Ford Escape \u00e4r en av de mest popul\u00e4ra kompakta SUV:erna p\u00e5 den amerikanska marknaden, vilket g\u00f6r den till en av de mest popul\u00e4ra bilarna p\u00e5 den amerikanska marknaden i allm\u00e4nhet. Escape \u00e4r popul\u00e4r eftersom den f\u00e5r mycket standardutrustning, den \u00e4r riktigt s\u00e4ker och erbjuder tillr\u00e4ckligt med sittplatser f\u00f6r upp till fem vuxna.<\/p>\n\n\n\n
Men \u00e4ven om Escape \u00e4r en bra bil \u00f6verlag finns det n\u00e5gra problem som \u00e4r v\u00e4rda att prata om. Ford Escape tenderar att drabbas av problem som r\u00f6r v\u00e4xell\u00e5dan, motorn, AWD-systemet, bromsarna och problem med servostyrningen. De flesta av dessa beror p\u00e5 bristf\u00e4lligt underh\u00e5ll vilket inneb\u00e4r att de kan f\u00f6rebyggas om du underh\u00e5ller bilen tillr\u00e4ckligt bra.<\/p>\n\n\n\n
\u00c4ldre modeller fr\u00e5n 2006-2009 verkar vara de som har flest problem, men 2014 \u00e5rs Ford Escape \u00e4r det v\u00e4rsta specifika modell\u00e5ret f\u00f6r Escape i allm\u00e4nhet. D\u00e4rf\u00f6r \u00e4r Escape en hyfsat p\u00e5litlig bil, men bara om du underh\u00e5ller den tillr\u00e4ckligt bra.<\/p>\n\n\n\n
Om du misslyckas med att g\u00f6ra allt n\u00f6dv\u00e4ndigt underh\u00e5ll n\u00e4r det beh\u00f6vs kommer du att st\u00e5 inf\u00f6r dig sj\u00e4lv med betydande reparationsr\u00e4kningar som kostar mer \u00e4n ett decenniums underh\u00e5ll.<\/p>\n\n\n\n
Ford Escape finns med antingen en automatisk eller manuell v\u00e4xell\u00e5da. Enligt m\u00e5nga k\u00e4llor p\u00e5 n\u00e4tet \u00e4r den manuella Escape k\u00e4nd f\u00f6r att g\u00e5 igenom kopplingar relativt snabbt om du k\u00f6r bilen p\u00e5 ett aggressivt s\u00e4tt. Automatiska Escape-modeller \u00e4r ben\u00e4gna att ha f\u00f6rdr\u00f6jda v\u00e4xlingar, tvekan och slipande ljud n\u00e4r du s\u00e4tter bilen i k\u00f6rning eller backning.<\/p>\n\n\n\n
Det verkar som om Ford \u00e5terkallade s\u00e5 m\u00e5nga som 320 000 Ford Escape-modeller p\u00e5 grund av v\u00e4xelproblem som kunde f\u00e5 bilen att stanna. De vanligaste l\u00f6sningarna p\u00e5 dessa problem \u00e4r antingen ett komplett byte av v\u00e4xell\u00e5dan eller en ombyggnad om det \u00e4r m\u00f6jligt. Dessa tenderar att kosta mellan 3 000 och 4 000 dollar.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4ndspolarna verkar vara de vanligaste Ford Escape motorrelaterade problemen och det enda s\u00e4ttet att \u00e5tg\u00e4rda dem \u00e4r att byta ut dem helt och h\u00e5llet, vilket kan kosta upp till 1 000 dollar. Modeller tillverkade mellan 2001 och 2013 verkar vara de v\u00e4rsta. Oavsett vilket, se till att byta ut spolarna om du st\u00f6ter p\u00e5 det h\u00e4r problemet eftersom du kan orsaka mycket mer skada om du inte g\u00f6r det.<\/p>\n\n\n\n
EGR-ventilen (Exhaust gas recirculation) verkar ocks\u00e5 vara en \u00f6m punkt i Ford Escape. EGR-ventilen misslyckas med att uppr\u00e4tth\u00e5lla r\u00e4tt tryck och kan f\u00e5 motorn att stanna och orsaka att kontrollampan f\u00f6r motorvarning t\u00e4nds. Dessa \u00e4r inte lika dyra att \u00e5tg\u00e4rda, d\u00e4rf\u00f6r b\u00f6r du \u00e5tg\u00e4rda dem s\u00e5 fort de b\u00f6rjar orsaka problem.<\/p>\n\n\n\n
Ford Escape levereras med ett AWD-system, men AWD-systemet p\u00e5 Escape \u00e4r inte helt utan fel. Det vanligaste problemet med AWD-systemet p\u00e5 Ford Escape \u00e4r f\u00f6rknippat med \u00f6verf\u00f6ringshuset som kan skadas vid regelbunden anv\u00e4ndning. Den goda nyheten \u00e4r att det inte \u00e4r s\u00e5 dyrt att byta ut \u00f6verf\u00f6ringshuset, men den d\u00e5liga nyheten \u00e4r att problem med \u00f6verf\u00f6ringshuset inte borde vara n\u00e5got som helst.<\/p>\n\n\n\n
Om du upplever ylande eller klickande ljud \u00e4r det troligt att det \u00e4r f\u00f6rflyttningshuset som \u00e4r orsaken. Se till att ta din Escape till en Ford-\u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljare s\u00e5 b\u00f6r de kunna byta ut \u00f6verf\u00f6ringshuset f\u00f6r cirka 100 dollar.<\/p>\n\n\n\n
Ford Escape \u00e4r ocks\u00e5 k\u00e4nd f\u00f6r att ha problem med bromsarna, s\u00e4rskilt modellerna fr\u00e5n 2016 och 2017. Bromsarna kan bli bullriga och relativt sv\u00e5ra att trycka p\u00e5 vilket kan vara ett allvarligt s\u00e4kerhetsproblem. F\u00f6r att f\u00e5 bilen att stanna helt m\u00e5ste du trampa p\u00e5 bromsarna med ganska stor kraft.<\/p>\n\n\n\n
Dessa problem orsakas av slitna bel\u00e4gg, en defekt bromskraftf\u00f6rst\u00e4rkare eller problem med bromsvakuumpumpen. Dessa problem \u00e4r inte lika vanliga p\u00e5 andra Escape-modeller, men de kostar cirka 400-500 dollar att \u00e5tg\u00e4rda.<\/p>\n\n\n\n
Problem med servostyrningssystemet \u00e4r n\u00e5got som endast drabbar \u00e4ldre Ford Escape-modeller, vilket inneb\u00e4r att nyare modeller \u00e4r mycket b\u00e4ttre. NHTSA unders\u00f6kte n\u00e4stan 750 000 Ford Escape-modeller mellan 2008 och 2011 p\u00e5 grund av problem med servostyrningen n\u00e4r bilen \u00e4r i r\u00f6relse.<\/p>\n\n\n\n
Ford s\u00e4ger att detta problem orsakades av felaktiga EPAS-konfigurationer i programvaran som inte kunde uppt\u00e4cka f\u00f6rarens intryck och d\u00e4rmed misslyckades systemet med att hj\u00e4lpa f\u00f6raren under styrning.<\/p>\n\n\n\n
Ford Escape \u00e4r mycket olika tillf\u00f6rlitlighetsm\u00e4ssigt genom sin produktion. Enligt kundn\u00f6jdhetsunders\u00f6kningar \u00e4r till exempel Ford Escape 2014 den s\u00e4msta modellen av dem alla. Men \u00e4ven Ford Escape-modellerna fr\u00e5n 2006-2009 verkar ligga i den nedre delen av tillf\u00f6rlitlighetsspektrat.<\/p>\n\n\n\n
Du b\u00f6r ocks\u00e5 undvika 2013 \u00e5rs Ford Escape och 2005 \u00e5rs Ford Escape. Alla andra Ford Escape-modeller verkar vara mycket b\u00e4ttre. Det \u00e4r dock vettigt att \u00f6verv\u00e4ga en Ford Escape fr\u00e5n dessa \u00e5rsmodeller om du kan hitta en som har h\u00e5llits i bra skick eftersom de flesta av dessa problem beror p\u00e5 bristf\u00e4lligt underh\u00e5ll.<\/p>\n\n\n\n
Ford Escape konkurrerar med n\u00e5gra av de b\u00e4sta familjebilarna p\u00e5 marknaden som Toyota RAV4 och Honda CR-V. Escape har gott om sittplatser p\u00e5 alla rader och den har ett ganska stort bagageutrymme. Detta g\u00f6r den till en bra familjebil och utan tvekan b\u00e4ttre \u00e4n vissa RAV4- och CR-V-modeller.<\/p>\n\n\n\n
Dessutom f\u00e5r Escape ocks\u00e5 m\u00e5nga familjev\u00e4nliga funktioner i interi\u00f6ren som ytterligare g\u00f6r Escape till en riktigt bra familjebil. Om du har chansen, f\u00f6rs\u00f6k att provk\u00f6ra en f\u00f6r att se om den passar dina specifika anv\u00e4ndningskrav.<\/p>\n\n\n\n
Ford vet att Escape \u00e4r utformad f\u00f6r familjeanv\u00e4ndning och d\u00e4rf\u00f6r har de sett till att g\u00f6ra den s\u00e5 s\u00e4ker som m\u00f6jligt. D\u00e4rf\u00f6r bel\u00f6nade IIHS Escape med ett stj\u00e4rnigt 5-stj\u00e4rnigt s\u00e4kerhetsbetyg i b\u00e5de frams\u00e4tena och baks\u00e4tena.<\/p>\n\n\n\n
Den fick ocks\u00e5 ett 5-stj\u00e4rnigt betyg i alla andra kategorier, vilket inneb\u00e4r att Escape verkligen \u00e4r en riktigt s\u00e4ker bil \u00f6verlag.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ford Escape \u00e4r en av de mest popul\u00e4ra kompakta SUV:erna p\u00e5 den amerikanska marknaden, vilket g\u00f6r den till en av de mest popul\u00e4ra bilarna p\u00e5 den amerikanska marknaden i allm\u00e4nhet.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5004,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[34],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5003"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5003"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5003\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5005,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5003\/revisions\/5005"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5004"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5003"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5003"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5003"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}