Mercedes ML 270 CDI \u00e4r en mellanstor lyxig familje-SUV som ska konkurrera med BMW X5 och Audi Q7. Denna lyxiga, AWD-vagn k\u00f6ps vanligtvis av personer som vill blanda nytta med h\u00f6gsta lyxniv\u00e5. Mercedes \u00e4r ett m\u00e4rke som \u00e4r k\u00e4nt f\u00f6r att g\u00f6ra n\u00e5gra av de mest illustra SUV:erna i spelet, och ML-klassen \u00e4r k\u00e4nd f\u00f6r just det.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4r det g\u00e4ller tillf\u00f6rlitlighet kan dessa lyxiga SUV:er f\u00f6r stora familjer vara problematiska om de inte alltid h\u00e5lls i optimalt skick. De \u00e4r helt enkelt alldeles f\u00f6r komplexa till sin natur vilket inneb\u00e4r att det finns m\u00e5nga saker som kan g\u00e5 fel. ML 270 CDI tillverkades mellan 1997 och 2005, och under den tiden rapporterades m\u00e5nga problem med bilen.<\/p>\n\n\n\n
Till att b\u00f6rja med verkar bilen ibland ha olika motorproblem d\u00e4r bilen antingen v\u00e4grar att starta eller stannar. EGR-ventilen \u00e4r ett k\u00e4nt problem med ML, och det kan \u00e4ven g\u00e4lla v\u00e4xell\u00e5dan. Upph\u00e4ngningssystemet \u00e4r ocks\u00e5 k\u00e4nt f\u00f6r att misslyckas och det kan bilens elektronik och olika komfort- och bekv\u00e4mlighetssystem ocks\u00e5 g\u00f6ra.<\/p>\n\n\n\n
Allt som allt \u00e4r den f\u00f6rsta generationen ML den som gjorde den mellanstora lyxiga SUV:n ber\u00f6md, men ML-klassen ersattes 2015 av GLE-klassen. W163 ML kan nu k\u00f6pas till ett riktigt rabatterat pris vilket inneb\u00e4r att det \u00e4r dags att skaffa en billigt nu.<\/p>\n\n\n\n
ML 270 CDI levereras med en 2,7 liter stor 5-cylindrig dieselmotor i linje med 5 cylindrar som ger 163 hk och ett vridmoment p\u00e5 272 lb-ft. Den h\u00e4r motorn \u00e4r inte direkt den mest presterande motorn av alla ML-modeller eftersom det \u00e4r en ML p\u00e5 instegsniv\u00e5 och den minst kraftfulla diesel-ML-modellen genom tiderna. Vissa \u00e4gare har rapporterat att bilen l\u00e4cker efter att ha st\u00e5tt obemannad ett tag, vilket definitivt kan inneb\u00e4ra olika s\u00e4kerhetshot.<\/p>\n\n\n\n
Br\u00e4nslef\u00f6rbrukningen f\u00f6r 2,7L dieselmotorn \u00e4r inte heller den allra b\u00e4sta till att b\u00f6rja med, men vissa \u00e4gare har rapporterat att bilen \u00e4r mindre effektiv \u00e4n vad den skulle vara. Oljan kan leta sig ut ur motorn vilket kan sluta i en brand. Slutligen \u00e4r det k\u00e4nt att motorn ibland kan g\u00e5 s\u00f6nder helt, men detta \u00e4r oftast p\u00e5 bilar med h\u00f6g k\u00f6rstr\u00e4cka som inte har underh\u00e5llits s\u00e5 bra.<\/p>\n\n\n\n
EGR-ventilen (Exhaust gas recirculation) \u00e4r utformad f\u00f6r att kontrollera m\u00e4ngden avgasfl\u00f6de som i slut\u00e4ndan p\u00e5verkar bilens effekt och utsl\u00e4pp. De vanligaste symptomen p\u00e5 en felaktig EGR-ventil \u00e4r grov tomg\u00e5ng, d\u00e5lig prestanda, \u00f6kad br\u00e4nslef\u00f6rbrukning, br\u00e4nslelukt och att motorstyrningslampan alltid \u00e4r t\u00e4nd.<\/p>\n\n\n\n
Det b\u00e4sta du kan g\u00f6ra \u00e4r att antingen f\u00f6rs\u00f6ka reparera (reng\u00f6ra) EGR-ventilen eller byta ut den helt och h\u00e5llet. M\u00e5nga Mercedes-modeller \u00e4r k\u00e4nda f\u00f6r att drabbas av felaktig EGR, och ML 270 \u00e4r verkligen inte annorlunda.<\/p>\n\n\n\n
Den automatiska v\u00e4xell\u00e5dan som finns i ML 270 \u00e4r ibland k\u00e4nd f\u00f6r att drabbas av olika problem, till exempel att den inte vill v\u00e4xla fr\u00e5n tredje till fj\u00e4rde v\u00e4xeln eller till och med g\u00e5r in i limp mode, vilket kan g\u00f6ra bilen praktiskt taget om\u00f6jlig att k\u00f6ra. Vissa s\u00e4ger att detta beror p\u00e5 l\u00e5ga niv\u00e5er av v\u00e4xell\u00e5dsv\u00e4tska, men vissa \u00e4gare rapporterade dessa problem \u00e4ven om v\u00e4tskan alltid fylldes p\u00e5 ordentligt.<\/p>\n\n\n\n
Det verkar som om dessa problem oftast beror p\u00e5 felaktiga hastighetsgivare i v\u00e4xell\u00e5dan och v\u00e4xell\u00e5dan kan helt enkelt inte fungera s\u00e5 bra som den borde om dessa \u00e4r felaktiga. Andra har rapporterat problem med att v\u00e4xell\u00e5dsv\u00e4tska l\u00e4mnar h\u00f6ljet och orsakar skador p\u00e5 n\u00e4rliggande komponenter.<\/p>\n\n\n\n
Fj\u00e4dringen p\u00e5 Mercedes ML-klass \u00e4r utformad f\u00f6r att klara av den extra massa och stress som en tung bil medf\u00f6r. ML 270 \u00e4r dock en relativt gammal bil och m\u00e5nga fj\u00e4dringskomponenter \u00e4r k\u00e4nda f\u00f6r att g\u00e5 s\u00f6nder antingen p\u00e5 grund av h\u00f6g \u00e5lder eller bristf\u00e4lligt underh\u00e5ll.<\/p>\n\n\n\n
\u00c4gare har rapporterat att bilen h\u00e4nger i bakre delen och det verkar som om de bakre st\u00f6td\u00e4mparna kan g\u00e5 s\u00f6nder relativt ofta. Vissa har ocks\u00e5 rapporterat problem med bussningarna som kan g\u00e5 s\u00f6nder efter ett tag. Torsionsst\u00e5ngen \u00e4r ocks\u00e5 k\u00e4nd f\u00f6r att g\u00e5 s\u00f6nder, s\u00e4rskilt p\u00e5 bilar med m\u00e5nga mil p\u00e5 klockan.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes ML 270 \u00e4r en relativt gammal bil vilket inneb\u00e4r att m\u00e5nga av bilens elektroniska system \u00e4r ben\u00e4gna att g\u00e5 s\u00f6nder. Batteriet och generatorn kan orsaka problem, och det kan \u00e4ven bilens yttre belysningssystem g\u00f6ra. Vissa s\u00e4ger att vatten har en tendens att leta sig in i k\u00e4nsliga elektriska h\u00f6ljen vilket kan orsaka m\u00e5nga problem med bilens elektronik.
M\u00e5nga av interi\u00f6rens knappar och str\u00f6mbrytare kan g\u00e5 s\u00f6nder p\u00e5 grund av upprepad belastning, och bilens centrall\u00e5s kan ocks\u00e5 g\u00e5 s\u00f6nder. M\u00e5nga \u00e4ldre Mercedes-modeller har problem med elektriska f\u00f6nsterrutor, vilket ocks\u00e5 \u00e4r ett k\u00e4nt problem med ML 270.<\/p>\n\n\n\n
Det finns n\u00e5gra sk\u00e4l till varf\u00f6r det \u00e4r en bra id\u00e9 att k\u00f6pa en ML 270 CDI, men det finns ocks\u00e5 n\u00e5gra sk\u00e4l till varf\u00f6r det inte \u00e4r det. Den goda nyheten \u00e4r att ML 270 nu \u00e4r en riktigt prisv\u00e4rd bil eftersom den har skrivits ned n\u00e4stan helt och h\u00e5llet. Dessutom \u00e4r ML 270 en bekv\u00e4m bil med alla n\u00f6dv\u00e4ndiga funktioner f\u00f6r att h\u00e5lla dig underh\u00e5llen p\u00e5 l\u00e5ng sikt.<\/p>\n\n\n\n
\u00c5 andra sidan \u00e4r ML 270 gammal och verkligen bristf\u00e4llig n\u00e4r det g\u00e4ller funktioner som de flesta av oss \u00e4r vana vid.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes ML 270 \u00e4r fortfarande en riktigt bekv\u00e4m bil eftersom den har ett hyfsat fj\u00e4dringssystem och vanligtvis levereras den med feta d\u00e4ck runt om. Interi\u00f6ren i ML270 \u00e4r tyst och mycket v\u00e4lutrustad vilket g\u00f6r den till en riktigt trevlig plats att tillbringa tid i.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes ML-klass \u00e4r utformad f\u00f6r familjeanv\u00e4ndning, men ML 270 CDI \u00e4r helt enkelt f\u00f6r gammal f\u00f6r att kunna kallas bra. Visst, den klarar allt det v\u00e4sentliga riktigt bra, men den \u00e4r inte lika s\u00e4ker eller lika underh\u00e5llande f\u00f6r dig eller dina barn j\u00e4mf\u00f6rt med alla andra ML-modeller som n\u00e5gonsin tillverkats.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Mercedes ML 270 CDI \u00e4r en mellanstor lyxig familje-SUV som ska konkurrera med BMW X5 och Audi Q7. Denna lyxiga, AWD-vagn k\u00f6ps vanligtvis av personer som vill blanda nytta med<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5494,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5496"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5496"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5496\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5497,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5496\/revisions\/5497"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5494"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5496"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5496"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5496"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}