Hyundai Ioniq 5 \u00e4r en av de mest popul\u00e4ra elbilarna p\u00e5 den aktuella marknaden eftersom den inte kostar s\u00e5 mycket men \u00e4nd\u00e5 erbjuder en riktigt omfattande och trevlig elbils\u00e4garupplevelse. Ioniq 5 f\u00e5r ofta ber\u00f6m f\u00f6r sin exteri\u00f6r och interi\u00f6rdesign, men ocks\u00e5 f\u00f6r hur s\u00e4ker, praktisk och effektiv den faktiskt \u00e4r.<\/p>\n\n\n\n
Eftersom fler och fler biltillverkare numera \u00f6verg\u00e5r till att g\u00f6ra elbilar blir Ioniq 5 l\u00e5ngsamt mer och mer hotad b\u00e5de av Hyundais egna modeller, men \u00e4ven andra m\u00e4rken ute ocks\u00e5. I den h\u00e4r artikeln kommer vi att n\u00e4mna alla bilar som liknar Hyundai Ioniq 5 och ber\u00e4tta hur de st\u00e5r sig i j\u00e4mf\u00f6relse och varf\u00f6r du ska v\u00e4lja den ena framf\u00f6r den andra.<\/p>\n\n\n\n
Den st\u00f6rsta rivalen till Ioniq 5 \u00e4r Kia elbil6 som ocks\u00e5 \u00e4r den som liknar Ioniq 5 mest av alla bilar vi kommer att n\u00e4mna h\u00e4r. Ford Mustang Mach-E \u00e4r ocks\u00e5 en h\u00e5rd konkurrent till Ioniq 5 men \u00e4r mer inriktad p\u00e5 prestanda. Vi m\u00e5ste ocks\u00e5 n\u00e4mna VW ID.4 som \u00e4r en av de mest popul\u00e4ra elbilarna globalt sett.<\/p>\n\n\n\n
Det \u00e4r sv\u00e5rt att g\u00f6ra en lista \u00f6ver elbilar utan att n\u00e4mna minst en Tesla, och den Tesla-modell som \u00e4r mest lik Ioniq 5 \u00e4r Model Y. Dessa fem bilar utg\u00f6r st\u00f6rre delen av marknaden f\u00f6r sm\u00e5 crossover\/SUV-elbilar, och nu \u00e4r det dags att g\u00e5 p\u00e5 djupet med var och en av dem.<\/p>\n\n\n\n
F\u00f6r ett startpris p\u00e5 cirka 40 000 dollar lovar Ioniq 5 att vara en rimligt prissatt, men \u00e4nd\u00e5 adamant rymlig och njutbar elbil. Ioniq 5 finns i n\u00e5gra olika trimmodeller och iterationer beroende p\u00e5 batteristorlek och maximal r\u00e4ckvidd. Ioniq 5 erbjuder antingen 168 hk eller 320 hk beroende p\u00e5 antalet motorer medan den maximala r\u00e4ckvidden av alla dessa \u00e4r cirka 305 mil.<\/p>\n\n\n\n
Anledningen till att Ioniq 5 \u00e4r s\u00e5 popul\u00e4r \u00e4r att den var en av de f\u00f6rsta riktigt genomt\u00e4nkta elbilarna p\u00e5 marknaden. Detta inneb\u00e4r att Ioniq 5 ser bra ut b\u00e5de inv\u00e4ndigt och utv\u00e4ndigt, den erbjuder massor av teknik och den \u00e4r s\u00e4ker, rymlig, p\u00e5litlig och har ett konkurrenskraftigt pris.<\/p>\n\n\n\n
Kia elbil6 kostar cirka 1 000 dollar mer \u00e4n Ioniq 5 fr\u00e5n b\u00f6rjan, och den \u00e4r egentligen lik Ioniq 5 n\u00e4r det g\u00e4ller r\u00e4ckvidd, h\u00e4stkrafter, AWD och storlek. Den erbjuder ocks\u00e5 en maximal r\u00e4ckvidd p\u00e5 cirka 310 mil p\u00e5 en full laddning vilket \u00e4r n\u00e4stan identiskt med Ioniq 5. Den sl\u00e5r dock Ioniq 5 eftersom den ocks\u00e5 erbjuds med elbil6 N-modellen som erbjuder 576 hk.<\/p>\n\n\n\n
Anledningarna till att n\u00e5gon skulle v\u00e4lja elbil6 framf\u00f6r Ioniq 5 \u00e4r prestandak\u00f6rning, sportig styling och ett mer uppseendev\u00e4ckande utseende. Ioniq 5 \u00e4r rymligare \u00e4n elbil6 och den k\u00e4nns ocks\u00e5 n\u00e5got bekv\u00e4mare, vilket \u00e4r v\u00e4ntat eftersom elbil6 \u00e4r den sportigare bilen \u00f6verlag.<\/p>\n\n\n\n
F\u00f6r ett pris p\u00e5 cirka 44 000 dollar kan du ocks\u00e5 k\u00f6pa Ford Mustang Mach-E som ocks\u00e5 konkurrerar med Ioniq 5 men som lutar mer \u00e5t SUV-sidan. Likheterna mellan Mach-E och Ioniq 5 \u00e4r fr\u00e4mst effektivitet, AWD, maximal r\u00e4ckvidd och mycket utrymme. Mach-E kan k\u00f6pas med effektuttag som str\u00e4cker sig fr\u00e5n 266 hk till 480 hk vilket inneb\u00e4r att Mach-E \u00e4r kraftfullare.<\/p>\n\n\n\n
Du kan f\u00f6rv\u00e4nta dig en maximal r\u00e4ckvidd p\u00e5 cirka 300 mil vilket \u00e4r i niv\u00e5 med elbilen6 och Ioniq 5. D\u00e4r Mach-E skiljer sig \u00e5t \u00e4r stilen eftersom den \u00e4r mer SUV-liknande och mer prestandainriktad. Den erbjuder mer benutrymme bak \u00e4n Ioniq 5, men Ioniq 5 \u00e4r rymligare i \u00f6vrigt.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4r det g\u00e4ller europaframst\u00e4llda kompakta crossover-elbilar \u00e4r ID.4 den som konkurrerar mest med Ioniq 5. Med ett utg\u00e5ngspris p\u00e5 under 40 000 dollar \u00e4r ID.4 en av de billigaste bilarna h\u00e4r, men modeller i h\u00f6gre prisklass drar upp det priset rej\u00e4lt. ID.4 liknar Ioniq 5 p\u00e5 grund av att den \u00e4r riktigt rymlig, lika effektiv och eftersom den erbjuder liknande effekt.<\/p>\n\n\n\n
D\u00e4r ID.4 brister \u00e4r dess maximala r\u00e4ckvidd eftersom basmodellen ID.4 Pro bara klarar h\u00f6gst 275 mil p\u00e5 en full laddning. Motoreffekten varierar mellan 201 och 300 hk, vilket \u00e4r n\u00e4stan identiskt med Ioniq 5. Ioniq 5 och ID.4 \u00e4r troligen de tv\u00e5 b\u00e4sta familjelekbilarna p\u00e5 den h\u00e4r listan p\u00e5 grund av att de erbjuder mest utrymme totalt sett.<\/p>\n\n\n\n
F\u00f6rst och fr\u00e4mst b\u00f6rjar Model Y p\u00e5 54 000 dollar vilket \u00e4r mycket dyrare \u00e4n Ioniq 5, men de flesta m\u00e4nniskor g\u00f6r cross-shopping mellan Ioniq 5 och Model Y. Model Y liknar Ioniq 5 p\u00e5 grund av dess r\u00e4ckvidd, utrymme och popularitet, men de skiljer sig ocks\u00e5 \u00e5t n\u00e4r det kommer till teknik, \u00f6nskv\u00e4rdhet och kvalitet, som alla \u00e4r b\u00e4ttre \u00e4n Tesla.<\/p>\n\n\n\n
Du kan f\u00f6rv\u00e4nta dig att Model Y klarar 300-330 mil p\u00e5 en full laddning beroende p\u00e5 modell.<\/p>\n\n\n\n
Att v\u00e4lja en enda b\u00e4sta elbil i n\u00e5gon klass \u00e4r en sv\u00e5r uppgift eftersom m\u00e5nga saker spelar in f\u00f6r att g\u00f6ra en modell till den b\u00e4sta. Jag skulle s\u00e4ga att Ioniq \u00e4r en av de b\u00e4sta elbilarna i sin klass eftersom den inte kan tillfredsst\u00e4lla alla typer av k\u00f6pare d\u00e4r ute. Ioniq 5 \u00e4r utformad f\u00f6r dem som letar efter komfort, utrymme och god familjepraxis.<\/p>\n\n\n\n
\u00c5 andra sidan kommer prestanda- och sportf\u00f6rare troligen att f\u00f6redra elbilen6, Mustang Mach-E och Tesla Model Y framf\u00f6r Ioniq 5.<\/p>\n\n\n\n
Nej, Hyundai Ioniq 5 \u00e4r inte en lyxig elbil eftersom priset ligger l\u00e5ngt under allt man kan betrakta som en riktig elbil p\u00e5 lyxniv\u00e5. Ett bra exempel p\u00e5 en lyxig elbil p\u00e5 ”instegsniv\u00e5” \u00e4r Model Y som kostar minst 14 000 dollar mer \u00e4n Ioniq 5 medan fullt utrustade modeller kan kosta dubbelt s\u00e5 mycket som en Ioniq 5 p\u00e5 instegsniv\u00e5 (80 000 dollar och mer).<\/p>\n\n\n\n
En bra crossover-elbil m\u00e5ste se bra ut och prestera bra. Det inneb\u00e4r att den m\u00e5ste vara utrustad med den senaste tekniken samtidigt som den erbjuder en sammanh\u00e4ngande k\u00f6rupplevelse som inte brister i n\u00e5gon kategori. Den m\u00e5ste locka till sig en hygglig m\u00e4ngd attraktionskraft samtidigt som den f\u00f6r andra trafikanter portr\u00e4tterar en elbilsimage f\u00f6r andra trafikanter.<\/p>\n\n\n\n
Den m\u00e5ste erbjuda en r\u00e4ckvidd p\u00e5 mer \u00e4n 300 miles och \u00e4ven st\u00f6dja b\u00e5de DC- och AC-snabbladdning. En 800-voltsarkitektur \u00e4r ocks\u00e5 v\u00e4lkommen, liksom avancerad teknik som semiautonomi, bra byggmaterial och ett premiumm\u00e4rke.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Hyundai Ioniq 5 \u00e4r en av de mest popul\u00e4ra elbilarna p\u00e5 den aktuella marknaden eftersom den inte kostar s\u00e5 mycket men \u00e4nd\u00e5 erbjuder en riktigt omfattande och trevlig elbils\u00e4garupplevelse. Ioniq<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5058,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[42],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6120"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6120"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6120\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6121,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6120\/revisions\/6121"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5058"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6120"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6120"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6120"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}