2023 Mercedes-Benz EQS SUV representerar vad Mercedes anser att en lyxig fullstor familje-SUV b\u00f6r vara. EQS placerar sig h\u00f6gst upp i Mercedes EQ SUV-sortimentet och liknar mest flaggskeppet Mercedes EQS sedan. I den h\u00e4r artikeln kommer vi att ber\u00e4tta allt om 2023 Mercedes-Benz EQS SUV och varf\u00f6r du eventuellt b\u00f6r \u00f6verv\u00e4ga en s\u00e5dan i framtiden.<\/p>\n\n\n\n
Som vi n\u00e4mnde i b\u00f6rjan \u00e4r EQS SUV l\u00f6st baserad p\u00e5 EQS sedan. Det inneb\u00e4r att dessa tv\u00e5 delar de flesta delar med varandra, men EQS SUV \u00e4r en sju-sitsig och har mer interi\u00f6rutrymme i allm\u00e4nhet. Den \u00e4r ocks\u00e5 h\u00f6gre fr\u00e5n marken vilket g\u00f6r att den kan ta sig an mild till m\u00e5ttlig terr\u00e4ngk\u00f6rning.<\/p>\n\n\n\n
I sortimentet ing\u00e5r EQS 450+ och den mer kraftfulla EQS 580, som b\u00e5da anv\u00e4nder samma drivlina som EQS sedan. Designm\u00e4ssigt liknar EQS SUV:n den kompakta EQC, men dimensionerna \u00e4r betydligt st\u00f6rre. Interi\u00f6ren \u00e4r kl\u00e4dd med material av h\u00f6gre kvalitet och bekanta imponerande Mercedes bredbildssk\u00e4rmar.<\/p>\n\n\n\n
K\u00f6rupplevelsen \u00e4r ganska kylig och bekv\u00e4m, men en l\u00e5g tyngdpunkt g\u00f6r EQS SUV mer dynamisk \u00e4n GLS SUV. Den m\u00e5 vara dyr och utseendet kanske inte faller alla i smaken, men EQS SUV \u00e4r verkligen en genomg\u00e5ende fullstor lyxig elektrisk SUV.<\/p>\n\n\n\n
EQS450+ erbjuder en 335 hk stark enkel elmotor som driver bakhjulen och g\u00f6r EQS SUV till en bakhjulsdriven SUV. Den kraftfullare EQS580 \u00f6kar den effekten till 536hk och 630lb-ft vridmoment tack vare en extra motor som driver framhjulen vilket g\u00f6r EQS580 till en AWD SUV.<\/p>\n\n\n\n
B\u00e5da versionerna levereras med det ganska v\u00e4lbekanta 108 kWh-batteriet, men tack vare \u00f6kad vikt och mer luftmotst\u00e5nd \u00e4r EQS SUV inte lika effektiv som EQS sedan. D\u00e4rf\u00f6r kan du f\u00f6rv\u00e4nta dig att EQS450+ klarar cirka 305 mil p\u00e5 en full laddning medan den kraftfullare EQS580 bara klarar cirka 285 mil p\u00e5 en full laddning.<\/p>\n\n\n\n
Det positiva \u00e4r att b\u00e5da versionerna st\u00f6der en maximal DC-snabbladdningshastighet p\u00e5 200 kW, vilket inneb\u00e4r att du laddar batteriet fr\u00e5n 10 % till 80 % p\u00e5 cirka 30 minuter. 0-60mph tar cirka 4,5 sekunder med EQS580, vilket \u00e4r mer \u00e4n tillr\u00e4ckligt f\u00f6r en s\u00e5 stor bil.<\/p>\n\n\n\n
Det \u00e4r ganska uppenbart att EQS sedan och EQS SUV delar de flesta av sina delar med varandra s\u00e5 fort du l\u00e4gger \u00f6gonen p\u00e5 dem. EQS SUV \u00e4r m\u00e4rkbart h\u00f6gre, bredare och sitter mycket h\u00f6gre fr\u00e5n marken vilket ger den en standard SUV-st\u00e4llning medan EQS sedan \u00e4r \u00e4nnu mer str\u00f6mlinjeformad och ser ut som en sedan.<\/p>\n\n\n\n
Du kan f\u00e5 EQS SUV med specifika SUV-touch som till exempel fotsteg, plastskydd runt hjulen och andra mindre tillbeh\u00f6r. Interi\u00f6ren \u00e4r i stort sett densamma, men det \u00e4r bra eftersom ”Hyperscreen” p\u00e5 s\u00e4tt och vis \u00e4r meningsfullt i en bil som \u00e4r s\u00e5 rymlig som den h\u00e4r. Allt \u00e4r kl\u00e4tt i fint l\u00e4der, aluminium, tr\u00e4 eller svart pianoplast.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4r det g\u00e4ller k\u00f6rning k\u00e4nns EQS SUV inte alls dynamisk, det \u00e4r en avslappnad SUV med fantastisk ljudisolering och en riktigt bekv\u00e4m k\u00f6rning. Den \u00e4r utformad f\u00f6r att vara en trevlig plats att vara p\u00e5, vilket inneb\u00e4r att den inte p\u00e5 n\u00e5got s\u00e4tt f\u00f6rs\u00f6ker vara en elektrisk SUV med prestanda.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4r det g\u00e4ller tillf\u00f6rlitlighet finns det egentligen ingenting vi kan s\u00e4ga om EQS SUV \u00e4nnu eftersom den \u00e4nnu inte finns p\u00e5 v\u00e4garna. Vi m\u00e5ste dock n\u00e4mna att EQS-sedanen som denna SUV \u00e4r baserad p\u00e5 \u00e5terkallades p\u00e5 grund av problem med styrsystemet, vilket potentiellt skulle kunna orsaka problem med EQS SUV ocks\u00e5.<\/p>\n\n\n\n
Vissa har ocks\u00e5 klagat p\u00e5 vissa strukturella komponenter, kollisionsundvikande system eller den centrala infotainmentsk\u00e4rmen. Vi f\u00e5r v\u00e4nta och se om n\u00e5gra av dessa problem \u00f6verf\u00f6rs till EQS SUV.<\/p>\n\n\n\n
2023 Mercedes-Benz EQS SUV b\u00f6r b\u00f6rja p\u00e5 omkring 105 000 dollar f\u00f6r instegsmodellen 450+. Den billigaste EQS 580 kostar 127 100 dollar, vilket \u00e4r 13 000 dollar mer \u00e4n en fullt utrustad EQS450+ Pinnacle-trimmodell. I den absoluta toppen st\u00e5r EQS580 Pinnacle-trimmodellen som b\u00f6rjar p\u00e5 134 000 dollar och som \u00e4r utrustad med allt.<\/p>\n\n\n\n
Praktiken \u00e4r riktigt bra eftersom det finns plats f\u00f6r upp till sju personer i EQS SUV:n, vilket \u00e4r perfekt f\u00f6r st\u00f6rre familjer. Bagageutrymmet \u00e4r ocks\u00e5 stort och m\u00e4ter 31 kubikmeter bakom den andra s\u00e4tesraden och det utrymmet krymper med upp till 7 kubikmeter n\u00e4r n\u00e5gon anv\u00e4nder den tredje s\u00e4tesraden.<\/p>\n\n\n\n
Ett utg\u00e5ngspris norr om 100 000 dollar \u00e4r n\u00e5got som inte beh\u00f6ver n\u00e5gon introduktion, men alla \u00e4r inte s\u00e5lda p\u00e5 hur EQS SUV ser ut b\u00e5de fr\u00e5n utsidan och insidan. Den maximala r\u00e4ckvidden p\u00e5 305 mil \u00e4r inte heller n\u00e5got perfekt. Men om du gillar Mercedes EQ-seriens design och vill ha en lyxig EV SUV kan EQS SUV lika g\u00e4rna vara ditt b\u00e4sta val.<\/p>\n\n\n\n
Om du d\u00e4remot inte beh\u00f6ver den tredje s\u00e4tesraden skulle jag v\u00e4lja EQS sedan eftersom den ser lite mer acceptabel ut och erbjuder mer r\u00e4ckvidd.<\/p>\n\n\n\n
Ja, Mercedes EQS SUV \u00e4r helt ute just nu med alla sina drivlinor och utrustningsalternativ. Det inneb\u00e4r att du kan f\u00f6rbest\u00e4lla EQS SUV idag och de flesta kunder kommer att f\u00e5 tag p\u00e5 EQS SUV i slutet av 2022 och b\u00f6rjan av 2023.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes s\u00e4ger att alla EQS-modeller kommer med autonom k\u00f6rning p\u00e5 niv\u00e5 3 och Mercedes erbjuder dessa i Tyskland f\u00f6r ett pris p\u00e5 cirka 7 000 euro. Som s\u00e5dan kan EQS faktiskt k\u00f6ra sig sj\u00e4lv p\u00e5 samma s\u00e4tt som Tesla kan, men ingen bil d\u00e4r ute \u00e4r helt automatiserad eftersom det \u00e4r olagligt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
2023 Mercedes-Benz EQS SUV representerar vad Mercedes anser att en lyxig fullstor familje-SUV b\u00f6r vara. EQS placerar sig h\u00f6gst upp i Mercedes EQ SUV-sortimentet och liknar mest flaggskeppet Mercedes EQS<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5695,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5694"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5694"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5694\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5696,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5694\/revisions\/5696"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5695"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5694"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5694"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5694"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}