Porsche 718 Cayman \u00e4r en Porsche-sportbil med tv\u00e5 s\u00e4ten p\u00e5 ing\u00e5ngsniv\u00e5 f\u00f6r dem som vill njuta av en bil med bra k\u00f6regenskaper och Porsche-emblem utan att beh\u00f6va betala Porsche 911-pengar. Vissa s\u00e4ger att Cayman \u00e4r en fattigmans 911, men det kan inte vara l\u00e4ngre ifr\u00e5n sanningen eftersom Cayman erbjuder en helt annan upplevelse. S\u00e5 \u00e4r Porsche 718 Cayman en bra bil?<\/p>\n\n\n\n
Ja, Porsche 718 Cayman \u00e4r verkligen en riktigt bra bil. Anledningen \u00e4r motorerna, designen, kvaliteten, tekniken, s\u00e4ttet den k\u00f6rs p\u00e5, hur den beh\u00e5ller sitt v\u00e4rde och den rena smidigheten som den besitter. Cayman \u00e4r en riktig f\u00f6rarbil, s\u00e5 mycket att inte ens 911 kan bestrida det.<\/p>\n\n\n\n
Som s\u00e5dan erbjuder Cayman-utbudet dig ett val mellan antingen 4-cylindriga motorer eller 6-cylindriga motorer beroende p\u00e5 hur seri\u00f6s du \u00e4r med prestanda. Designen \u00e4r fantastisk b\u00e5de inv\u00e4ndigt och utv\u00e4ndigt eftersom Cayman \u00e4r v\u00e4lproportionerad och packad med massor av h\u00f6gkvalitativa material som passar f\u00f6r ett Porsche-m\u00e4rke.<\/p>\n\n\n\n
Tillf\u00f6rlitligheten \u00e4r hyfsad, s\u00e4rskilt de nyaste 718 Cayman-modellerna. Praktiken \u00e4r verkligen en utmaning p\u00e5 grund av bilens storlek, men det kommer med territoriet. Den goda nyheten \u00e4r att Cayman erbjuder en hel del utrymme i tv\u00e5 bagageutrymmen och bakom den f\u00f6rsta s\u00e4tesraden som \u00e4r lite utmanande f\u00f6r l\u00e4ngre f\u00f6rare.<\/p>\n\n\n\n
718 Cayman-utbudet b\u00f6rjar med den vanliga Porsche Cayman som f\u00e5r en 2,0L Boxster 4-cylindrig motor med 2,0L Boxster 4-cylindrig motor med 299 hk. Cayman T f\u00e5r samma motor men \u00e4r en aning l\u00e4ttare och mer f\u00f6rarfokuserad. N\u00e4sta i raden \u00e4r Cayman S som f\u00e5r en Boxster 4-cylindrig motor p\u00e5 2,5 liter med 350 hk och Boxster 4-cylindrig motor. Cayman GTS f\u00e5r ocks\u00e5 en 2,5 liters motor med 365 h\u00e4stkrafter.<\/p>\n\n\n\n
Den uppdaterade 718 Cayman GTS, som \u00e4r en mitten av cykeln, f\u00e5r dock en platt 6-cylindrig motor med 400 hk fr\u00e5n 911, och den placeras under den sp\u00e5rfokuserade Porsche Cayman GT4 som ocks\u00e5 f\u00e5r samma motor, men effekten \u00e4r upph\u00f6jd till 420 hk. Cayman-toppmodellen \u00e4r den helt fantastiska GT4 RS, en begr\u00e4nsad upplaga av en banfokuserad racerbil med en 500 hk stark motor direkt fr\u00e5n 911 GT3.<\/p>\n\n\n\n
Du kan k\u00f6pa Cayman med antingen en 6-v\u00e4xlad manuell v\u00e4xell\u00e5da eller Porsche dubbelkopplad PDK som passar Caymans karakt\u00e4r utm\u00e4rkt. Alla Cayman-modeller kommer med en mittmotormonterad konfiguration och bakhjulsdrift.<\/p>\n\n\n\n
Porsche 718 Cayman delar sin likhet med 718 Boxster eftersom dessa tv\u00e5 \u00e4r baserade p\u00e5 samma plattform. B\u00e5da dessa \u00e4r l\u00e5ga till marken, breda, eleganta och drar s\u00e4kert till sig uppm\u00e4rksamhet \u00f6verallt d\u00e4r de g\u00e5r, s\u00e4rskilt GT4 och GT4 RS. Interi\u00f6ren b\u00f6rjar visa sin \u00e5lder lite grann, men kvaliteten \u00e4r st\u00e4ndigt n\u00e4rvarande i 718-interi\u00f6ren.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4r det g\u00e4ller chassit kan 718 Cayman vara den b\u00e4sta bilen som Porsche n\u00e5gonsin har tillverkat. Ingen annan Porsche \u00e4r s\u00e5 v\u00e4lbalanserad och f\u00f6rtroendeingivande som Cayman och det \u00e4r d\u00e4rf\u00f6r den k\u00f6rs s\u00e5 bra som den g\u00f6r. Fj\u00e4dringen \u00e4r lite styv, s\u00e4rskilt p\u00e5 de sp\u00e5rfokuserade GT4- och GT4 RS-modellerna.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4r det g\u00e4ller tillf\u00f6rlitligheten \u00e4r 718 Cayman hyfsad, men den kostar ganska mycket pengar att underh\u00e5lla. Detta \u00e4r inte lika \u00f6verdrivet som hos konkurrenterna, men Porsches reservdelar \u00e4r k\u00e4nda f\u00f6r att ha upp till 50 % l\u00e4ngre livsl\u00e4ngd f\u00f6r service. Som s\u00e5dan kostar den visserligen mer pengar att underh\u00e5lla, men den beh\u00f6ver inte underh\u00e5llas lika ofta som vissa av sina konkurrenter.<\/p>\n\n\n\n
De vanligaste problemen med 718 Cayman \u00e4r relaterade till v\u00e4xell\u00e5dan, motorn, luftkonditioneringen, br\u00e4nslesystemet och krockkuddarna. Det \u00e4r v\u00e4rt att n\u00e4mna att senare 718-modeller \u00e4r mycket mer tillf\u00f6rlitliga \u00e4n tidigare modeller, s\u00e5 du b\u00f6r fokusera p\u00e5 dessa om du letar efter en begagnad 718 Cayman.<\/p>\n\n\n\n
Instegsmodellen 718 Cayman kostar cirka 60 000 dollar utan tillval medan den toppmodellen GT4 RS kostar upp\u00e5t 140 000 dollar, vilket \u00e4r en otroligt stor premie j\u00e4mf\u00f6rt med den vanliga 718 Cayman. GT-serien \u00e4r dock k\u00e4nd f\u00f6r att beh\u00e5lla v\u00e4rdet b\u00e4ttre \u00e4n 90 % av alla bilar som finns och Cayman 718 beh\u00e5ller \u00f6verlag sitt v\u00e4rde riktigt bra, s\u00e5 det \u00e4r vettigt att k\u00f6pa en s\u00e5dan framf\u00f6r en j\u00e4mf\u00f6relsevis billigare bil.<\/p>\n\n\n\n
Praktiken \u00e4r s\u00e5 bra som den kan vara f\u00f6r en bil av den h\u00e4r storleken, vilket inneb\u00e4r att den erbjuder mycket bagageutrymme tack vare b\u00e5de ett f\u00f6rvaringsfack fram och ett bakre f\u00f6rvaringsfack. S\u00e4tena \u00e4r rymliga, men inte f\u00f6r alltf\u00f6r l\u00e5nga f\u00f6rare.<\/p>\n\n\n\n
Om du vill ha en sp\u00e4nnande kompakt sportbil eller om du vill k\u00f6pa en bil som kan g\u00f6ra allt b\u00e5de i kanjonerna och p\u00e5 banan \u00e4r 718 Cayman ett utm\u00e4rkt val. Vissa anv\u00e4nder dessa som dagliga f\u00f6rare, men det \u00e4r lite v\u00e4l l\u00e5ngtg\u00e5ende eftersom Cayman bara \u00e4r en tv\u00e5sitsig bil med ett relativt begr\u00e4nsat sittutrymme.<\/p>\n\n\n\n
Hur som helst, om den h\u00e4r typen av bil fungerar f\u00f6r dig kommer du inte att hitta en bil som \u00e4r mer vettig att k\u00f6pa \u00e4n Cayman. Den beh\u00e5ller sitt v\u00e4rde riktigt bra, den k\u00f6rs helt fantastiskt, den ser snygg ut och den b\u00e4r det eftertraktade Porsche-vapnet framtill.<\/p>\n\n\n\n
718 GTS med 6-cylindrig motor, GT4 och toppmodellerna GT4 RS \u00e4r de \u00f6verl\u00e4gset b\u00e4ttre modellerna j\u00e4mf\u00f6rt med de 4-cylindriga modellerna. Anledningen till detta \u00e4r enkel, en \u00e4kta Porsche sportbil \u00e4r helt enkelt inte meningsfull med en 4-cylindrig motor.<\/p>\n\n\n\n
D\u00e4rf\u00f6r \u00e4r den b\u00e4sta 718-modellen \u00f6verhuvudtaget GT4 RS, eftersom den \u00e4r den allra sista 718-sportsbilen med fokus p\u00e5 banor i begr\u00e4nsad upplaga som redan \u00f6kar i v\u00e4rde p\u00e5 m\u00e5nga marknader runt om i v\u00e4rlden.<\/p>\n\n\n\n
Porsche s\u00e4ger att de siktar p\u00e5 att helt elektrifiera Cayman- och Boxster-utbudet fram till 2024\/2025, vilket inneb\u00e4r att en gasdriven 718 kommer att finnas tillg\u00e4nglig fram till 2024. Chansen \u00e4r stor att den helt nya Cayman kommer n\u00e5gon g\u00e5ng n\u00e4sta \u00e5r och kommer att b\u00f6rja s\u00e4ljas n\u00e5gon g\u00e5ng 2024.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Porsche 718 Cayman \u00e4r en Porsche-sportbil med tv\u00e5 s\u00e4ten p\u00e5 ing\u00e5ngsniv\u00e5 f\u00f6r dem som vill njuta av en bil med bra k\u00f6regenskaper och Porsche-emblem utan att beh\u00f6va betala Porsche 911-pengar.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4787,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[12],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4786"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4786"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4786\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4788,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4786\/revisions\/4788"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4787"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4786"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4786"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4786"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}