Ford Ranger \u00e4r en av de mest m\u00e5ngsidiga mellanstora lastbilarna p\u00e5 marknaden. Den presterar ocks\u00e5 exceptionellt bra och \u00e4r utrustad med en kraftfull och effektiv motor. Ford Ranger \u00e4r ocks\u00e5 vackert utformad och har en enast\u00e5ende drag- och bogserkapacitet. Men \u00e4r Ford Ranger en bra bil?<\/p>\n\n\n\n
Det beror p\u00e5 hur man ser p\u00e5 den. Om du vill ha en m\u00e5ngsidig mellanstor lastbil med utm\u00e4rkta prestanda och dragf\u00f6rm\u00e5ga \u00e4r Ford Ranger en trevlig lastbil f\u00f6r dig. Men om du vill ha en st\u00f6rre lastbil med en mysig och lyxig interi\u00f6r b\u00f6r du titta bort.<\/p>\n\n\n\n
Precis som de flesta bilar har Ford Ranger ocks\u00e5 n\u00e5gra vanliga problem som intresserade k\u00f6pare b\u00f6r k\u00e4nna till innan de investerar sina pengar. Till exempel klagar de flesta Ford Ranger-f\u00f6rare p\u00e5 motorfel och transmissionsproblem. Men med god sk\u00f6tsel och underh\u00e5ll kan de flesta Ford Ranger-problem undvikas.<\/p>\n\n\n\n
Ford Ranger \u00e4r en mellanstor lastbil som tillverkas av Ford. Den f\u00f6rsta generationen Ford tillverkades mellan 1983 och 1988. Den fick senare en ansiktslyftning f\u00f6r modell\u00e5ren 1989 till 1992. Den andra generationen Ford tillverkades mellan 1993 och 1997, medan den tredje generationen Ford Ranger tillverkades mellan 1998 och 2000. Dessutom gjordes flera ansiktslyftningar mellan modell\u00e5ren 2001 och 2012 f\u00f6r Ford Ranger.<\/p>\n\n\n\n
\u00d6verraskande nog var Ford Ranger galen i Amerika mellan 1982 och 1998. Fr\u00e5n 1998 till 2011 tillverkades den h\u00e4r lastbilen i sydamerikanska l\u00e4nder. Ford Ranger \u00e5terinf\u00f6rdes p\u00e5 den nordamerikanska marknaden f\u00f6rst 2019. Den nuvarande Ford Ranger \u00e4r baserad p\u00e5 T6-plattformen och den g\u00e5r v\u00e4ldigt bra.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4r det g\u00e4ller utseendet \u00e4r Ford Ranger vackert utformad och mycket tilltalande. Den h\u00e4r mellanstora lastbilen ser b\u00e4ttre ut \u00e4n de flesta rivaler. Interi\u00f6ren \u00e4r dock rimligen bristf\u00e4llig eftersom den \u00e4r tillverkad med material av l\u00e5g kvalitet j\u00e4mf\u00f6rt med sina rivaler. Icke desto mindre har de h\u00f6gre trims en b\u00e4ttre interi\u00f6r men den \u00e4r inte s\u00e5 \u00f6verv\u00e4ldigande.<\/p>\n\n\n\n
Ford Ranger finns med tre trimalternativ, bland annat XL, XLT och Lariat. Alla dessa trims \u00e4r utrustade med en 2,3-liters turbo inline-4-gasmotor med en 10-v\u00e4xlad automatisk v\u00e4xell\u00e5da. Dessutom m\u00e5ste anv\u00e4ndaren v\u00e4lja mellan ett bakhjulsdrivet och fyrhjulsdrivet system.<\/p>\n\n\n\n
Eftersom alla trims har samma motor producerar de sammanlagt 270 hk och 310 lb-ft vridmoment. Det \u00e4r allts\u00e5 en mycket kraftfull bil.<\/p>\n\n\n\n
Ford Ranger har ett hyfsat lastutrymme. Den har mer lastutrymme \u00e4n de flesta mellanstora lastbilar. Den ger totalt 51,8 kubikfot utrymme, vilket \u00e4r fantastiskt f\u00f6r sin storlek. Den \u00e4r ocks\u00e5 bra f\u00f6r utomhusaktiviteter eftersom den har en utm\u00e4rkt dragkapacitet p\u00e5 7 500 pund.<\/p>\n\n\n\n
\u00c4ven om den h\u00e4r lastbilen har bra utrymme i hytten \u00e4r interi\u00f6rens finish och kvalitet ganska bristf\u00e4llig. Dessutom varierar antalet sittplatser beroende p\u00e5 vilken typ av lastbil du v\u00e4ljer. Om du v\u00e4ljer SuperCab-trimningen f\u00e5r du fyra sittplatser, medan SuperCrew-trimningen har fem sittplatser.<\/p>\n\n\n\n
F\u00f6rutom att Ford Ranger \u00e4r en m\u00e5ngsidig, h\u00e5llbar och kraftfull bil \u00e4r den ocks\u00e5 br\u00e4nslesn\u00e5l. Detta beror p\u00e5 att den har ett EPA-v\u00e4rde p\u00e5 21 mpg i staden, 26 mpg p\u00e5 motorv\u00e4gen och ett kombinerat v\u00e4rde p\u00e5 23 mpg. S\u00e5 du kommer inte att spendera mycket p\u00e5 br\u00e4nsle men f\u00e5r en kraftfull och h\u00f6gpresterande bil.<\/p>\n\n\n\n
Trots att Ford Ranger har m\u00e5nga utm\u00e4rkta funktioner och presterar avsev\u00e4rt bra \u00e4r den mycket prisv\u00e4rd j\u00e4mf\u00f6rt med sina konkurrenter. Chevrolet Colorado i basutf\u00f6rande kostar cirka 27 500 dollar och GMC Canyon i basutf\u00f6rande kostar cirka 28 000 dollar, medan Ford Ranger i basutf\u00f6rande kostar cirka 27 000 dollar.<\/p>\n\n\n\n
Ford Ranger \u00e4r v\u00e4lbyggd och p\u00e5litlig. Om den \u00e4r v\u00e4l underh\u00e5llen kan Ford Ranger h\u00e5lla i \u00f6ver 250 000 mil. Men om den inte underh\u00e5lls ordentligt kan anv\u00e4ndarna b\u00f6rja f\u00e5 problem redan vid 80 000 mil. I genomsnitt h\u00e5ller de flesta Ford Ranger-modeller mellan 200 000 och 250 000 mil.<\/p>\n\n\n\n
Ford Ranger \u00e4r en enast\u00e5ende mellanstor lastbil med exceptionella funktioner. Men precis som de flesta bilar har Ford Ranger ocks\u00e5 flera problem, bland annat problem med v\u00e4xell\u00e5dan, h\u00f6g tomg\u00e5ng, motorfel, bil som stannar vid tomg\u00e5ng och problem med styrningen.<\/p>\n\n\n\n
De flesta lastbilar \u00e4r inte lika snabba som sedans eller SUV:er, men Ford Ranger presterar \u00e4nd\u00e5 enast\u00e5ende. Den har en topphastighet p\u00e5 112 mph och kan accelerera fr\u00e5n 0 till 60 p\u00e5 6,8 sekunder, vilket \u00e4r enast\u00e5ende. Om du j\u00e4mf\u00f6r detta med sina rivaler kommer du att uppt\u00e4cka att Ford Ranger \u00e4r ganska snabb.<\/p>\n\n\n\n
Alla Ford Ranger-modeller \u00e4r inte s\u00e4rskilt snabba, eftersom topphastigheten ovan tillh\u00f6r Ford Ranger Lariat 4WD SuperCrew 5′ Box. Basmodellen kan accelerera fr\u00e5n 0 till 60 p\u00e5 9,8 sekunder, vilket \u00e4r betydligt l\u00e5gt.<\/p>\n\n\n\n
Om du vill minska din bils driftskostnad \u00e4r det viktigt att v\u00e4lja en p\u00e5litlig bil. Ford Ranger har funnits i \u00e5rtionden, men alla modeller \u00e4r inte lika. Vissa \u00e4r bra, medan andra kommer med m\u00e5nga problem. Det mest tillf\u00f6rlitliga modell\u00e5ret f\u00f6r Ford Ranger \u00e4r 2020 \u00e5rs modell. Den h\u00e4r bilen registrerar f\u00e4rre problem \u00e4n andra \u00e5rsmodeller.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e5gra anm\u00e4rkningsv\u00e4rda n\u00e4mningar \u00e4r modell\u00e5ren 1986, 2011 och 2018.<\/p>\n\n\n\n
Ja, Ford Ranger \u00e4r en av de bilar som h\u00e5ller sitt v\u00e4rde mycket bra. Det uppskattas att Ford Ranger kommer att skrivas ned med 39 % efter 5 \u00e5r. Det inneb\u00e4r att dess \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljningsv\u00e4rde kommer att minska till cirka 20 400 dollar p\u00e5 5 \u00e5r, vilket \u00e4r en av de b\u00e4sta p\u00e5 marknaden.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4r du j\u00e4mf\u00f6r Ford Ranger med n\u00e5gra av sina konkurrenter, till exempel Chevrolet Colorado, kommer du att uppt\u00e4cka att den h\u00e5ller sitt v\u00e4rde bra eftersom Colorado kommer att skrivas av med 40 %, vilket \u00e4r ganska l\u00e5gt. Medan GMC Canyon v\u00e4rderas ned med 40 % efter 5 \u00e5rs anv\u00e4ndning.<\/p>\n\n\n\n
Sammantaget \u00e4r Ford Ranger en fantastisk mellanstor lastbil med m\u00e5nga enast\u00e5ende funktioner. Den \u00e4r vackert konstruerad och kraftfull och har en utm\u00e4rkt dragf\u00f6rm\u00e5ga. Dessutom \u00e4r den l\u00e4tthanterlig, p\u00e5litlig och s\u00e4ker att k\u00f6ra.<\/p>\n\n\n\n
Men som de flesta lastbilar har den ocks\u00e5 flera problem som k\u00f6pare b\u00f6r k\u00e4nna till. Med r\u00e4tt v\u00e5rd och underh\u00e5ll kan Ford Ranger \u00e4nd\u00e5 h\u00e5lla l\u00e4nge med r\u00e4tt sk\u00f6tsel och underh\u00e5ll.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ford Ranger \u00e4r en av de mest m\u00e5ngsidiga mellanstora lastbilarna p\u00e5 marknaden. Den presterar ocks\u00e5 exceptionellt bra och \u00e4r utrustad med en kraftfull och effektiv motor. Ford Ranger \u00e4r ocks\u00e5<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4317,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[34],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4316"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4316"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4316\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4318,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4316\/revisions\/4318"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4317"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4316"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4316"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4316"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}