Mercedes \u00e4r en av de tyska j\u00e4ttarna och de \u00e4r k\u00e4nda \u00f6ver hela v\u00e4rlden f\u00f6r sina lyxbilar. Mercedes GLB-klass handlar om 5-d\u00f6rrars kompakta lyxiga SUV:er. Den har nyligen introducerats 2019 och den har samma Mercedes extravaganta interi\u00f6r.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes GLB-klass introducerades nyligen 2019 och den har flera trimniv\u00e5er med AMG-modeller ocks\u00e5. De tv\u00e5 trimniv\u00e5erna \u00e4r GLB 180, GLB 200 och GLB 250 4MATIC. Drivlinan str\u00e4cker sig fr\u00e5n en 1,3 L turbomotor till den st\u00f6rsta 2,0 L I4 turbomotorn.<\/p>\n\n\n\n
Tillf\u00f6rlitlighet \u00e4r en kritisk komponent innan varje k\u00f6pare k\u00f6per ett fordon, eftersom den hj\u00e4lper individer att best\u00e4mma sig f\u00f6r om de ska k\u00f6pa en viss bil eller inte. Mercedes fordon har varit mycket p\u00e5litliga, men de har varit k\u00e4nda f\u00f6r sina h\u00f6ga underh\u00e5llskostnader. GLB-klassen har ett ganska genomsnittligt tillf\u00f6rlitlighetsbetyg fr\u00e5n J.D Power p\u00e5 67 av 100.<\/p>\n\n\n\n
S\u00e4kerhetsfunktioner har alltid varit ett plus f\u00f6r tyska fordon eftersom de har tillverkat ganska s\u00e4kra bilar med ett stort antal s\u00e4kerhetsfunktioner. Mercedesbilar presterar mycket bra i krocktester. GLB-klassen har krocktestats av NHTSA och den har f\u00e5tt ett perfekt betyg p\u00e5 5 av 5 n\u00e4r det g\u00e4ller s\u00e4kerheten. I \u00f6vrigt \u00e4r bilarna fullmatade med s\u00e4kerhetsfunktioner som l\u00e5sningsfria bromsar, krockkuddar, krockvarnare f\u00f6r fram\u00e5triktade kollisioner osv.<\/p>\n\n\n\n
\u00c5terf\u00f6rs\u00e4ljningsv\u00e4rdet \u00e4r dessutom en viktig faktor f\u00f6r att avg\u00f6ra ett fordons tillf\u00f6rlitlighet. Mercedes fordon \u00e5ldras vanligtvis ganska bra, vilket g\u00f6r att de h\u00e5ller sitt v\u00e4rde. De normala Mercedes-fordonen f\u00f6rlorar cirka 45 % i v\u00e4rde efter fem \u00e5r, och GLB-klassen f\u00f6rlorar cirka 62 % i v\u00e4rde efter fem \u00e5r, vilket \u00e4r ganska h\u00f6gt j\u00e4mf\u00f6rt med andra Mercedes-modeller.<\/p>\n\n\n\n
Underh\u00e5llskostnaden \u00e4r den viktigaste egenskapen f\u00f6r att bed\u00f6ma tillf\u00f6rlitligheten hos en bil. Mercedesbilar \u00e4r vanligtvis ganska komplexa och kostar mycket i underh\u00e5ll. GLB-klassen har en h\u00f6g underh\u00e5lls- och reparationskostnad p\u00e5 cirka 900 dollar per \u00e5r, vilket \u00e4r ganska h\u00f6gt j\u00e4mf\u00f6rt med m\u00e5nga av dess konkurrenter.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes-Benz GLB-klass \u00e4r en bil med framhjulsdrift.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes-Benz GLB-klass \u00e4r en bil med 5 sittplatser. EPA-klassificeringen f\u00f6r den h\u00e4r bilen \u00e4r: Small SUV 2WD<\/p>\n\n\n\n
Mercedes-Benz GLB-klass har 221 h\u00e4stkrafter och ett vridmoment p\u00e5 258 lb-ft. Motorn \u00e4r en Intercooled Turbo Premium Unleaded I-4 med en cylindervolym p\u00e5 2,0 liter Br\u00e4nslesystemet \u00e4r: Bensin direktinsprutning.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes-Benz GLB-klass har 18 X 7,5 tums aluminiumhjul fram och 18 X 7,5 tums aluminiumhjul bak.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes-Benz GLC \u00e4r rundare \u00e4n GLB. GLC \u00e4r dyrare, men GLB har mer utrymme f\u00f6r last och fler sittplatser. Den \u00e4r ocks\u00e5 den billigaste av de tv\u00e5.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes GLB kan h\u00e5lla i genomsnitt 13-17 \u00e5r med r\u00e4tt underh\u00e5ll. Mercedes kan h\u00e5lla mellan 200 000 och 250 000 mil innan de beh\u00f6ver st\u00f6rre reparationer. Detta \u00e4r baserat p\u00e5 en genomsnittlig \u00e5rlig k\u00f6rstr\u00e4cka p\u00e5 15 000 mil.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes-Benz GLB SUV \u00e4r ett utm\u00e4rkt val. GLB \u00e4r en bra SUV med utm\u00e4rkt br\u00e4nsleekonomi och bekv\u00e4m k\u00f6rning. Den hanterar bra, \u00e4ven om den inte \u00e4r lika sportig och kompakt som andra lyxiga kompakta SUV:er. GLB:s interi\u00f6r \u00e4r v\u00e4lbyggd och elegant, med rymliga, bekv\u00e4ma s\u00e4ten och gott om lastutrymme.<\/p>\n\n\n\n
Ja, Mercedes-Benz GLB \u00e4r en bil med 7 sittplatser. Mercedes GLB familje-SUV:n har tillr\u00e4ckligt med plats f\u00f6r sju personer. Mercedes GLB \u00e4r mindre \u00e4n Land Rover Discovery Sport eller Skoda Kodiaq och har plats f\u00f6r sju personer.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes-Benz GTL 2021 \u00e4r en liten lyxig SUV med plats f\u00f6r fem personer. En tredje s\u00e4tesrad kan l\u00e4ggas till f\u00f6r att \u00f6ka kapaciteten f\u00f6r upp till tv\u00e5 ytterligare (mycket sm\u00e5) personer. Det finns tre niv\u00e5er av GLB: GLB 250 4Matic, GLB 250 4Matic och AMG GLB35.<\/p>\n\n\n\n
GLB \u00e4r j\u00e4mf\u00f6rbar med BMW X1. Den \u00e4r mindre \u00e4n Audi Q3, Volvo V90 Cross Country och Kia Niro.<\/p>\n\n\n\n
2021 Mercedes-Benz GLB: Den h\u00e4r Mercedes-Benz-modellen, som \u00e4r det nyaste tillskottet i Mercedes-Benz-sortimentet, erbjuder ocks\u00e5 panoramaskjuttak som tillval p\u00e5 alla trims.<\/p>\n\n\n\n
Ja, GLB har uppv\u00e4rmda s\u00e4ten. I sin standardkonfiguration har GLB plats f\u00f6r fem personer. Men den erbjuder ocks\u00e5 en tredje rad som kan anv\u00e4ndas f\u00f6r att \u00f6ka kapaciteten till sju personer. Du kan v\u00e4lja mellan \u00e4kta l\u00e4derkl\u00e4dsel, uppv\u00e4rmda frams\u00e4ten med ventilerade och uppv\u00e4rmda frams\u00e4ten, massages\u00e4ten fram och en uppv\u00e4rmd rattst\u00e5ng.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Mercedes \u00e4r en av de tyska j\u00e4ttarna och de \u00e4r k\u00e4nda \u00f6ver hela v\u00e4rlden f\u00f6r sina lyxbilar. Mercedes GLB-klass handlar om 5-d\u00f6rrars kompakta lyxiga SUV:er. Den har nyligen introducerats 2019<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[11],"tags":[24],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3639"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3639"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3639\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3640,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3639\/revisions\/3640"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3639"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3639"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3639"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}