SUV:er och crossovers tar sakta \u00f6ver marknaden vilket inneb\u00e4r att de flesta biltillverkare numera fokuserar sina anstr\u00e4ngningar p\u00e5 att tillverka fler och fler crossovers\/SUV:er. Om man dessutom bet\u00e4nker att elbilar ocks\u00e5 blir mer och mer popul\u00e4ra kan man l\u00e4tt f\u00f6rst\u00e5 varf\u00f6r vissa biltillverkare avvecklar mindre popul\u00e4ra modeller.<\/p>\n\n\n\n
F\u00f6r Mercedes del har kup\u00e9er och cabrioleter minskat i f\u00f6rs\u00e4ljning konsekvent under de senaste \u00e5ren, och att ha b\u00e5de en Mercedes C-Klass coup\u00e9 och Mercedes E-Klass coup\u00e9 \u00e4r n\u00e5got av en \u00f6verdrift. Det \u00e4r d\u00e4rf\u00f6r Mercedes best\u00e4mmer sig f\u00f6r att det \u00e4r b\u00e4st att avveckla b\u00e5da och ers\u00e4tta dem med en enda coup\u00e9\/konvertibelmodell kallad Mercedes CLE-Class Coupe.<\/p>\n\n\n\n
S\u00e5 i den h\u00e4r artikeln ska vi ber\u00e4tta allt om 2023 Mercedes CLE-Class Coupe, vad det \u00e4r, n\u00e4r den kommer ut och varf\u00f6r du borde \u00f6verv\u00e4ga en s\u00e5dan. Den h\u00e4r trenden med att avveckla Mercedes kup\u00e9er b\u00f6rjade faktiskt redan 2020 n\u00e4r Mercedes sparkade S-klass Coupe och S-klass cabriolet.<\/p>\n\n\n\n
Hur som helst finns det fortfarande en hel del m\u00e4nniskor d\u00e4r ute som vill k\u00f6pa en snygg och relativt praktisk Mercedes coup\u00e9 sedan. Dessutom har Mercedes en l\u00e5ng historia av att tillverka den h\u00e4r typen av bilar, och att helt avveckla dem \u00e4r inte aktuellt.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4r det g\u00e4ller motorerna \u00e4r vi \u00e4nnu inte helt s\u00e4kra p\u00e5 vilka dessa kommer att vara, men vi kan s\u00e4ga att CLE-klassen sannolikt kommer att ha n\u00e5gra iterationer av den 4-cylindriga 2,0 l turboladdade motorn med 4 cylindrar. CLE-bilen p\u00e5 instegsniv\u00e5 kommer troligen att ha en 2,0L fyrcylindrig motor med antingen 260 hk och 295 lb-pund vridmoment eller\/och 402 hk och 370 lb-pund vridmoment.<\/p>\n\n\n\n
En AMG-version f\u00f6ljer s\u00e4kert snart, och vi kan f\u00f6rv\u00e4nta oss att toppmodellen CLE63 AMG 4MATIC+ E-Performance kommer att erbjuda den helt nya 4-cylindriga turboladdade hybridmotorn med 4 cylindrar p\u00e5 2,0 liter som finns i nya C63 AMG E-Performance. Den h\u00e4r motorn ger 671 hk och 752 lb-fft vridmoment kopplat till ett permanent Mercedes egenutvecklat 4MATIC+ AWD-system.<\/p>\n\n\n\n
Alla dessa motoralternativ kommer troligen att paras ihop med Mercedes 9G-Tronic 9-v\u00e4xlade automatl\u00e5da. Allt som allt kan vi s\u00e4ga att en V6 eller V8 b\u00f6r vara tillg\u00e4nglig f\u00f6r AMG-modeller i toppskiktet, men det verkar som om Mercedes sakta men s\u00e4kert g\u00e5r bort fr\u00e5n motorer med h\u00f6g cylindervolym.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes har \u00e4nnu inte avsl\u00f6jat den nya CLE-Class, men vi vet att den kommer att erbjudas antingen som en 2-d\u00f6rrars coup\u00e9 eller en 2-d\u00f6rrars cabriolet. Vissa k\u00e4llor uppger till och med att den nya CLE-klassen kan komma att erbjudas som en 4-d\u00f6rrars coup\u00e9 som ska konkurrera med BMW 4-serie Grand Coupe och Audi A5 Sportback. Interi\u00f6ren kommer att vara densamma som i den nya C-klassen vilket inte alls \u00e4r n\u00e5got d\u00e5ligt.<\/p>\n\n\n\n
K\u00f6rm\u00e4ssigt kommer CLE-klassen att dela de flesta av sina underreden med nya C-klassen, vilket inneb\u00e4r att den kommer att bli en bekv\u00e4m cruiser som ocks\u00e5 kan h\u00e4vda sig i kurvorna. Ing\u00e5ngsmodellerna kommer att vara tysta, raffinerade och d\u00e4mpade medan AMG-modellerna kommer att vara extremt anpassningsbara vilket inneb\u00e4r att du kommer att kunna st\u00e4lla in dem som du vill.<\/p>\n\n\n\n
Cabrioletmodellen kommer troligen att vara tyngst och med svagare karossstyvhet vilket kommer att g\u00f6ra den n\u00e5got mindre smidig och mer ben\u00e4gen att cruisa ist\u00e4llet f\u00f6r att k\u00f6ra prestanda, vilket kommer att vara huvudsyftet med 2-d\u00f6rrarsmodellen.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4r det g\u00e4ller tillf\u00f6rlitlighet kan vi inte s\u00e4ga n\u00e5got i nul\u00e4get eftersom CLE-Class inte \u00e4r ute \u00e4nnu. Vad vi kan s\u00e4ga \u00e4r att den nya CLE kommer att vara mer tillf\u00f6rlitlig \u00e4n tidigare Mercedes Coup\u00e9er eftersom nya Mercedes-modeller verkar mycket mer tillf\u00f6rlitliga.<\/p>\n\n\n\n
Priss\u00e4ttningen v\u00e4ntas b\u00f6rja p\u00e5 cirka 60 000 dollar f\u00f6r instegsmodellen med Premium-paketet, mellanmodellen Exclusive kommer troligen att b\u00f6rja p\u00e5 65 000 dollar medan toppmodellen Pinnacle trim kommer troligen att b\u00f6rja p\u00e5 70 000 dollar. Du kan r\u00e4kna med att betala mest f\u00f6r cabrioletmodellen som vanligtvis kostar 5 000 till 10 000 dollar mer \u00e4n sina coup\u00e9 motsvarigheter.<\/p>\n\n\n\n
Praktiken \u00e4r fortfarande ett mysterium, men f\u00f6rv\u00e4nta dig inte att CLE \u00e4r mer praktisk \u00e4n E-Klass n\u00e4r det g\u00e4ller passagerarutrymme. Om recedes best\u00e4mmer sig f\u00f6r att erbjuda CLE som en 4-d\u00f6rrars bil \u00e4r det den du ska k\u00f6pa om du vill ha s\u00e5 mycket utrymme som m\u00f6jligt.<\/p>\n\n\n\n