Volkswagen Lupo introducerades 1998 och tillverkades fram till 2005 d\u00e5 den lades ned utan n\u00e5gra planer p\u00e5 att \u00e5terkomma. VW Lupo klarade sig ganska bra i b\u00f6rjan eftersom det var den minsta och billigaste VW hatchback, men \u00e4r Volkswagen Lupo en bra bil?<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4r det g\u00e4ller subkompakta city hatchbacks fr\u00e5n den tiden \u00e4r Lupo en bra bil, men ur alla andra perspektiv \u00e4r den det inte. Detta beror p\u00e5 att det h\u00e4r segmentet \u00e4r packat med m\u00e5nga billigare och nyare bilar och p\u00e5 att det h\u00e4r segmentet \u00e4r ganska impopul\u00e4rt i modern tid.<\/p>\n\n\n\n
VW Lupo levereras med motorer med liten cylindervolym som saknar effekt men som anses vara tillr\u00e4ckliga f\u00f6r en liten stadsbil. Designen p\u00e5 VW Lupo \u00e4r inte speciell p\u00e5 n\u00e5got s\u00e4tt och har heller aldrig varit det. Interi\u00f6ren i Lupo \u00e4r mer eller mindre densamma vilket inneb\u00e4r att det inte finns mycket att vara upphetsad \u00f6ver.<\/p>\n\n\n\n
Tillf\u00f6rlitlighetsm\u00e4ssigt \u00e4r Lupo hyfsad, men det finns n\u00e5gra problem som \u00e4r v\u00e4rda att tala om. Praktiskhet och v\u00e4rde \u00e4r tv\u00e5 sidor av samma mynt vilket inneb\u00e4r att Lupo \u00e4r billig, men den erbjuder inte s\u00e5 mycket utrymme \u00f6verlag.<\/p>\n\n\n\n
VW Lupos motorupps\u00e4ttning best\u00e5r av 4-cylindriga motorer med ett cylindervolym p\u00e5 1,0 liter, 1,4 liter och 1,6 liter f\u00f6r bensinmotorer och 1,2 liter, 1,4 liter och 1,7 liter f\u00f6r TDI-dieselmotorer. De f\u00f6rstn\u00e4mnda har mellan 50 och 125 hk medan de sistn\u00e4mnda har mellan 60 och 75 hk. Alla dessa motorer har inget att skryta med f\u00f6rutom 1,6L GTI Lupo med 125 hk.<\/p>\n\n\n\n
Lupo \u00e4r uteslutande en FWD-bil, men du har m\u00f6jlighet att v\u00e4lja mellan en 5\/6-v\u00e4xlad manuell v\u00e4xell\u00e5da eller en 5-v\u00e4xlad automatv\u00e4xel. Den manuella l\u00e5dan \u00e4r mer passande och mer p\u00e5litlig f\u00f6r Lupos storlek och eftersom den automatiska v\u00e4xell\u00e5dan tenderar att vara lite dyrare ocks\u00e5.<\/p>\n\n\n\n
Du kan f\u00f6rv\u00e4nta dig upp till 60MPG kombinerat f\u00f6r de mest effektiva motorerna och cirka 35-40MPG f\u00f6r den minst effektiva GTI-modellen. Accelerationstiderna ligger mellan 8 och 14 sekunder, vilket inneb\u00e4r att \u00e4ven den snabbaste GTI-modellen inte \u00e4r s\u00e5 mycket GTI trots allt.<\/p>\n\n\n\n
Volkswagen Lupo f\u00f6ljer ett tydligt och v\u00e4lk\u00e4nt VW-designspr\u00e5k vilket inneb\u00e4r att den liknar sina st\u00f6rre motsvarigheter till Golf och Polo och att den ser d\u00e4mpad ut. De fyra cirkul\u00e4ra lamporna p\u00e5 framsidan \u00e4r ett klassiskt VW-designdrag som kan ses \u00e4ven p\u00e5 vissa nyare VW-modeller.<\/p>\n\n\n\n
P\u00e5 insidan \u00e4r Lupo ocks\u00e5 ganska d\u00e4mpad, vilket inneb\u00e4r att den ser v\u00e4ldigt lik VW Polo, men daterad och av l\u00e4gre kvalitet. Med tanke p\u00e5 att Lupo har varit nedlagd i mer \u00e4n ett och ett halvt decennium kommer allt du ser p\u00e5 insidan inte att f\u00e5 dig att k\u00e4nna dig speciell.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4r det g\u00e4ller chassi- och fj\u00e4dringstuning \u00e4r Lupo dynamisk med tanke p\u00e5 sin l\u00e4ttvikt, men den njuter inte riktigt av n\u00e5got annat \u00e4n att bara cruisa runt. GTI-modellen \u00e4r lite mer sp\u00e4nnande och m\u00e5nga kallar den till och med f\u00f6r en fickraket, men 125 hk \u00e4r en mindre siffra \u00e4ven i en s\u00e5 liten bil som Lupo.<\/p>\n\n\n\n
Volkswagen Lupo \u00e4r en hyfsat p\u00e5litlig bil, men den lider av n\u00e5gra problem som vi ska prata om nu. De vanligaste problemen med VW Lupo \u00e4r f\u00f6rknippade med elen, vilket inneb\u00e4r att b\u00e5de den inre och yttre belysningen \u00e4r ben\u00e4gen att g\u00e5 s\u00f6nder. Elektriska f\u00f6nsterrutor \u00e4r ocks\u00e5 ett grepp, och det \u00e4r luftkonditioneringen ocks\u00e5.<\/p>\n\n\n\n
Lupo lider ocks\u00e5 av problem med motorkylning och motorrelaterade problem som t\u00e4ndstift och avgassensorer. M\u00e5nga \u00e4gare har ocks\u00e5 klagat p\u00e5 enorma och inkonsekventa panelspalter som till och med ifr\u00e5gas\u00e4tter bilens f\u00f6rm\u00e5ga att st\u00e4nga alla fyra d\u00f6rrarna.<\/p>\n\n\n\n
Volkswagen Lupo kan f\u00e5s f\u00f6r n\u00e5gra hundra dollar f\u00f6r de billigaste modellerna och de dyrare modellerna kan f\u00e5s f\u00f6r n\u00e5gra tusen dollar. Detta inneb\u00e4r att Lupo \u00e4r billig oavsett hur man ser p\u00e5 den, och anledningen till detta \u00e4r att den \u00e4r gammal, impopul\u00e4r och relativt oanv\u00e4ndbar f\u00f6r att vara en riktig daglig f\u00f6rare.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4r det g\u00e4ller praktiska egenskaper \u00e4r Lupo s\u00e5 d\u00e5lig som de kan bli eftersom den \u00e4r tr\u00e5ng i alla avseenden. VW Up representerar p\u00e5 s\u00e4tt och vis den andliga efterf\u00f6ljaren till Lupo, men Up lyckas p\u00e5 n\u00e5got s\u00e4tt sl\u00e5 Lupo i praktiska egenskaper som om de inte var liknande bilar trots allt.<\/p>\n\n\n\n
Om du \u00e4r ute efter en subkompakt, begagnad och billig stadsbil kan Lupo vara ett alternativ. Du m\u00e5ste dock komma ih\u00e5g att Lupo inte kommer att rucka p\u00e5 n\u00e5gra fj\u00e4drar, och anledningen till att den kan vara v\u00e4rd det \u00e4r om du kan f\u00e5 en till ett rabatterat pris.<\/p>\n\n\n\n
J\u00e4mf\u00f6rt med dagens kompakta och subkompakta stadsbilar brister Lupo i alla m\u00f6jliga aspekter. Det finns inga moderna s\u00e4kerhetssystem, ingen tr\u00e5dl\u00f6s kapacitet, ingen CarPlay eller Android Auto, inga parkeringssensorer, inga kameror, ingenting. Om du vill ha en liten l\u00e5da med en liten motor fastsp\u00e4nd p\u00e5 den \u00e4r Lupo ett bra k\u00f6p.<\/p>\n\n\n\n
VW Up \u00e4r den andliga efterf\u00f6ljaren till VW Lupo d\u00e4r VW f\u00f6rs\u00f6kte lansera Up som ett mer hippt och ungdomligt alternativ. De f\u00f6rs\u00f6kte snygga till Up med ett Beats-ljudsystem av m\u00e4rket, coola f\u00e4rger och m\u00e5nga tillg\u00e4ngliga alternativ och det fungerade till och med, \u00e5tminstone ett tag.<\/p>\n\n\n\n
Allt detta ledde till att VW s\u00e5 sm\u00e5ningom lade ner VW Up ocks\u00e5, vilket inneb\u00e4r att det inte finns n\u00e5gra subkompakta VW-bilar till salu just nu. Mellan dessa tv\u00e5 \u00e4r Up b\u00e4ttre \u00e4n Lupo p\u00e5 alla s\u00e4tt, \u00e4ven v\u00e4rdem\u00e4ssigt.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4r man tar en titt p\u00e5 en s\u00e5 liten bil som Lupo skulle man tro att den helt enkelt inte kan vara s\u00e4ker. Lupo lyckades dock f\u00e5 ett 4-stj\u00e4rnigt krocks\u00e4kerhetsbetyg, vilket \u00e4r f\u00f6rst\u00e5eligt med tanke p\u00e5 bilens storlek och era. Bilar som dessa kommer aldrig att vara lika s\u00e4kra som st\u00f6rre bilar \u00e4r, oavsett vad man g\u00f6r med dem.<\/p>\n\n\n\n
P\u00e5 det hela taget b\u00f6r du inte oroa dig f\u00f6r s\u00e4kerheten i Lupo eftersom du sannolikt inte kommer att k\u00f6ra den p\u00e5 motorv\u00e4gen \u00e4nd\u00e5.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Volkswagen Lupo introducerades 1998 och tillverkades fram till 2005 d\u00e5 den lades ned utan n\u00e5gra planer p\u00e5 att \u00e5terkomma. VW Lupo klarade sig ganska bra i b\u00f6rjan eftersom det var<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4775,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[18],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4774"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4774"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4774\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4776,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4774\/revisions\/4776"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4775"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4774"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4774"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4774"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}