Jaguar F Pace har aldrig varit lika popul\u00e4r eller eftertraktad som Audi Q5, men den senaste ansiktslyftningen av F Pace hoppas \u00e4ndra p\u00e5 det. Detta \u00e4r verkligen en sv\u00e5r uppgift eftersom Q5 \u00e4r och alltid har varit en av de mest popul\u00e4ra lyxiga verkst\u00e4llande mellanstora SUV:erna.<\/p>\n\n\n\n
2022 Jaguar F Pace verkar tvekl\u00f6st vara ett mer autentiskt val j\u00e4mf\u00f6rt med Q5 eftersom den verkar erbjuda mer karakt\u00e4r, men Q5 k\u00e4nns som ett mer komplett paket. Teknikm\u00e4ssigt \u00e4r de ganska lika \u00e4ven om Audi verkar ha ett \u00f6vertag.<\/p>\n\n\n\n
Allt som allt h\u00f6r b\u00e5da dessa till avdelningen f\u00f6r kompakta\/medelstora SUV:er medan F Pace ocks\u00e5 \u00e4r Jaguars toppmodell av flaggskepps-SUV:er. Audi erbjuder ocks\u00e5 den gigantiska Q7 och den mer stilrena Q8 som b\u00e5da \u00e4r i en helt annan liga j\u00e4mf\u00f6rt med F Pace.<\/p>\n\n\n\n
Att utse en klar vinnare mellan dessa tv\u00e5 \u00e4r sv\u00e5rt, men Audi verkar lite mer v\u00e4l avrundad. F Pace \u00e4r en enorm uppgradering j\u00e4mf\u00f6rt med \u00e4ldre Jaguar-produkter b\u00e5de ur tillf\u00f6rlitlighets- och tekniksynpunkt vilket inneb\u00e4r att Jaguar \u00e4r p\u00e5 r\u00e4tt v\u00e4g mot att konkurrera med den verkst\u00e4llande tyska lyxtrion.<\/p>\n\n\n\n
Basversionen av Audi Q5 45 TFSI b\u00f6rjar p\u00e5 44 100 dollar f\u00f6r den 4-cylindriga 2,0 l turbo-motorn med 4 cylindrar kopplad till en 7-v\u00e4xlad S-Tronic DCT-v\u00e4xell\u00e5da och det permanenta Audi Quattro AWD-systemet. Q5 55 TFSI e-hybrid kostar 55 400 dollar och den toppmodellen Audi SQ5 kostar 56 995 dollar.<\/p>\n\n\n\n
55 TFSI f\u00e5r samma 4-cylindriga motor p\u00e5 2,0 liter parat med en elmotor f\u00f6r en sammanlagd effekt p\u00e5 cirka 362 hk medan instegsmodellen 45 TFSI f\u00e5r 265 hk. Den toppmodellen SQ5 \u00e4r faktiskt en aning mindre kraftfull j\u00e4mf\u00f6rt med 55 TFSI e \u00e4ven om SQ5 \u00e4r snabbare och mer sp\u00e4nnande att k\u00f6ra tack vare en 3,0 l komprimerad V6:a.<\/p>\n\n\n\n
Designm\u00e4ssigt \u00e4r Q5 en klassresa eftersom den verkar b\u00e5de raffinerad och diskret. Men om det st\u00f6r dig och du vill att din SUV ska se ut som om den menar allvar b\u00f6r du v\u00e4lja S-Line-paketet. Interi\u00f6rt ser Q5 alltmer lyxig ut eftersom den \u00e4r kl\u00e4dd med h\u00f6gkvalitativa material och h\u00e4rliga breda sk\u00e4rmar.<\/p>\n\n\n\n
Q5 erbjuder mycket utrymme, vilket inneb\u00e4r att den sl\u00e5r F Pace b\u00e5de n\u00e4r det g\u00e4ller sittplatser och lastutrymme. Q5 \u00e4r ocks\u00e5 lite mer lugn och bekv\u00e4m att k\u00f6ra och \u00e4r mer p\u00e5litlig.<\/p>\n\n\n\n
Instegsmodellen Jaguar F Pace b\u00f6rjar p\u00e5 50 900 dollar f\u00f6r den mer f\u00f6rnuftiga 2,0 l 4-cylindriga turbomotorn med 246 h\u00e4stkrafter. F Pace finns ocks\u00e5 med en 3,0L V6 med 335 hk, en 3,0L V6 hybrid med 395 hk och den toppmodellen 542 hk absolut l\u00f6jliga 5,0L V8 med naturlig insugning som kostar mer \u00e4n 85 000 dollar.<\/p>\n\n\n\n
F Pace kommer ocks\u00e5 med en relativt smidig och snabbv\u00e4xlande DCT-v\u00e4xell\u00e5da och fyrhjulsdrift. Den 2022 faceliftade F Pace \u00e4r l\u00e5ngt ifr\u00e5n den gamla modellen eftersom F Pace nu kan konkurrera med s\u00e5dana som Q5, GLC och X3 b\u00e5de n\u00e4r det g\u00e4ller teknik och lyx.<\/p>\n\n\n\n
F Pace ser mer sp\u00e4nnande ut \u00e4n Q5, s\u00e4rskilt om du v\u00e4ljer den eldsprutande SVR-modellen. Interi\u00f6rt ser F-Pace mer ut som en Range Rover \u00e4n den gamla F-Pace, och m\u00e5nga anser att den \u00e4r mycket snyggare j\u00e4mf\u00f6rt med Q5.<\/p>\n\n\n\n
K\u00f6rm\u00e4ssigt \u00e4r det F Pace som man ska k\u00f6pa eftersom F Pace inte \u00e4r lika sammansatt som Q5. Det \u00e4r sant att F Pace k\u00e4nns mer karakt\u00e4rsfull och autentisk, s\u00e4rskilt nu n\u00e4r det faktiskt \u00e4r en bra bil.<\/p>\n\n\n\n
Q5 \u00e4r fortfarande b\u00e4ttre, men F Pace kan nu mer \u00e4n n\u00e5gonsin konkurrera med Q5, GLC och X3. Q5 \u00e4r mer raffinerad, bekv\u00e4mare, rymligare, mer praktisk och erbjuder h\u00f6gre \u00f6vergripande byggkvalitet.<\/p>\n\n\n\n
F Pace SVR \u00e4r den galnaste prestandamodellen av alla och SQ5 \u00e4r inte alls lika sp\u00e4nnande eller rolig att k\u00f6ra. Det h\u00e4r \u00e4r dock det enda segmentet d\u00e4r F Pace sl\u00e5r Audi bekv\u00e4mt. I n\u00e4stan alla andra segment \u00e4r det en klar seger f\u00f6r Audi.<\/p>\n\n\n\n
Jaguarer \u00e4r allm\u00e4nt k\u00e4nda f\u00f6r sina bristf\u00e4lliga tillf\u00f6rlitlighetsresultat, men det g\u00e4ller fr\u00e4mst \u00e4ldre Jaguar-modeller. Nyare Jaguarer \u00e4r mycket b\u00e4ttre och F-Pace \u00e4r mer eller mindre lika tillf\u00f6rlitlig som Q5. Enligt n\u00e5gra tillf\u00f6rlitlighetsunders\u00f6kningar placerar sig F Pace faktiskt h\u00f6gre \u00e4n Q5.<\/p>\n\n\n\n
Hur som helst \u00e4r b\u00e5da dessa bilar i b\u00e4sta fall medelm\u00e5ttiga n\u00e4r det g\u00e4ller tillf\u00f6rlitlighet, s\u00e4rskilt om man j\u00e4mf\u00f6r med SUV som byggs av Lexus. Men om du g\u00f6r din heml\u00e4xa hela tiden och underh\u00e5ller dessa bilar ordentligt kommer de sannolikt att h\u00e5lla l\u00e4nge.<\/p>\n\n\n\n
B\u00e5de Jaguar F-Pace och Audi Q5 \u00e4r 5-stj\u00e4rniga krockklassade bilar, vilket inneb\u00e4r att du inte beh\u00f6ver oroa dig f\u00f6r s\u00e4kerheten \u00f6verhuvudtaget. B\u00e5da har alla typer av aktiva mjukvarus\u00e4kerhetssystem som kan h\u00e5lla dig s\u00e4ker i de flesta situationer.<\/p>\n\n\n\n
Men om du vill utrusta din Q5 eller din F Pace fullt ut med alla n\u00f6dv\u00e4ndiga s\u00e4kerhetsutrustningar m\u00e5ste du betala ganska mycket pengar, s\u00e5 mycket att det till och med g\u00f6r det m\u00f6jligt f\u00f6r dig att k\u00f6pa SUV:er i h\u00f6gre prisklass.<\/p>\n\n\n\n
Det beror p\u00e5 vilken utrustning du v\u00e4ljer och vilken motor du v\u00e4ljer, eftersom dessa \u00e4r n\u00e4ra j\u00e4mf\u00f6rbara n\u00e4r det g\u00e4ller \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljningsv\u00e4rdet. Jaguar har faktiskt h\u00f6gre f\u00f6rutsp\u00e5dda siffror f\u00f6r \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljningsv\u00e4rdet enligt n\u00e5gra trov\u00e4rdiga k\u00e4llor p\u00e5 n\u00e4tet.<\/p>\n\n\n\n
Skillnaderna h\u00e4r \u00e4r relativt marginella vilket inneb\u00e4r att det g\u00f6r liten eller ingen skillnad och \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljningsv\u00e4rdet \u00e4r mer f\u00f6rknippat med hur v\u00e4l du underh\u00e5ller din bil, hur ofta du servar den och hur v\u00e4l du bevarar det inre och yttre tillst\u00e5ndet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Jaguar F Pace har aldrig varit lika popul\u00e4r eller eftertraktad som Audi Q5, men den senaste ansiktslyftningen av F Pace hoppas \u00e4ndra p\u00e5 det. Detta \u00e4r verkligen en sv\u00e5r uppgift<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3697"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3697"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3697\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3698,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3697\/revisions\/3698"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3697"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3697"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3697"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}