Mercedes A-klass \u00e4r Mercedes premiummodell p\u00e5 ing\u00e5ngsniv\u00e5 f\u00f6r dem som vill ha en Mercedes Benz-upplevelse utan att betala Mercedes Benz-pengar. Detta inneb\u00e4r i sig att sj\u00e4lva upplevelsen inte kommer att vara s\u00e5 h\u00f6gklassig som de flesta skulle hoppas p\u00e5, men A-Klass \u00e4r en Mercedes.<\/p>\n\n\n\n
Vissa Mercedes Benz A-Klass-modeller \u00e4r s\u00e4mre \u00e4n andra p\u00e5 grund av tillf\u00f6rlitlighetsproblem, tillg\u00e4nglighetsproblem och bara l\u00e5ga kundn\u00f6jdhetsresultat. Det verkar som om 2019 \u00e5rs modell \u00e4r den modell som har flest klagom\u00e5l och flest \u00e5terkallelser av alla Mercedes Benz A-Klass-modeller hittills.<\/p>\n\n\n\n
Det \u00e4r inte bara 2019 \u00e5rs modell som \u00e4r den s\u00e4msta A-klassen n\u00e4r det g\u00e4ller \u00e5terkallelser, utan den \u00e4r ocks\u00e5 en av de s\u00e4msta Mercedes-modellerna i allm\u00e4nhet. 2014 \u00e5rs modell verkar ocks\u00e5 ha massor av tillf\u00f6rlitlighetsproblem och vissa av dem \u00e4r s\u00e5 allvarliga att de l\u00e4tt kan totalf\u00f6rst\u00f6ra bilen utan n\u00e5gra f\u00f6rvarningar i f\u00f6rv\u00e4g.<\/p>\n\n\n\n
Slutligen b\u00f6r alla \u00e4ldre Mercedes Benz A-klassmodeller f\u00f6re de tv\u00e5 senaste generationerna undvikas eftersom de \u00e4r d\u00e5liga p\u00e5 alla s\u00e4tt och vis. De ser inte bara d\u00e5ligt ut, k\u00e4nns d\u00e5liga att k\u00f6ra och \u00e4r inte alls i n\u00e4rheten av de specialitetsniv\u00e5er man f\u00f6rv\u00e4ntar sig av en Mercedes, utan de saknar ocks\u00e5 utrymme, funktioner och allt annat.<\/p>\n\n\n\n
2019 var \u00e5ret d\u00e5 Mercedes kom ut med den andra generationen av A-klassen som \u00e4r en stor uppgradering av den f\u00f6rra generationen p\u00e5 alla s\u00e4tt och vis. Till att b\u00f6rja med ser bilen b\u00e4ttre ut, s\u00e4rskilt p\u00e5 insidan d\u00e4r den lyckas sl\u00e5 de flesta av sina konkurrenter. F\u00f6r att f\u00e5 ett litet sammanhang: den tidigare generationen av A-klassen gjorde aldrig riktigt n\u00e5got f\u00f6r n\u00e5gon n\u00e4r det g\u00e4ller inredningskvalitet och design.<\/p>\n\n\n\n
Men 2019 \u00e5rs A-klass hade mer \u00e4n ett dussin \u00e5terkallelser vilket helt enkelt \u00e4r f\u00f6r mycket f\u00f6r n\u00e5gon typ av bil d\u00e4r ute, \u00e4n mindre en fr\u00e5n ett premiumm\u00e4rke. Bromspedalen var d\u00e5ligt svetsad vilket blev en s\u00e4kerhetsrisk som f\u00f6ranledde en \u00e5terkallelse s\u00e5 fort bilen kom ut. \u00c4ven backkameran var problematisk och orsakade d\u00e4rmed ytterligare en \u00e5terkallelse.<\/p>\n\n\n\n
Kommunikationsmodulen var ocks\u00e5 felaktig och f\u00f6ranledde en \u00e5terkallelse. Andra orsaker till att 2019 \u00e5rs A-klass \u00e5terkallades \u00e4r f\u00f6rknippade med en framaxel som korroderade, br\u00e4nslel\u00e4ckage, felaktiga str\u00e5lkastare och felaktigt placerade och fastsatta A\/C-avloppsledningar.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes A-klass 2014 hade ”bara” fem \u00e5terkallelser vilket i sig \u00e4r mer \u00e4n de flesta bilar. Sk\u00e4len till att 2014 \u00e5rs modell ocks\u00e5 \u00e4r med p\u00e5 den h\u00e4r listan \u00e4r dock mycket mer \u00e4n s\u00e5. Till att b\u00f6rja med hade 2014 \u00e5rs A-klass problem med motorn som var s\u00e5 problematiska att de till och med kunde spr\u00e4nga motorn helt och h\u00e5llet. Kostnaderna f\u00f6r att byta ut en hel motor kan vara mer \u00e4n vad vissa 2014 A-Klass-modeller kostar generellt.<\/p>\n\n\n\n
Bilen \u00e4r ocks\u00e5 k\u00e4nd f\u00f6r problem med stallning som kan intr\u00e4ffa \u00e4ven i motorv\u00e4gshastigheter och d\u00e4rmed vara riktigt farlig. Spr\u00e4ngda s\u00e4kringar, problem med motorfel och en defekt takpanel \u00e4r bara toppen av isberget varf\u00f6r det \u00e4r ett d\u00e5ligt beslut att k\u00f6pa en 2014 A-Klass. N\u00e4r du l\u00e4gger ihop alla dessa problem k\u00e4nns lyxdelen av A-Klass pl\u00f6tsligt inte s\u00e5 lyxig.<\/p>\n\n\n\n
Andra problem med 2014 \u00e5rs Mercedes A-klass beror p\u00e5 att bilen inte \u00e4r lika v\u00e4lbyggd som andra bilar i detta segment. Audi A3 fr\u00e5n 2014 \u00e4r en mycket b\u00e4ttre bil \u00e4n A-Klass fr\u00e5n 2014. Den \u00e4r b\u00e4ttre byggd, den h\u00e5ller l\u00e4ngre, den k\u00e4nns lyxigare och den lider inte av lika m\u00e5nga problem som A-Klass. Samma sak g\u00e4ller f\u00f6r b\u00e5de VW Golf 7 och BMW 1-serie fr\u00e5n den h\u00e4r tiden.<\/p>\n\n\n\n
F\u00f6r att avsluta listan kommer vi ocks\u00e5 att n\u00e4mna de tv\u00e5 f\u00f6rsta generationerna av A-Klass som underm\u00e5liga eftersom de verkligen \u00e4r n\u00e5gra av de konstigaste bilarna som Mercedes n\u00e5gonsin tillverkat. Anledningen till att b\u00e5da dessa generationer \u00e4r d\u00e5liga \u00e4r att de inte g\u00f6r n\u00e5gonting bra. Till att b\u00f6rja med \u00e4r de inte riktigt p\u00e5litliga alls vilket g\u00f6r dem problematiska \u00e4ven f\u00f6r ett s\u00e5 l\u00e5gt pris.<\/p>\n\n\n\n
F\u00f6r det andra k\u00e4nns de inte ett dugg som en Mercedes eftersom de ser ohyggliga ut. Interi\u00f6ren har n\u00e5gra trevliga detaljer h\u00e4r och d\u00e4r, men inte tillr\u00e4ckligt f\u00f6r att kompensera f\u00f6r den f\u00f6rf\u00e4rliga exteri\u00f6rdesignen. Dessa k\u00f6r ocks\u00e5 som skokartonger eftersom de inte \u00e4r s\u00e5 stabila och inte heller k\u00e4nns s\u00e4rskilt bekv\u00e4ma att k\u00f6ra.<\/p>\n\n\n\n
De saknar sittplatsutrymme, de saknar bagageutrymme och de saknar inv\u00e4ndiga f\u00f6rvaringsutrymmen. Det finns verkligen inget attraktivt med de tv\u00e5 f\u00f6rsta generationerna av Mercedes Benz A-klass. \u00c4ven om 2012 och p\u00e5 A-Klass inte \u00e4r de b\u00e4sta kan de fortfarande k\u00f6ra cirklar runt de tv\u00e5 f\u00f6rsta generationerna.<\/p>\n\n\n\n
Du b\u00f6r hoppa \u00f6ver att k\u00f6pa de tv\u00e5 f\u00f6rsta generationerna av A-Klass eftersom de \u00e4r rent ut sagt usla. A-Klass 2012-2018 kan vara ett bra k\u00f6p om du kan hitta en i gott skick och till r\u00e4tt pris. I s\u00e5 fall \u00e4r det b\u00e4st att k\u00f6pa den tredje generationen av A-Klass efter faceliftet eftersom den \u00e4r lite intressantare och modernare j\u00e4mf\u00f6rt med A-Klass f\u00f6re faceliftet av den tredje generationen.<\/p>\n\n\n\n
Den nuvarande generationen av A-Klass (2019 och fram\u00e5t) \u00e4r mycket b\u00e4ttre j\u00e4mf\u00f6rt med alla andra generationer av A-Klass och den b\u00e4sta av dem alla \u00e4r 2021 \u00e5rs modell eftersom den lider av minst antal problem \u00f6verlag.<\/p>\n\n\n\n
Det beror p\u00e5 vad du vill ha av en bil. Om du bara vill ha en daglig f\u00f6rare \u00e4r A200 troligen tillr\u00e4cklig f\u00f6r de flesta. Den \u00e4r effektiv, smidig och de 163 hk du f\u00e5r borde r\u00e4cka till f\u00f6r de flesta av dina behov. Om du d\u00e4remot vill ha n\u00e5got lite mer b\u00f6r du rikta din uppm\u00e4rksamhet mot antingen A35 eller toppmodellen A45 AMG eftersom dessa tv\u00e5 \u00e4r mycket mer underh\u00e5llande p\u00e5 alla s\u00e4tt.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes Benz A-klass \u00e4r en hygglig familjebil om din familj inte \u00e4r \u00f6verdrivet stor. Du kan f\u00e5 plats med fyra vuxna i A-Klass, men de kommer inte att vara s\u00e4rskilt bekv\u00e4ma. Om dina barn \u00e4r sm\u00e5 b\u00f6r A-Klass klara sig utan problem.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Mercedes A-klass \u00e4r Mercedes premiummodell p\u00e5 ing\u00e5ngsniv\u00e5 f\u00f6r dem som vill ha en Mercedes Benz-upplevelse utan att betala Mercedes Benz-pengar. Detta inneb\u00e4r i sig att sj\u00e4lva upplevelsen inte kommer att<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5514,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[11],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5513"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5513"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5513\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5515,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5513\/revisions\/5515"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5514"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5513"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5513"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5513"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}