Den ursprungliga Fiat 500 fick sitt namn fr\u00e5n sin motor. Den hade en tv\u00e5cylindrig motor p\u00e5 479 cc (500 cc nominellt, d\u00e4rav namnet) och gav upp till 13 h\u00e4stkrafter. Denna lilla stadsbil har tillverkats fr\u00e5n 1957 till idag. Under \u00e5rens lopp har den haft n\u00e5gra exceptionella men ocks\u00e5 besv\u00e4rliga modell\u00e5r. Vilket \u00e4r det b\u00e4sta \u00e5ret f\u00f6r Fiat 500?<\/p>\n\n\n\n
Det b\u00e4sta \u00e5ret f\u00f6r Fiat 500 \u00e4r modell\u00e5ret 2018. Det f\u00f6ljs t\u00e4tt av modell\u00e5ren 2019 och 2020. Till skillnad fr\u00e5n tidigare Fiat-modell\u00e5r med en turboladdad motor registrerar modell\u00e5ret 2018 n\u00e5gra f\u00e5 problem och den \u00e4r billig att underh\u00e5lla. Dessutom har den exceptionella funktioner som en sporttrimmad fj\u00e4dring, en backkamera, 16-tums hjul och ett prestandabromssystem.<\/p>\n\n\n\n
Fiat 500 2018 \u00e4r det b\u00e4sta Fiat 500-modell\u00e5ret p\u00e5 grund av de exceptionella funktioner som den har. Dessutom presterar bilen exceptionellt bra och \u00e4r mycket p\u00e5litlig. S\u00e5 anv\u00e4ndaren eller \u00e4garen kommer inte att tillbringa den mesta tiden i garaget utan p\u00e5 v\u00e4gen.<\/p>\n\n\n\n
Liksom de flesta Fiat 500-modeller ser 2018 \u00e5rs modell elegant ut med ett snyggt och modernt yttre. Interi\u00f6ren \u00e4r dock inte lika imponerande. N\u00e5gra av de funktioner som sticker ut \u00e4r de 16-litriga hjulen, instrumentbr\u00e4dan i m\u00e5lad metall, subtila retrotoucheringar och det snygga d\u00f6rrhandtaget.<\/p>\n\n\n\n
Tillverkaren erbjuder tre trimalternativ, inklusive Pop Hatchback, 1957 Edition Hatchback och ad Lounge Hatchback. Alla dessa trims \u00e4r utrustade med en 1,4-liters inline-4-gasmotor och en 5-v\u00e4xlad manuell v\u00e4xell\u00e5da. Basmotorn levererar upp till 101 hk och 97 lb-ft vridmoment, medan den turboladdade motorn i Abarth-versionerna levererar upp till 160 hk och 170 lb-ft vridmoment.<\/p>\n\n\n\n
Fiat 500 fr\u00e5n 2018 har en tr\u00e5ng interi\u00f6r. Vuxna kommer att ha sv\u00e5rt att k\u00e4nna sig bekv\u00e4ma eftersom benutrymmet inte \u00e4r s\u00e5 bra. Dessutom \u00e4r materialet som anv\u00e4nds i interi\u00f6ren inte toppklassigt eftersom konkurrenten kan skryta med en mer levande och exklusiv interi\u00f6r. De bakre s\u00e4tena \u00e4r ocks\u00e5 tr\u00e5nga och l\u00e4mpar sig b\u00e4st f\u00f6r barn.<\/p>\n\n\n\n
F\u00f6rutom att ha en tr\u00e5ng interi\u00f6r har 2018 \u00e5rs Fiat 500 ocks\u00e5 ett litet lastutrymme. Den har totalt 9,5 kubikfot utrymme i bagageutrymmet och 30,1 kubikfot utrymme n\u00e4r baks\u00e4tena \u00e4r nedf\u00e4llda.<\/p>\n\n\n\n
Utm\u00e4rkt br\u00e4nsleeffektivitet \u00e4r en av de funktioner som f\u00e5tt folk att bli f\u00f6r\u00e4lskade eller till och med \u00e4lska 2018 Fiat 500. Den h\u00e4r bilen har ett EPA-v\u00e4rde p\u00e5 28 mpg i staden, 33 mpg p\u00e5 motorv\u00e4gen och ett kombinerat 30 mpg. Den \u00e4r mycket effektiv och hj\u00e4lper dig att spara lite pengar o br\u00e4nsle.<\/p>\n\n\n\n
Fiat \u00e4r inte popul\u00e4rt f\u00f6r att g\u00f6ra s\u00e4kra och trygga bilar som Mercedes-Benz, BMW eller Volvo. Trots det \u00e4r deras bilar fortfarande ganska s\u00e4kra, \u00e4ven om Fiat 500 2018 inte har m\u00e5nga f\u00f6rarassistansfunktioner. N\u00e5gra av de lovv\u00e4rda s\u00e4kerhetsfunktioner som den h\u00e4r bilen har \u00e4r system f\u00f6r traktions- och stabilitetskontroll, 7 krockkuddar och aktiva huvudst\u00f6d.<\/p>\n\n\n\n
Grundl\u00e4ggande funktioner som parkeringssensorer finns inte p\u00e5 basmodellen. Dessutom finns avancerade funktioner som aktiv k\u00f6rf\u00e4ltsreglering och automatisk n\u00f6dbromsning inte i hela 2018 \u00e5rs Fiat 500-utbud.<\/p>\n\n\n\n
Fiat 500 fr\u00e5n 2018 \u00e4r ganska prisv\u00e4rd. Dess ursprungliga prisbasbelopp b\u00f6rjade p\u00e5 16 245 till 20 495 dollar. F\u00f6r n\u00e4rvarande har en ny 2018 Fiat 500 modell\u00e5r ett startpris p\u00e5 cirka 14 941 dollar som g\u00e5r upp till cirka 19 967 dollar. S\u00e5 den h\u00e4r bilen h\u00e5ller sitt v\u00e4rde v\u00e4l. Trots detta \u00e4r den fortfarande en av de mest prisv\u00e4rda sm\u00e5 stadsbilarna p\u00e5 marknaden.<\/p>\n\n\n\n
Om du \u00e4nd\u00e5 letar efter begagnade Fiat 500-bilar 2018 av h\u00f6g kvalitet kan du f\u00e5 dem till ett \u00e4nnu billigare pris.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4r det g\u00e4ller webbplatsen CarComplaints \u00e4r Fiat 500-modell\u00e5ret 2012 det s\u00e4msta Fiat 500-modell\u00e5ret. Detta beror p\u00e5 att denna bil kommer med m\u00e5nga problem som g\u00f6r den kostsam att \u00e4ga ad underh\u00e5lla. N\u00e5gra av de vanligaste problemen som Fiat modell\u00e5r 2012 har \u00e4r bland annat v\u00e4xell\u00e5dsproblem, bromsproblem, elektriska problem och kopplingsproblem.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4r du j\u00e4mf\u00f6r Fiat med andra italienska bilm\u00e4rken kommer du att uppt\u00e4cka att de \u00e4r ganska p\u00e5litliga. Om du d\u00e4remot j\u00e4mf\u00f6r Fiat 500 med liknande bilar p\u00e5 marknaden kommer du att uppt\u00e4cka att de inte \u00e4r s\u00e5 tillf\u00f6rlitliga. Totalt sett registrerar Fiat 500 en tillf\u00f6rlitlighet som ligger n\u00e5got \u00f6ver genomsnittet, vilket \u00e4r ganska bra.<\/p>\n\n\n\n
Den genomsnittliga livsl\u00e4ngden f\u00f6r Fiat 500 beror p\u00e5 \u00e4garen. Om \u00e4garen k\u00f6r bilen p\u00e5 r\u00e4tt s\u00e4tt och utf\u00f6r r\u00e4tt sk\u00f6tsel och underh\u00e5ll b\u00f6r bilen h\u00e5lla i mer \u00e4n 200 000 mil. Vissa Fiat 500-\u00e4gare har registrerat att de har klarat mer \u00e4n 500 mil. Men bristande sk\u00f6tsel och underh\u00e5ll leder till kostsamma reparationer och bilen kanske inte h\u00e5ller i mer \u00e4n 150 000 mil.<\/p>\n\n\n\n
Nej, det \u00e4r inte dyrt att underh\u00e5lla Fiat 500. Att underh\u00e5lla Fiat 500 \u00e4r mycket billigare \u00e4n branschgenomsnittet f\u00f6r sm\u00e5bilar. I genomsnitt kostar det dig mellan 400 och 530 dollar att underh\u00e5lla Fiat 500. \u00c5 andra sidan \u00e4r branschgenomsnittet f\u00f6r underh\u00e5ll av sm\u00e5bilar cirka 452 dollar.<\/p>\n\n\n\n
De flesta italienska bilar h\u00e5ller inte sitt v\u00e4rde bra. Fiat \u00e4r dock n\u00e5got annorlunda eftersom den h\u00e5ller sitt v\u00e4rde b\u00e4ttre \u00e4n de flesta italienska bilm\u00e4rken. Dessutom h\u00f6r Fiat 500 till de Fiat 500-modeller som v\u00e4rderas l\u00e5ngsamt. S\u00e5 den h\u00e5ller sitt v\u00e4rde mycket bra.<\/p>\n\n\n\n
Det uppskattas att Fiat 500 kommer att skrivas ned med minst 28 % efter fem \u00e5rs \u00e4gande. Detta \u00e4r b\u00e4ttre \u00e4n branschgenomsnittet p\u00e5 40 %. D\u00e4rf\u00f6r h\u00e5ller Fiat 500 sitt v\u00e4rde mycket bra.<\/p>\n\n\n\n
Om du vill k\u00f6pa en begagnad Fiat 500 av h\u00f6g kvalitet b\u00f6r du \u00f6verv\u00e4ga att skaffa 2018 \u00e5rs modell. Det beror p\u00e5 att den \u00e4r mycket p\u00e5litlig och har f\u00f6rstklassiga funktioner som g\u00f6r din resa minnesv\u00e4rd. D\u00e4remot b\u00f6r du h\u00e5lla dig borta fr\u00e5n modell\u00e5ren 2012 och 2013 eftersom de har en hel del problem. Om du inte vill tillbringa mer tid i garaget \u00e4n p\u00e5 v\u00e4gen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Den ursprungliga Fiat 500 fick sitt namn fr\u00e5n sin motor. Den hade en tv\u00e5cylindrig motor p\u00e5 479 cc (500 cc nominellt, d\u00e4rav namnet) och gav upp till 13 h\u00e4stkrafter. Denna<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5144,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[59],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5902"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5902"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5902\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5903,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5902\/revisions\/5903"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5144"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5902"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5902"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5902"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}