Dagens Volkswagen-modeller \u00e4r utrustade med ett stort antal anv\u00e4ndbara funktioner, varav vissa \u00e4r till f\u00f6r att underh\u00e5lla oss medan andra \u00e4r till f\u00f6r att g\u00f6ra v\u00e5ra liv enklare och s\u00e4krare. Nyckelfria system har introducerats f\u00f6r ett tag sedan och g\u00f6r det m\u00f6jligt f\u00f6r dig att l\u00e5sa upp\/l\u00e5sa din bil utan att ta fram nyckeln ur fickan.<\/p>\n\n\n\n
Systemet k\u00e4nner igen att nyckeln \u00e4r i n\u00e4rheten av bilen och l\u00e5ter dig l\u00e5sa upp bilen genom att bara r\u00f6ra vid d\u00f6rrhandtaget. Problem med VW Keyless Entry finns dock och kan till och med f\u00f6rst\u00f6ra hela din upplevelse om du inte kan ta hand om dem i tid. Det \u00e4r d\u00e4rf\u00f6r du kom till den h\u00e4r artikeln d\u00e4r vi kommer att lista dessa och hj\u00e4lpa dig att l\u00f6sa dem.<\/p>\n\n\n\n
De vanligaste problemen med VW keyless entry \u00e4r bland annat att batteriet i nyckelknippan \u00e4r urladdat, att nyckelknippan tappar kontakten med fordonet, att det nyckelfria systemet \u00e4r inkonsekvent och problem d\u00e4r den nyckelfria starten fungerar men inte den nyckelfria funktionen.<\/p>\n\n\n\n
Det positiva \u00e4r att de flesta av dessa problem \u00e4r ganska enkla och billiga att \u00e5tg\u00e4rda, men i vissa fall kan de kr\u00e4va professionell hj\u00e4lp och dyra h\u00e5rdvaruutbyten.<\/p>\n\n\n\n
Alla bilar som \u00e4r utrustade med nyckell\u00f6sa funktioner kommer med en VW-nyckelknippa som rymmer n\u00e5gra knappar f\u00f6r att l\u00e5sa upp, l\u00e5sa, \u00f6ppna bagageluckan och eventuellt en fj\u00e4rrstart\/alarmfunktion. Om batteriet i nyckelknippan d\u00f6r kommer ingen av dessa att fungera, vilket ocks\u00e5 inneb\u00e4r att bilen inte kommer att kunna k\u00e4nna igen att nyckeln \u00e4r i n\u00e4rheten av fordonet och d\u00e4rmed kommer bilens nyckelfria funktion att inaktiveras.<\/p>\n\n\n\n
F\u00f6r att l\u00f6sa detta kan du testa de h\u00e5rt tryckta knapparna p\u00e5 nyckelkniven och se om alla knappar fungerar. Om inte beror det med st\u00f6rsta sannolikhet p\u00e5 ett d\u00f6tt batteri som m\u00e5ste bytas ut. Detta \u00e4r ocks\u00e5 en vanlig orsak till att bilen inte startar. Batteriet kostar vanligtvis n\u00e5gra dollar och kan enkelt bytas ut utan att du beh\u00f6ver \u00e5ka till en bilverkstad eller ett servicecenter. Klicka h\u00e4r om du vill veta hur du kan byta batteri sj\u00e4lv.<\/p>\n\n\n\n
Ibland kan nyckelkniven med j\u00e4mna mellanrum f\u00f6rlora kontakten med bilen, vilket inneb\u00e4r att bilens nyckelns n\u00e4rhetssensorer fungerar d\u00e5ligt. D\u00e4rmed tror bilen ocks\u00e5 att den inte \u00e4r i n\u00e4rheten av bilen och l\u00e5ter dig inte l\u00e5sa upp eller l\u00e5sa den. Dessa sker oftast intermittent, om bilen inte kan k\u00e4nna igen nyckeln konstant \u00e4r det troligt att batteriet \u00e4r d\u00f6tt.<\/p>\n\n\n\n
F\u00f6r att l\u00f6sa detta kr\u00e4vs en mjukvaru\u00e5terst\u00e4llning av systemet, men i s\u00e4llsynta fall m\u00e5ste en tekniker inspektera bilens elektriska system och kanske till och med byta ut en sensor eller tv\u00e5. Det positiva \u00e4r att dessa problem \u00e4r ganska s\u00e4llsynta j\u00e4mf\u00f6rt med de flesta av de andra som anges i den h\u00e4r artikeln.<\/p>\n\n\n\n
Det h\u00e4r problemet uppst\u00e5r n\u00e4r systemet g\u00f6r det m\u00f6jligt f\u00f6r dig att antingen l\u00e5sa eller l\u00e5sa upp bilen via den nyckelfria funktionen, men det l\u00e5ter dig inte g\u00f6ra b\u00e5da sakerna. Dessutom kan systemet ibland g\u00f6ra det m\u00f6jligt f\u00f6r dig att l\u00e5sa upp\/l\u00e5sa bilen med bara f\u00f6rard\u00f6rren eller bara passagerard\u00f6rren.<\/p>\n\n\n\n
Det r\u00e5kar vara relativt vanligt med den nyckell\u00f6sa funktionen i VW. F\u00f6r att l\u00f6sa detta m\u00e5ste du ta ut batteriet i nyckelkniven och l\u00e5ta det ligga ute i cirka 5 minuter eller s\u00e5. N\u00e4r du \u00e5terf\u00f6r det till nyckelknippan b\u00f6r bilen k\u00e4nna igen det och allt b\u00f6r vara okej. Om s\u00e5 inte \u00e4r fallet ska du kontakta en VW-specialist\/\u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljare.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e5gra f\u00e5 \u00e4gare har ocks\u00e5 klagat p\u00e5 att det nyckell\u00f6sa ins\u00e4ttningssystemet har fallit ut, men utan att bilens nyckell\u00f6sa startfunktion har hindrats. Detta inneb\u00e4r att bilen sannolikt inte kan k\u00e4nna igen att nyckeln \u00e4r n\u00e4ra bilen, men den kan k\u00e4nna igen den n\u00e4r bilen \u00e4r inne i bilen. F\u00f6r att testa detta kan du f\u00f6rs\u00f6ka ha nyckelkniven inne i bilen och testa bilens nyckelfria startfunktion.<\/p>\n\n\n\n
Om den inte fungerar kan det bero p\u00e5 ett svagt batteri. Om det inte fungerar beror det sannolikt p\u00e5 ett modulproblem. F\u00f6r att l\u00f6sa detta m\u00e5ste du antingen utf\u00f6ra en \u00e5terst\u00e4llning\/uppdatering av programvaran eller i s\u00e4llsynta fall m\u00e5ste du byta ut den felaktiga modulen helt och h\u00e5llet.<\/p>\n\n\n\n
Keyless entry \u00e4r verkligen en anv\u00e4ndbar funktion som g\u00f6r att du aldrig beh\u00f6ver ta nyckeln ur fickan n\u00e4r du l\u00e5ser och l\u00e5ser upp bilen. I verkligheten \u00e4r det dock s\u00e5 att bilar med dessa funktioner l\u00f6per st\u00f6rre risk att bli stulna eftersom det finns vissa anordningar som kan uppt\u00e4cka och k\u00e4nna igen signalen som skickas fr\u00e5n bilen till nyckeln (och vice versa) och spara den.<\/p>\n\n\n\n
Detta g\u00f6r det m\u00f6jligt f\u00f6r personer med dessa enheter att f\u00e5 tillg\u00e5ng till bilen, ibland till och med kunna starta bilen. Tillverkarna f\u00f6rs\u00f6ker alltid med olika s\u00e4tt att f\u00f6rs\u00f6ka undvika dessa detektorer, men det \u00e4r 100 % s\u00e4kert att s\u00e4ga att en bil utan dessa funktioner definitivt \u00e4r s\u00e4krare mot olovligt intr\u00e5ng eller st\u00f6ld.<\/p>\n\n\n\n
Det finns n\u00e5gra riktigt bra s\u00e4tt hur du kan se till att det \u00e4r betydligt sv\u00e5rare att hacka din nyckelknippa \u00e4n med de flesta bilar, vilket mycket v\u00e4l kan vara anledningen till att din bil inte blev stulen och n\u00e5gon annans blev det. Det f\u00f6rsta du borde g\u00f6ra \u00e4r att investera i en signalblockerande nyckelknippep\u00e5se som \u00e4r utformad f\u00f6r att blockera inkommande och utg\u00e5ende signaler fr\u00e5n nyckelknippan.<\/p>\n\n\n\n
Du kan ocks\u00e5 alltid l\u00e5sa ratten n\u00e4r du l\u00e4mnar bilen, programmera om dina nycklar, parkera defensivt, anv\u00e4nda ett billarm och st\u00e4nga av bilens nyckell\u00f6sa signal. Det \u00e4r v\u00e4rt att n\u00e4mna att du egentligen inte kan vara 100 procent s\u00e4ker, men du \u00e4r garanterat s\u00e4krare \u00e4n de flesta m\u00e4nniskor.<\/p>\n\n\n\n
Kort sagt, ja, men det finns olika metoder och s\u00e4tt hur man kan \u00e5stadkomma detta. De mest element\u00e4ra systemen \u00e4r sannolikt de minst tillf\u00f6rlitliga och kommer att vara mest utsatta f\u00f6r hackning. En mer avancerad OEM-eftermontering kommer sannolikt att kr\u00e4va mycket kodning, nya ledningar, nya moduler och eventuellt nya och\/eller omprogrammerade nycklar.<\/p>\n\n\n\n
Om du eftermonterar systemet p\u00e5 din bil kommer du troligen att spendera mycket pengar, och det \u00e4r inte 100 % s\u00e4kert att du kommer att kunna \u00f6ka bilens \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljningsv\u00e4rde om systemet inte \u00e4r 100 % OEM och inte g\u00e5r att skilja fr\u00e5n den riktiga bilen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Dagens Volkswagen-modeller \u00e4r utrustade med ett stort antal anv\u00e4ndbara funktioner, varav vissa \u00e4r till f\u00f6r att underh\u00e5lla oss medan andra \u00e4r till f\u00f6r att g\u00f6ra v\u00e5ra liv enklare och s\u00e4krare.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6074,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[18],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6090"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6090"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6090\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6091,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6090\/revisions\/6091"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6074"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6090"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6090"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6090"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}