Hyundai Creta (\u00e4ven k\u00e4nd som Hyundai ix25 p\u00e5 den kinesiska marknaden) \u00e4r en subkompakt crossover SUV som introducerades f\u00f6r f\u00f6rsta g\u00e5ngen p\u00e5 BRICS-marknaden 2014. Den f\u00f6rsta modellen var i produktion fram till 2019 d\u00e5 den ersattes av den nuvarande modellen. Sammantaget lyckades Creta bli en stor framg\u00e5ng f\u00f6r Hyundai eftersom f\u00f6rs\u00e4ljningssiffrorna bevisar det stort. S\u00e5 \u00e4r Hyundai Creta en bra bil?<\/p>\n\n\n\n
Hyundai Creta \u00e4r verkligen en riktigt bra bil f\u00f6r vad den \u00e4r, men den \u00e4r inte perfekt. Syftet med dagens artikel \u00e4r att ber\u00e4tta vad du beh\u00f6ver veta om Creta och avg\u00f6ra om bilen verkligen \u00e4r bra f\u00f6r dig. Creta finns med n\u00e5gra motorer, de flesta drivs av bensin med en dieselmotor ocks\u00e5.<\/p>\n\n\n\n
Designen \u00e4r i linje med Hyundais nuvarande formspr\u00e5k vilket g\u00f6r att Creta ser modern och ganska attraktiv ut \u00f6verlag. Interi\u00f6ren skulle kunna g\u00f6ra med material av h\u00f6gre kvalitet, men p\u00e5 det hela taget \u00e4r det en hyfsat snygg bil. Tillf\u00f6rlitligheten \u00e4r okej om man ser till nul\u00e4get medan den l\u00e5ngsiktiga tillf\u00f6rlitligheten fortfarande \u00e4r ett mysterium.<\/p>\n\n\n\n
V\u00e4rdem\u00e4ssigt verkar Creta klara sig bra eftersom den inte \u00e4r \u00f6verdrivet dyr fr\u00e5n ny, men \u00e4nd\u00e5 kan beh\u00e5lla sitt v\u00e4rde riktigt bra p\u00e5 andrahandsmarknaden. Praktiken \u00e4r riktigt bra f\u00f6r en bil i det h\u00e4r segmentet, vilket fr\u00e4mst \u00e4r tack vare dess boxiga formspr\u00e5k.<\/p>\n\n\n\n
Hyundai Creta finns med n\u00e5gra olika motorer, varav de flesta \u00e4r bensinmotorer. Bensinutbudet b\u00f6rjar med den mindre 3-cylindriga 1,0L-motorn som ger 120 hk och levereras med en 6-v\u00e4xlad manuell motor. N\u00e4sta i raden \u00e4r den fyrcylindriga 1.4L turbo 4-cylindriga motorn med 140 hk som kan f\u00e5s med antingen en 6-v\u00e4xlad manuell eller en 7-v\u00e4xlad DCT-v\u00e4xell\u00e5da.<\/p>\n\n\n\n
Den 4-cylindriga 1,5L turboenheten med 4 cylindrar ger 115 hk och kommer med en CVT-v\u00e4xell\u00e5da eller en 6-v\u00e4xlad manuell v\u00e4xell\u00e5da. Den 4-cylindriga 2.0L-motorn \u00e4r den mest kraftfulla toppspecifika motorn och den ger 170 hk och kan endast f\u00e5s med en 6-v\u00e4xlad automatl\u00e5da. Alla modeller av Creta \u00e4r FWD vilket \u00e4r synd f\u00f6r m\u00e5nga eftersom avsaknaden av AWD ofta \u00e4r en dealbreaker f\u00f6r m\u00e5nga SUV-\u00e4gare.<\/p>\n\n\n\n
Som n\u00e4mnts kan du ocks\u00e5 v\u00e4lja en enda dieselmotor, en 1,5 liters turboladdad 4-cylindrig motor med 115 hk. Denna kan ocks\u00e5 f\u00e5s med antingen 6-v\u00e4xlad manuell eller automatisk v\u00e4xell\u00e5da. Creta kan ge mellan 26MPG och 36MPG i genomsnitt, vilket \u00e4r ett hyggligt resultat f\u00f6r en kompakt SUV.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4r det g\u00e4ller den yttre designen ser Creta ut i linje med alla andra Hyundai-modeller vilket inneb\u00e4r att den ser futuristisk och ganska snygg ut. Str\u00e5lkastarna \u00e4r delade och ser verkligen ut som de som finns p\u00e5 den mycket st\u00f6rre Santa Fe SUV:n. Interi\u00f6ren \u00e4r trevligt utformad, men kvaliteten \u00e4r lite av en nedgradering j\u00e4mf\u00f6rt med globala Hyundai-modeller.<\/p>\n\n\n\n
K\u00f6rupplevelsen \u00e4r i niv\u00e5 med alla andra bilar i det h\u00e4r segmentet vilket inneb\u00e4r att Creta k\u00f6rs p\u00e5 ett ganska kyligt s\u00e4tt utan n\u00e5gra speciella karakt\u00e4rsdrag. Det \u00e4r en bekv\u00e4m och l\u00e4ttk\u00f6rd subkompakt SUV f\u00f6r familjen, det \u00e4r ingen prestandabil och den f\u00f6rs\u00f6ker inte heller vara det p\u00e5 n\u00e5got s\u00e4tt.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4r det g\u00e4ller tillf\u00f6rlitlighet lyckas Creta h\u00e5lla sig relativt felfri f\u00f6r det mesta. De flesta \u00e4gare \u00e4r n\u00f6jda med hur Creta presterar vilket \u00e4r anledningen till att det inte finns alltf\u00f6r m\u00e5nga rapporter om att den \u00e4r op\u00e5litlig. Detta betyder inte att Creta \u00e4r fri fr\u00e5n fel, eftersom ingen bil \u00e4r fri fr\u00e5n fel.<\/p>\n\n\n\n
De vanligaste problemen med Creta \u00e4r f\u00f6rknippade med att t\u00e4ndspolarna g\u00e5r s\u00f6nder, att turboladdaren g\u00e5r s\u00f6nder, problem med infotainmentsk\u00e4rmen och eventuella problem med den inre byggkvaliteten. P\u00e5 det hela taget g\u00f6r Hyundai riktigt p\u00e5litliga bilar och Creta \u00e4r ingen skillnad.<\/p>\n\n\n\n
Du kan r\u00e4kna med att betala Rs.10,44 – 18,24 Lakh i Indien d\u00e4r Creta \u00e4r mest framg\u00e5ngsrik. F\u00f6r det priset f\u00e5r du en p\u00e5litlig, rymlig och relativt modern SUV som kan tillfredsst\u00e4lla de flesta, s\u00e4rskilt om de bara vill ha en p\u00e5litlig maskin f\u00f6r transport fr\u00e5n punkt A till punkt B.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4r det g\u00e4ller praktiska egenskaper \u00e4r Creta bra eftersom den rymmer upp till fyra vuxna utan alltf\u00f6r stora problem. Lastutrymmet \u00e4r ocks\u00e5 hyfsat, men den skulle kunna beh\u00f6va lite mer benutrymme i den andra s\u00e4tesraden.<\/p>\n\n\n\n
Som n\u00e4mnts \u00e4r Hyundai Creta en riktigt popul\u00e4r bil i m\u00e5nga delar av Asien, varf\u00f6r det inte g\u00e5r s\u00e5 snabbt att f\u00e5 tag p\u00e5 en som vissa skulle \u00f6nska. Detta inneb\u00e4r att du b\u00f6r v\u00e4nta mellan 5-6 m\u00e5nader p\u00e5 att f\u00e5 ta emot Creta, vilket inte \u00e4r f\u00f6rv\u00e5nande f\u00f6r en s\u00e5 popul\u00e4r bil p\u00e5 en s\u00e5 stor marknad.<\/p>\n\n\n\n
Att g\u00e5 via den begagnade v\u00e4gen \u00e4r snabbare och enklare, men om du vill ha en ny Creta omedelbart kommer du troligen att beh\u00f6va betala p\u00e5slag som inte alltid \u00e4r p\u00e5 den f\u00f6rnuftiga sidan av saken.<\/p>\n\n\n\n
Hyundai Creta \u00e4r en bra l\u00e5ngk\u00f6rningsbil eftersom den erbjuder relativt kraftfulla och effektiva motorer, en tyst kup\u00e9 och tillr\u00e4ckligt med bekv\u00e4mligheter f\u00f6r att h\u00e5lla dig underh\u00e5llen i flera timmar. Det \u00e4r inte en lyxbil p\u00e5 n\u00e5got s\u00e4tt, men den k\u00e4nns mer \u00e4n tillr\u00e4ckligt bra f\u00f6r l\u00e5nga sl\u00e4ngar p\u00e5 motorv\u00e4gen.<\/p>\n\n\n\n
Hyundai Creta \u00e4r en s\u00e4ker bil \u00f6verlag, men den \u00e4r inte lika s\u00e4ker som m\u00e5nga andra SUV:er fr\u00e5n Hyundai. Det s\u00e4gs att barnskyddet p\u00e5 Hyundai Creta inte \u00e4r lika bra som p\u00e5 de flesta andra Hyundai-modeller, vilket kan vara en dealbreaker f\u00f6r vissa.<\/p>\n\n\n\n
Detta betyder dock inte att Hyundai Creta presterade d\u00e5ligt men att den inte \u00e4r lika s\u00e4ker som m\u00e5nga andra Hyundai-modeller \u00e4r.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Hyundai Creta (\u00e4ven k\u00e4nd som Hyundai ix25 p\u00e5 den kinesiska marknaden) \u00e4r en subkompakt crossover SUV som introducerades f\u00f6r f\u00f6rsta g\u00e5ngen p\u00e5 BRICS-marknaden 2014. Den f\u00f6rsta modellen var i produktion<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6399,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[42],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6401"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6401"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6401\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6402,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6401\/revisions\/6402"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6399"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6401"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6401"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6401"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}