Hyundai Accent introducerades 1994 som en Hyundai subkompakt sedan som skulle er\u00f6vra v\u00e4rlden. Nu, i sin femte iteration, s\u00e4ljs Accent \u00f6ver hela v\u00e4rlden i antingen hatchback- eller sedanform. Det \u00e4r en bil som lovar att g\u00f6ra m\u00e5nga saker till ett riktigt \u00f6verkomligt pris. S\u00e5 \u00e4r Hyundai Accent en bra bil?<\/p>\n\n\n\n
Hyundai Accent \u00e4r verkligen en riktigt bra bil eftersom den erbjuder en riktigt bra upplevelse p\u00e5 n\u00e4stan alla fronter till ett pris som inte \u00e4r l\u00e4tt att sl\u00e5. Den f\u00e5r hyfsade motorer som inte \u00e4r alltf\u00f6r t\u00f6rstiga p\u00e5 br\u00e4nsle, en hyfsad v\u00e4xell\u00e5da och alla andra viktiga mekaniska delar av bilen som de ska vara.<\/p>\n\n\n\n
Bilen ser h\u00e4ftig ut inuti och utanf\u00f6r med intressanta designval och relativt bra byggmaterial f\u00f6r priset. Utrustningen \u00e4r riktigt bra eftersom Accent kan f\u00e5s med massor av teknik-, s\u00e4kerhets- och bekv\u00e4mlighetsfunktioner. Tillf\u00f6rlitligheten \u00e4r n\u00e4stan utm\u00e4rkt eftersom Accent lider av ett relativt litet antal problem, varav de flesta inte alls \u00e4r allvarliga.<\/p>\n\n\n\n
V\u00e4rderingarna \u00e4r starka \u00f6ver hela linjen, oavsett om du k\u00f6per en begagnad eller ny bil. Praktiken \u00e4r ocks\u00e5 riktigt bra eftersom bilen erbjuder mycket utrymme f\u00f6r b\u00e5de passagerare och din last. P\u00e5 det hela taget \u00e4r Accent verkligen en bra vardagsf\u00f6rare, en bra bil \u00f6verlag.<\/p>\n\n\n\n
Den enda motor du kan f\u00e5 med Hyundai Accent \u00e4r en 1,6 liter 4-cylindrig motor med 120 hk och 113 lb-ft vridmoment. Den h\u00e4r motorn \u00e4r kopplad till en CVT-automatisk v\u00e4xell\u00e5da och en permanent framhjulsdrift. EPA uppskattar att Hyundai Accent kan ge upp till 33MPG i staden och 41MPG p\u00e5 motorv\u00e4gen vilket \u00e4r en riktigt bra siffra f\u00f6r en liten bensinmotor.<\/p>\n\n\n\n
En tid p\u00e5 8,5 sekunder fr\u00e5n 0 till 100 km\/h \u00e4r inte n\u00e5got att skryta med men \u00e4r mer \u00e4n tillr\u00e4ckligt f\u00f6r en bil som Accent. Motorn lider f\u00f6rvisso av bristande kraft i mellanregistret, vilket ibland kan p\u00e5verka bilens omk\u00f6rningsf\u00f6rm\u00e5ga. Hur som helst \u00e4r vi vana vid att se dessa typer av motorer i dessa typer av bilar s\u00e5 det finns verkligen inget att klaga p\u00e5 eller skryta om h\u00e4r.<\/p>\n\n\n\n
Det som \u00e4r bra \u00e4r att hela kraftverket \u00e4r ganska p\u00e5litligt, billigt att underh\u00e5lla och kan h\u00e5lla en avsev\u00e4rd tid med endast minimalt n\u00f6dv\u00e4ndigt underh\u00e5ll.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4r det g\u00e4ller den yttre designen \u00e4r Hyundai Accent inte en bil som kommer att dra till sig alltf\u00f6r mycket uppm\u00e4rksamhet p\u00e5 en f\u00f6retagsparkering, men den kommer inte heller att f\u00f6rol\u00e4mpa n\u00e5gon. Det \u00e4r en snyggt utformad bil med subtila och intressanta designdetaljer som skildrar en sammanh\u00e4ngande upplevelse. Interi\u00f6ren \u00e4r v\u00e4lutrustad och helt okej f\u00f6r en bil fr\u00e5n det h\u00e4r segmentet.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4r det g\u00e4ller chassi- och fj\u00e4dringsinst\u00e4llningen lutar Accent \u00e5t den bekv\u00e4ma sidan utan n\u00e5gon n\u00e4mnv\u00e4rd betoning p\u00e5 prestanda. Det \u00e4r en bil som \u00e4r l\u00e4tt att k\u00f6ra, som tacklar oj\u00e4mnheter riktigt bra och som \u00e4r ganska bekv\u00e4m b\u00e5de i stan och p\u00e5 motorv\u00e4gen.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4r det g\u00e4ller tillf\u00f6rlitlighet kan vi l\u00e4tt s\u00e4ga att Accent \u00e4r en riktigt p\u00e5litlig bil. De flesta unders\u00f6kningar och diagram placerar Accent bland de 10 % b\u00e4sta bilarna i detta segment, vilket \u00e4r det b\u00e4sta resultatet en bil kan f\u00e5. Anledningen till att Accent \u00e4r s\u00e5 p\u00e5litlig \u00e4r att Hyundai fokuserar p\u00e5 tillf\u00f6rlitlighet och anv\u00e4ndarv\u00e4nlighet mer \u00e4n de flesta biltillverkare d\u00e4r ute.<\/p>\n\n\n\n
De vanligaste problemen \u00e4r f\u00f6rknippade med olika delar av utrustningen som rostiga vingspeglar eller slitna t\u00e4tningar runt bagageluckan som kan sl\u00e4ppa in vatten. Krockkuddar \u00e4r ocks\u00e5 n\u00e5got som m\u00e5nga \u00e4gare klagar p\u00e5 ofta, medan v\u00e4xell\u00e5dan, el i bilen och problem med acceleration ocks\u00e5 \u00e4r vanliga klagom\u00e5l.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4r det g\u00e4ller v\u00e4rde \u00e4r Hyundai Accent riktigt bra d\u00e5 den erbjuder ganska mycket f\u00f6r pengarna. Den ligger i ekonomisegmentet vilket inneb\u00e4r att det inte \u00e4r en lyxbil. Den f\u00e5r dock gott om utrustning, varav det mesta till och med \u00e4r standard. En begagnad Accent kan hittas f\u00f6r ett riktigt l\u00e5gt pris vilket \u00e4r anledningen till att denna bil \u00e4r riktigt popul\u00e4r p\u00e5 andrahandsmarknaden.<\/p>\n\n\n\n
Praktiken \u00e4r okej f\u00f6r klassen eftersom Accent f\u00e5r mycket sittutrymme. Bagageutrymmet \u00e4r mediokert, det finns b\u00e4ttre och s\u00e4mre bilar i detta segment. Sikten \u00e4r ocks\u00e5 okej och bilen f\u00e5r n\u00e5gra familjev\u00e4nliga funktioner som standard.<\/p>\n\n\n\n
Hyundai Accent kan vara en riktigt bra familjebil, men st\u00f6rre familjer kan f\u00e5 k\u00e4mpa f\u00f6r utrymmet. Vi har redan n\u00e4mnt att bilen f\u00e5r vissa familjev\u00e4nliga funktioner som l\u00e5sbara bakrutor, USB-portar, ett eluttag och l\u00e4tt\u00e5tkomliga IsoFix-monteringspunkter.<\/p>\n\n\n\n
D\u00f6rrarna \u00f6ppnas ocks\u00e5 fint och brett vilket inneb\u00e4r att det \u00e4r riktigt enkelt att ta sig in i Accent. Till r\u00e5ga p\u00e5 allt m\u00e5ste vi ocks\u00e5 n\u00e4mna att bilen \u00e4r relativt bekv\u00e4m och tyst, men inte alls i n\u00e4rheten av en lyxbilsniv\u00e5 i den h\u00e4r storleken.<\/p>\n\n\n\n
Som vi n\u00e4mnt i den h\u00e4r artikeln \u00e4r Hyundai ett m\u00e4rke som fokuserar mycket p\u00e5 tillf\u00f6rlitlighet, men de prioriterar \u00e4ven s\u00e4kerheten. Det \u00e4r d\u00e4rf\u00f6r Accent \u00e4r en femstj\u00e4rnig bil n\u00e4r det g\u00e4ller krockskydd eftersom den erbjuder ett enormt passivt skydd av passagerarutrymmet och massor av aktiva s\u00e4kerhetsfunktioner.<\/p>\n\n\n\n
Den d\u00e5liga nyheten \u00e4r att de flesta av dessa funktioner \u00e4r extrautrustning, men s\u00e5 \u00e4r fallet med de flesta bilar d\u00e4r ute.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e5gra anm\u00e4rkningsv\u00e4rda konkurrenter till Hyundai Accent \u00e4r Chevrolet Sonic Sedan, Nissan Versa, Toyota Yaris Sedan och Kia Rio Sedan. Hyundai Accent \u00e4r den billigaste bilen av alla bilar som listas h\u00e4r vilket omedelbart visar att Accent kan sl\u00e5 \u00f6ver sin viktgr\u00e4ns riktigt l\u00e4tt. P\u00e5 det hela taget \u00e4r Accent verkligen en riktigt bra bil om du gillar den h\u00e4r typen av bilar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Hyundai Accent introducerades 1994 som en Hyundai subkompakt sedan som skulle er\u00f6vra v\u00e4rlden. Nu, i sin femte iteration, s\u00e4ljs Accent \u00f6ver hela v\u00e4rlden i antingen hatchback- eller sedanform. Det \u00e4r<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4935,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[42],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4934"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4934"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4934\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4936,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4934\/revisions\/4936"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4935"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4934"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4934"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4934"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}