Audi A4 \u00e4r en kompakt lyxig familjebil fr\u00e5n Audi och en av de mest s\u00e5lda Audi-bilarna i allm\u00e4nhet. Den f\u00f6rsta A4 introducerades redan 1994 och var en succ\u00e9 fr\u00e5n f\u00f6rsta dagen. A4 konkurrerar med BMW 3-serien och Mercedes Benz C-klass.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4r det g\u00e4ller tillf\u00f6rlitlighet lyckas Audi A4 h\u00e5lla huvudet ovanf\u00f6r vatten f\u00f6r det mesta, men vissa generationer \u00e4r b\u00e4ttre \u00e4n andra. A4 \u00e4r en bil som beh\u00f6ver ordentligt underh\u00e5ll, annars kommer den att orsaka alla m\u00f6jliga problem. De vanligaste problemen med A4 \u00e4r relaterade till t\u00e4ndspolar, t\u00e4ndstift och t\u00e4ndkablar.<\/p>\n\n\n\n
A4 lider ocks\u00e5 av motoroljel\u00e4ckage, plenumf\u00f6rs\u00f6ksavlopp som tenderar att t\u00e4ppa till, vakuuml\u00e4ckor, problem med syregivare eller problem med katalysatorn. Den \u00e4ldre A4:s bensinmotor lider ocks\u00e5 av kolbildning p\u00e5 insugningsr\u00f6ret som m\u00e5ste reng\u00f6ras, annars kan det uppst\u00e5 problem med motorn.<\/p>\n\n\n\n
P\u00e5 det hela taget \u00e4r A4 en hyfsat p\u00e5litlig bil om du underh\u00e5ller den tillr\u00e4ckligt bra. Om du misslyckas med att underh\u00e5lla den kommer du troligen att st\u00e4llas inf\u00f6r en myriad av problem med A4:an, varav vissa \u00e4r sv\u00e5rare att \u00e5tg\u00e4rda \u00e4n andra.<\/p>\n\n\n\n
Om du st\u00f6ter p\u00e5 den fruktade kontrollampan p\u00e5 instrumentbr\u00e4dan i din Audi A4 \u00e4r chansen stor att den CEL:n orsakades av en fel\u00e4ndning i t\u00e4ndstiftet, vilket ledde till att motorn fick en fel\u00e4ndning. A4-modeller efter 2012 \u00e4r b\u00e4ttre eftersom de s\u00e4llan drabbas av problem med felst\u00f6tningar innan de n\u00e5tt minst 100 000 mil, men \u00e4ldre modeller \u00e4r k\u00e4nda f\u00f6r att ge felst\u00f6tningar mycket tidigare \u00e4n s\u00e5.<\/p>\n\n\n\n
T\u00e4ndspolarna och t\u00e4ndkablarna \u00e4r ocks\u00e5 k\u00e4nda f\u00f6r att vara ett problem med m\u00e5nga Audi bensinmotorer och det enda s\u00e4ttet att \u00e5tg\u00e4rda dem \u00e4r att byta ut dem om de orsakar n\u00e5gra problem. N\u00e4r det g\u00e4ller t\u00e4ndspolar b\u00f6r dessa bytas ut p\u00e5 en g\u00e5ng eftersom det alltid \u00e4r det b\u00e4sta tillv\u00e4gag\u00e5ngss\u00e4ttet.<\/p>\n\n\n\n
De problem vi n\u00e4mnde ovan drabbar fr\u00e4mst gasmotorer medan oljel\u00e4ckage och \u00f6kad oljef\u00f6rbrukning drabbar b\u00e5de diesel- och gasmotorer. Oljel\u00e4ckage orsakas vanligtvis av en misslyckad eller sliten t\u00e4tning av ventilk\u00e5pa eller om n\u00e5gon av slangarna har skadats. Om du m\u00e4rker oljefl\u00e4ckar under din A4 ska du se till att k\u00f6ra ett tryckprov f\u00f6r att se om det finns ett l\u00e4ckage.<\/p>\n\n\n\n
Du m\u00e5ste ocks\u00e5 vara medveten om att europeiska lyxbilar tenderar att f\u00f6rbruka mycket olja efter att de n\u00e5tt n\u00e5gra ordentliga mil p\u00e5 klockan. A4 \u00e4r inte annorlunda. Som s\u00e5dan b\u00f6r du alltid ha en burk olja i bagageluckan och se till att alltid kontrollera dina oljeniv\u00e5er eftersom du inte vill att din motor ska g\u00e5 s\u00f6nder p\u00e5 grund av oljebrist.<\/p>\n\n\n\n
A4 \u00e4r k\u00e4nd f\u00f6r att drabbas av att vatten tr\u00e4nger in i bilens elsystem p\u00e5 grund av igensatta dr\u00e4neringar, till exempel de som finns runt soltaket. Om du inte regelbundet reng\u00f6r dessa avlopp kommer de sannolikt att sl\u00e4ppa in vatten, vilket kan orsaka riktigt allvarliga problem som \u00e4r b\u00e5de dyra och sv\u00e5ra att reparera och som sannolikt kommer att kr\u00e4va en massa reservdelar.<\/p>\n\n\n\n
Problem som dessa \u00e4r vanliga p\u00e5 m\u00e5nga bilar nuf\u00f6rtiden som har soltak\/m\u00e5nadtak, men vissa uppskattningar har visat att A4 lider av problem med vattenintr\u00e4ngning mer \u00e4n de flesta bilar.<\/p>\n\n\n\n
Katalysatorn och DPF-filtret \u00e4r utformade f\u00f6r att h\u00e5lla utsl\u00e4ppen under kontroll och g\u00f6ra A4 till en mycket renare bil och d\u00e4rmed s\u00e4krare f\u00f6r milj\u00f6n. O2-sensorn \u00e4r viktig f\u00f6r att din bil alltid ska fungera effektivt eftersom den f\u00f6rdelar och hanterar m\u00e4ngden luft som kommer in i f\u00f6rbr\u00e4nningskammaren.<\/p>\n\n\n\n
Alla dessa system m\u00e5ste fungera i perfekt samklang f\u00f6r att A4 ska n\u00e5 de l\u00e4gsta utsl\u00e4ppsniv\u00e5erna, men tyv\u00e4rr \u00e4r alla k\u00e4nsliga f\u00f6r problem. DPF-filtret \u00e4r ett av de mest p\u00e5frestande problem som dieselmotorer i A4 har.<\/p>\n\n\n\n
\u00c4ldre Audi A4-modeller med st\u00f6rre 6-cylindriga och 8-cylindriga motorer \u00e4r k\u00e4nda f\u00f6r att drabbas av kolavlagringar som byggs upp ovanp\u00e5 insugningsr\u00f6ret. Dessa avlagringar kan p\u00e5verka bilen p\u00e5 m\u00e5nga s\u00e4tt och yttrar sig vanligtvis i att motorn inte kan ge maximal effekt.<\/p>\n\n\n\n
F\u00f6r att l\u00f6sa detta problem m\u00e5ste du reng\u00f6ra dessa avlagringar f\u00f6r hand n\u00e4r de b\u00f6rjar orsaka problem.<\/p>\n\n\n\n
Det finns en anledning till att Audi A4 \u00e4r en av de mest s\u00e5lda Audi A4-modellerna. Det \u00e4r en kompakt familjebil som har en perfekt balans mellan storlek och inredningsutrymme, vilket inneb\u00e4r att den \u00e4r en bil p\u00e5 aff\u00e4rsniv\u00e5 lika mycket som en vanlig konsumentbil. Vissa s\u00e4ger att A4 \u00e4r den perfekta storleken f\u00f6r den moderna eran och jag tenderar att h\u00e5lla med.<\/p>\n\n\n\n
A4 har ocks\u00e5 fantastiska motorer och alla m\u00f6jliga funktioner som g\u00f6r den till en \u00e4kta lyxbil fr\u00e5n 2000-talet. Som s\u00e5dan \u00e4r det l\u00e4tt att dra slutsatsen att Audi A4 verkligen \u00e4r v\u00e4rd det.<\/p>\n\n\n\n
Skillnaderna mellan A4 och A5 \u00e4r mestadels reserverade f\u00f6r exteri\u00f6r styling och praktiska egenskaper eftersom de delar motorer, v\u00e4xell\u00e5da, interi\u00f6r och m\u00e5nga andra komponenter i drivlina och drivlina. A5 \u00e4r en snyggare, ungdomligare och slankare version av A4, vilket inneb\u00e4r att den ser b\u00e4ttre ut f\u00f6r de flesta.<\/p>\n\n\n\n
A4 erbjuder en aning mer sittplats i andra s\u00e4tesraden medan A5 erbjuder ett st\u00f6rre bagageutrymme tack vare ett bakluckat bagageluckan. A5 kostar ocks\u00e5 lite mer \u00e4n A4. P\u00e5 det hela taget \u00e4r A5 det snyggare alternativet medan A4 \u00e4r det mer f\u00f6rnuftiga alternativet.<\/p>\n\n\n\n
En Audi A4 kan h\u00e5lla riktigt l\u00e4nge om du tar v\u00e4l hand om den. Det finns otaliga exempel d\u00e4r \u00e4gare har skrytit om att deras A4:or klarar av att passera mer \u00e4n 200 000, 300 000 eller till och med 500 000 mil.<\/p>\n\n\n\n
Om du vill att din A4 ska h\u00e5lla s\u00e5 l\u00e4nge som m\u00e4nskligt m\u00f6jligt \u00e4r det d\u00e4rf\u00f6r bara att ta v\u00e4l hand om den, s\u00e5 kommer den att g\u00f6ra det.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Audi A4 \u00e4r en kompakt lyxig familjebil fr\u00e5n Audi och en av de mest s\u00e5lda Audi-bilarna i allm\u00e4nhet. Den f\u00f6rsta A4 introducerades redan 1994 och var en succ\u00e9 fr\u00e5n f\u00f6rsta<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4678,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4677"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4677"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4677\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4679,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4677\/revisions\/4679"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4678"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4677"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4677"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4677"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}