I dagens tid av snabb urbanisering och effektivitet dominerar sm\u00e5 SUV:er och crossovers marknaden som de tv\u00e5 mest popul\u00e4ra biltyperna idag. Detta inneb\u00e4r att SUV:er som GLA, GLB och GLC nu \u00e4r otroligt popul\u00e4ra och s\u00e4ljs mycket b\u00e4ttre j\u00e4mf\u00f6rt med GLE, G-vagnen och GLS.<\/p>\n\n\n\n
Det betyder inte att dessa tre ovann\u00e4mnda sm\u00e5 SUV:er \u00e4r b\u00e4ttre, utan snarare att de flesta anser att de r\u00e4cker. Om du j\u00e4mf\u00f6r GLA, GLB och GLC med GLE, GLS och G-vagnen kommer du omedelbart att m\u00e4rka att de tre sistn\u00e4mnda \u00e4r b\u00e4ttre p\u00e5 n\u00e4stan allt, f\u00f6rutom priset f\u00f6rst\u00e5s.<\/p>\n\n\n\n
G-wagon \u00e4r i en egen liga, vilket l\u00e4mnar oss med GLE och GLS. Dessa tv\u00e5 \u00e4r sl\u00e5ende lika, men GLS \u00e4r st\u00f6rre, lyxigare, har b\u00e4ttre motorer, mer utrymme och mer av allt annat. Mercedes s\u00e4ger att GLS \u00e4r en S-klass p\u00e5 styltor, men i verkligheten \u00e4r det bara en st\u00f6rre version av GLE.<\/p>\n\n\n\n
Detta inneb\u00e4r att GLE enligt min mening \u00e4r ett mer rimligt k\u00f6p eftersom den kostar mindre, erbjuder tillr\u00e4ckligt med kraft samtidigt som den inte \u00e4r \u00f6verdrivet stor. Det \u00e4r knappast n\u00e5gon som kommer att s\u00e4ga att GLE saknar utrymme \u00e4nd\u00e5. P\u00e5 det hela taget \u00e4r GLS b\u00e4ttre, men GLE \u00e4r mer rimlig och det \u00e4r d\u00e4rf\u00f6r den vinner i den h\u00e4r huvudstriden.<\/p>\n\n\n\n
Instegsmodellen Mercedes GLE350 b\u00f6rjar p\u00e5 54 250 dollar och den f\u00e5r den 4-cylindriga 2.0L-turbo-motorn med 255 hk och 273 lb-ft vridmoment, vilket inte \u00e4r s\u00e5 passande f\u00f6r en s\u00e5 stor SUV. Det \u00e4r ocks\u00e5 v\u00e4rt att n\u00e4mna att GLE350 inte kommer med AWD eftersom tillvalet 4MATIC l\u00e4gger till ytterligare 2 000 dollar p\u00e5 ing\u00e5ngspriset.<\/p>\n\n\n\n
Detta inneb\u00e4r att GLE450 \u00e4r den du ska ha eftersom den erbjuder 362 hk och 379 lb-ft vridmoment fr\u00e5n sin 3.0L inline 6-cylindriga motor och den f\u00e5r Mercedes 4MATIC-system fr\u00e5n fabriken. B\u00e5da dessa f\u00e5r Mercedes p\u00e5litliga 9G 9-v\u00e4xlade automatl\u00e5da som \u00e4r b\u00e5de smidig och avkopplande att k\u00f6ra.<\/p>\n\n\n\n
GLE \u00e4r mer \u00e4n tillr\u00e4ckligt stor f\u00f6r de flesta familjer, \u00e4ven med alla tre s\u00e4tesraderna p\u00e5 plats. Designm\u00e4ssigt ser den mer eller mindre identisk ut med GLS, b\u00e5de fr\u00e5n insidan och utsidan. Den k\u00f6rs p\u00e5 samma s\u00e4tt som GLS med den j\u00e4mf\u00f6rbara motorn och den ger ocks\u00e5 en liknande bensinekonomi.<\/p>\n\n\n\n
Det finns inte s\u00e5 m\u00e5nga skillnader mellan de tv\u00e5 eftersom GLE faktiskt \u00e4r tillr\u00e4ckligt stor f\u00f6r de flesta d\u00e4r ute. Men om du vill maximera Mercedes SUV-upplevelsen m\u00e5ste du v\u00e4lja den h\u00f6gsta modellen GLS.<\/p>\n\n\n\n
Ing\u00e5ngsmodellen Mercedes GLE450 b\u00f6rjar p\u00e5 77 850 dollar och den f\u00e5r samma kombination av drivlina och v\u00e4xell\u00e5da som finns i GLE450. Men om du \u00e4r villig att betala mer kan du v\u00e4lja den toppmodellen GL580 som kommer med en BiTurbo 4.0L V8 med 483 hk och 516 lb-ft vridmoment. Alla GLS-modeller har 4MATIC som standard.<\/p>\n\n\n\n
GLS f\u00e5r ocks\u00e5 9G-v\u00e4xell\u00e5dan vilket inneb\u00e4r att GLE450 och GLS450 \u00e4r otroligt lika, n\u00e4stan identiska. Detta \u00e4r ett \u00e5terkommande tema n\u00e4r man tar mycket p\u00e5 designen eftersom b\u00e5da dessa ser n\u00e4stan likadana ut, den enda skillnaden \u00e4r att GLS \u00e4r st\u00f6rre.<\/p>\n\n\n\n
GLS erbjuder ocks\u00e5 mer utrymme, b\u00e5de f\u00f6r passagerarna och f\u00f6r lastutrymmet. Material av h\u00f6gre kvalitet finns i b\u00e5da dessa, men GLS k\u00e4nns faktiskt mer premium. Det \u00e4r s\u00e4kert att s\u00e4ga att den vanliga GLS inte \u00e4r en S-klass p\u00e5 styltor, men Maybach-versionen kan lika g\u00e4rna vara det.<\/p>\n\n\n\n
Maybach-versionen av GLS \u00e4r vad GLS borde ha varit fr\u00e5n fabriken eftersom det \u00e4r en sann flaggskepps-SUV.<\/p>\n\n\n\n
Om du inte \u00e4r en Mercedesentusiast \u00e4r chansen stor att du inte alltid kommer att kunna se skillnaden mellan GLS och GLE. Om du vill ha en stor familje-SUV med plats f\u00f6r upp till sju personer r\u00e4cker GLE mer \u00e4n v\u00e4l.<\/p>\n\n\n\n
Om du d\u00e4remot vill ha maximalt med utrymme, kraft och skrytbarhet \u00e4r det GLS du ska k\u00f6pa. Skillnaderna mellan de vanliga GLE- och GLS-modellerna \u00e4r inte tillr\u00e4ckliga f\u00f6r att r\u00e4ttf\u00e4rdiga den prish\u00f6jning som kr\u00e4vs f\u00f6r att komma in i en GLS, och det \u00e4r d\u00e4rf\u00f6r som det \u00f6verlag \u00e4r vettigare att k\u00f6pa GLE.<\/p>\n\n\n\n
GLE erbjuds ocks\u00e5 som en coup\u00e9version medan GLS \u00e4r en renodlad SUV. Saker och ting f\u00f6r\u00e4ndras dock n\u00e4r du v\u00e5gar dig in p\u00e5 Maybach GLS-territorium, men priset f\u00f6r en Maybach SUV \u00e4r ocks\u00e5 sv\u00e5rt att sv\u00e4lja.<\/p>\n\n\n\n
Om du j\u00e4mf\u00f6r GLE350 med GLS450 \u00e4r GLE m\u00e4rkbart effektivare. GLE450 \u00e4r dock n\u00e4stan lika effektiv som GLS450 n\u00e4r det g\u00e4ller effektivitet. De h\u00f6gsta V8 GLS-modellerna \u00e4r betydligt mindre effektiva, men det \u00e4r samma sak med V8 AMG GLE 63.<\/p>\n\n\n\n
B\u00e5da dessa \u00e4r inte klassledande n\u00e4r det g\u00e4ller effektivitet eftersom de \u00e4r alldeles f\u00f6r stora. De flesta m\u00e4nniskor som k\u00f6per den h\u00e4r typen av SUV:er \u00e4r \u00e4nd\u00e5 inte s\u00e4rskilt noga med MPG-resultaten.<\/p>\n\n\n\n
Om du k\u00f6per en stor lyxig SUV \u00e4r chansen stor att du planerar att k\u00f6ra chauff\u00f6r med den, och f\u00f6r dessa \u00e4ndam\u00e5l \u00e4r GLS b\u00e4ttre eftersom den k\u00e4nns mer exklusiv och \u00e4r mycket rymligare. Du kan f\u00e5 GLS med kaptensstolar baktill vilket g\u00f6r den mycket bekv\u00e4mare.<\/p>\n\n\n\n
D\u00e4rmed inte sagt att GLE inte heller \u00e4r bra f\u00f6r VIP-transporter, men GLS \u00e4r helt enkelt b\u00e4ttre.<\/p>\n\n\n\n
2022 Mercedes GLE \u00e4r n\u00e4stan lika bra som GLS medan GLS kostar mycket mer pengar. Det st\u00e4mmer att GLS \u00e4r en b\u00e4ttre bil, men inte s\u00e5 mycket som du kanske tror, s\u00e4rskilt om du f\u00e5r modeller med j\u00e4mf\u00f6rbara motorer.<\/p>\n\n\n\n
P\u00e5 det hela taget, om du helt enkelt vill ha den st\u00f6rsta, tuffaste och mest imponerande \u00e4r GLS r\u00e4tt v\u00e4g att g\u00e5, men om du vill ha en stor bil utan att k\u00e4nna dig som en buss \u00e4r GLE det b\u00e4ttre valet \u00f6verlag.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
I dagens tid av snabb urbanisering och effektivitet dominerar sm\u00e5 SUV:er och crossovers marknaden som de tv\u00e5 mest popul\u00e4ra biltyperna idag. Detta inneb\u00e4r att SUV:er som GLA, GLB och GLC<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[11],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3773"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3773"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3773\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3774,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3773\/revisions\/3774"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3773"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3773"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3773"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}