Den japanska tillverkaren Nissan anses vara en av de mest p\u00e5litliga biltillverkarna i v\u00e4rlden. Versa \u00e4r en 4-d\u00f6rrars kompakt sedan som ocks\u00e5 \u00e4r k\u00e4nd som Nissan Almera. Bilen \u00e4r tillr\u00e4ckligt solid f\u00f6r att h\u00e5lla i m\u00e5nga \u00e5r och den har tillr\u00e4ckligt med funktioner i en \u00f6verkomlig prisklass.<\/p>\n\n\n\n
Versa introducerades f\u00f6rst 2006 i USA, men Nissan har tillverkat samma bil i m\u00e5nga \u00e5r. Versa \u00e4r den fj\u00e4rde generationen av Nissan Almera och den finns i tre utrustningsniv\u00e5er med manuell eller automatisk v\u00e4xell\u00e5da. Bilen kommer med en 1,6 L I4-motor som \u00e4r en motor med 122 hk.<\/p>\n\n\n\n
Ett fordons p\u00e5litlighet och tillf\u00f6rlitlighet \u00e4r de viktigaste faktorerna innan man k\u00f6per ett fordon. P\u00e5 samma s\u00e4tt som m\u00e5nga andra japanska m\u00e4rken \u00e4r Nissan ocks\u00e5 det mest tillf\u00f6rlitliga m\u00e4rket. Det kommer p\u00e5 9:e plats av 32 fordonsm\u00e4rken runt om i v\u00e4rlden vilket \u00e4r mycket stort. Versa har ett utm\u00e4rkt tillf\u00f6rlitlighetsbetyg fr\u00e5n J.D Power p\u00e5 83 av 100.<\/p>\n\n\n\n
S\u00e4kerheten \u00e4r en av de mest avg\u00f6rande faktorerna f\u00f6r att bed\u00f6ma tillf\u00f6rlitligheten hos ett fordon. Nissan har tillverkat mycket s\u00e4kra fordon med ett tillfredsst\u00e4llande antal s\u00e4kerhetsfunktioner. Versa har krocktestats av IIHS och NHTSA och fick bra betyg d\u00e4r. Dessutom har den m\u00e5nga andra funktioner som lane departure warning, forward collision warning, airbags osv.<\/p>\n\n\n\n
Avskrivningsgraden hj\u00e4lper oss ocks\u00e5 att k\u00e4nna till en bils tillf\u00f6rlitlighet och h\u00e5llbarhet. Nissans brukar h\u00e5lla sitt v\u00e4rde ganska bra p\u00e5 grund av sina motorer och delar av h\u00f6g kvalitet. Den genomsnittliga v\u00e4rdeminskningen f\u00f6r en Nissan bil \u00e4r 42 % efter 5 \u00e5r. F\u00f6r Versa \u00e4r dock v\u00e4rdeminskningen cirka 46 % efter 5 \u00e5r.<\/p>\n\n\n\n
Underh\u00e5llskostnaden \u00e4r det omr\u00e5de d\u00e4r de flesta bilar f\u00f6rlorar sina kunder. Japanska biltillverkare som Nissan och Toyota \u00e4r dock k\u00e4nda f\u00f6r sina l\u00e5ga underh\u00e5lls- och reparationskostnader. Den genomsnittliga underh\u00e5lls- och reparationskostnaden f\u00f6r Versa \u00e4r cirka 500 dollar per \u00e5r.<\/p>\n\n\n\n
Nissan Versa \u00e4r en bil med framhjulsdrift.<\/p>\n\n\n\n
Nissan Versa \u00e4r en bil med 5 sittplatser. EPA-klassificeringen f\u00f6r denna bil \u00e4r: Kompaktbilar<\/p>\n\n\n\n
Nissan Versa har 122 h\u00e4stkrafter och ett vridmoment p\u00e5 114 lb-ft. Motorn \u00e4r en Regular Unleaded I-4 med en cylindervolym p\u00e5 1,6 liter Br\u00e4nslesystemet \u00e4r: Sequential MPI.<\/p>\n\n\n\n
6,8 tum ( 17,27 cm )<\/p>\n\n\n\n
Nissan Versa har 17 X 6,5 tums aluminiumhjul fram och 17 X 6,5 tums aluminiumhjul bak.<\/p>\n\n\n\n
Nissan Versa CVT (kontinuerligt variabel v\u00e4xel) st\u00e4mningen h\u00e4vdar att bilarna inte accelererar ordentligt och sedan drabbas av totalt transmissionsfel, vilket g\u00f6r att \u00e4gare och leasetagare av fordonen m\u00e5ste betala tusentals kronor f\u00f6r CVT-reparationer och utbyten.<\/p>\n\n\n\n
Problem med v\u00e4xell\u00e5dan: Anv\u00e4ndare rapporterade totalt 145 problem och 708 klagom\u00e5l. Det vanligaste problemet var med v\u00e4xell\u00e5dan. 70 % av alla klagom\u00e5l var relaterade till transmissionsproblem. Den genomsnittliga kostnaden f\u00f6r att byta ut en v\u00e4xell\u00e5da \u00e4r 4 000 dollar.<\/p>\n\n\n\n
En Nissan Versa kan h\u00e5lla upp till 200 000 mil. En Nissan Versa b\u00f6r h\u00e5lla i 13 \u00e5r om den k\u00f6rs upp till 15 000 mil per \u00e5r. Du m\u00e5ste vara noggrann med underh\u00e5llet och anv\u00e4nda Versa r\u00e4ttvist f\u00f6r att f\u00e5 denna k\u00f6rstr\u00e4cka.<\/p>\n\n\n\n
P\u00e5 grund av sitt h\u00f6gre huvud- och benutrymme fram \u00e4n Toyota Corolla \u00e4r Nissan Versa ett popul\u00e4rt val f\u00f6r l\u00e5nga f\u00f6rare. Eftersom Toyota Corolla \u00e4r bekv\u00e4mare att k\u00f6ra \u00e4n Nissan Versa kr\u00e4ver den f\u00e4rre bensinstationsbes\u00f6k.<\/p>\n\n\n\n
B\u00e5de Nissan Versa sedan och Toyota Corolla sedan erbjuder stort v\u00e4rde f\u00f6r pengarna. \u00c4ven om Corolla och Versa tekniskt sett b\u00e5da \u00e4r mellanstora sedaner \u00e4r deras interi\u00f6rer mycket lika. B\u00e5da har liknande motorer och funktioner inuti, och b\u00e5da \u00e4r utrustade med s\u00e4kerhetsfunktioner.<\/p>\n\n\n\n
Problem med automatiska v\u00e4xell\u00e5dor: Det \u00e4r en av de mest kostsamma och komplicerade reparationer du kan g\u00f6ra. Det finns n\u00e4stan lika m\u00e5nga anledningar till att en v\u00e4xell\u00e5da kan g\u00e5 s\u00f6nder som delarna inuti. Det \u00e4r ofta billigare att byta ut den \u00e4n att laga den.<\/p>\n\n\n\n
Problem med krockkuddar: Nissan \u00e5terkallade vissa Versa Sedan 2007-2011 och Versa Hatchback 2007-2012. Dessa fordon kan ha en f\u00f6rarluftkudde i den fr\u00e4mre luftkudden som kan spricka p\u00e5 grund av att drivmedlet bryts ned efter l\u00e5ngvarig exponering f\u00f6r l\u00e5ga temperaturer, fukt och temperaturv\u00e4xlingar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Den japanska tillverkaren Nissan anses vara en av de mest p\u00e5litliga biltillverkarna i v\u00e4rlden. Versa \u00e4r en 4-d\u00f6rrars kompakt sedan som ocks\u00e5 \u00e4r k\u00e4nd som Nissan Almera. Bilen \u00e4r tillr\u00e4ckligt<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[57],"tags":[24],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3957"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3957"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3957\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3958,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3957\/revisions\/3958"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3957"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3957"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3957"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}