BMW iDrive \u00e4r en av de mest exceptionella funktionerna i BMW. Denna funktion g\u00f6r bilen anv\u00e4ndarv\u00e4nlig eftersom den placerar alla funktioner i kup\u00e9n p\u00e5 en central plats. Men eftersom iDrive-systemet anv\u00e4nder m\u00e5nga elektroniska delar kan mycket g\u00e5 fel. S\u00e5 vilka \u00e4r de vanligaste problemen med BMW iDrive?<\/p>\n\n\n\n
Vanliga problem med BMW iDrive-systemet \u00e4r att iDrive-kontrollen inte fungerar, att iDriver-datorn inte fungerar, att det finns problem med iDrive-satellitnavigeringssystemet, att programvaran \u00e4r f\u00f6r\u00e5ldrad, att sk\u00e4rmen helt f\u00f6rsvinner och att det finns problem med klimatkontrollen. Den goda nyheten \u00e4r att de flesta av dessa problem \u00e4r l\u00e4tta att \u00e5tg\u00e4rda av en professionell mekaniker eller tekniker.<\/p>\n\n\n\n
BMW iDrive-kontrollen \u00e4r den centrala man\u00f6verfunktionen i mittkonsolen och har en pekplatta p\u00e5 sin yta. Dessa delar blir l\u00e4tt defekta p\u00e5 grund av skr\u00e4p eller v\u00e4tskor som anv\u00e4ndare tappar i bilen. Ett vanligt fel p\u00e5 iDrive-kontrollen \u00e4r att vredet blir klibbigt eller inte g\u00e5r att vrida.<\/p>\n\n\n\n
Ibland kan ratten v\u00e4lja en funktion som du inte har godk\u00e4nt den f\u00f6r. Om s\u00e5 \u00e4r fallet kan du \u00f6ppna iDrive-kontrollen och ta bort skr\u00e4p. Men om problemet inte \u00e4r definierat kan du beh\u00f6va ta bilen till en professionell mekaniker f\u00f6r reparation.<\/p>\n\n\n\n
Ett annat vanligt problem som BMW iDriver-anv\u00e4ndare upplever \u00e4r att iDrive-datorn misslyckas. Tecken p\u00e5 att iDriver-datorn inte fungerar \u00e4r att navigationsenheten startar om kontinuerligt, att navigationsenheten inte fungerar, att iDrive-knappar och -lampor f\u00f6rblir t\u00e4nda, att iDrive fungerar vissa dagar och inte andra.<\/p>\n\n\n\n
Andra vanliga tecken p\u00e5 en d\u00e5lig eller trasig iDrive-dator \u00e4r att LCD-sk\u00e4rmen g\u00f6r ett intermittent ljud, att navigationsenheten \u00e5terst\u00e4lls n\u00e5gra g\u00e5nger och mycket mer. Till skillnad fr\u00e5n iDrive-kontrollen som du kan f\u00f6rs\u00f6ka laga, b\u00f6r en felande eller d\u00e5lig iDrive-dator repareras av en professionell tekniker.<\/p>\n\n\n\n
BMW-anv\u00e4ndare har ocks\u00e5 rapporterat att iDrive satellitnavigeringssystem har problem. N\u00e5gra av de problem som satellitnavigeringssystemet upplever \u00e4r displayproblem, kan inte navigera, accepterar eller matar inte ut CD-skivor och rutten ber\u00e4knas inte korrekt.<\/p>\n\n\n\n
Innan du tar bilen till en mekaniker kan du f\u00f6rs\u00f6ka reparera iDrive satellitnavigeringssystem med n\u00e5gra knep. Det f\u00f6rsta tricket \u00e4r att ta bort s\u00e4kringen i minst 15 minuter. F\u00f6r det andra kan du f\u00f6rs\u00f6ka h\u00e5lla ned str\u00f6mknappen i 20 sekunder och l\u00e5ta iDrive starta om.<\/p>\n\n\n\n
Om dessa knep inte l\u00f6ser problemet kan du ringa en professionell mekaniker f\u00f6r att titta och \u00e5tg\u00e4rda problemet.<\/p>\n\n\n\n
Detta \u00e4r inget problem eftersom du fortfarande kan anv\u00e4nda den gamla programvaran f\u00f6r att styra bilen. Vissa funktioner kanske dock inte fungerar bra och det \u00e4r d\u00e4rf\u00f6r du m\u00e5ste uppgradera din BMW:s programvara. Om du har den senaste programvaran kan du korrigera fel, f\u00f6rb\u00e4ttra fordonets prestanda, l\u00e4gga till nya funktioner och f\u00f6rb\u00e4ttra bilens s\u00e4kerhet.<\/p>\n\n\n\n
Uppgradera d\u00e4rf\u00f6r alltid din programvara f\u00f6r att f\u00e5 en smidig funktion och b\u00e4ttre upplevelse av BMW iDrive-systemet.<\/p>\n\n\n\n
Detta \u00e4r ett annat vanligt problem med BMW iDrive-systemet. M\u00e5nga BMW-anv\u00e4ndare har tidigare klagat p\u00e5 att sk\u00e4rmen blir tom, att de f\u00f6rlorar telefonen och satnavigering. Du kan \u00e4nd\u00e5 f\u00f6rs\u00f6ka \u00e5tg\u00e4rda detta genom att l\u00e5ta bilen sova i 20 minuter. Om du startar om bilen och problemet kvarst\u00e5r ska du bes\u00f6ka en mekaniker.<\/p>\n\n\n\n
BMW iDrive-systemet fungerar som en bro i din bil. D\u00e4rf\u00f6r skickar alla enheter i din BMW signaler om sitt arbete till ett enda iDrive-center. S\u00e5 om ett av systemen g\u00e5r s\u00f6nder, till exempel klimatkontrollsystemet, kan det p\u00e5verka hur iDrive-systemet ocks\u00e5 fungerar.<\/p>\n\n\n\n
F\u00f6r att iDrive-systemet ska fungera bra m\u00e5ste alla system som skickar signaler till det fungera bra, inklusive klimatkontrollsystemet. Du m\u00e5ste allts\u00e5 f\u00f6rst \u00e5tg\u00e4rda klimatkontrollsystemet.<\/p>\n\n\n\n
BMW iDrive-systemet, som lanserades 2001, \u00e4r ett kommunikations- och underh\u00e5llningssystem i bilen som anv\u00e4nds f\u00f6r att styra de flesta sekund\u00e4ra fordonssystem. Denna pryl har en roterande styrenhet som roterar med och moturs. Den styr klimat, ljudsystem, navigationssystem och kommunikationssystem.<\/p>\n\n\n\n
Ja, du kan ers\u00e4tta ditt gamla BMW iDrive-system med det senaste systemet. Men f\u00f6rst m\u00e5ste du se till att skaffa r\u00e4tt iDrive-system f\u00f6r din BMW-modell. Kontrollera om ditt BMW iDrive-system har ett 10-stifts- eller 4-stiftssystem. Ditt nya iDrive-system ska ha ett stiftsystem som matchar ditt gamla iDrive-system.<\/p>\n\n\n\n
Att reparera BMW iDrive-systemet \u00e4r ganska kostsamt. Det grundl\u00e4ggande CIC iDrive-systemet med kartor, r\u00f6ststyrning och video i r\u00f6ststyrning kostar mellan 2 200 och 2 500 dollar. Detta \u00e4r minus arbetskostnaden f\u00f6r mekanikern eller teknikern som ska reparera systemet. Om du vill ha ett mer avancerat iDrive-system blir kostnaden d\u00e4rf\u00f6r h\u00f6gre.<\/p>\n\n\n\n
Det beror p\u00e5 hur du vill uppdatera programvaran. Om det \u00e4r via BMW ConnectDrive \u00e4r den h\u00e4r tj\u00e4nsten kostnadsfri. BimmerTechs iDrive-programvaruuppdatering av iDrive b\u00f6rjar d\u00e4remot fr\u00e5n 250 dollar. Att uppdatera din BMW-mjukvara \u00e4r viktigt eftersom det s\u00e4kerst\u00e4ller att din bil \u00e4r uppdaterad.<\/p>\n\n\n\n
Att ha de senaste programuppdateringarna s\u00e4kerst\u00e4ller att grundl\u00e4ggande funktioner som kan kr\u00e4va kodgranskning och en felr\u00e4ttning kan g\u00f6ras utan problem. Dessutom kommer data och inneh\u00e5ll alltid att matcha eftersom programvaran \u00e4r aktuell.<\/p>\n\n\n\n
Den senaste versionen av BMW iDrive-systemet \u00e4r iDrive 7. Detta operativsystem debuterade sommaren 2018 och den f\u00f6rsta bilen som hade det var G05 BMW X5 SUV. Det har uppdateringar som har den senaste fj\u00e4rrprogramuppgraderingen (version 21-07), vilket \u00e4r en uppdaterad BMW-nyhetsapp med podcastbaserade nyheter och inkludering av SiriusXM:s Pandora-stationer.<\/p>\n\n\n\n
BMW iDrive-systemet har underl\u00e4ttat f\u00f6r BMW-anv\u00e4ndare eftersom de kan styra de flesta sekund\u00e4ra fordonsfunktioner utan att bli distraherade mycket fr\u00e5n v\u00e4gen. Liksom de flesta bildelar g\u00e5r dock \u00e4ven BMW iDrive-systemet s\u00f6nder och kr\u00e4ver r\u00e4tt underh\u00e5ll f\u00f6r att h\u00e5lla l\u00e4ngre.<\/p>\n\n\n\n
Det st\u00f6rsta problemet f\u00f6r BMW iDrive \u00e4r f\u00f6r\u00e5ldrad programvara. S\u00e5 om du vill undvika de flesta BMW iDrive-problem ska du se till att ha den senaste BMW-mjukvaran. P\u00e5 det hela taget \u00e4r iDrive en viktig funktion som har f\u00f6rb\u00e4ttrat anv\u00e4ndarens upplevelse.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
BMW iDrive \u00e4r en av de mest exceptionella funktionerna i BMW. Denna funktion g\u00f6r bilen anv\u00e4ndarv\u00e4nlig eftersom den placerar alla funktioner i kup\u00e9n p\u00e5 en central plats. Men eftersom iDrive-systemet<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5477"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5477"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5477\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5478,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5477\/revisions\/5478"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5477"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5477"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5477"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}