e5 \u00e4r gott om utrymme f\u00f6r l\u00e4ngre f\u00f6rare.<\/p>\n\n\n\n
Men om du vill ha en mer lyxig kompakt sedan finns det inget annat p\u00e5 marknaden som g\u00f6r vad BMW 3-serien g\u00f6r. En sportig sedan som fortfarande \u00e4r h\u00f6ljd i h\u00f6gkvalitativa material, 38,7 tum huvudutrymme f\u00f6r f\u00f6raren och 42 tum benutrymme f\u00f6r f\u00f6raren \u00e4r vad som g\u00f6r 3-serien till ett bra alternativ f\u00f6r l\u00e4ngre f\u00f6rare.<\/p>\n\n\n\n
Som tidigare n\u00e4mnts kan en kompakt SUV lika g\u00e4rna vara det b\u00e4sta valet av alla, om du \u00e4r l\u00e5ng men \u00e4nd\u00e5 inte vill ha n\u00e5got stort och f\u00f6r dyrt. SUV:er h\u00e5ller l\u00e5ngsamt p\u00e5 att ta \u00f6ver hela bilmarknaden, och vi ser l\u00e5ngsamt hur SUV-plattformen blir framtidens standardbil.<\/p>\n\n\n\n
Hyundai Santa Fe erbjuder klassledande interi\u00f6rutrymme i det kompakta SUV-segmentet med ganska rymliga 42,6 tum huvudutrymme f\u00f6r f\u00f6raren och 41,2 tum benutrymme f\u00f6r f\u00f6raren. Om du kombinerar detta med dj\u00e4rv styling, \u00f6verkomligt pris och anst\u00e4ndiga lyxfunktioner kan Santa Fe vara den du ska satsa p\u00e5.<\/p>\n\n\n\n
Men om du vill ha en mer nyttobaserad SUV, en SUV som fortfarande klarar av imponerande terr\u00e4ngk\u00f6rning, \u00e4r Jeep Wrangler en branschstandard av en anledning. Wrangler erbjuder ocks\u00e5 41,6 tum huvudutrymme f\u00f6r f\u00f6raren och 43 tum benutrymme f\u00f6r f\u00f6raren, vilket l\u00e4tt rymmer flera l\u00e4ngre passagerare samtidigt.<\/p>\n\n\n\n
Mazda CX-5 \u00e4r ocks\u00e5 tillr\u00e4ckligt rymlig tack vare sitt huvudutrymme p\u00e5 40 tum f\u00f6r f\u00f6raren och sitt benutrymme p\u00e5 41 tum f\u00f6r f\u00f6raren. Kombinera detta med en prisbel\u00f6nt design och ett otroligt positivt kundmottagande, och det \u00e4r ganska uppenbart varf\u00f6r CX-5 har vunnit flera priser f\u00f6r b\u00e4sta kompakta SUV p\u00e5 senare tid.<\/p>\n\n\n\n
Sj\u00e4lvklart kan alla dessa tre vara tillr\u00e4ckligt rymliga f\u00f6r l\u00e4ngre f\u00f6rare, och du b\u00f6r k\u00f6pa den som du \u00e4r mest intresserad av. Men logiskt sett \u00e4r en kompakt SUV vanligtvis lika lyxig som en sedan, men sedanen \u00e4r inte lika kapabel som en SUV.<\/p>\n\n\n\n
Dessutom har SUV:er en f\u00f6rh\u00f6jd k\u00f6rst\u00e4llning som g\u00f6r dem mycket l\u00e4ttare att kliva in och ut ur, de erbjuder vanligtvis \u00f6verl\u00e4gsen sikt och SUV:er h\u00e5ller ocks\u00e5 p\u00e5 att bli de mest eftertraktade bilarna p\u00e5 marknaden. En hatchback \u00e5 andra sidan \u00e4r oftast \u00f6verl\u00e4gsen n\u00e4r det g\u00e4ller tr\u00e4ngre stadsgator, annars \u00e4r den inte s\u00e5 konkurrenskraftig.<\/p>\n\n\n\n
Det finns m\u00e5nga m\u00e4nniskor d\u00e4r ute som anser att en kompakt SUV inte \u00e4r en riktig SUV. Men g\u00f6r en sann SUV en riktig SUV nuf\u00f6rtiden? En SUV brukade vara en robust 4×4 som fr\u00e4mst anv\u00e4ndes av arbetarklassen f\u00f6r att transportera byggmaterial till och fr\u00e5n byggarbetsplatser.<\/p>\n\n\n\n
Numera \u00e4r en SUV bara en bil med f\u00f6rh\u00f6jd k\u00f6rst\u00e4llning. Till och med vissa fullstora SUV:er drivs inte av alla fyra hjulen. En kompakt SUV erbjuder n\u00e4stan allt som en st\u00f6rre SUV g\u00f6r, men en st\u00f6rre SUV \u00e4r mycket dyrare och ibland on\u00f6digt stor.<\/p>\n\n\n\n
Ja, det \u00e4r det. Vissa kompakta hatchbacks som Nissan Leaf erbjuder mer huvud- och benutrymme f\u00f6r f\u00f6raren \u00e4n vad en BMW 3-serie g\u00f6r, \u00e4ven om de flesta m\u00e4nniskor skulle tycka att en BMW 3-serie erbjuder mer utrymme. Segmentet i fr\u00e5ga ber\u00e4ttar bara halva historien.
Moderna bilar \u00e4r tillr\u00e4ckligt rymliga i alla segment, och oavsett vilken typ av bil du \u00e4r intresserad av kommer du sannolikt att kunna hitta en bil som \u00e4r tillr\u00e4ckligt rymlig i segmentet f\u00f6r kompakta bilar och till och med i segmentet f\u00f6r subkompakta bilar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Kompaktbilssegmentet ligger mellan subkompakta och mellanstora bilar. De h\u00e4r bilarna \u00e4r n\u00e5got mindre bra n\u00e4r det g\u00e4ller utrymme, men vissa av dem \u00e4r \u00e4nd\u00e5 mer \u00e4n rymliga nog f\u00f6r l\u00e4ngre<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5],"tags":[20],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/690"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=690"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/690\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=690"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=690"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=690"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}