Kompakta SUV:er fr\u00e5n Mercedes s\u00e4ljs som en galning och de mest popul\u00e4ra \u00e4r GLA, GLB och GLC. B\u00e5de den nuvarande GLA och den nuvarande GLB har sl\u00e4ppts f\u00f6r bara n\u00e5gra \u00e5r sedan medan den nuvarande GLC snart kommer att ers\u00e4ttas med en helt ny modell.<\/p>\n\n\n\n
D\u00e4rf\u00f6r \u00e4r det mer vettigt att \u00f6verv\u00e4ga att k\u00f6pa antingen GLA eller GLB framf\u00f6r GLC eftersom b\u00e5da kostar mindre pengar samtidigt som de \u00e4r betydligt mer uppdaterade. GLA \u00e4r i princip en Mercedes A-klass p\u00e5 styltor vilket \u00e4r b\u00e5de bra och d\u00e5ligt. Det goda \u00e4r att GLA \u00e4r Mercedes billigaste SUV, men det d\u00e5liga \u00e4r att den inte erbjuder n\u00e5got speciellt j\u00e4mf\u00f6rt med A-klassen.<\/p>\n\n\n\n
GLB \u00e4r \u00e5 andra sidan ett mer lockande f\u00f6rslag eftersom det \u00e4r en \u00e4kta Mercedes familje-SUV. GLB k\u00e4nns mer som en separat produkt med en tydlig marknadspositionering eftersom den erbjuder mer utrymme f\u00f6r b\u00e5de passagerare och last. GLB \u00e4r b\u00e5de h\u00f6gre, bredare och l\u00e4ngre vilket g\u00f6r att den k\u00e4nns som en SUV medan GLA \u00e4r en vanlig crossover.<\/p>\n\n\n\n
P\u00e5 det hela taget \u00e4r b\u00e5da dessa Mercedes SUV:er p\u00e5 instegsniv\u00e5 imponerande, men det \u00e4r s\u00e4kert att s\u00e4ga att GLB erbjuder en mer anv\u00e4ndbar plattform utan att vara mycket dyrare \u00e4n GLA.<\/p>\n\n\n\n
Den nuvarande, andra generationen av GLA verkar mycket mer lovande j\u00e4mf\u00f6rt med den gamla som var lite av en blandad kompott. Med ett utg\u00e5ngspris p\u00e5 36 400 dollar erbjuder GLA250 en 2,0 l fyrcylindrig turbomotor med 4 cylindrar med 221 hk och 258 lb-ft vridmoment. Den kommer ocks\u00e5 med Mercedes 8-stegs DCT-v\u00e4xell\u00e5da och med fyrhjulsdrift.<\/p>\n\n\n\n
Om du vill uppgradera till 4MATIC AWD-systemet m\u00e5ste du betala ytterligare 2 000 dollar ut\u00f6ver det beg\u00e4rda priset. Designm\u00e4ssigt har GLA definitivt m\u00e5nga likheter med A-klassens hatchbacks, b\u00e5de med tanke p\u00e5 storlek och design.<\/p>\n\n\n\n
Den ser stadsm\u00e4ssig ut med en interi\u00f6r som definitivt \u00e4r v\u00e4rd Mercedes premiumm\u00e4rke. \u00c4ven om interi\u00f6ren ser fantastisk ut, erbjuder den inte den h\u00f6gsta kvalitetsniv\u00e5n. Utrymmesm\u00e4ssigt saknar GLA efter GLB p\u00e5 n\u00e4stan alla omr\u00e5den.<\/p>\n\n\n\n
Du kan ocks\u00e5 v\u00e4lja AMG GLA-modellerna som verkligen \u00e4r roliga att k\u00f6ra, men de tenderar ofta att s\u00e4ljas f\u00f6r \u00f6ver 55 000 dollar, vilket r\u00e4cker f\u00f6r att k\u00f6pa Mercedes GLE mellanstora SUV p\u00e5 instegsniv\u00e5.<\/p>\n\n\n\n
F\u00f6r 38 600 dollar kan du uppgradera till GLB, vilket faktiskt verkar vara ett mer rimligt val med tanke p\u00e5 att GLB \u00e4r mycket rymligare. GLB250 kommer med samma drivlina som finns i GLA, vilket inneb\u00e4r att du f\u00e5r den fyrcylindriga 2,0-liters turboenheten med fyrhjulsdrift, RWD och den 8-v\u00e4xlade dubbelkopplingsl\u00e5dan.<\/p>\n\n\n\n
GLB250 4MATIC kostar 2 000 dollar mer och f\u00f6ljer samma id\u00e9 som GLA250 4MATIC. GLB \u00e4r mycket b\u00e4ttre n\u00e4r det g\u00e4ller praktiska egenskaper eftersom lastutrymmet p\u00e5 27,0 kubikmeter \u00e4r en dv\u00e4rg j\u00e4mf\u00f6rt med GLA som bara erbjuder cirka 15,4 kubikmeter lastutrymme.<\/p>\n\n\n\n
Designm\u00e4ssigt ser GLB ut och k\u00e4nns som en mer gedigen bil eftersom den \u00e4r st\u00f6rre i n\u00e4stan alla dimensioner. Den sitter h\u00f6gre vilket ger en mer SUV-liknande k\u00f6rupplevelse medan GLA fortfarande k\u00e4nns som en n\u00e5got uppbl\u00e5st GLA. Designskillnaderna \u00e4r \u00e4nnu mer p\u00e5tagliga n\u00e4r du v\u00e4ljer AMG-utrustningen.<\/p>\n\n\n\n
P\u00e5 det hela taget k\u00f6r GLB n\u00e4stan identiskt med GLA, men GLA45 AMG \u00e4r verkligen det mest dynamiska alternativet av alla.<\/p>\n\n\n\n
De h\u00e4r tv\u00e5 SUV:erna \u00e4r sl\u00e5ende lika eftersom de \u00e4r konstruerade p\u00e5 samma plattform och drar nytta av en identisk Mercedes-drivlina. De enda stora skillnaderna mellan dessa tv\u00e5 \u00e4r det faktum att GLB erbjuder mer utrymme, en mer SUV-liknande k\u00f6rupplevelse och mycket mer lastutrymme.<\/p>\n\n\n\n
GLA k\u00e4nns lite mer dynamisk att k\u00f6ra eftersom den sitter p\u00e5 ett staket mellan att vara en hatchback och en riktig SUV. Men om du \u00e4r ute efter en dynamisk k\u00f6rupplevelse \u00e4r du b\u00e4ttre ute med Mercedes CLA Coupe.<\/p>\n\n\n\n
P\u00e5 det hela taget verkar GLB vara ett mer rimligt val eftersom den lilla pris\u00f6kning som kr\u00e4vs f\u00f6r att komma in i en GLB \u00e4r logisk. P\u00e5 det hela taget \u00e4r GLA Mercedes SUV p\u00e5 ing\u00e5ngsniv\u00e5 medan GLB \u00e4r positionerad som ett mer familjev\u00e4nligt alternativ, s\u00e4rskilt n\u00e4r man bet\u00e4nker att man kan f\u00e5 GLB med sju s\u00e4ten.<\/p>\n\n\n\n
\u00c4ven om GLA och GLB har samma drivlina finns det vissa m\u00e4rkbara effektivitetsskillnader mellan de tv\u00e5. GLB v\u00e4ger en aning mer och har en n\u00e5got h\u00f6gre luftmotst\u00e5ndskoefficient, vilket inneb\u00e4r att GLA verkligen \u00e4r effektivare.<\/p>\n\n\n\n
Det \u00e4r egentligen ingen stor skillnad, men f\u00f6r j\u00e4mf\u00f6relsens skull kan vi s\u00e4ga att GLA \u00e4r den effektivare bilen. Hur du k\u00f6r n\u00e5gon av dessa tv\u00e5 kommer dock att p\u00e5verka din br\u00e4nsleeffektivitet ganska mycket.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes GLA \u00e4r i sin andra generation medan GLB f\u00f6rst nyligen har avsl\u00f6jats som en helt ny modell, vilket inneb\u00e4r att fler m\u00e4nniskor k\u00e4nner till GLA. D\u00e4rf\u00f6r \u00e4r GLA faktiskt mer popul\u00e4r, men detta kan f\u00f6r\u00e4ndras s\u00e5 sm\u00e5ningom eftersom GLB verkar vara en mer komplett produkt.<\/p>\n\n\n\n
V\u00e4rlden av lyxiga kompakta crossover-SUV:er \u00e4r het just nu vilket inneb\u00e4r att GLB har en bra start f\u00f6r att bli ett mer popul\u00e4rt alternativ.<\/p>\n\n\n\n
\u00c4ven om Mercedes g\u00e4rna kallar b\u00e5da dessa SUV:er f\u00f6r SUV:er s\u00e5 \u00e4r de inte s\u00e5 utilitaristiska. De kommer med v\u00e4gbiologiska d\u00e4ck och en setup som \u00e4r inriktad p\u00e5 stadsk\u00f6rning och landsv\u00e4gsk\u00f6rning. \u00c4ven om b\u00e5da dessa \u00e4r b\u00e4ttre terr\u00e4ngbilar \u00e4n A-klassen kan man lugnt s\u00e4ga att de inte \u00e4r gjorda f\u00f6r terr\u00e4ngk\u00f6rning.<\/p>\n\n\n\n
Som s\u00e5dan kan du ta dessa p\u00e5 milda offroad-kurser, men du kommer aldrig att k\u00e4nna dig som att k\u00f6ra en riktig SUV eftersom endast G-klassen \u00e4r Mercedes riktiga offroad-SUV.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Kompakta SUV:er fr\u00e5n Mercedes s\u00e4ljs som en galning och de mest popul\u00e4ra \u00e4r GLA, GLB och GLC. B\u00e5de den nuvarande GLA och den nuvarande GLB har sl\u00e4ppts f\u00f6r bara n\u00e5gra<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[11],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3789"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3789"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3789\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3790,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3789\/revisions\/3790"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3789"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3789"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3789"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}