Mercedes \u00e4r ett av de m\u00e4rken som str\u00e4var efter att erbjuda den h\u00f6gsta niv\u00e5n av lyx i det exklusiva premiumsegmentet. Vi \u00e4r dock alla medvetna om hur tyska m\u00e4rken \u00e4r mer \u00e4n villiga att ta ut enorma summor pengar p\u00e5 tillval och att utan dem \u00e4r dessa bilar inte vad de borde vara.<\/p>\n\n\n\n
M\u00e4rken som Audi och BMW erbjuder fortfarande tygstolar i sina bilar i de allra l\u00e4gsta utrustningsniv\u00e5erna. Detta \u00e4r egentligen inte n\u00e5got man vill ha fr\u00e5n en lyxbil eftersom tyg \u00e4r n\u00e5got som vi vanligtvis f\u00f6rknippar med billiga bilar p\u00e5 ekonominiv\u00e5. Det som \u00e4r bra \u00e4r att Mercedes inte erbjuder tygstolar alls, men de erbjuder MB-Tex som instegsalternativ.<\/p>\n\n\n\n
MB-Tex har sina egna f\u00f6rdelar och nackdelar, t.ex. l\u00e4gre kostnader, b\u00e4ttre utseende och enklare reng\u00f6ring. Det \u00e4r dock inte heller \u00e4kta l\u00e4der, s\u00e5 alla som vet hur en \u00e4kta Designo Mercedes-interi\u00f6r k\u00e4nns kommer sannolikt att m\u00e4rka att MB-Tex inte \u00e4r p\u00e5 samma niv\u00e5. Dessutom \u00e4r MB-Tex inte n\u00f6dv\u00e4ndigtvis lika h\u00e5llbart.<\/p>\n\n\n\n
L\u00e4der \u00e4r den vanligaste kl\u00e4dseln f\u00f6r lyxbilar, vilket inneb\u00e4r att Mercedes l\u00e4der, s\u00e4rskilt Designo-l\u00e4dret, b\u00e5de ser ut och k\u00e4nns b\u00e4ttre \u00e4n MB-Tex. Det har naturligtvis ett ganska h\u00f6gt pris, s\u00e5 du m\u00e5ste best\u00e4mma vad du v\u00e4rdes\u00e4tter mest.<\/p>\n\n\n\n
Som vi n\u00e4mnde i b\u00f6rjan erbjuder Mercedes inte tyg i n\u00e5gon av sina bilar nuf\u00f6rtiden eftersom de anv\u00e4nder MB-Tex som en ers\u00e4ttning med mer premiumk\u00e4nsla. MB-Tex \u00e4r en syntetisk vinyl som \u00e4r utformad f\u00f6r att se ut och k\u00e4nnas som \u00e4kta l\u00e4der, vilket inneb\u00e4r att de flesta m\u00e4nniskor inte kommer att kunna se skillnaden om du inte p\u00e5pekar det f\u00f6r dem.<\/p>\n\n\n\n
Detta inneb\u00e4r att MB-Tex kostar mindre att tillverka och d\u00e4rf\u00f6r \u00e4r det ett instegsalternativ som sparar pengar. MB-Tex borde ocks\u00e5 vara mer h\u00e5llbart \u00e4n l\u00e4der, men m\u00e5nga kunder har klagat p\u00e5 att vinylen slits ut efter ett decenniums anv\u00e4ndning. MB-Tex har inte heller den d\u00e4r saftiga l\u00e4derlukten och \u00e4r inte heller lika mjukt vid ber\u00f6ring som \u00e4kta l\u00e4der.<\/p>\n\n\n\n
Slutligen ser MB-Tex helt enkelt inte lika snyggt ut som vissa Mercedes l\u00e4derpaket g\u00f6r, s\u00e4rskilt Mercedes Designo-paketet. Det positiva med MB-Tex \u00e4r att det kostar mindre, ser hyfsat ut, borde teoretiskt sett vara mer h\u00e5llbart \u00e4n obehandlat l\u00e4der och \u00e4r l\u00e4ttare att reng\u00f6ra.<\/p>\n\n\n\n
Alla vet vad l\u00e4der \u00e4r, hur det k\u00e4nns och varf\u00f6r folk \u00e4lskar det s\u00e5 mycket. Lyxbilar har erbjudit alla sorters inredningsmaterial som veganv\u00e4nliga tyger, Alcantara, vinyl och tyg, men inget av dessa har n\u00e5gonsin k\u00e4nts lika bra som h\u00f6gkvalitativt l\u00e4der.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes l\u00e4der \u00e4r mjukt, luktar gott och kan h\u00e5lla riktigt l\u00e4nge om det behandlas p\u00e5 r\u00e4tt s\u00e4tt. Det finns i en m\u00e4ngd olika f\u00e4rger och s\u00e4tesalternativ, bland annat sportstolar, komfortstolar, touringstolar och till och med t\u00e4vlingsstolar. De h\u00f6gsta niv\u00e5erna av Mercedes lyx \u00e4r synonymt med l\u00e4der och inget falskt l\u00e4der kan n\u00e5gonsin matcha det.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes l\u00e4der \u00e4r dock dyrt och \u00e4r inte det b\u00e4sta alternativet f\u00f6r veganer. Mercedes Designo-l\u00e4derpaketet kostar n\u00e5gra tusen dollar vilket inte alls \u00e4r billigt. Om du inte tar v\u00e4l hand om ditt l\u00e4der kan det spricka i f\u00f6rtid och det \u00e4r verkligen sv\u00e5rt att laga.<\/p>\n\n\n\n
Vad Mercedes gjorde h\u00e4r \u00e4r smart eftersom det f\u00e5r varum\u00e4rket att k\u00e4nnas mer premium samtidigt som det inte kostar s\u00e5 mycket pengar. MB-Tex \u00e4r utan tvekan b\u00e4ttre \u00e4n tyg som du brukar hitta i olika premium executive-m\u00e4rken, och det r\u00e5der ingen tvekan om det. Om du \u00e4r n\u00e5gon som f\u00f6redrar tyg framf\u00f6r n\u00e5gon form av l\u00e4der \u00e4r du i minoritet.<\/p>\n\n\n\n
Ingenting har dock n\u00e5gonsin kunnat ers\u00e4tta den lyxiga k\u00e4nslan som du f\u00e5r med h\u00f6gkvalitativt l\u00e4der. Lukten, k\u00e4nslan, utseendet och attraktionskraften kan helt enkelt inte matchas av vinylmaterial. Om det verkligen \u00e4r s\u00e5 skulle Mercedes inte vara det enda lyxbilsm\u00e4rket som g\u00f6r detta i st\u00f6rre skala.<\/p>\n\n\n\n
Om du dessutom \u00e4r van att k\u00f6ra lyxbilar av h\u00f6g kvalitet kommer du definitivt att m\u00e4rka skillnaden. MB-Tex finns tillg\u00e4ngligt med Mercedes instegss\u00e4ten som helt enkelt inte f\u00e5r samma uppm\u00e4rksamhet n\u00e4r det g\u00e4ller s\u00f6mmar, design och finish. L\u00e4der \u00e4r b\u00e4ttre och det g\u00e5r inte att komma ifr\u00e5n det, men MB-Tex \u00e4r b\u00e4ttre \u00e4n tyg och kommer sannolikt att lura m\u00e5nga m\u00e4nniskor.<\/p>\n\n\n\n
Folk f\u00f6redrar l\u00e4der framf\u00f6r de flesta tyger eftersom det luktar gott, ser bra ut, k\u00e4nns bra och \u00e4r otroligt bekv\u00e4mt. L\u00e4der \u00e4r ocks\u00e5 slitstarkt och om du behandlar det tillr\u00e4ckligt v\u00e4l b\u00f6r det l\u00e4tt kunna h\u00e5lla lika l\u00e4nge som bilen. Det finns inget som utstr\u00e5lar den d\u00e4r premiumk\u00e4nslan inuti en bil s\u00e5 mycket som l\u00e4der.<\/p>\n\n\n\n
\u00c4ven om det finns m\u00e5nga alternativ till l\u00e4der d\u00e4r ute och m\u00e5nga biltillverkare har varit upptagna med att utveckla en v\u00e4rdig ers\u00e4ttning, \u00e4r inget av dem lika premium som l\u00e4der \u00e4r, och det kommer de troligen aldrig att bli.<\/p>\n\n\n\n
Alcantara \u00e4r ocks\u00e5 ett syntetiskt material som har sitt ursprung i Japan och best\u00e5r av polyester och polystyren och \u00e4r det f\u00f6redragna valet f\u00f6r sportbilar och superbilar. Anledningen till att vissa m\u00e4nniskor f\u00f6redrar Alcantara framf\u00f6r l\u00e4der \u00e4r att l\u00e4der \u00e4r halt och att vara halt \u00e4r inte n\u00e5got man vill ha p\u00e5 en racerbana.<\/p>\n\n\n\n
M\u00e5nga t\u00e4vlingsbilar, banbilar, sportbilar och superbilar anv\u00e4nder Alcantara p\u00e5 ratten och s\u00e4tena f\u00f6r att ge mer grepp. Vissa m\u00e4nniskor \u00e4lskar kombinationen av l\u00e4der och Alcantara eftersom det ger dig det b\u00e4sta av tv\u00e5 v\u00e4rldar, grepp och komfort.<\/p>\n\n\n\n
F\u00f6rdelarna med tygstolar \u00e4r vanligtvis v\u00e4rdeorienterade eftersom tyg \u00e4r ett billigare material. S\u00e5 om du v\u00e4ljer en bil med tygstolar kommer du sannolikt att betala mycket mindre pengar. Att kl\u00e4 hela bilen i h\u00f6gkvalitativt l\u00e4der kostar tusentals dollar eller till och med tiotusentals dollar f\u00f6r de mest premium lyxbilar p\u00e5 marknaden.<\/p>\n\n\n\n
Tyg \u00e4r slitstarkt, l\u00e4tt att ta hand om, l\u00e4tt att reparera och \u00e4r det f\u00f6redragna valet f\u00f6r kommersiella bilar och bilar som tar emot mycket misshandel dagligen, som till exempel taxibilar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Mercedes \u00e4r ett av de m\u00e4rken som str\u00e4var efter att erbjuda den h\u00f6gsta niv\u00e5n av lyx i det exklusiva premiumsegmentet. Vi \u00e4r dock alla medvetna om hur tyska m\u00e4rken \u00e4r<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4406,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[11],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4404"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4404"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4404\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4407,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4404\/revisions\/4407"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4406"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4404"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4404"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4404"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}