Porsche Boxster \u00e4r en tv\u00e5sitsig sportbil p\u00e5 ing\u00e5ngsniv\u00e5 som tillverkas av det legendariska m\u00e4rket Porsche f\u00f6r att erbjuda en klassisk mittmonterad, bakhjulsdriven sportbil som kan konkurrera med BMW Z4, Mazda MX-5 och Alpine A110. Denna kompakta tv\u00e5sitsiga sportbil \u00e4r gjord f\u00f6r dem som vill njuta av en Porsche sportbil utan att betala Porsche 911-pengar.<\/p>\n\n\n\n
Boxster-utbudet sp\u00e5rar sina r\u00f6tter tillbaka till 90-talet n\u00e4r den f\u00f6rsta (986) generationen avsl\u00f6jades. 986 var i produktion fram till 2004 d\u00e5 den ersattes av 987 som upph\u00f6rde att produceras 2012. De tv\u00e5 sista generationerna av Boxster (981 och 718) \u00e4r de tv\u00e5 b\u00e4sta Boxster-generationerna eftersom de erbjuder den mest moderna och sp\u00e4nnande upplevelsen.<\/p>\n\n\n\n
Drivlinan som du vanligtvis hittar i de flesta Boxster-modeller \u00e4r en 6-cylindrig Boxster-motor, men de nyare 718 Boxster-modellerna har ocks\u00e5 relativt glest fungerande 4-cylindriga modeller. Boxster verkar vara en relativt p\u00e5litlig modell, men n\u00e5gra problem \u00e4r v\u00e4rda att n\u00e4mna.<\/p>\n\n\n\n
V\u00e4rdem\u00e4ssigt \u00e4r Boxster k\u00e4nd f\u00f6r att h\u00e5lla sitt v\u00e4rde riktigt bra medan praktiska egenskaper \u00e4r vad man kan f\u00f6rv\u00e4nta sig av en kompakt 2-sitsig sportbil. Det finns inte s\u00e5 mycket utrymme n\u00e5gonstans i Boxster eftersom bilen aldrig var avsedd att vara praktisk.<\/p>\n\n\n\n
986 Boxster och 987 Boxster har b\u00e5da uteslutande 6-cylindriga motorer. Den kraftfullaste 986 Boxster-motorn \u00e4r den 6-cylindriga 3,2 liter-motorn med 260 hk medan den 3,4 liter-motorn Boxster Spyder med 320 hk \u00e4r den kraftfullaste Porsche 987-modellen. Alla dessa modeller har drivning med manuell v\u00e4xell\u00e5da och manuell v\u00e4xell\u00e5da eller PDK\/Tiptronic som tillval.<\/p>\n\n\n\n
981 Boxster har utan tvekan den b\u00e4sta standardmotoruppst\u00e4llningen med upp till 375 hk i 3,8L flat-6-motorn. 718 Boxster-serien b\u00f6rjar med 4-cylindriga 2,0L-motorer som inte \u00e4r s\u00e5 popul\u00e4ra, medan toppmodellerna 718 GTS och 718 Spyder f\u00e5r den b\u00e4sta Boxster-motorn genom tiderna, en 4,0L flat 6-motor fr\u00e5n 911 med upp till 420 h\u00e4stkrafter.<\/p>\n\n\n\n
Alla dessa motorer \u00e4r gjorda f\u00f6r att vara sp\u00e4nnande, responsiva och h\u00f6gvarviga vilket inneb\u00e4r att Boxsters drivlina \u00e4r perfekt f\u00f6r dem som vill ha en sportbil som alltid \u00e4r redo att flyga. Effektiviteten \u00e4r inte s\u00e5 bra, men ingen k\u00f6per Boxster f\u00f6r dess br\u00e4nsleeffektivitet eller driftskostnader.<\/p>\n\n\n\n
Porsche Boxster anv\u00e4nder sig av en tv\u00e5sitsig, bakhjulsdriven bil med kort hjulbas som sitter l\u00e5gt och brett. Detta \u00e4r ett klassiskt recept f\u00f6r en 2-sitsig sportbil vilket inneb\u00e4r att Boxster ser sp\u00e4nnande, elak och redo att k\u00f6ra. Interi\u00f6rt sett saknar den nuvarande Boxster lite i j\u00e4mf\u00f6relse med resten av Porsches sortiment, men den \u00f6vergripande designen \u00e4r fylld av h\u00f6gkvalitativa material.<\/p>\n\n\n\n
Det b\u00e4sta med alla Boxstergenerationer \u00e4r fj\u00e4dringen och framf\u00f6r allt chassit. Boxster erbjuder en perfekt viktf\u00f6rdelning tack vare en mittmonterad motor vilket inneb\u00e4r att Boxster-chassit \u00e4r balanserat, kontrollerbart och fullt av sj\u00e4lvf\u00f6rtroende. Det \u00e4r l\u00e4tt att k\u00f6ra Boxster snabbt utan att vara orolig f\u00f6r att du ska hamna i diket.<\/p>\n\n\n\n
Porsche Boxster har alltid varit en hyfsat p\u00e5litlig bil medan de senaste Boxster-modellerna \u00e4r p\u00e5litliga \u00f6verlag. Ingen bil \u00e4r dock perfekt och de vanligaste och potentiellt allvarligaste problemen i samband med alla Boxstergenerationer beror p\u00e5 oljel\u00e4ckage, problem med IMS-lager, problem med styrkedjor, PDK-problem och \u00f6verhettning.<\/p>\n\n\n\n
Det \u00e4r v\u00e4rt att n\u00e4mna att de problem som listas h\u00e4r i f\u00f6rsta hand \u00e4r de med h\u00f6gst allvarlighetsgrad och inte n\u00f6dv\u00e4ndigtvis de vanligaste. Hur som helst m\u00e5ste dessa tas upp noggrant om du \u00e4r intresserad av att k\u00f6pa en Boxster.<\/p>\n\n\n\n
Du kan k\u00f6pa en begagnad Porsche Boxster f\u00f6r s\u00e5 lite som 7 000 dollar, men dessa \u00e4r egentligen inte s\u00e5 eftertraktade eller tillf\u00f6rlitliga eftersom de har m\u00e5nga mil, \u00e4r gamla och l\u00e5ngsamma. De b\u00e4sta Boxster-modellerna g\u00e5r l\u00e4tt \u00f6ver 100 000 dollar, vilket \u00e4r 911-territorium, vilket inneb\u00e4r att de flesta sannolikt v\u00e4ljer en 911 ist\u00e4llet.<\/p>\n\n\n\n
Praktiskt sett \u00e4r Boxster en kompakt 2-sitsig sportbil med ett relativt rymligt lastutrymme med tanke p\u00e5 sin storlek. I det stora hela \u00e4r Boxster dock extremt opraktisk eftersom den saknar b\u00e5de sittplatser och lastutrymme.<\/p>\n\n\n\n