F\u00f6r n\u00e5gra \u00e5r sedan s\u00e5gs adaptiv farth\u00e5llare bara som en gimmick eftersom den inte var tillr\u00e4ckligt avancerad f\u00f6r att vara meningsfull. Visst, i vissa fall, till exempel vid motorv\u00e4gsk\u00f6rning utan trafik, \u00e4r alla typer av farth\u00e5llare v\u00e4rdefulla, men verkliga scenarier och milj\u00f6er tenderar alltid att vara lite of\u00f6ruts\u00e4gbara, vilket inte \u00e4r n\u00e5got du vill ha n\u00e4r du anv\u00e4nder autonoma k\u00f6rfunktioner.<\/p>\n\n\n\n
VW \u00e4r inte ett m\u00e4rke som \u00e4r k\u00e4nt f\u00f6r autonom k\u00f6rning i sig, men VW erbjuder nu ganska avancerade adaptiva farth\u00e5llare som kan underl\u00e4tta vardagspendling. Hur som helst finns det n\u00e5gra anm\u00e4rkningsv\u00e4rda VW adaptive cruise control-problem som vi kommer att lista i den h\u00e4r artikeln. Detta b\u00f6r tj\u00e4na dig v\u00e4l om du st\u00f6ter p\u00e5 n\u00e5got av dessa.<\/p>\n\n\n\n
Det f\u00f6rsta och sannolikt vanligaste problemet \u00e4r n\u00e4r den adaptiva farth\u00e5llaren v\u00e4grar att ens fungera. Andra problem \u00e4r att systemet aktiverar bromsarna av sig sj\u00e4lvt utan n\u00e5gon s\u00e4rskild anledning, vilket inte bara \u00e4r obekv\u00e4mt utan ocks\u00e5 kan vara extremt farligt.<\/p>\n\n\n\n
F\u00f6r det tredje m\u00e5ste vi tala om att systemet pl\u00f6tsligt kopplar ur och ofta v\u00e4grar att sl\u00e5 p\u00e5. Sist men inte minst b\u00f6r vi ocks\u00e5 n\u00e4mna fall d\u00e4r systemet accelererar och inte tycks kunna h\u00e5lla en konsekvent utsedd hastighet.<\/p>\n\n\n\n
Det vanligaste problemet som de flesta VW-\u00e4gare m\u00f6ter med ACC-system \u00e4r n\u00e4r de v\u00e4grar att aktivera sig \u00f6verhuvudtaget. Dessa problem \u00e4r vanligtvis f\u00f6rknippade med en specifik ACC-varningslampa som visas p\u00e5 instrumentbr\u00e4dan och som inte l\u00e5ter dig aktivera systemet. Det f\u00f6rsta du m\u00e5ste kontrollera \u00e4r sj\u00e4lva ACC-radarn eftersom den \u00e4r k\u00e4nd f\u00f6r att inte reagera om den \u00e4r t\u00e4ckt av mycket smuts. Om du k\u00f6r genom kraftig sn\u00f6 eller regn kommer radarn inte heller att fungera.<\/p>\n\n\n\n
Se ocks\u00e5 till att rensa omr\u00e5det framf\u00f6r radarn, eftersom alla hinder som t.ex. registreringsskyltar eller delar av karossen leder till att systemet v\u00e4grar att koppla in. En trasig s\u00e4kring kan ocks\u00e5 orsaka detta problem, liksom en skadad sensor. Om du inte lyckades l\u00f6sa problemet kan du f\u00f6rs\u00f6ka parkera bilen i 15 minuter och f\u00f6rs\u00f6ka igen. Om inget av detta hj\u00e4lper ska du kontakta en VW-tekniker.<\/p>\n\n\n\n
Det har kommit en hel del rapporter fr\u00e5n stressade f\u00f6rare om att vissa VW-modeller kan uppvisa oavsiktlig inbromsning n\u00e4r ACC-systemet \u00e4r aktiverat. Detta \u00e4r utan tvekan det farligaste problemet du kan m\u00f6ta med ACC-systemet eftersom det \u00e4r of\u00f6ruts\u00e4gbart och kan vara livsfarligt vid motorv\u00e4gshastigheter. Tyv\u00e4rr verkar det inte finnas n\u00e5gon tydlig f\u00f6rklaring till vad som orsakar dessa problem, f\u00f6rutom att vissa kallar dem f\u00f6r front assist-defekter.<\/p>\n\n\n\n
VW drabbades till och med av ett flertal st\u00e4mningar om detta problem, men inget konkret resultat kom n\u00e5gonsin ut av dessa. Vissa sa att dessa problem kan l\u00f6sas proaktivt genom att alltid uppdatera systemen och serva bilen regelbundet, men verkligheten \u00e4r att dessa system ibland kan misstolka milj\u00f6n som fientlig och bromsar, \u00e4ven om det \u00e4r helt on\u00f6digt.<\/p>\n\n\n\n
Detta problem (liksom m\u00e5nga andra) \u00e4r inte specifikt knutet till VW:s eftersom det \u00e4r ett inneboende problem med de flesta ACC-system. Problemet h\u00e4r \u00e4r att systemet pl\u00f6tsligt st\u00e4ngs av och l\u00e5ter dig ta full kontroll \u00f6ver fordonet. I vissa situationer kan detta vara lite av ett problem, s\u00e4rskilt om du k\u00f6r relativt snabbt p\u00e5 en relativt trafikerad v\u00e4g.<\/p>\n\n\n\n
Det s\u00e4gs att detta problem vanligtvis orsakas av en extern faktor som antingen f\u00f6rvirrar eller med v\u00e5ld kopplar ur systemet. Kraftiga sidovindar i h\u00f6ga hastigheter kan sv\u00e4nga bilen och d\u00e4rmed koppla ur systemet och inte l\u00e5ta dig sl\u00e5 p\u00e5 det. F\u00f6rlust av dragkraft och k\u00f6rning \u00f6ver vattenp\u00f6lar kan ocks\u00e5 orsaka detta problem.<\/p>\n\n\n\n
Den f\u00f6rsta orsaken \u00e4r att systemet v\u00e4grar l\u00e5ta dig sl\u00e5 in en s\u00e4rskilt h\u00f6g hastighet om trafiken \u00e4r f\u00f6r tr\u00e5ng. F\u00f6r det andra kan bromsbrytaren vara defekt, vilket lurar systemet att tro att du har bromsat. Se ocks\u00e5 till att kontrollera fordonets hastighetssensor som har till uppgift att kommunicera med ECU:n om vilken hastighet bilen h\u00e5ller.<\/p>\n\n\n\n
En trasig eller l\u00f6s farth\u00e5llarkabel kan orsaka samma problem, varf\u00f6r \u00e4ven dessa b\u00f6r kontrolleras.<\/p>\n\n\n\n
I huvudsak \u00e4r de flesta ACC-system helt s\u00e4kra och tillr\u00e4ckligt tillf\u00f6rlitliga f\u00f6r att anv\u00e4ndas dagligen, men missbruk av dessa system kan g\u00f6ra dem extremt farliga. Tanken bakom ACC-systemet \u00e4r inte att det ska ers\u00e4tta din uppm\u00e4rksamhet och din vakenhet, utan snarare att bara komplettera din k\u00f6rning och g\u00f6ra din upplevelse lite bekv\u00e4mare.<\/p>\n\n\n\n
Du m\u00e5ste alltid vara uppm\u00e4rksam p\u00e5 v\u00e4gen framf\u00f6r dig och alltid f\u00f6lja hastighetsbegr\u00e4nsningarna, oavsett om du anv\u00e4nder ett ACC-system eller inte. Om du befinner dig p\u00e5 en bekant v\u00e4g och trafikfl\u00f6det \u00e4r tillr\u00e4ckligt j\u00e4mnt finns det ingen anledning att inte aktivera din adaptiva farth\u00e5llare eftersom det \u00e4r precis vad den \u00e4r utformad f\u00f6r att g\u00f6ra.<\/p>\n\n\n\n
Det finns en stor variation med dagens ACC-system, vissa \u00e4r rudiment\u00e4ra och erbjuder bara grundl\u00e4ggande funktioner som att st\u00e4lla in ett visst avst\u00e5nd till bilen framf\u00f6r och h\u00e5lla en \u00f6nskad hastighet.<\/p>\n\n\n\n
Andra \u00e4r mycket mer avancerade eftersom de kan \u00f6ka hastigheten, sakta ner eller till och med stanna helt och h\u00e5llet och k\u00f6ra av om du vill det. Vissa kan ta kontroll \u00f6ver din styrning och centrera bilen i k\u00f6rf\u00e4ltet medan de mest avancerade systemen till och med kan g\u00f6ra k\u00f6rf\u00e4ltsbyten och \u00e4r n\u00e4stan om\u00f6jliga att skilja fr\u00e5n autonoma k\u00f6rsystem.<\/p>\n\n\n\n
Alla VW-modeller kan numera f\u00e5s med adaptiv farth\u00e5llare, men alla har inte ACC som standard. H\u00f6gre modeller erbjuder vanligtvis dessa system fr\u00e5n fabriken medan mer prisv\u00e4rda modeller har dem som en del av extra tillvalspaket.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
F\u00f6r n\u00e5gra \u00e5r sedan s\u00e5gs adaptiv farth\u00e5llare bara som en gimmick eftersom den inte var tillr\u00e4ckligt avancerad f\u00f6r att vara meningsfull. Visst, i vissa fall, till exempel vid motorv\u00e4gsk\u00f6rning utan<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6074,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[18],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6076"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6076"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6076\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6077,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6076\/revisions\/6077"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6074"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6076"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6076"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6076"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}