Mitsubishi Motors \u00e4r ett v\u00e4lk\u00e4nt japanskt bilf\u00f6retag som har funnits i m\u00e5nga \u00e5r och som \u00e4r k\u00e4nt f\u00f6r sitt billiga pris. Eclipse har lagts ned sedan 2011. Den har tv\u00e5 karossvarianter av en 3-d\u00f6rrars liftback eller en 2-d\u00f6rrars cabriolet.<\/p>\n\n\n\n
Eclipse har funnits i m\u00e5nga \u00e5r och \u00e4r en billig ers\u00e4ttare f\u00f6r m\u00e5nga bilar. Bilen finns fortfarande kvar p\u00e5 marknaden f\u00f6r gamla bilar och \u00e4r ett bra k\u00f6p. Bilen finns med tv\u00e5 motortyper av 2,4 L 4G69 I4 och en 3,8 L 6G75 V6-motor.<\/p>\n\n\n\n
Tillf\u00f6rlitligheten hos en bil \u00e4r en av de viktigaste faktorerna innan man k\u00f6per en bil. Mitsubishi har varit k\u00e4nd f\u00f6r sina billiga priser, men kvaliteten p\u00e5 delarna har aldrig varit den b\u00e4sta. Bilarna hade problem med att deras billiga motorer br\u00e4nde olja och blev odugliga redan f\u00f6re 100 000 mil. Eclipse \u00e4r fortfarande ett p\u00e5litligt alternativ f\u00f6r sitt pris och den har dessutom en l\u00e5g underh\u00e5llskostnad.<\/p>\n\n\n\n
S\u00e4kerhets\u00e5tg\u00e4rderna i en bil \u00e4r den viktigaste faktorn f\u00f6r att bed\u00f6ma en bils tillf\u00f6rlitlighet. Mitsubishi bilar testar ofta sin s\u00e4kerhet genom krocktester som anordnas av IIHS och NHTSA. Eclipse har krocktestats av IIHS och den har f\u00e5tt ett bra betyg av dem. Den har ocks\u00e5 m\u00e5nga s\u00e4kerhetsalternativ som krockkuddar, fyrhjuliga skivbromsar, n\u00f6dbromsar osv.<\/p>\n\n\n\n
Avskrivningsgraden \u00e4r ocks\u00e5 ganska viktig f\u00f6r att bed\u00f6ma en bils tillf\u00f6rlitlighet. Mitsubishi, som \u00e4r ett japanskt m\u00e4rke, h\u00e5ller sitt v\u00e4rde mycket bra och den har en genomsnittlig v\u00e4rdeminskning p\u00e5 40 % efter fem \u00e5r, vilket \u00e4r mycket bra n\u00e4r det g\u00e4ller bilar. Eclipse \u00e4r en gammal bil, s\u00e5 dess v\u00e4rdeminskning beror fr\u00e4mst p\u00e5 dess skick.<\/p>\n\n\n\n
Kostnader f\u00f6r underh\u00e5ll och reparationer \u00e4r den st\u00f6rsta brytaren n\u00e4r man k\u00f6per en bil. Mitsubishi-bilar, som \u00e4r ett japanskt m\u00e4rke, kostar dock mindre j\u00e4mf\u00f6rt med m\u00e5nga andra bilar. Den genomsnittliga underh\u00e5llskostnaden f\u00f6r Mitsubishibilar \u00e4r cirka 300 dollar. Eclipse kostar cirka 500 dollar per \u00e5r f\u00f6r allt underh\u00e5ll, men det beror fr\u00e4mst p\u00e5 bilens k\u00f6rstr\u00e4cka.<\/p>\n\n\n\n
Mitsubishi Eclipse \u00e4r en bil med framhjulsdrift.<\/p>\n\n\n\n
Mitsubishi Eclipse \u00e4r en bil med 4 sittplatser. EPA-klassificeringen f\u00f6r denna bil \u00e4r: Sub-Compact<\/p>\n\n\n\n
Mitsubishi Eclipse har 162 h\u00e4stkrafter och ett vridmoment p\u00e5 162 lb-ft. Motorn \u00e4r en Gas I4 med en cylindervolym p\u00e5 2.4L\/ Br\u00e4nslesystemet \u00e4r: MPI.<\/p>\n\n\n\n
15,7 kubikfot ( 0,445 m3 )<\/p>\n\n\n\n
5,7 tum ( 14,48 cm )<\/p>\n\n\n\n
Mitsubishi Eclipse har 18 x 8,0 tums aluminiumhjul fram och 18 x 8,0 tums aluminiumhjul bak.<\/p>\n\n\n\n
En Mitsubishi Eclipse h\u00e5ller i genomsnitt mellan 170 000 och 190 000 mil. Det kr\u00e4vs oplanerade reparationer f\u00f6r Eclipse ungef\u00e4r 0,16 g\u00e5nger per kalender\u00e5r. Risken att Eclipse f\u00e5r allvarliga problem \u00e4r 13 %. En genomsnittlig Eclipse-\u00e4gare spenderar 510 dollar per \u00e5r p\u00e5 reparationer.<\/p>\n\n\n\n
Mitsubishi var inblandad i en skandal med tillverkningsfel. Det handlade bland annat om sviktande bromsar, br\u00e4nslel\u00e4ckage och felkopplingar. F\u00f6retaget erk\u00e4nde inte problemet och det ledde s\u00e5 sm\u00e5ningom till att \u00f6ver 160 000 fordon \u00e5terkallades. Katsuhiko Kawasoe, f\u00f6retagets ordf\u00f6rande, arresterades och avsattes fr\u00e5n sitt \u00e4mbete.<\/p>\n\n\n\n
De flesta klagom\u00e5l p\u00e5 denna bil g\u00e4ller motorn. I de flesta fall m\u00e5ste motorn byggas om. Vanliga klagom\u00e5l handlar bland annat om att reservdelar fr\u00e5n Mitsubishi \u00e4r dyra och s\u00e4llsynta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Mitsubishi Motors \u00e4r ett v\u00e4lk\u00e4nt japanskt bilf\u00f6retag som har funnits i m\u00e5nga \u00e5r och som \u00e4r k\u00e4nt f\u00f6r sitt billiga pris. Eclipse har lagts ned sedan 2011. Den har tv\u00e5<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[56],"tags":[24],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3689"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3689"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3689\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3690,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3689\/revisions\/3690"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3689"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3689"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3689"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}