Om vi spolar tillbaka tiden till 2007 n\u00e4r den f\u00f6rsta X6 kom ut var alla helt f\u00f6rbryllade \u00f6ver varf\u00f6r en s\u00e5dan ”ful” SUV ens existerar. Top Gear menade att X6 \u00e4r v\u00e4rdel\u00f6s eftersom den \u00e4r f\u00f6r tr\u00e5ng, f\u00f6r komplicerad och f\u00f6r dyr samtidigt som den \u00e4r on\u00f6digt stor och absolut skr\u00e4p n\u00e4r det g\u00e4ller terr\u00e4ngk\u00f6rning.<\/p>\n\n\n\n
Men 15 \u00e5r senare ser vi en helt annan historia eftersom alla andra premium-utf\u00f6rarm\u00e4rken som Mercedes, Audi, Porsche och till och med vissa m\u00e4rken p\u00e5 ekonominiv\u00e5 nu erbjuder minst en SUV i coup\u00e9form. Det \u00e4r ganska uppenbart att BMW visste vad de gjorde med X6 eftersom X6 \u00e4r den sanna pionj\u00e4ren f\u00f6r coupe-SUV:n.<\/p>\n\n\n\n
BMW erbjuder fortfarande X6 eftersom den nu tredje generationen av X6 \u00e4r en rej\u00e4l, imponerande och f\u00f6rtroendeingivande bil att k\u00f6ra. Den andra generationen av GLE coup\u00e9 \u00e4r direkt riktad mot X6, men det verkar som om X6 \u00e4r en b\u00e4ttre bil \u00f6verlag eftersom den k\u00e4nns mer speciell och mer autentisk.<\/p>\n\n\n\n
Vi kan inte fly fr\u00e5n det faktum att X6 startade hela trenden med stora SUV-coup\u00e9er, men \u00e4ven utan att n\u00e4mna det k\u00e4nns X6 fortfarande som en mer premiumprodukt.<\/p>\n\n\n\n
2022 BMW X6 b\u00f6rjar p\u00e5 67 350 dollar f\u00f6r instegsmodellen xDrive40i medan den kraftfullare X6 50i kommer in p\u00e5 cirka 86 000 dollar. Den toppmodellen BMW X6 M b\u00f6rjar p\u00e5 strax under 110 000 dollar och \u00e4r den kraftfullaste och mest skr\u00e4mmande BMW SUV:n genom tiderna.<\/p>\n\n\n\n
Ing\u00e5ngsmodellen 40i f\u00e5r en 6-cylindrig motor med 335 hk, M50i f\u00e5r en twin-turbo V8 med 523 hk medan X6 M toppar p\u00e5 600 hk fr\u00e5n sin twin-turbo V8-motor. Alla BMW X6-modeller levereras med BMW:s xDrive AWD-system och med en p\u00e5litlig och smidig 8-v\u00e4xlad automatisk v\u00e4xell\u00e5da med vridmomentomvandlare.<\/p>\n\n\n\n
X6 ser ut som en stridsvagn och \u00e4r enligt min mening den mest imponerande coup\u00e9-SUV:n som finns, till och med j\u00e4mf\u00f6rt med den galna Lamborghini Urus. X6 anv\u00e4nder h\u00f6gkvalitativa material och det finns inte en enda bit billig plast n\u00e5gonstans inuti X6.<\/p>\n\n\n\n
X6 M \u00e4r en riktig h\u00f6jdare att k\u00f6ra och det \u00e4r den b\u00e4sta versionen av X6, men man kan lugnt s\u00e4ga att \u00e4ven instegsversionen 40i \u00e4r mer \u00e4n tillr\u00e4cklig. Det \u00e4r n\u00e5got lite mer speciellt med X6 j\u00e4mf\u00f6rt med GLE Coup\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Efter att BMW kom ut med X6 f\u00f6ljde alla andra premiumm\u00e4rken efter, men i dagsl\u00e4get \u00e4r det knappt n\u00e5gon av dem som kan matcha X6. Mercedes GLE 53 Coupe f\u00f6r 78 450 dollar \u00e4r den billigaste GLE Coupe-modellen du kan k\u00f6pa i USA och den levereras med den p\u00e5litliga 3,0L turbo-V6:an med 429 hk.<\/p>\n\n\n\n
GLE63 Coupe f\u00f6r 117 000 dollar erbjuder en 4,0L BiTurbo V8 med 603 h\u00e4stkrafter, ett Mercedes 4MATIC AWD-system och den 9G 9-v\u00e4xlade automatl\u00e5dan. GLE Coupe \u00e4r som namnet kanske antyder en coup\u00e9version av GLE SUV:n och den riktar sig direkt mot X6.<\/p>\n\n\n\n
GLE Coup\u00e9 \u00e4r dock en fantastisk bil, men den brister i j\u00e4mf\u00f6relse med X6 eftersom den endast f\u00e5r V8:an i toppversionen. Det inneb\u00e4r att du m\u00e5ste betala 117 000 dollar om du vill ha en V8 GLE medan du kan f\u00e5 en V8 X6 f\u00f6r 30 000 dollar mindre.<\/p>\n\n\n\n
GLE Coup\u00e9 \u00e4r en fantastisk SUV eftersom den ser snygg ut, k\u00f6rs snyggt och \u00e4r otroligt \u00e5tr\u00e5v\u00e4rd, men det \u00e4r bara n\u00e5got annat med X6 eftersom det \u00e4r den b\u00e4sta coup\u00e9-SUV:n som finns.<\/p>\n\n\n\n
Som tidigare n\u00e4mnts \u00e4r GLE Coupe en fantastisk SUV och det \u00e4r sv\u00e5rt att hitta n\u00e5got fel p\u00e5 den f\u00f6rutom h\u00f6ga underh\u00e5llskostnader och en kompromissl\u00f6s andra s\u00e4tesrad. Detta \u00e4r en standardangel\u00e4genhet f\u00f6r stora coup\u00e9-SUV:er vilket inneb\u00e4r att X6 lider av liknande problem.<\/p>\n\n\n\n
Trots detta bryr sig de flesta som tenderar att k\u00f6pa den h\u00e4r typen av SUV:er inte om det eftersom de vill ha den mest imponerande sportiga SUV:n som finns till salu. Som s\u00e5dan \u00e4r BMW X6 som ungdomarna kanske s\u00e4ger det – byggd annorlunda. Det \u00e4r n\u00e5got med X6 som g\u00f6r att den k\u00e4nns mer hemma \u00e4n i fallet GLE.<\/p>\n\n\n\n
Det kan bero p\u00e5 att X6 uppfann formeln f\u00f6r coup\u00e9-SUV, men det kan ocks\u00e5 bero p\u00e5 att en BMW \u00e4r mer l\u00e4mpad att g\u00f6ra en s\u00e5dan bil j\u00e4mf\u00f6rt med en Mercedes. Dessutom k\u00e4nns BMW:n ocks\u00e5 b\u00e4ttre tillverkad med h\u00f6gre material och mer uppm\u00e4rksamhet p\u00e5 detaljerna.<\/p>\n\n\n\n
Audi var n\u00e5got sent ute med Q8, men det verkar som om Q8 s\u00e4ljs mycket b\u00e4ttre j\u00e4mf\u00f6rt med GLE Coup\u00e9 och X6. Detta beror p\u00e5 att Audi gjorde det lite annorlunda. Q8 \u00e4r trots allt mer l\u00e4ttillg\u00e4nglig och mer praktisk.<\/p>\n\n\n\n
Q8 lider inte av lika m\u00e5nga praktiska kompromisser som de andra tv\u00e5, men trots det anser de flesta att X6 \u00e4r den b\u00e4sta coup\u00e9-SUV:n som finns. Alla tre \u00e4r imponerande och det \u00e4r sv\u00e5rt att s\u00e4ga att n\u00e5gon av dem \u00e4r d\u00e5lig.<\/p>\n\n\n\n
BMW X6 M och Mercedes Benz GLE AMG 63 S Coupe \u00e4r otroligt lika varandra n\u00e4r det g\u00e4ller 0-100 km\/h-tider och motoruttag. Det verkar dock som om X6 M har en liten f\u00f6rdel j\u00e4mf\u00f6rt med GLE 63 Coupe eftersom den v\u00e4ger en smula mindre och lyckas l\u00e4gga ner sin kraft b\u00e4ttre.<\/p>\n\n\n\n
Det \u00e4r v\u00e4rt att n\u00e4mna att b\u00e5de GLE Coupe och X6 har dumma breda d\u00e4ck vilket inneb\u00e4r att de borde kunna l\u00e4gga ner kraften med l\u00e4tthet.<\/p>\n\n\n\n
Det beror p\u00e5 att BMW uppfann segmentet coup\u00e9-SUV och p\u00e5 att BMW full\u00e4ndade det. Ja, GLE, Urus och Cayenne Coupe \u00e4r fantastiska, men X6 k\u00e4nns helt enkelt mer rej\u00e4l, mer aggressiv och mer sp\u00e4nnande att k\u00f6ra.<\/p>\n\n\n\n
Lamborghini Urus kan konkurrera med X6 och m\u00e5nga anser att den \u00e4r mer sp\u00e4nnande, men f\u00f6r mig ser och k\u00e4nns X6 helt enkelt mer speciell \u00f6verlag. Det \u00e4r ocks\u00e5 s\u00e4kert att s\u00e4ga att endast Cayenne Coupe kan konkurrera med X6 n\u00e4r det g\u00e4ller interi\u00f6rkvalitet och konsistens i byggmaterialet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Om vi spolar tillbaka tiden till 2007 n\u00e4r den f\u00f6rsta X6 kom ut var alla helt f\u00f6rbryllade \u00f6ver varf\u00f6r en s\u00e5dan ”ful” SUV ens existerar. Top Gear menade att X6<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6,11],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3775"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3775"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3775\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3776,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3775\/revisions\/3776"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3775"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3775"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3775"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}