Kia Sorento \u00e4r en av de st\u00f6rsta mellanstora SUV:erna p\u00e5 marknaden. Dessutom har den m\u00e5nga exceptionella standardfunktioner och en bekv\u00e4m interi\u00f6r. Men precis som alla andra bilar har Kia Sorento ocks\u00e5 flera problem. Men vilka \u00e4r de vanligaste problemen med Kia Sorento?<\/p>\n\n\n\n
Vanliga problem med Kia Sorento \u00e4r motorfel, effektf\u00f6rlust, defekta d\u00f6rrhandtag, ryckningar vid v\u00e4xling, str\u00e5lkastare som brinner ut, d\u00e5lig skruv i vevaxelskivan och en bullrig luftkonditionering. Observera att vissa problem endast f\u00f6rekommer p\u00e5 vissa Kia Sorento \u00e5rsmodeller.<\/p>\n\n\n\n
Motorfel \u00e4r ett av de st\u00f6rsta problemen som Kia Sorento-anv\u00e4ndare st\u00f6ter p\u00e5. Motorfel \u00e4r vanligt f\u00f6rekommande p\u00e5 Kia Sorento \u00e5rsmodellerna 2011, 2016 och 2017. Det h\u00e4r problemet orsakas normalt av en trasig huvudpackning.<\/p>\n\n\n\n
Motorn g\u00e5r s\u00f6nder p\u00e5 grund av att den trasiga topppackningen g\u00f6r att vattnet fr\u00e5n kylsystemet kan blandas med motoroljan. Som ett resultat av detta visar det sig i kylaren och vattnet f\u00f6rvandlas till en oljig r\u00f6ra. \u00c4ven om detta problem kan \u00e5tg\u00e4rdas \u00e4r det ganska kostsamt.<\/p>\n\n\n\n
Vissa bilproblem kan vara nedsl\u00e5ende och kan intr\u00e4ffa n\u00e4r du minst anar det. Ett s\u00e5dant problem \u00e4r ett defekt d\u00f6rrhandtag. Om ditt d\u00f6rrhandtag fastnar eller v\u00e4grar att \u00f6ppnas fr\u00e5n utsidan kan du bli frustrerad, s\u00e4rskilt om du har br\u00e5ttom. Det h\u00e4r problemet \u00e4r mycket vanligt i 2011 \u00e5rs Kia Sorento-modeller.<\/p>\n\n\n\n
Tyv\u00e4rr har Kia aldrig \u00e5terkallat de ber\u00f6rda bilarna och barnsp\u00e4rrarna f\u00f6rv\u00e4rrade problemet. Trots detta \u00e4r problemet enkelt att \u00e5tg\u00e4rda eftersom din mekaniker kan byta ut det felaktiga d\u00f6rrl\u00e5ssystemet f\u00f6r att \u00e5tg\u00e4rda problemet.<\/p>\n\n\n\n
Flera Kia Sorento-anv\u00e4ndare har rapporterat att de upplever att deras bilar rycker fram\u00e5t n\u00e4r de v\u00e4xlar. Tyv\u00e4rr har Kia-\u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljarna kopplat detta problem till en system\u00e5terst\u00e4llning, som inte alltid fungerar. Om du vill \u00e5tg\u00e4rda det h\u00e4r problemet m\u00e5ste du l\u00e5ta en professionell mekaniker byta ut v\u00e4xell\u00e5dan.<\/p>\n\n\n\n
De flesta Kia Sorento-modell\u00e5r som tillverkades mellan 2002 och 2009 hade luftkonditioneringskompressorer med felaktiga kopplingar. Om kopplingen brinner ut eller fryser fast kommer d\u00e4rf\u00f6r AC-kompressorn inte att fungera. Ett av de vanligaste tecknen p\u00e5 en d\u00e5lig AC-koppling \u00e4r ett h\u00f6gt pip n\u00e4r du startar den.<\/p>\n\n\n\n
Om den felaktiga kopplingen fryser s\u00f6nder kommer dessutom remmen som driver den normalt att g\u00e5 s\u00f6nder, och fler problem kan till och med uppst\u00e5. S\u00e5 om du har problem med luftkonditioneringen \u00e4r det viktigt att \u00e5tg\u00e4rda dem i tid eftersom de kan vara kostsamma och besv\u00e4rliga att \u00e5tg\u00e4rda.<\/p>\n\n\n\n
Det h\u00e4r problemet p\u00e5verkade den f\u00f6rsta generationen av Kia Sorento-modellerna. Det p\u00e5verkade fr\u00e4mst Kia Sorento-modeller tillverkade mellan 2003 och 2006. De drabbade bilarna hade d\u00e5liga skruvar f\u00f6r vevaxelskiva. Observera att de d\u00e5liga skruvarna \u00e4r de som h\u00e5ller remskivan p\u00e5 plats.<\/p>\n\n\n\n
Observera att bilens remskiva- och remssystem h\u00e5ller servostyrningen, generatorn, luftkonditioneringen och andra vitala system ig\u00e5ng. S\u00e5 om remskivan \u00e4r skadad kommer alla system som den st\u00f6der inte att fungera som det beh\u00f6vs. Se till att detta problem \u00e5tg\u00e4rdas i tid f\u00f6r att undvika att andra delar skadas.<\/p>\n\n\n\n
Effektf\u00f6rlust \u00e4r ocks\u00e5 ett annat problem som Kia Sorento-anv\u00e4ndare har rapporterat att de har upplevt tidigare. Anv\u00e4ndare har rapporterat att de f\u00f6rlorar kraft n\u00e4r de accelererar och andra har noterat att svart r\u00f6k kommer fr\u00e5n avgaserna. Detta \u00e4r en indikation p\u00e5 att intercooler-slangarna i din Kia Sorento \u00e4r d\u00e5liga och m\u00e5ste bytas ut.<\/p>\n\n\n\n
Ett annat vanligt problem som Kia Sorento-anv\u00e4ndare b\u00f6r vara oroliga f\u00f6r \u00e4r att str\u00e5lkastarna brinner ut tidigare \u00e4n v\u00e4ntat. Detta problem var utbrett under modell\u00e5ren 2002-2009. M\u00e5nga anv\u00e4ndare klagade \u00f6ver att ljusaggregatet visade tecken p\u00e5 att brinna.<\/p>\n\n\n\n
Tyv\u00e4rr utf\u00e4rdade Kia aldrig n\u00e5gon \u00e5terkallelse f\u00f6r detta problem. S\u00e5 om du m\u00e4rker att dina str\u00e5lkastare inte fungerar som de ska eller brinner ut b\u00f6r du l\u00e5ta byta ut dem. Observera att str\u00e5lkastare \u00e4r ganska kostsamma.<\/p>\n\n\n\n
Kia som varum\u00e4rke \u00e4r mycket p\u00e5litligt. Kia Sorento \u00e4r dock inte lika p\u00e5litlig eftersom den har ett tillf\u00f6rlitlighetsbetyg som ligger n\u00e5got \u00f6ver genomsnittet. Enligt J.D. Power fick Kia Sorento ett betyg p\u00e5 77 av 100.<\/p>\n\n\n\n
Kia Sorento \u00e4r betydligt billigare att underh\u00e5lla \u00e4n de flesta av sina konkurrenter. \u00c4garen av Kia Sorento m\u00e5ste betala cirka 7 953 dollar f\u00f6r att underh\u00e5lla sin bil i 10 \u00e5r. Detta \u00e4r n\u00e5got l\u00e4gre p\u00e5 1 180 dollar j\u00e4mf\u00f6rt med konkurrenterna. \u00c4nd\u00e5 b\u00f6r \u00e4garen ocks\u00e5 vara beredd p\u00e5 att hantera en st\u00f6rre reparation under denna period.<\/p>\n\n\n\n
Kia har tillverkat Kia Sorento sedan 2002. Alla modeller \u00e4r dock inte tillf\u00f6rlitliga eller op\u00e5litliga. Vissa modell\u00e5r har varit mer tillf\u00f6rlitliga \u00e4n andra. Om du vill ha de mest tillf\u00f6rlitliga Kia Sorento-modell\u00e5ren kan du \u00f6verv\u00e4ga att skaffa begagnade 2020, 2021 och 2017 \u00e5rs modeller. Dessa bilar kommer med f\u00e4rre problem och \u00e4r billiga att underh\u00e5lla.<\/p>\n\n\n\n
Kia tillverkar n\u00e5gra av de mest p\u00e5litliga bilarna p\u00e5 marknaden. S\u00e5 med r\u00e4tt underh\u00e5ll och reparationer b\u00f6r Kia Sorento h\u00e5lla i mer \u00e4n 200 000 mil. Vissa anv\u00e4ndare har rapporterat att de har k\u00f6rt \u00f6ver 300 000 mil. Men om du vill att din bil ska h\u00e5lla s\u00e5 l\u00e4nge b\u00f6r du ocks\u00e5 ut\u00f6va goda k\u00f6rvanor.<\/p>\n\n\n\n
Ja, Kia Sorento h\u00e5ller sitt v\u00e4rde b\u00e4ttre \u00e4n de flesta av sina konkurrenter. Kia Sorento kommer till exempel bara att v\u00e4rderas ned med 40 % efter 5 \u00e5r. Detta inneb\u00e4r att bilen kommer att ha ett utm\u00e4rkt \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljningsv\u00e4rde p\u00e5 24 281 dollar efter 5 \u00e5r. F\u00f6rutom att h\u00e5lla sitt v\u00e4rde \u00e4r Kia Sorento billig att underh\u00e5lla och den \u00e4r ganska prisv\u00e4rd att f\u00f6rs\u00e4kra.<\/p>\n\n\n\n
Kia Sorento ser inte bara snygg och modern ut, utan \u00e4r ocks\u00e5 p\u00e5litlig, br\u00e4nslesn\u00e5l och har en raffinerad interi\u00f6r. Men precis som alla andra bilar har Kia Sorento ocks\u00e5 problem som intresserade k\u00f6pare b\u00f6r k\u00e4nna till. Detta kommer att hj\u00e4lpa dem att underh\u00e5lla bilen v\u00e4l och f\u00f6rebygga problemen innan de intr\u00e4ffar.<\/p>\n\n\n\n
P\u00e5 det hela taget \u00e4r Kia Sorento en trevlig familjebil med en pigg turboladdad motor. Med god sk\u00f6tsel och underh\u00e5ll kommer den h\u00e4r bilen att h\u00e5lla l\u00e4nge.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Kia Sorento \u00e4r en av de st\u00f6rsta mellanstora SUV:erna p\u00e5 marknaden. Dessutom har den m\u00e5nga exceptionella standardfunktioner och en bekv\u00e4m interi\u00f6r. Men precis som alla andra bilar har Kia Sorento<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6293,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[47],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6292"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6292"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6292\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6294,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6292\/revisions\/6294"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6293"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6292"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6292"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6292"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}