Ford Explorer \u00e4r en av de mest popul\u00e4ra SUV:erna fr\u00e5n Ford p\u00e5 marknaden och presenterades f\u00f6r f\u00f6rsta g\u00e5ngen 1990. Den introducerades f\u00f6rst som en ers\u00e4ttare f\u00f6r Ford Bronco, men fortsatte att bli den mest s\u00e5lda kompakta\/medelstora Ford Family SUV:n. Inf\u00f6r modell\u00e5ret 2023 kommer Ford att uppdatera Explorer, men f\u00f6r\u00e4ndringarna \u00e4r mer evolution\u00e4ra \u00e4n revolutionerande.<\/p>\n\n\n\n
I den h\u00e4r artikeln kommer vi att ber\u00e4tta allt om 2023 Ford Explorer, vad du ska se fram emot och vad du kan f\u00f6rv\u00e4nta dig. Motorpaletten kommer sannolikt att f\u00f6rbli of\u00f6r\u00e4ndrad, vilket inte \u00e4r n\u00e5got d\u00e5ligt eftersom alla motorer som f\u00f6ljer med Explorer \u00e4r sofistikerade, effektiva och tillr\u00e4ckligt kraftfulla.<\/p>\n\n\n\n
Den nya Explorer har en bredare frontgrill, omformade LED-str\u00e5lkastare, 21-tums nya legeringar, bredare bakljus och den nya Explorer-skriften. P\u00e5 insidan f\u00e5r nya Explorer en massiv 27-tums infotainmentsk\u00e4rm som str\u00e4cker sig \u00f6ver hela instrumentbr\u00e4dan fr\u00e5n ena sidan till den andra och \u00e4r sannolikt den st\u00f6rsta sk\u00e4rmen i n\u00e5gon bil nuf\u00f6rtiden.<\/p>\n\n\n\n
P\u00e5 det hela taget f\u00f6rblir resten av Explorer of\u00f6r\u00e4ndrad, vilket inneb\u00e4r att 2023 \u00e5rs Explorer har omdesignats f\u00f6r att bli modernare, mer funktionell och mycket mer teknikorienterad.<\/p>\n\n\n\n
Ford Explorers motorupps\u00e4ttning b\u00f6rjar med den fyrcylindriga 2,3L EcoBoost-motorn med 4 cylindrar som ger 300 hk och 310 lb-ft vridmoment. N\u00e4sta motor i serien \u00e4r den dubbelturboladdade V6-motorn 3,0 liter med 400 hk och 415 lb-ft vridmoment f\u00f6r Explorer ST-modellen. B\u00e5da dessa motorer \u00e4r kopplade till den v\u00e4lbekanta 10-v\u00e4xlade v\u00e4xell\u00e5dan som v\u00e4xlar s\u00f6ml\u00f6st.<\/p>\n\n\n\n
Du kan f\u00f6rv\u00e4nta dig att den fyrcylindriga EcoBoost Explorer ger 20 MPG i staden, 27 MPG p\u00e5 motorv\u00e4gen och 23 MPG kombinerat. ST Explorer kan ge 18MPG i staden, 24MPG p\u00e5 motorv\u00e4gen och 20MPG kombinerat. Du kan ocks\u00e5 f\u00e5 Explorer 3.0L V6 Hybrid med V6-motorn parat med en elmotor som ger 457 hk kombinerat och 608 lb-pft vridmoment.<\/p>\n\n\n\n
PHEV-versionen kan ge upp till 81MPG kombinerad vilket \u00e4r ganska mycket f\u00f6r en s\u00e5 stor SUV som denna. P\u00e5 det hela taget erbjuder Ford Explorer adekvata motorer med mer \u00e4n tillr\u00e4ckligt med kraft och med relativt hyggliga MPG-resultat.<\/p>\n\n\n\n
Som vi n\u00e4mnde i b\u00f6rjan skiljer sig 2023 Explorer fr\u00e5n 2022 Explorer fr\u00e4mst p\u00e5 designavdelningen d\u00e5 den nu f\u00e5r nya str\u00e5lkastare och bakljus, en mer kommenderande grille och den nya Ford Explorer-skriften p\u00e5 baksidan. Den enorma 27-tums infotainmentsk\u00e4rmen rymmer allt, vilket \u00e4r b\u00e5de bra och d\u00e5ligt, beroende p\u00e5 dina personliga preferenser.<\/p>\n\n\n\n
K\u00f6rupplevelsen med Explorer har alltid varit mer \u00e4n tillr\u00e4cklig. Explorer \u00e4r ocks\u00e5 en relativt l\u00e4tthanterlig SUV vilket delvis \u00e4r anledningen till att den amerikanska polisen f\u00f6rlitar sig p\u00e5 att anv\u00e4nda Explorer-modeller under en l\u00e5ng tid nu. P\u00e5 det hela taget \u00e4r Explorer en bekv\u00e4m och avkopplande bil att resa i, oavsett motor.<\/p>\n\n\n\n
Ford Explorer \u00e4r ocks\u00e5 en hyfsat p\u00e5litlig SUV vilket \u00e4r anledningen till att J.D. Power ger den ett betyg p\u00e5 81\/100 vilket anses vara bra. M\u00e5nga har dock sagt att Explorer kan drabbas av en hel del problem, s\u00e4rskilt om du inte underh\u00e5ller den tillr\u00e4ckligt bra.<\/p>\n\n\n\n
Explorer-utbudet tenderar att drabbas av vissa transmissionsrelaterade problem som ryckning och lunga, problem med exteri\u00f6ren som f\u00e4rgen, problem med v\u00e4rmaren, vakuuml\u00e4ckor och problem med insugningsr\u00f6ret i plast.<\/p>\n\n\n\n
Priss\u00e4ttningen har \u00e4nnu inte helt avsl\u00f6jats f\u00f6r 2023 Explorer, men det s\u00e4gs att den nya Explorer sannolikt kommer att b\u00f6rja n\u00e5gonstans runt 35 000 dollar f\u00f6r instegsmodellen. ST-modellen ska kosta runt 55 000 dollar medan PHEV-modellen ska kosta runt 50 000 dollar.<\/p>\n\n\n\n
Praktiken \u00e4r utm\u00e4rkt eftersom Explorer kan sitta upp till 7 personer \u00e5t g\u00e5ngen samtidigt som den har ett hyfsat lastutrymme i baks\u00e4tet. Med bra sikt, enkel insteg och m\u00e5nga assistansfunktioner \u00e4r nya 2023 Explorer lika l\u00e4tt att leva med som den n\u00e5gonsin varit, vilket \u00e4r anledningen till att den alltid varit s\u00e5 popul\u00e4r bland m\u00e5nga familjer runt om i USA.<\/p>\n\n\n\n
Om du vill k\u00f6pa 2023 Explorer f\u00e5r du v\u00e4nta lite eftersom dessa \u00e4r v\u00e4ldigt popul\u00e4ra. Om du d\u00e4remot vill ha en 2022 Explorer m\u00e5ste du satsa p\u00e5 ett begagnat exemplar, vilket ofta kan vara det b\u00e4ttre valet om du vill spara lite pengar i processen. Skillnaderna mellan 2023 och 2022 Explorer \u00e4r marginella, men tillr\u00e4ckliga f\u00f6r att g\u00f6ra uppgraderingen.<\/p>\n\n\n\n
Den nya sk\u00e4rmen och de omdesignade lamporna g\u00f6r verkligen Explorer mycket modernare, vilket \u00e4r vad de flesta vill ha fr\u00e5n helt nya bilar nuf\u00f6rtiden. Men 2022 \u00e4r ocks\u00e5 en fantastisk bil och kommer sannolikt att bli mycket billigare i varje iteration.<\/p>\n\n\n\n
Ford Explorer 2023 \u00e4r \u00e4nnu inte officiellt till salu, men Ford l\u00e5ter dig f\u00f6rbest\u00e4lla den hos n\u00e5gon av sina \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljare. Du m\u00e5ste ge en deposition som senare kommer att bli<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ford Explorer \u00e4r en av de mest popul\u00e4ra SUV:erna fr\u00e5n Ford p\u00e5 marknaden och presenterades f\u00f6r f\u00f6rsta g\u00e5ngen 1990. Den introducerades f\u00f6rst som en ers\u00e4ttare f\u00f6r Ford Bronco, men fortsatte<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5572,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[34],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5571"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5571"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5571\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5573,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5571\/revisions\/5573"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5572"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5571"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5571"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5571"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}