Volkswagen ID.-serien \u00e4r det nyaste tillskottet i VW-familjen. Varum\u00e4rket ID. representerar framtiden f\u00f6r VW-m\u00e4rket som fokuserar p\u00e5 elbilar. Den f\u00f6rsta ID. bilen som avsl\u00f6jades var ID.3, en elektrisk motsvarighet till VW Golf och den billigaste ID. bilen hittills.<\/p>\n\n\n\n
VW ID.4 \u00e4r n\u00e4sta i raden eftersom den \u00e4r st\u00f6rre, kraftfullare och en uppgradering av ID.3 i alla avseenden. ID.5 \u00e4r en snyggare och sportigare version av ID.4, men under skalet \u00e4r dessa tv\u00e5 likadana. I den h\u00e4r artikeln kommer vi att diskutera alla skillnader mellan ID.4 och ID.5, s\u00e5 se till att stanna kvar och ta reda p\u00e5 mer.<\/p>\n\n\n\n
ID.4 och ID.5 skiljer sig \u00e5t n\u00e4r det g\u00e4ller pris, storlek, motorer och stil. Dessa skillnader \u00e4r tillr\u00e4ckligt stora f\u00f6r att g\u00f6ra dem till tv\u00e5 frist\u00e5ende modeller. Dessa typer av modellseparationer \u00e4r vanliga i den moderna bilindustrin eftersom m\u00e4rken tenderar att b\u00e5de erbjuda snygga, mindre praktiska bilar och deras mer praktiska motsvarigheter.<\/p>\n\n\n\n
Bilar som Audi Q5 och Audi Q5 Sportback, Porsche Cayenne och Porsche Cayenne coup\u00e9 \u00e4r perfekta exempel p\u00e5 denna marknadsfilosofi. P\u00e5 det hela taget \u00e4r ID.4 och ID.5 b\u00e5da bra bilar, men de flesta kommer troligen att f\u00f6redra ID.5.<\/p>\n\n\n\n
Volkswagen ID.4 \u00e4r den andra ID-bilen som n\u00e5gonsin sl\u00e4ppts, vilket inneb\u00e4r att den \u00e4r lite st\u00f6rre och dyrare \u00e4n VW ID.3. ID.4 b\u00f6rjar p\u00e5 41 230 dollar, men om du utnyttjar alla potentiella federala skattekrediter kan ID.4s startpris vara 33 260 dollar, vilket \u00e4r ett riktigt lockande startpris med tanke p\u00e5 vad du f\u00e5r f\u00f6r pengarna.<\/p>\n\n\n\n
VW ID.5:s pris \u00e4r \u00e4nnu inte officiellt offentliggjort, men enligt n\u00e5gra trov\u00e4rdiga k\u00e4llor p\u00e5 n\u00e4tet b\u00f6r ID.5 b\u00f6rja p\u00e5 omkring 45 000 dollar medan toppmodellen ID.5 GTX till och med kan g\u00e5 s\u00e5 h\u00f6gt som 60 000 dollar fr\u00e5n b\u00f6rjan. Federala skattel\u00e4ttnader kan bidra till att s\u00e4nka priset p\u00e5 ID.5 i instegsmodellen, men den b\u00f6r alltid vara 3 000-5 000 dollar dyrare \u00e4n ID.4.<\/p>\n\n\n\n
VW ID.4 och VW ID.5 delar samma MEB-plattform, vilket inneb\u00e4r att de \u00e4r likartade n\u00e4r det g\u00e4ller de direkta m\u00e5tten. B\u00e5da har samma hjulbas p\u00e5 110 tum och b\u00e5da har samma bredd p\u00e5 73 tum. ID.5 verkar dock vara en tum eller tv\u00e5 l\u00e4ngre och ungef\u00e4r tv\u00e5 tum l\u00e4gre.<\/p>\n\n\n\n
Detta inneb\u00e4r att ID.4 anv\u00e4nder sig av en mer traditionell upph\u00f6jd crossover\/SUV-form medan ID.5 anv\u00e4nder sig av ett mer coup\u00e9liknande tillv\u00e4gag\u00e5ngss\u00e4tt. Detta inneb\u00e4r i sin tur att ID.4 \u00e4r lite mer praktisk, l\u00e4ttare att se ut ur och har ocks\u00e5 mer lastutrymme.<\/p>\n\n\n\n
En av de st\u00f6rsta skillnaderna mellan ID.4 och ID.5 \u00e4r det faktum att ID.4 finns i tv\u00e5 olika batterivarianter medan ID.5 endast finns med en enda batterivariant. Med det sagt finns ID.4 tillg\u00e4nglig med antingen ett 52kWh- eller ett 77kWh-batteri medan ID.5 endast finns med ett 77kWh-batteri.<\/p>\n\n\n\n
Detta inneb\u00e4r att ID.4s effektutg\u00e5ng varierar fr\u00e5n 150 hk, 170 hk, 204 hk och upp till 299 hk. ID.5 har \u00e5 andra sidan en effekt p\u00e5 174 hk, 204 hk och upp till 299 hk. Det \u00e4r \u00e4nnu inte klart om ID.5 n\u00e5gonsin kommer att finnas tillg\u00e4nglig med det mindre batteriet.<\/p>\n\n\n\n
Den andra mest m\u00e4rkbara skillnaden mellan ID.4 och ID.5 \u00e4r den yttre designen. VW ID.4 har en boxig SUV\/crossover-form med rundade kanter som g\u00f6r den mer aerodynamisk. ID.5 \u00e4r en sportigare bil med en l\u00e4gre lutande taklinje som g\u00f6r bilen mycket mer flamboyant och borde dra till sig mycket mer uppm\u00e4rksamhet.<\/p>\n\n\n\n
ID.5 finns \u00e4ven i GTX-utrustningen som fr\u00e4mst \u00e4r ett kosmetiskt paket som g\u00f6r att bilen ser elakare och mer m\u00e5lmedveten ut. De flesta kommer troligen att f\u00f6redra ID.5:s utseende mer, men de som gillar att h\u00e5lla sig under radarn kommer troligen att f\u00f6redra ID.4.<\/p>\n\n\n\n
VW ID.4 \u00e4r ett mer prisv\u00e4rt alternativ samtidigt som den \u00e4r likadan under ytan. Det inneb\u00e4r att du kan v\u00e4lja en ID.4-modell med h\u00f6gre trim eller en ID.5 utan trim f\u00f6r ett liknande pris. Det \u00e4r upp till dina personliga preferenser vad du v\u00e4rdes\u00e4tter mest, men om du har en liten budget \u00e4r ID.4 det rimligare valet.<\/p>\n\n\n\n
Om du \u00e5 andra sidan bara \u00e4r intresserad av h\u00f6gt utrustade varianter, den allra b\u00e4sta modellen av varje modell, \u00e4r ID.5 det b\u00e4ttre valet eftersom den ser b\u00e4ttre ut och sannolikt kommer att prestera lite b\u00e4ttre ocks\u00e5. Om det praktiska \u00e4r din prioritet tar ID.4 hem segern totalt sett.<\/p>\n\n\n\n
Redan i maj 2022 startade VW officiellt produktionen av VW ID.4, men endast f\u00f6r de europeiska och asiatiska marknaderna. Det \u00e4r \u00e4nnu inte klart om VW n\u00e5gonsin kommer att erbjuda ID.5 i USA, men f\u00f6r tillf\u00e4llet finns det inga lovande planer p\u00e5 att de kommer att g\u00f6ra det inom en snar framtid.<\/p>\n\n\n\n
Enligt n\u00e5gra trov\u00e4rdiga forum och bilsajter \u00e4r dock den amerikanska marknaden intresserad av ID.5, s\u00e5 vi f\u00e5r v\u00e4nta och se om detta n\u00e5gonsin kommer att f\u00f6rverkligas.<\/p>\n\n\n\n
VW \u00e4r ett av de st\u00f6rsta och mest framg\u00e5ngsrika varum\u00e4rkena i bilindustrins historia, vilket inneb\u00e4r att de tenderar att g\u00f6ra saker r\u00e4tt. VW lyckades s\u00e4lja en hyfsad m\u00e4ngd elbilar redan 2019, men verkligheten \u00e4r att VW inte ens erbj\u00f6d s\u00e5 m\u00e5nga elbilar d\u00e5.<\/p>\n\n\n\n
Snabbt fram\u00e5t ett \u00e5r senare lyckades VW tredubbla sin f\u00f6rs\u00e4ljning av elbilar 2020. Som s\u00e5dan verkar ID. linjen vara framg\u00e5ngsrik \u00e4n s\u00e5 l\u00e4nge, men vi f\u00e5r v\u00e4nta och se hur bra de kommande VW-elbilarna kommer att vara.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Volkswagen ID.-serien \u00e4r det nyaste tillskottet i VW-familjen. Varum\u00e4rket ID. representerar framtiden f\u00f6r VW-m\u00e4rket som fokuserar p\u00e5 elbilar. Den f\u00f6rsta ID. bilen som avsl\u00f6jades var ID.3, en elektrisk motsvarighet till<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4662,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[18],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4661"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4661"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4661\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4663,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4661\/revisions\/4663"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4662"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4661"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4661"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4661"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}