Toyota \u00e4r det mest popul\u00e4ra standardbilm\u00e4rket, medan Mercedes-Benz \u00e4r det mest popul\u00e4ra lyxbilm\u00e4rket. Men vilket bilm\u00e4rke \u00e4r mest tillf\u00f6rlitligt mellan Toyota och Mercedes-Benz?
Toyota \u00e4r mer tillf\u00f6rlitlig \u00e4n Mercedes-Benz. Toyota \u00e4r en av de mest tillf\u00f6rlitliga bilarna p\u00e5 marknaden. Det \u00e4r rankat topp tre i tillf\u00f6rlitlighetsbed\u00f6mningar av de flesta branschbed\u00f6mningsbyr\u00e5er. \u00c5 andra sidan rankas Mercedes l\u00e4gre i de flesta branschklassificeringar men n\u00e5got h\u00f6gre \u00e4n andra tyska lyxm\u00e4rken som inte heter Porsche.<\/p>\n\n\n\n
Sedan debuten 1997 har Toyota Prius st\u00e5tt ut som en av de mest tillf\u00f6rlitliga bilarna n\u00e5gonsin. Dessutom har Toyota Prius f\u00f6r\u00e4ndrat hybridtekniken eftersom den var en av de f\u00f6rsta bilarna som utrustades med denna h\u00f6gteknologiska teknik. Bilen \u00e4r mycket billig att underh\u00e5lla och reparera. Dessutom \u00e4r dess reservdelar l\u00e4tt tillg\u00e4ngliga.
Toyota Prius har ett grundpris p\u00e5 31 200 dollar och \u00e4r den mest p\u00e5litliga Toyota p\u00e5 marknaden. Den f\u00f6ljs t\u00e4tt av Toyota Corolla och Toyota Camry. Alla dessa bilar har ett tillf\u00f6rlitlighetsbetyg p\u00e5 5 av 5 p\u00e5 de flesta branschbetyg.
Den h\u00e4r Japanbilen \u00e4r en mellanstor sedan utrustad med framhjulsdrift. Dessutom har bilen plats f\u00f6r upp till 5 passagerare och sparar br\u00e4nsle med hybridsystemet. Trots att Toyota Prius \u00e4r prisv\u00e4rd \u00e4r den fortfarande bekv\u00e4m och s\u00e4ker.<\/p>\n\n\n\n
Den f\u00f6rsta Mercedes-Benz E-klass debuterade 1984. Denna modell har fortsatt att vara en av de mest s\u00e5lda Mercedes-modellerna genom tiderna. Det som g\u00f6r den speciell \u00e4r dess tillf\u00f6rlitlighet. E-klassen \u00e4r den mest tillf\u00f6rlitliga Mercedes-modellen. Den f\u00f6ljs av Mercedes-Benz GLC-klass och S-klass.
Med ett grundpris p\u00e5 57 800 dollar \u00e4r E-Klassen v\u00e4rd varenda slant som spenderas p\u00e5 den. Utrustad med ett fyrhjulsdrivet system kan den h\u00e4r mellanstora sedanen l\u00e4tt kryssa p\u00e5 de flesta terr\u00e4nger utan m\u00e5nga utmaningar. Den har alternativ som sedan, cabriolet, vagn och coup\u00e9.
F\u00f6rutom att vara p\u00e5litlig utstr\u00e5lar Mercedes-Benz E-klass klass och lyx. Tack vare dess enast\u00e5ende design och f\u00f6rstklassiga interi\u00f6r. F\u00f6rutom det vackra utseendet och komforten \u00e4r E-Klassen ocks\u00e5 s\u00e4ker och effektiv. Kort sagt \u00e4r den en nedbantad motsvarighet till den framst\u00e5ende Mercedes-Benz S-klass.<\/p>\n\n\n\n
Toyota RAV4 \u00e4r en av de f\u00f6rsta kompakta crossover-SUV:erna som tillverkades. Toyota b\u00f6rjade producera RAV4 1994 och har aldrig sett tillbaka. Toyota RAV4 har dock aldrig varit ett tillf\u00f6rlitligt fordon. Det \u00e4r en av de minst tillf\u00f6rlitliga Toyota-modellerna p\u00e5 marknaden.
Enligt J.D. Power tillf\u00f6rlitlighetsbed\u00f6mningar har den nuvarande Toyota RAV4-modellen ett tillf\u00f6rlitlighetsbetyg p\u00e5 74 av 100, vilket \u00e4r n\u00e5got b\u00e4ttre \u00e4n tidigare modeller. Medan Consumer Reports bed\u00f6mer att samma bil har ett tillf\u00f6rlitlighetsbetyg p\u00e5 3 av 5, vilket \u00e4r n\u00e5got \u00f6ver genomsnittet men inte bra j\u00e4mf\u00f6rt med andra Toyota-modeller.
Generellt sett \u00e4r Toyota RAV4 en vacker och h\u00f6gpresterande liten SUV. Den \u00e4r ocks\u00e5 br\u00e4nslesn\u00e5l och l\u00e4tt att underh\u00e5lla. Dessutom levereras den med ett AWD-system, vilket g\u00f6r att \u00e4garen enkelt kan kryssa i olika terr\u00e4nger. Med en sittplatskapacitet p\u00e5 fem personer \u00e4r denna lilla japanska SUV tillr\u00e4ckligt rymlig f\u00f6r att ge komfort. Dessutom erbjuder den flera standardtekniska och s\u00e4kerhetsfunktioner.<\/p>\n\n\n\n
\u00c4ven om Mercedes-Benz C-klass \u00e4r den minst tillf\u00f6rlitliga Mercedes-modellen \u00e4r inte alla Mercedes C-klass-varianter op\u00e5litliga. Faktum \u00e4r att Mercedes-Benz C-klass har n\u00e5gra av de mest tillf\u00f6rlitliga Mercedes-modellerna. Men totalt sett \u00e4r det fortfarande den minst tillf\u00f6rlitliga Mercedes-modellen.
Mercedes-Benz C-Klass rankas under genomsnittet p\u00e5 de flesta av branschens tillf\u00f6rlitlighetsbed\u00f6mningsinstitut. Detta \u00e4r en indikation p\u00e5 att det \u00e4r mycket kostsamt att \u00e4ga en C-klass eftersom du kan beh\u00f6va bes\u00f6ka verkstaden oftare \u00e4n andra bilar. Bland alla Mercedes-modeller \u00e4r E-Klass den enda modell som rankas n\u00e5got \u00f6ver genomsnittet.
Icke desto mindre \u00e4r Mercedes C-klass en lyxsedan i toppklass med exceptionella egenskaper. Den presterar ocks\u00e5 enast\u00e5ende, s\u00e4rskilt om du v\u00e4ljer dess AMG-version. K\u00f6paren har m\u00f6jlighet att v\u00e4lja antingen ett AWD-system eller ett RWD-system. Med en 2,0-liters turbo inline-4-gasmotor och en 9-v\u00e4xlad automatisk v\u00e4xell\u00e5da \u00e4r detta en mycket kraftfull kompakt sedan.<\/p>\n\n\n\n
Den st\u00f6rsta skillnaden mellan Toyota och Mercedes \u00e4r deras m\u00e5lmarknadssegment. Mercedes-Benz bygger fordon avsedda f\u00f6r \u00f6verklassen, medan Toyota bygger prisv\u00e4rda fordon f\u00f6r alla. Dessutom har Mercedes-Benz-modellerna h\u00f6gteknologisk teknik, lyxiga funktioner och banbrytande teknik.<\/p>\n\n\n\n
Detta \u00e4r inte ens en debatt. Toyota \u00e4r extremt billig att underh\u00e5lla och reparera. \u00c5 andra sidan \u00e4r Mercedes mycket dyrt att reparera och underh\u00e5lla med dyra reservdelar. Bortsett fr\u00e5n det \u00e4r Toyota mycket enkel och de flesta mekaniker kan arbeta med den. Detta \u00e4r inte samma sak med Mercedes som kr\u00e4ver specialiserade reparationstekniker.<\/p>\n\n\n\n
Toyota kan vara en mer p\u00e5litlig bil \u00e4n Mercedes-Benz, men n\u00e4r det g\u00e4ller h\u00e5llbarhet \u00e4r Mercedes mer h\u00e5llbar. Det \u00e4r l\u00e4ttare att uppt\u00e4cka en Mercedes-modell fr\u00e5n 1980 eller 1990 \u00e4n vad det \u00e4r f\u00f6r en Toyota-modell. Detta beror p\u00e5 att Mercedes-Benz betonar kvalitet mer \u00e4n Toyota. Det \u00e4r d\u00e4rf\u00f6r deras bilar h\u00e5ller l\u00e4ngre.<\/p>\n\n\n\n
Det \u00e4r enkelt, Toyota \u00e4r billigare \u00e4n alla andra tyska m\u00e4rken. Dessutom \u00e4r Toyota mer tillf\u00f6rlitlig och l\u00e4tt att underh\u00e5lla och reparera. Dessutom finns det m\u00e5nga Toyota servicecenter; om din bil g\u00e5r s\u00f6nder kan du allts\u00e5 serva den p\u00e5 kort tid.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes \u00e4r s\u00e5 op\u00e5litlig p\u00e5 grund av de m\u00e5nga problem som den utvecklar efter att ha k\u00f6rt n\u00e5gra kilometer. F\u00f6rutom att den har m\u00e5nga problem \u00e4r kostnaden f\u00f6r reparation och underh\u00e5ll mycket h\u00f6g. Dessutom kr\u00e4ver Mercedes utbildade tekniker f\u00f6r att hantera sina bilar, som ocks\u00e5 tar mycket betalt.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4r det g\u00e4ller tillf\u00f6rlitlighet \u00e4r det n\u00e5gra f\u00e5 m\u00e4rken som toppar Toyota. \u00c4ven om Mercedes rankas h\u00f6gre i tillf\u00f6rlitlighet j\u00e4mf\u00f6rt med andra lyxbilar \u00e4r de inte mer tillf\u00f6rlitliga \u00e4n Toyota. Det som g\u00f6r Toyota p\u00e5litlig \u00e4r de snabba l\u00f6sningarna, billigare reservdelar och l\u00e4ttillg\u00e4ngliga servicecenter f\u00f6r att reparera och underh\u00e5lla din bil.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Toyota \u00e4r det mest popul\u00e4ra standardbilm\u00e4rket, medan Mercedes-Benz \u00e4r det mest popul\u00e4ra lyxbilm\u00e4rket. Men vilket bilm\u00e4rke \u00e4r mest tillf\u00f6rlitligt mellan Toyota och Mercedes-Benz?Toyota \u00e4r mer tillf\u00f6rlitlig \u00e4n Mercedes-Benz. Toyota \u00e4r<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":653,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[11],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/652"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=652"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/652\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/653"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=652"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=652"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=652"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}