BMW 3-serien \u00e4r den mest p\u00e5litliga BMW-serien p\u00e5 marknaden. Dessutom \u00e4r \u00e4ven plug-in hybridmodeller som BMW 330e mycket tillf\u00f6rlitliga. Men vilka \u00e4r de vanligaste problemen med BMW 330e?<\/p>\n\n\n\n
Om du vill spara milj\u00f6n, men samtidigt njuta av en cool, lyxig, h\u00f6gpresterande och smidig k\u00f6rning \u00e4r BMW 330e plug-in hybrid den perfekta bilen. Den h\u00e4r bilen kommer dock med flera problem som du b\u00f6r vara beredd att hantera.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e5gra av de vanligaste problemen med BMW 330e plug-in hybrid \u00e4r att bilen inte startar, att batteriet inte laddas, att k\u00f6rstr\u00e4ckan minskar, problem med drivlinan, att d\u00f6rrbeslag gnider mot d\u00f6rren och mycket mer. Men om du underh\u00e5ller din bil ordentligt och f\u00f6ljer det schemalagda serviceunderh\u00e5llet kommer du inte att uppleva de flesta av dessa problem.<\/p>\n\n\n\n
Ett av de f\u00f6rsta problemen som BMW 330e-\u00e4gare m\u00f6ter \u00e4r att batteriet inte laddas ordentligt. M\u00e5nga 330e-f\u00f6rare blir frustrerade n\u00e4r deras bil inte kan ladda eller slutf\u00f6ra laddningen. Det finns flera anledningar till att ditt batteri inte laddar.<\/p>\n\n\n\n
Bilens batteri kan misslyckas med att ladda p\u00e5 grund av ett problem med batteripaketet. Modulerna kan separeras, vilket leder till att elsystemet misslyckas med att \u00f6verf\u00f6ra str\u00f6m till drivlinan. Den goda nyheten \u00e4r att ett s\u00e5dant problem kan \u00e5tg\u00e4rdas p\u00e5 ett BMW-servicecenter.<\/p>\n\n\n\n
Ett annat vanligt problem som BMW 33e-\u00e4gare kan uppleva \u00e4r att bilen inte startar. Detta orsakas normalt av t\u00e4ndningsproblem. N\u00e5gra av dessa problem \u00e4r ett platt batteri, ett svagt batteri, en felaktig startknapp, en d\u00e5lig generator, slitna t\u00e4ndstift eller en trasig startmotor.<\/p>\n\n\n\n
Med r\u00e4tt sk\u00f6tsel och underh\u00e5ll av din BMW 330e \u00e4r detta ett problem som kan undvikas. Se till att f\u00f6lja BMW:s schemalagda serviceunderh\u00e5ll.<\/p>\n\n\n\n
Det h\u00e4r problemet uppst\u00e5r endast n\u00e4r du k\u00f6r din 330e i eDrive-l\u00e4ge. Med eDrive-omr\u00e5det avses ett helt elektriskt omr\u00e5de. Du kan m\u00e4rka att din k\u00f6rstr\u00e4cka har minskat fr\u00e5n 24 miles p\u00e5 en laddning, som senare minskar till 20 miles efter flera laddningar. Det b\u00e4sta du kan g\u00f6ra \u00e4r att uppdatera bilens programvara.<\/p>\n\n\n\n
Det \u00e4r viktigt att alltid uppdatera din BMW 33e:s programvara s\u00e5 att bilen kan fungera optimalt.<\/p>\n\n\n\n
Drivlinans arbete i BMW 330e \u00e4r att \u00f6verf\u00f6ra kraft fr\u00e5n motorn till hjulen. Eftersom drivlinan best\u00e5r av flera delar, som t.ex. v\u00e4xell\u00e5da, drivaxlar och axlar, kan allt g\u00e5 fel om den inte underh\u00e5lls v\u00e4l.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e5gra tecken p\u00e5 en d\u00e5lig drivlina i BMW 330e \u00e4r kraftiga vibrationer n\u00e4r bilen accelererar eller v\u00e4xande ljud mot baksidan av bilen. Dessutom kan du ocks\u00e5 m\u00e4rka att det l\u00e4cker transmissionsv\u00e4tska, vilket kan tyda p\u00e5 en skadad drivlina. Byt eller reparera drivlinan f\u00f6r att f\u00e5 en smidig drift.<\/p>\n\n\n\n
Ett annat problem som m\u00e5nga BMW 330e-\u00e4gare har klagat p\u00e5 \u00e4r d\u00f6rrbeslag som gnider d\u00f6rren. Detta problem \u00e4r vanligt i framd\u00f6rrarna och inte i bakd\u00f6rrarna. N\u00e4r det h\u00e4nder kan du dessutom h\u00f6ra skramlande ljud som utg\u00e5r fr\u00e5n gummit\u00e4tningarna, som gnisslar mot kl\u00e4dseln p\u00e5 insidan av d\u00f6rren.<\/p>\n\n\n\n
Det h\u00e4r problemet uppst\u00e5r normalt p\u00e5 BMW 330 som k\u00f6rs i l\u00e5ga hastigheter eller p\u00e5 oj\u00e4mnt underlag. S\u00e5 om du k\u00f6per en begagnad 330e b\u00f6r du kontrollera detta problem.<\/p>\n\n\n\n
BMW 330e kan ocks\u00e5 g\u00f6ra dig f\u00f6rbannad n\u00e4r du f\u00f6rs\u00f6ker l\u00e4gga till BMW-appen i bilen men den l\u00e5ter dig inte g\u00f6ra det. Detta beror fr\u00e4mst p\u00e5 BMW:s d\u00e5liga Android-integration. Eftersom appen kommer med en bugg kan det vara ganska sv\u00e5rt att l\u00e4gga till eller ansluta den till bilen \u00e4ven om du g\u00f6r allting korrekt.<\/p>\n\n\n\n
F\u00f6r att r\u00e4tta till problemet kan du f\u00f6rs\u00f6ka installera om appen p\u00e5 din smartphone s\u00e5 kan problemet f\u00f6rsvinna.<\/p>\n\n\n\n
Sist men inte minst kan du ocks\u00e5 bli f\u00f6rbannad p\u00e5 grund av en varningslampa som varnar dig f\u00f6r att st\u00e4nga d\u00f6rren, trots att den redan \u00e4r st\u00e4ngd. N\u00e4r sensorn fungerar d\u00e5ligt kan den indikera att d\u00f6rren \u00e4r \u00f6ppen, medan den i verkligheten \u00e4r st\u00e4ngd. Kontrollera felet i laddningsuttaget och \u00e5tg\u00e4rda det.<\/p>\n\n\n\n
\u00d6verraskande nog kan BMW 330e-batterier h\u00e5lla i \u00f6ver 10 \u00e5r. Detta \u00e4r en l\u00e5ng period men det betyder inte att batteriet kommer att d\u00f6. Batterierna kommer fortfarande att vara funktionsdugliga men r\u00e4ckvidden kommer att minska gradvis. Dessutom kan det h\u00e4nda att batterierna inte h\u00e5ller en laddning ordentligt.<\/p>\n\n\n\n
Ja, BMW 330e \u00e4r en underbar daglig k\u00f6rning. Det beror p\u00e5 att den \u00e4r mycket br\u00e4nslesn\u00e5l och inte f\u00f6rorenar milj\u00f6n s\u00e4rskilt mycket. Dessutom erbjuder bilen en rymlig kup\u00e9, bekv\u00e4m interi\u00f6r, exceptionella prestanda och den \u00e4r s\u00e4ker. Framf\u00f6r allt \u00e4r bilen mycket praktisk, vilket g\u00f6r den perfekt f\u00f6r att ta barnen till skolan.<\/p>\n\n\n\n
Nej, det \u00e4r inte billigt att underh\u00e5lla BMW 330e eller n\u00e5gon annan BMW. \u00c4ven om det \u00e4r en av de mest p\u00e5litliga BMW-modellerna p\u00e5 marknaden \u00e4r den fortfarande inte s\u00e4rskilt p\u00e5litlig j\u00e4mf\u00f6rt med andra bilar i sin klass. P\u00e5 det hela taget \u00e4r BMW 330e dyr att underh\u00e5lla eftersom den utvecklar fler problem \u00e4n genomsnittet.<\/p>\n\n\n\n
Eftersom BMW 330e \u00e4r en av de mest p\u00e5litliga BMW-sedanerna p\u00e5 marknaden kan den h\u00e5lla \u00f6ver 250 000 mil om den underh\u00e5lls och k\u00f6rs p\u00e5 r\u00e4tt s\u00e4tt. Men i genomsnitt ska den h\u00e5lla mellan 200 000 och 250 000 mil. Observera att hybridmodeller \u00e4r mer tillf\u00f6rlitliga \u00e4n sina motsvarigheter med ICE-teknik och kan h\u00e5lla l\u00e4ngre n\u00e4r de tas v\u00e4l om hand.<\/p>\n\n\n\n
Att veta vad du kan f\u00f6rv\u00e4nta dig av din BMW 330e \u00e4r viktigt om du t\u00e4nker f\u00f6rl\u00e4nga bilens livsl\u00e4ngd. De vanligaste problemen ovan som BMW 330e-\u00e4gare sannolikt kommer att m\u00f6ta \u00e4r en \u00f6gon\u00f6ppnare eftersom de hj\u00e4lper intresserade k\u00f6pare eller \u00e4gare att veta vad de kan f\u00f6rv\u00e4nta sig av sina bilar i f\u00f6rv\u00e4g och ta v\u00e4l hand om dem.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
BMW 3-serien \u00e4r den mest p\u00e5litliga BMW-serien p\u00e5 marknaden. Dessutom \u00e4r \u00e4ven plug-in hybridmodeller som BMW 330e mycket tillf\u00f6rlitliga. Men vilka \u00e4r de vanligaste problemen med BMW 330e? Om du<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4039"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4039"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4039\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4040,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4039\/revisions\/4040"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4039"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4039"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4039"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}