VW T-Cross \u00e4r en kompakt crossover, vilket inneb\u00e4r att den befinner sig i ett av de mest popul\u00e4ra bilsegmenten. T-Cross har avsl\u00f6jats 2018 vilket inneb\u00e4r att den snart kommer att ers\u00e4ttas med en uppdaterad modell som troligen kommer att se ut som den nya Golf Mk8 vilket v\u00e4cker fr\u00e5gan \u00e4r Volkswagen T-Cross en bra bil?<\/p>\n\n\n\n
Ja, Volkswagen Tiguan \u00e4r verkligen en bra bil. Anledningarna till att T-Cross \u00e4r en bra bil \u00e4r att den erbjuder effektiva och potenta motorer, en ganska modern VW-design, en bekv\u00e4m k\u00f6rupplevelse med mycket utrymme \u00f6verallt, en p\u00e5litlig plattform och en relativt \u00f6verkomlig prislapp.<\/p>\n\n\n\n
T-Cross lyckas t\u00e4cka ett ganska brett spektrum av f\u00f6rdelar eftersom den befinner sig i ett av de mest popul\u00e4ra bilsegmenten. M\u00e5nga anser att VW T-Cross \u00e4r en mer prisv\u00e4rd och till och med snyggare version av Audi Q2, vilket verkligen fungerar bra f\u00f6r en VW.<\/p>\n\n\n\n
P\u00e5 det hela taget \u00e4r T-Cross en bra bil och vi kommer att ber\u00e4tta mer ing\u00e5ende varf\u00f6r i resten av den h\u00e4r artikeln. Som s\u00e5dan, om du \u00e4r intresserad av att l\u00e4ra dig allt som finns att veta om T-Cross, se till att stanna kvar till slutet av den h\u00e4r artikeln.<\/p>\n\n\n\n
VW T-Cross motorupps\u00e4ttning b\u00f6rjar med den trecylindriga 1,0L TSI-r\u00e4tlinjemotorn med 115 h\u00e4stkrafter som mer eller mindre \u00e4r standardmotorn i serien. Det finns ocks\u00e5 en 1.0L TSI med 95 hk som faktiskt \u00e4r lite f\u00f6r liten och svag f\u00f6r bilen. Den b\u00e4sta T-Cross-motorn \u00e4r onekligen den fyrcylindriga 1,5L-radiga fyrcylindern med 150 hk eftersom den \u00e4r lika effektiv som den trecylindriga, men mycket kraftfullare.<\/p>\n\n\n\n
T-Cross finns \u00e4ven med en 95 hk stark 1,6L TDI-dieselmotor p\u00e5 vissa marknader, till exempel i Europa. T-Cross \u00e4r uteslutande en framhjulsdriven bil, vilket inneb\u00e4r att VW 4MOTION inte \u00e4r tillg\u00e4nglig med T-Cross. Du kan f\u00e5 T-Cross antingen med en manuell v\u00e4xell\u00e5da eller den VW-propriet\u00e4ra dubbelkopplingsl\u00e5dan DSG.<\/p>\n\n\n\n
Den 3-cylindriga linjemotorn kan ge upp till h\u00e4pnadsv\u00e4ckande 50MPG kombinerat medan den 4-cylindriga 1,5L-motorn kan ge upp till 45MPG. Den 1,6 liters TDI-motorn \u00e4r dock \u00e4nnu b\u00e4ttre med n\u00e4stan 60 MPG, vilket \u00e4r ett av de b\u00e4sta MPG-resultaten i hela segmentet. Alla dessa motorer \u00e4r tysta och ganska p\u00e5litliga.<\/p>\n\n\n\n
VW T-Cross erbjuder en relativt snygg exteri\u00f6rdesign tack vare en ganska boxig siluett som de flesta tenderar att f\u00f6redra framf\u00f6r rundade kanter. De snyggaste T-Cross-modellerna \u00e4r onekligen R-Line-modellerna, s\u00e5 om du vill ha den snyggaste T-Crossen m\u00e5ste du v\u00e4lja R-Line.<\/p>\n\n\n\n
Interi\u00f6ren i T-Cross \u00e4r relativt lik m\u00e5nga andra VW-modeller, vilket numera \u00e4r vanligt hos VW. Detta st\u00f6r en del m\u00e4nniskor, men majoriteten bryr sig inte om det eftersom de f\u00e5r en snyggt utformad design med bra ergonomi och funktioner genomg\u00e5ende.<\/p>\n\n\n\n
T-Cross’ fj\u00e4dring och chassiinst\u00e4llning \u00e4r inriktad p\u00e5 att erbjuda en subtil men \u00e4nd\u00e5 sofistikerad k\u00f6rning. Detta inneb\u00e4r att T-Cross inte \u00e4r dynamisk p\u00e5 n\u00e5got s\u00e4tt, men om du best\u00e4mmer dig f\u00f6r att luckra upp den kommer den inte att falla s\u00f6nder i kurvorna.<\/p>\n\n\n\n
T-Cross \u00e4r ocks\u00e5 en relativt p\u00e5litlig bil, vilket verkligen \u00e4r en bra sak. Men T-Cross \u00e4r ocks\u00e5 en relativt ny bil vilket inneb\u00e4r att vi m\u00e5ste v\u00e4nta ett tag innan vi kan s\u00e4ga med s\u00e4kerhet att det kommer att f\u00f6rbli s\u00e5. De vanligaste problemen med T-Cross \u00e4r f\u00f6rknippade med klockfj\u00e4dringen, start\/stopp-systemet, startknappen f\u00f6r motorn, gardinkrockkuddar samt knarr och skrammel i interi\u00f6ren.<\/p>\n\n\n\n
Det som \u00e4r bra \u00e4r att inget av dessa \u00e4r av mekanisk karakt\u00e4r vilket ocks\u00e5 inneb\u00e4r att de inte \u00e4r s\u00e5 sv\u00e5ra att \u00e5tg\u00e4rda, med undantag f\u00f6r klockfj\u00e4derproblemet som fortfarande \u00e4r ett mysterium.<\/p>\n\n\n\n
VW T-Cross – V\u00e4rde och praktiska egenskaper<\/p>\n\n\n\n
T-Cross erbjuder ett hyfsat v\u00e4rde eftersom det \u00e4r en v\u00e4l sammansatt kompakt crossover. Du b\u00f6r v\u00e4nta ett \u00e5r eller tv\u00e5 till innan den ansiktslyftade modellen kommer ut eftersom den sannolikt kommer att skriva ned den nuvarande modellen ytterligare.<\/p>\n\n\n\n
Praktiskt sett \u00e4r T-Cross hygglig, men den har sina begr\u00e4nsningar p\u00e5 grund av sin kompakta storlek. Tre \u00e4r definitivt en folkmassa i baks\u00e4tet medan lastutrymmet faktiskt \u00e4r b\u00e4ttre \u00e4n de flesta av konkurrenterna. Sikten \u00e4r ocks\u00e5 bra tack vare stora f\u00f6nster och stora backspeglar.<\/p>\n\n\n\n
Om du \u00e4r intresserad av en kompakt men \u00e4nd\u00e5 rymdmedveten crossover \u00e4r T-Cross ett utm\u00e4rkt val. Den \u00e4r tillr\u00e4ckligt stor f\u00f6r att inte k\u00e4nnas tr\u00e5ng samtidigt som den \u00e4r tillr\u00e4ckligt kompakt f\u00f6r att vara meningsfull i livliga stadsk\u00e4rnor. Motorerna \u00e4r otroligt effektiva medan den \u00f6vergripande k\u00f6rupplevelsen saknar karakt\u00e4r, men T-Cross g\u00f6r allt du ber den om.<\/p>\n\n\n\n
Detta g\u00f6r T-Cross till ett v\u00e4rdigt alternativ f\u00f6r alla som vill k\u00f6pa en bil som kan g\u00f6ra m\u00e5nga saker samtidigt. T-Cross \u00e4r dessutom en familjebil vilket ytterligare \u00f6kar attraktionskraften. Om du d\u00e4remot gillar AWD, motorer med \u00f6ver 200 hk och mycket utrymme \u00e4r T-Cross inte bilen f\u00f6r dig.<\/p>\n\n\n\n
T-Cross \u00e4r en crossover-variant av VW Polo medan T-Roc \u00e4r en crossover-variant av VW Golf. Detta inneb\u00e4r att T-Roc \u00e4r st\u00f6rre, rymligare, har starkare motorer och anv\u00e4nder en mer rundad design.<\/p>\n\n\n\n
De flesta f\u00f6redrar T-Roc framf\u00f6r T-Cross, men T-Cross ser b\u00e4ttre ut och \u00e4r mer \u00e4n tillr\u00e4ckligt f\u00f6r de flesta \u00e4nd\u00e5.<\/p>\n\n\n\n
Audi Q2 och VW T-Cross liknar varandra i m\u00e5nga avseenden eftersom de anv\u00e4nder liknande motorer, bygger p\u00e5 samma plattform och \u00e4r n\u00e4stan identiska att k\u00f6ra. Visst, Q2 k\u00e4nns lite mer raffinerad och kommer med material av h\u00f6gre kvalitet, men det m\u00e4rks att de h\u00e4r tv\u00e5 \u00e4r skurna av samma tyg.<\/p>\n\n\n\n
Hur som helst \u00e4r T-Cross inte en mer prisv\u00e4rd Q2 eftersom dessa tv\u00e5 \u00e4r olika. T-Cross saknar dock inte Q2 s\u00e5 mycket.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
VW T-Cross \u00e4r en kompakt crossover, vilket inneb\u00e4r att den befinner sig i ett av de mest popul\u00e4ra bilsegmenten. T-Cross har avsl\u00f6jats 2018 vilket inneb\u00e4r att den snart kommer att<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4593,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[18],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4592"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4592"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4592\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4594,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4592\/revisions\/4594"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4593"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4592"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4592"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4592"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}