Volkswagen Golf GTI \u00e4r en av de mest ikoniska heta hatchbacks som finns eftersom den har funnits i lika m\u00e5nga \u00e5r som n\u00e5gra av v\u00e4rldens mest popul\u00e4ra m\u00e4rken. Det \u00e4r en bil som kombinerar f\u00f6rdelarna med den vanliga Golf, som \u00e4r en av de b\u00e4sta allroundbilarna n\u00e5gonsin, med en motor med h\u00f6ga h\u00e4stkrafter, sportig styling, sportig fj\u00e4dring och en mer direkt och sp\u00e4nnande styrning.<\/p>\n\n\n\n
I den h\u00e4r artikeln kommer vi att n\u00e4mna n\u00e5gra av de mer \u00f6verraskande fakta om VW Golf GTI som kommer att tj\u00e4na dig v\u00e4l om du \u00e4r p\u00e5 marknaden f\u00f6r en s\u00e5dan. M\u00e5nga m\u00e4nniskor \u00e4r inte ens medvetna om dessa, vilket \u00e4r anledningen till att den h\u00e4r artikeln kommer att l\u00e4mna dig med n\u00e5got som du inte visste tidigare. S\u00e5 om du vill veta mer om VW Golf GTI ska du se till att l\u00e4sa den h\u00e4r artikeln!<\/p>\n\n\n\n
Den f\u00f6rsta VW Golf Mk1 GTI kom ut 1976 vilket g\u00f6r GTI till en av de \u00e4ldsta prestandabilarna n\u00e5gonsin. Den f\u00f6rsta generationen av GTI, och varje generation som kom efter den, \u00e4r utrustad med en fyrcylindrig motor vilket inneb\u00e4r att det \u00f6vergripande receptet f\u00f6r GTI har varit detsamma sedan 1970-talet. Detta g\u00f6r den riktigt imponerande eftersom du kan se hur VWs 4-cylindriga motorer har utvecklats med tiden.<\/p>\n\n\n\n
Den f\u00f6rsta GTI:n har 110 hk medan den allra senaste Mk8 GTI:n har 245 hk. \u00c4ven om Mk1 GTI:s maxhastighet p\u00e5 182 km\/h \u00e4r imponerande f\u00f6r 1970-talet kan Mk8 GTI klara mer \u00e4n 254 km\/h.<\/p>\n\n\n\n
Fr\u00e5n b\u00f6rjan ville VW s\u00e4lja 5 000 GTI-modeller och de var till och med r\u00e4dda f\u00f6r att de aldrig skulle kunna s\u00e4lja mer \u00e4n 500 av dessa. Snabbt fram till mitten av 2020 gick VW ut och sa att de lyckades s\u00e4lja mer \u00e4n 2,3 miljoner VW Golf GTI-modeller sedan starten.<\/p>\n\n\n\n
Detta g\u00f6r det bara uppenbart hur intresserade m\u00e4nniskor faktiskt \u00e4r av GTI, men VW trodde att det inte skulle bli s\u00e5.<\/p>\n\n\n\n
Mk6 Golf GTI var en rak framg\u00e5ng f\u00f6r VW eftersom den introducerade en lyxigare och bekv\u00e4mare version av Golf, men den introducerade ocks\u00e5 en VW Golf GTI cabriolet. Golf Mk6 cabriolet var den snabbaste VW cabrioletbilen i sin tid, vilket verkligen \u00e4r imponerande.<\/p>\n\n\n\n
Det \u00e4r r\u00e4ttvist att s\u00e4ga att intresset f\u00f6r en cabriolet hot hatchback aldrig har varit stort vilket \u00e4r anledningen till att VW avvecklade GTI Cabriolet, och fr\u00e5n och med nu kommer de troligen aldrig att ta tillbaka den.<\/p>\n\n\n\n
Japp, du l\u00e4ste r\u00e4tt, en W12 VW Golf GTI. \u00c5r 2007 kom VW ut med sin kanske galnaste konceptbil n\u00e5gonsin. P\u00e5 den \u00f6sterrikiska festivalen Worthersee presenterade VW en mittmonterad Mk6 W12-driven Golf GTI med 650 h\u00e4stkrafter. Motorn kom fr\u00e5n Bentley Continental GT.<\/p>\n\n\n\n
W12 GTI \u00e4r ett Frankensteinmonster, vilket inneb\u00e4r att den har frambromsar fr\u00e5n en Audi RS4, bakbromsar fr\u00e5n en Lamborghini Gallardo och en motor fr\u00e5n en Bentley. VW tillverkade W12 Golf p\u00e5 bara sex veckor, och bilen \u00e4r fortfarande den mest l\u00f6jliga versionen av Golf som n\u00e5gonsin skapats.<\/p>\n\n\n\n
Volkswagen Golf GTI \u00e4r en bil som kan g\u00f6ra allt, vilket inneb\u00e4r att den kan n\u00e5 l\u00f6jliga hastigheter p\u00e5 kort tid samtidigt som den \u00e4r enormt bekv\u00e4m. Det finns egentligen inget annat som VW Golf GTI, s\u00e4rskilt n\u00e4r man t\u00e4nker p\u00e5 hur billigt det \u00e4r att k\u00f6ra den h\u00e4r bilen och hur kapabel den faktiskt \u00e4r.<\/p>\n\n\n\n
Nya Golf GTI kan ta sig an n\u00e5gra superbilar n\u00e4r det g\u00e4ller 0-60mph-tider, men den kan ocks\u00e5 h\u00e5lla dig trevlig och bekv\u00e4m i det l\u00e4ngsta.<\/p>\n\n\n\n
Vi ska ocks\u00e5 n\u00e4mna de speciella designdetaljerna som f\u00f6ljer med VW Golf. Sedan den allra f\u00f6rsta VW Golf har VW beh\u00e5llit saker som t.ex. rutiga s\u00e4ten som endast finns tillg\u00e4ngliga f\u00f6r GTI och som har funnits tillg\u00e4ngliga med varje iteration av GTI som n\u00e5gonsin har kommit ut.<\/p>\n\n\n\n
V\u00e4xelspaken med golfboll \u00e4r ocks\u00e5 en specialitet fr\u00e5n VW Golf, medan de senaste generationerna av Golf GTI ocks\u00e5 har r\u00f6da detaljer i str\u00e5lkastarna. Slutligen, varje g\u00e5ng en ny GTI kommer ut f\u00f6ljer VW upp den med en speciell unik hjuldesign som \u00e4r s\u00e4rskilt reserverad f\u00f6r GTI.<\/p>\n\n\n\n
Det finns m\u00e5nga saker som \u00e4r fantastiska med VW Golf GTI, och ingen annan \u00e4r s\u00e5 speciell som dess 4-pots motor med 245 hk. GTI \u00e4r en FWD-bil och kan f\u00e5s med antingen manuell eller automatisk v\u00e4xell\u00e5da. Detta g\u00f6r GTI till en riktig f\u00f6rarbil vilket \u00e4r anledningen till att den \u00e4r s\u00e5 \u00e4lskad av s\u00e5 m\u00e5nga generationer och varf\u00f6r den troligen kommer att finnas kvar s\u00e5 l\u00e4nge som m\u00f6jligt.<\/p>\n\n\n\n
GTI \u00e4r ocks\u00e5 en riktigt bekv\u00e4m bil med mycket utrymme i varje rad och i bagageluckan. Den f\u00e5r en perfekt blandning av den modernaste tekniken och komfortfunktioner utan att vara \u00f6verdrivet bekv\u00e4m eller \u00f6verdrivet sportig. Den \u00e4r perfekt balanserad mellan att vara en bra vardagsf\u00f6rare och en rolig helgcanyoncarver.<\/p>\n\n\n\n
Vissa \u00e4ldre generationer av VW Golf GTI \u00e4r k\u00e4nda f\u00f6r att vara lite knepiga att k\u00f6ra och ganska ryckiga, vilket \u00e4r anledningen till att m\u00e5nga anser att dessa bilar \u00e4r os\u00e4kra. Det \u00e4r naturligtvis en fullst\u00e4ndig l\u00f6gn, men det \u00e4r sant att GTI kan bli knepig om du inte \u00e4r medveten om hur man k\u00f6r en framhjulsdriven bil med h\u00f6ga h\u00e4stkrafter, s\u00e4rskilt om du inte \u00e4r alltf\u00f6r bekant med den manuella v\u00e4xell\u00e5dan.<\/p>\n\n\n\n
Golf GTI \u00e4r inte dyr f\u00f6r dem som \u00e4lskar prestandabilar, men GTI \u00e4r ganska mycket dyrare \u00e4n en vanlig Golf, n\u00e5got som icke-prestandaentusiaster sannolikt aldrig kommer att acceptera. Slutligen m\u00e5ste vi ocks\u00e5 tala om \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljningsv\u00e4rdet eftersom GTI \u00e4r k\u00e4nd f\u00f6r att f\u00f6rlora v\u00e4rde snabbare \u00e4n en vanlig Golfmodell.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Volkswagen Golf GTI \u00e4r en av de mest ikoniska heta hatchbacks som finns eftersom den har funnits i lika m\u00e5nga \u00e5r som n\u00e5gra av v\u00e4rldens mest popul\u00e4ra m\u00e4rken. Det \u00e4r<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5968,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[18],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6283"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6283"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6283\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6284,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6283\/revisions\/6284"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5968"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6283"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6283"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6283"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}