\u00d6verladdade fordon ger mer kraft och hastighet \u00e4n vanliga turboladdade fordon. Men vilka Mercedes-modeller har kompressorladdning?
N\u00e5gra av de Mercedes-modeller som har kompressorladdning \u00e4r Mercedes SLK AMG, SLS AMG, c63 AMG, e55 AMG, c230, c200, CL55 AMG, W210 och m\u00e5nga fler. De flesta fordon som \u00e4r utrustade med en kompressor \u00e4r lyxbilar av h\u00f6g kvalitet som Mercedes-Benz.<\/p>\n\n\n\n
\u00c4ven om det finns olika Mercedes-Benz-modeller med kompressor \u00e4r vissa modeller mer popul\u00e4ra \u00e4n andra. Mercedes-Benz SLK AMG \u00e4r till exempel en av de mest popul\u00e4ra Benz-modellerna med kompressor. Andra \u00e4r bland annat SLS AMG, e55 AMG och c230.<\/p>\n\n\n\n
P\u00e5 90-talet var Mercedes-Benz SLK ett av de mest popul\u00e4ra fordonen p\u00e5 v\u00e4gen. Den vann utm\u00e4rkelsen North American Car of Year Honors 1997. \u00c5r 2001 genomgick denna bil en extrem makeover och kom ut med \u00e4nnu b\u00e4ttre design, exteri\u00f6r och interi\u00f6r.
Mercedes SLK-modellen \u00e4r inte bara snygg och snabb, utan den \u00e4r ocks\u00e5 bekv\u00e4m och v\u00e4l l\u00e4mpad f\u00f6r mindre f\u00f6rare. Den senaste modellen, Mercedes-Benz SLK 2016, kommer med bakhjulsdrift och har en maximal effekt p\u00e5 302 hk @ 6500.
Den mest framst\u00e5ende egenskapen hos Mercedes SLK-modellen \u00e4r den elektriska cabrioletf\u00f6rdelen. Icke desto mindre har den ocks\u00e5 flera exceptionella funktioner som fj\u00e4rrstyrd nyckell\u00f6s d\u00f6rr\u00f6ppning, en sporttrimmad fj\u00e4dring, LED-bromsbelysning och mycket mer. SLK kostar mellan 31 500 och 49 000 dollar.<\/p>\n\n\n\n
Om du vill ha en lyxigare Mercedes cabrioletmodell utrustad med en kompressor kommer du att bli n\u00f6jd med Mercedes SLS AMG-bilen. Till skillnad fr\u00e5n den billigare SLK-modellen kostar den h\u00e4r bilen cirka 230 000 dollar. Priset kan stiga eller sjunka beroende p\u00e5 vilken modell du v\u00e4ljer.
Mercedes-Benz SLS AMG \u00e4r snabb och rolig att k\u00f6ra. Tack vare den kompressorfunktion som den levereras med. Men den \u00e4r ocks\u00e5 elegant och mycket tilltalande f\u00f6r \u00f6gat. Den har ett l\u00e5ngt och l\u00e5gt utseende som g\u00f6r att den sticker ut.
Den h\u00e4r roadstern \u00e4r perfekt f\u00f6r att g\u00e5 ut med din partner eftersom den har ett sexigt utseende som kommer att f\u00e5 uppm\u00e4rksamhet fr\u00e5n f\u00f6rbipasserande. Den \u00e4r bekv\u00e4m med plats f\u00f6r tv\u00e5 personer, men bagageluckan \u00e4r liten, vilket g\u00f6r den ol\u00e4mplig f\u00f6r l\u00e5nga resor.<\/p>\n\n\n\n
Utrustad med en handbyggd 5,4-liters komprimerad V8-motor var 2003 \u00e5rs Mercedes e55 AMG en av de snabbaste bilarna p\u00e5 den tiden. Den levererade exceptionella 469 hk och 516 lb-ft. Dessutom hade den h\u00e4r sedanen bakhjulsdrift med en 5-v\u00e4xlad automatisk v\u00e4xell\u00e5da.
Med en komprimerad motor kan den h\u00e4r bilen accelerera fr\u00e5n 0 till 60 p\u00e5 4,5 sekunder. Bortsett fr\u00e5n hastigheten \u00e4r den h\u00e4r sedanen mycket snygg och bekv\u00e4m. Den \u00e4r ocks\u00e5 rymlig och erbjuder en bekv\u00e4m k\u00f6rning. Men eftersom den h\u00e4r modellen inte l\u00e4ngre tillverkas \u00e4r det troligare att du hittar begagnade modeller f\u00f6r runt 20 000 dollar.<\/p>\n\n\n\n
En kompressor \u00e4r ett motorf\u00f6rb\u00e4ttringssystem som skapas f\u00f6r att \u00f6ka hastigheten och kraften hos bilen som den f\u00e4sts p\u00e5. I korthet \u00e4r en kompressor en luftkompressor. Det inneb\u00e4r att den komprimerade luften tvingas in i motorn f\u00f6r att ge mer kraft.
\u00d6verraskande nog kan en kompressor l\u00e4gga till upp till 46 procent fler h\u00e4stkrafter till en motors kapacitet, eftersom den till\u00e5ter att ytterligare br\u00e4nsle inkluderas i f\u00f6rbr\u00e4nningsladdningen. S\u00e5 om du vill ha en Mercedes-Benz med mer fart och kraft \u00e4r det viktigt att v\u00e4lja en Mercedes-modell med \u00f6verladdning.<\/p>\n\n\n\n
En kompressor fungerar genom att kompressorn \u00f6kar trycket eller densiteten p\u00e5 luften som leds in i motorn, och med mer syre kan motorn f\u00f6rbr\u00e4nna mer br\u00e4nsle, vilket leder till en enorm effekt\u00f6kning som kan utnyttjas omedelbart.
Kompressorns kraft levereras vanligtvis mekaniskt p\u00e5 grund av den axel, rem, kugghjul eller kedja som \u00e4r ansluten till motorn. Dessa, tillsammans med den omedelbara effekt\u00f6kningen, \u00e4r det som skiljer kompressor fr\u00e5n turboladdare.<\/p>\n\n\n\n
B\u00e5da \u00e4r gaskompressorer. De fungerar dock p\u00e5 olika s\u00e4tt. Kompressorn drivs av hj\u00e4lpv\u00e4xlarna i motorn och kr\u00e4ver endast en handfull h\u00e4stkrafter f\u00f6r att fungera, medan turboladdaren drivs av avgaserna och inte anv\u00e4nder n\u00e5gon motorkraft f\u00f6r att driva den.<\/p>\n\n\n\n
Nej, de \u00e4r inte samma sak. Kompressor \u00e4r ett marknadsf\u00f6ringsnamn fr\u00e5n Mercedes som anv\u00e4nds i \u00f6verladdade motorer. N\u00e4r du ser m\u00e4rket Kompressor p\u00e5 en Mercedes-Benz betyder det att motorn \u00e4r \u00f6verladdad. Den kommer allts\u00e5 att vara ganska mycket snabbare \u00e4n samma Mercedes-modeller utan detta m\u00e4rke.<\/p>\n\n\n\n
\u00c4ven om kompressorn g\u00f6r din Mercedes snabbare, g\u00f6r den ocks\u00e5 din bil h\u00f6gre. Detta \u00e4r \u00e4nnu v\u00e4rre n\u00e4r du befinner dig i bilen. Mercedes har dock lagt till en ljudd\u00e4mpare f\u00f6r att minska det ljud som produceras. Oavsett detta har Kompressorer fortfarande titeln f\u00f6r den mest h\u00f6gljudda Mercedes-Benz p\u00e5 marknaden.<\/p>\n\n\n\n
En turboladdare \u00e4r effektivare \u00e4n en kompressor. Detta beror p\u00e5 att den anv\u00e4nder energi i avgaserna som annars skulle anv\u00e4ndas f\u00f6r att \u00f6ka luftvolymen till cylindrarna, vilket tillsammans med mer br\u00e4nsle leder till mer effekt.
Tv\u00e4rtom drivs en kompressor av rotationsenergi fr\u00e5n vevaxeln som i st\u00e4llet skulle anv\u00e4ndas f\u00f6r att flytta fordonet. Effektvinsterna \u00e4r mycket st\u00f6rre \u00e4n f\u00f6rlusterna, vilket leder till en nettovinst. \u00c4ven om turboladdare \u00e4r effektivare lider de av ”turbol\u00e4ge”.<\/p>\n\n\n\n
Den f\u00f6rsta Mercedesbilen med kompressor byggdes 1921 av Daimler-Benz-teamet. De fick ocks\u00e5 lite hj\u00e4lp av Ferdinand Porsche. Redan innan dess tillverkade Mercedes n\u00e5gra t\u00e4vlingsbilar med mekaniska kompressorer. Den mest kraftfulla Mercedes-racerbilen p\u00e5 den tiden var den 2-liters 8-cylindriga komprimerade racerbilen med \u00f6verladdning som konstruerades av Ferdinand Porsche.
Observera att den f\u00f6rsta fungerande och testade motor\u00f6verladdaren tillverkades av Dugald Clerk, som anv\u00e4nde den till den f\u00f6rsta tv\u00e5taktsmotorn 1878. Gottlieb Daimler fick ett tyskt patent f\u00f6r \u00f6verladdning av en f\u00f6rbr\u00e4nningsmotor 1885.<\/p>\n\n\n\n
Om du letar efter en Mercedes-modell med \u00f6verladdning finns det flera alternativ att v\u00e4lja mellan, bland annat SLK AMG, SLS AMG, e55, c230, w210 och CL55 AMG. De flesta av dessa modeller tillverkas inte l\u00e4ngre men kan hittas som begagnade bilar av h\u00f6g kvalitet.
\u00d6verladdade Mercedes-Benz-modeller \u00e4r snabba och roliga att k\u00f6ra. Leta efter den b\u00e4sta modellen f\u00f6r dina behov och du kommer att rusa fram p\u00e5 v\u00e4gen p\u00e5 nolltid.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u00d6verladdade fordon ger mer kraft och hastighet \u00e4n vanliga turboladdade fordon. Men vilka Mercedes-modeller har kompressorladdning?N\u00e5gra av de Mercedes-modeller som har kompressorladdning \u00e4r Mercedes SLK AMG, SLS AMG, c63 AMG,<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":649,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[11],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/648"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=648"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/648\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/649"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=648"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=648"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=648"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}