M\u00e5nga skulle h\u00e4vda att den minsta BMW-bilen som tillverkades efter \u00e5r 2000 \u00e4r BMW 1-serien E81, men om vi definierar liten i termer av l\u00e4ngd och bredd \u00e4r den minsta BMW-bilen definitivt BMW Z4 E85\/E86.
Med en l\u00e4ngd p\u00e5 bara 161 tum och en bredd p\u00e5 70 tum \u00e4r BMW Z4 E85\/E86 en liten bil. Inte bara det, utan detta \u00e4r ocks\u00e5 en av de f\u00e5 bilar som kan passera under en vanlig parkeringsbarri\u00e4r, med sin h\u00f6jd p\u00e5 bara 50 tum.<\/p>\n\n\n\n
\u00c5r 1995 sl\u00e4ppte BMW BMW Z3, som \u00e4r n\u00e5gra centimeter mindre \u00e4n Z4. Eftersom den b\u00f6rjade bli ganska gammal baserades Z4 p\u00e5 den som en uppgradering. BMW Z4 tillverkades fram till 2008, men oroa dig inte om du letar efter den h\u00e4r bebisen, totalt har 200 000 fordon producerats och s\u00e5lts, och du kan mycket l\u00e4tt f\u00e5 tag p\u00e5 en begagnad.
Den nuvarande minsta BMW:n, BMW Z4, \u00e4r en tv\u00e5d\u00f6rrars roadster med imponerande motoralternativ och en snygg design. Med en extremt vass hantering och ett utm\u00e4rkt grepp p\u00e5 v\u00e4gen \u00e4r denna lilla BMW ett enormt odjur. BMW lovar prestanda och k\u00f6rgl\u00e4dje och \u00e4ven om den h\u00e4r bilen kanske inte \u00e4r det mest praktiska i v\u00e4rlden levererar den just det.
BMW Z4 p\u00e5 instegsniv\u00e5 har som standard en fyrcylindrig motor p\u00e5 2,0 liter med naturlig insugning. Om du vill ha n\u00e5got st\u00f6rre under huven kan du betala n\u00e5gra dollar mer och f\u00e5 det sexcylindriga alternativet, men det kan bli lite f\u00f6r mycket n\u00e4r det g\u00e4ller underh\u00e5llskostnader och standardmotorn \u00e4r tillr\u00e4ckligt bra f\u00f6r Z4:s kaross, eftersom den \u00e4r liten och l\u00e4tt (mellan 3100 lbs och 3300 lbs).<\/p>\n\n\n\n
BMW Z4 finns i fyrcylindriga 2.0i, 2.2i, 2.5si och 2.5i samt 3.0i sexcylindriga modeller. Den erbjuder femv\u00e4xlad manuell v\u00e4xell\u00e5da, sexv\u00e4xlad manuell v\u00e4xell\u00e5da, sexv\u00e4xlad SMG automatiserad manuell v\u00e4xell\u00e5da, femv\u00e4xlad automatisk v\u00e4xell\u00e5da och sexv\u00e4xlad automatisk v\u00e4xell\u00e5da.
H\u00e4stkraften varierar fr\u00e5n 148 hk till 338 hk, beroende p\u00e5 det relativa motorvalet du g\u00f6r. Beroende p\u00e5 motoralternativ och exakt modell tenderar BMW Z4 att g\u00e5 fr\u00e5n 0 till 62 miles per timme p\u00e5 cirka 4,8 sekunder, vilket g\u00f6r den ganska snabb.
Den mest kraftfulla motorn \u00e4r M roadster 3,2 L S54 6-cyl som ger ett vridmoment p\u00e5 269 lb-ft. \u00c5 andra sidan tar 2.0i, som endast s\u00e5ldes i Europa, l\u00e5nga 8,2 sekunder f\u00f6r att n\u00e5 62 miles per timme.
N\u00e4r det g\u00e4ller br\u00e4nsleekonomi har BMW Z4 ett genomsnitt p\u00e5 37 miles per gallon f\u00f6r standardmodellen med 2,0 L motor. Som v\u00e4ntat \u00f6kar de st\u00f6rre motoralternativen milen per gallon-graden till 32,8 mpg f\u00f6r 3,0 och 23 mpg f\u00f6r 3,2 L, vilket fortfarande \u00e4r bra f\u00f6r ett odjur med 338 h\u00e4stkrafter.<\/p>\n\n\n\n
I genomsnitt kostar det cirka 400 dollar per reparation f\u00f6r en BMW Z4, och intervallet f\u00f6r reparationer uppskattas till mellan 100 och 4 000 dollar f\u00f6r drivlinjekomponenter och allvarliga skador. \u00c4ven om reparationerna inte \u00e4r lika kostsamma som f\u00f6r avancerade BMW SUV:er som en X5 eller en X7 kan de i slut\u00e4ndan vara mer frekventa och kostnaderna tenderar att hopas. Service kostar lika mycket som en BMW i 3-serien skulle kr\u00e4va.
Dessa bilar \u00e4r k\u00e4nda f\u00f6r att, n\u00e4r de underh\u00e5lls p\u00e5 r\u00e4tt s\u00e4tt, ofta n\u00e5 miltal \u00e4nda upp till 250 000 mil eller till och med mer. Vissa har till och med n\u00e5tt 350 000 plus miles. Naturligtvis \u00e4r detta s\u00e4llsynta tillf\u00e4llen och kan betyda att fordonen inte k\u00f6rts aggressivt alls och att de underh\u00e5llits perfekt. R\u00e4kna med att din Z4 kommer att k\u00f6ra runt 150 000 – 200 000 mil.<\/p>\n\n\n\n
Undvik att k\u00f6pa begagnade BMW Z4:or om de har k\u00f6rts mer \u00e4n 100 000 mil. Om du k\u00f6per en begagnad Z4, betala i f\u00f6rv\u00e4g en licensierad mekaniker f\u00f6r en inspektion. Bilens motorhuv \u00e4r ganska dyr, s\u00e5 f\u00f6rsumma inte skador p\u00e5 utsidan. Det kan kosta mer att \u00e5tg\u00e4rda \u00e4n vissa mindre problem som oljefilter eller utbyte av v\u00e4tska.
Precis som en lyxig exteri\u00f6r \u00e4r \u00e4ven interi\u00f6ren kostsam att reparera. Undvik begagnade fordon som har skador p\u00e5 l\u00e4derinredningen p\u00e5 insidan eller p\u00e5 instrumentbr\u00e4dan. Om du inte har avsatt n\u00e5gra pengar f\u00f6r en kraftfull motor \u00e4r det b\u00e4st att du v\u00e4ljer 2.0i-motorn, som \u00e4r den minst kostsamma att \u00e4ga med tiden.<\/p>\n\n\n\n
Den st\u00f6rsta BMW-bilen som f\u00f6r n\u00e4rvarande tillverkas \u00e4r BMW X7. Med en gedigen V8-motor p\u00e5 4,4 liter, f\u00f6rstklassiga tekniska funktioner, fyrhjulsdrift och tre s\u00e4tesrader med plats f\u00f6r upp till sju passagerare kan BMW X7 b\u00e5de vara en tillg\u00e5ng som imponerar vid aff\u00e4rsm\u00f6ten och ankomster och en familjebil p\u00e5 samma g\u00e5ng.<\/p>\n\n\n\n
Den minsta BMW som f\u00f6r n\u00e4rvarande tillverkas \u00e4r BMW 1 Series hatchback. Det \u00e4r inte den mest traditionella BMW:n, eftersom den har framhjulsdrift i st\u00e4llet f\u00f6r den typiska bakhjulsdrift som man vanligtvis f\u00f6rv\u00e4ntar sig av en BMW. Om du letar efter den minsta BMW-sedanen som finns \u00e4r det BMW i3.<\/p>\n\n\n\n
Den billigaste BMW:n att k\u00f6pa helt ny \u00e4r den subkompakta SUV:n BMW X1. Den grundl\u00e4ggande instegsmodellen b\u00f6rjar p\u00e5 \u00f6verraskande 35 000 dollar, vilket \u00e4r ett ganska l\u00e5gt pris f\u00f6r en BMW. \u00c4ven om den \u00e4r mer prisv\u00e4rd talar den fortfarande om status och klass som du normalt f\u00f6rv\u00e4ntar dig av m\u00e4rket.<\/p>\n\n\n\n
Du kan nu f\u00f6rbest\u00e4lla Z4 2021 M40i Roadster fr\u00e5n BMW:s webbplats. Den tillf\u00f6r 382 h\u00e4stkrafter och n\u00e5r fr\u00e5n 0 till 62 miles per timme p\u00e5 3,9 sekunder. Den helt nya lyxiga Roadstern b\u00f6rjar p\u00e5 ett av tillverkaren f\u00f6reslaget f\u00f6rs\u00e4ljningspris p\u00e5 63 700 dollar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
M\u00e5nga skulle h\u00e4vda att den minsta BMW-bilen som tillverkades efter \u00e5r 2000 \u00e4r BMW 1-serien E81, men om vi definierar liten i termer av l\u00e4ngd och bredd \u00e4r den minsta<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":630,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/629"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=629"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/629\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/630"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=629"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=629"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=629"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}