Kompakta lyxiga SUV:er s\u00e4ljs till h\u00f6ger och v\u00e4nster s\u00e5 det \u00e4r s\u00e4kert att s\u00e4ga att detta \u00e4r segmentet d\u00e4r de mest popul\u00e4ra lyxiga SUV:erna finns. D\u00e4rf\u00f6r g\u00f6r m\u00e4rken som Audi och Volvo sitt b\u00e4sta f\u00f6r att erbjuda konkurrenskraftiga SUV:er som kan samla mest kundintresse. Eftersom de flesta kunder tenderar att leta efter liknande funktioner inneb\u00e4r det i sig att dessa tv\u00e5 \u00e4r ganska lika varandra.<\/p>\n\n\n\n
Vid en f\u00f6rsta anblick \u00e4r det ganska sv\u00e5rt att skilja de tv\u00e5 \u00e5t eftersom b\u00e5de Q5 och XC60 erbjuder en liknande upplevelse. Audi har dock bem\u00e4strat den teknikdrivna designen medan Volvo erbjuder ett mer minimalistiskt tillv\u00e4gag\u00e5ngss\u00e4tt.<\/p>\n\n\n\n
Detta inneb\u00e4r att dina \u00f6vergripande preferenser f\u00f6r vad du anser vara mer lyxigt och estetiskt tilltalande kommer att p\u00e5verka ditt beslut ganska mycket. Q5 ser snygg ut, s\u00e4rskilt i S-Line-utf\u00f6rande vilket g\u00f6r den potentiellt lite mer ungdomlig medan XC60 ser lite mer \u00e5terh\u00e5llen och seniorv\u00e4nlig ut.<\/p>\n\n\n\n
Motorerna som erbjuds \u00e4r ocks\u00e5 liknande och det verkar som om Audi erbjuder b\u00e4ttre motorer, men XC60 erbjuder en klassledande plug-in hybriddrift. Utrymmet \u00e4r erbjudet \u00e4r likartat och det \u00e4r priserna ocks\u00e5, s\u00e5 vi m\u00e5ste gr\u00e4va djupare f\u00f6r att avg\u00f6ra en klar vinnare.<\/p>\n\n\n\n
2022 Q5 b\u00f6rjar p\u00e5 44 100 dollar f\u00f6r 45 TFSI Premium-utrustningen, 49 100 dollar f\u00f6r 45 TFSI Premium Plus och 54 800 dollar f\u00f6r 45 TFSI Prestige-paketet. Plug-in hybridversionen av Q5 kallad 55 TFSI e b\u00f6rjar p\u00e5 52 900 dollar f\u00f6r Premiumpaketet, 57 000 dollar f\u00f6r Premium Plus och 62 350 dollar f\u00f6r Prestigepaketet.<\/p>\n\n\n\n
Den toppmodellen SQ5 b\u00f6rjar p\u00e5 55 600 dollar och toppar p\u00e5 65 000 dollar f\u00f6r Prestige-modellen. Basutrustningen 45 TFSI f\u00e5r en 4-cylindrig 2,0 liter med 261 hk och 273 lb-ft vridmoment, 55 TFSI e har 362 hk och 368 lb-ft vridmoment medan den toppmodellen SQ5 med V6-supercharged V6 har 350 hk och 369 lb-ft vridmoment.<\/p>\n\n\n\n
Alla Q5-modeller levereras med Audis briljanta S-Tronic 7-v\u00e4xlad dubbelkopplingsl\u00e5da och Audis branschledande Quattro AWD-system. Q5 ser utan tvekan mer sl\u00e5ende ut \u00e4n XC60, men det g\u00e4ller bara om den \u00e4r utrustad med det exteri\u00f6ra trimpaketet S-Line.<\/p>\n\n\n\n
Teknikm\u00e4ssigt erbjuder Q5 mer, men XC60 verkar erbjuda mer utrustning som standard. N\u00e4r det g\u00e4ller utrymme och praktiska egenskaper verkar XC60 erbjuda mer p\u00e5 alla dessa omr\u00e5den, vilket g\u00f6r att den ligger f\u00f6re Q5.<\/p>\n\n\n\n
Instegsmodellen XC60 Momentum b\u00f6rjar p\u00e5 43 745 dollar. Om du vill ha den med ett AWD-system f\u00e5r du l\u00e4gga 2 500 dollar mer. R-Design-modellerna b\u00f6rjar p\u00e5 49 895 dollar medan toppmodellerna Inscription XC60 b\u00f6rjar p\u00e5 51 245 dollar. PHEV XC60 T8 b\u00f6rjar p\u00e5 55 345 dollar och den dyraste XC60 Polestar Engineered Package kostar 70 595 dollar.<\/p>\n\n\n\n
Volvo B5 XC60 har en 2,0 l fyrcylindrig motor med 247 hk och 258 lb-ft vridmoment. B6 XC60 har 295 hk och 310lb-ft vridmoment. Den plug-in XC60 har 400 hk och 472 lb-ft vridmoment medan den toppmodellen Polestar Engineered XC60 har maximalt 415 hk och 471 lb-ft vridmoment.<\/p>\n\n\n\n
Designm\u00e4ssigt \u00e4r XC60 lite mer \u00e5terh\u00e5llsam, s\u00e5 det \u00e4r upp till dig vilken av dessa SUV:er du uppskattar utseendet mer. En automatisk v\u00e4xell\u00e5da \u00e4r standard f\u00f6r alla XC60-modeller medan AWD \u00e4r en uppgradering f\u00f6r instegsmodellerna medan B6 och T8 enbart \u00e4r AWD-bilar.<\/p>\n\n\n\n
Utrymmesm\u00e4ssigt erbjuder XC60 mer p\u00e5 alla avdelningar, vilket inneb\u00e4r att det \u00e4r en b\u00e4ttre bil f\u00f6r att transportera m\u00e4nniskor. XC60 f\u00e5r b\u00e4ttre utrustning som standard och det \u00e4r mycket billigare att fullutrusta en XC60 \u00e4n att ladda upp Q5.<\/p>\n\n\n\n
\u00c4ven om Q5 \u00e4r en fantastisk bil verkar XC60 \u00f6vertr\u00e4ffa Q5 i de flesta kategorier. Mer specifikt erbjuder XC60 fler sittplatser, mer lastutrymme, fler drivlinealternativ, l\u00e4gre priser och b\u00e4ttre utrustning fr\u00e5n fabrik.<\/p>\n\n\n\n
Q5 k\u00e4nns visserligen mer lyxig och speciell, men bara om du spenderar en orimlig summa pengar p\u00e5 tillval. Q5 kan dra lite mer, men verkligheten \u00e4r att de flesta m\u00e4nniskor inte bryr sig om det. Du kommer inte att bli besviken p\u00e5 n\u00e5gon av dem, men Volvo erbjuder helt enkelt b\u00e4ttre valuta f\u00f6r pengarna.<\/p>\n\n\n\n
Audi 45 TFSI har en total k\u00f6rkrafterfarenhet p\u00e5 23MPG i staden och 28MPG p\u00e5 motorv\u00e4gen, medan 55 TFSI e har en total k\u00f6rkrafterfarenhet p\u00e5 26MPG kombinerat. Om du l\u00e4gger till batteriet i ekvationen kan 55 TFSI e ge 61 MPG e kombinerat. XC60 har en kapacitet p\u00e5 22 MPG i staden och 28 MPG p\u00e5 motorv\u00e4gen.<\/p>\n\n\n\n
Den laddningsbara XC60 har ett kombinerat resultat p\u00e5 57 MPG e. Skillnaderna mellan dessa tv\u00e5 \u00e4r s\u00e5 marginella att det g\u00f6r liten eller ingen skillnad. Dina k\u00f6rvanor kan p\u00e5verka slutresultatet \u00e5t b\u00e5da h\u00e5llen.<\/p>\n\n\n\n
Volvo \u00e4r ett m\u00e4rke som \u00e4r k\u00e4nt f\u00f6r klassledande s\u00e4kerhet, vilket inneb\u00e4r att Volvo-bilar tenderar att vara de b\u00e4sta bilarna n\u00e4r det g\u00e4ller allm\u00e4n s\u00e4kerhet. Detta \u00e4r fortfarande fallet med XC60, men Q5 \u00e4r lika s\u00e4ker eftersom b\u00e5da dessa premium-SUV:er anv\u00e4nder den allra senaste och b\u00e4sta krockd\u00e4mpande tekniken.<\/p>\n\n\n\n
B\u00e5de Q5 och XC60 kan f\u00e5s med blindspot assist, parkeringssensorer, backkameror, kollisionsvarningssystem, automatisk bromsning, styrassistans, adaptiv farth\u00e5llare och s\u00e5 vidare. Som s\u00e5dan \u00e4r detta en klar j\u00e4mnvikt.<\/p>\n\n\n\n
\u00c4ven om XC60 \u00e4r en riktig lyxig kompakt-SUV verkar Q5 vara lite lyxigare tack vare sin teknikdrivna design. Q5 erbjuder Audis klassledande m\u00e4tarkluster Virtual Cockpit som verkligen \u00e4r mer imponerande \u00e4n det som finns i XC60.<\/p>\n\n\n\n
Verkligheten \u00e4r att Audi anses vara n\u00e5got av ett steg upp\u00e5t j\u00e4mf\u00f6rt med en Volvo, men inneh\u00e5llsm\u00e4ssigt \u00e4r dessa tv\u00e5 n\u00e4stan identiska. Man kan lugnt s\u00e4ga att Audi \u00e4r lite lyxigare, men Volvo XC60 kan konkurrera med Q5 t\u00e5-till-t\u00e5.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Kompakta lyxiga SUV:er s\u00e4ljs till h\u00f6ger och v\u00e4nster s\u00e5 det \u00e4r s\u00e4kert att s\u00e4ga att detta \u00e4r segmentet d\u00e4r de mest popul\u00e4ra lyxiga SUV:erna finns. D\u00e4rf\u00f6r g\u00f6r m\u00e4rken som Audi<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,17],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3569"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3569"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3569\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3570,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3569\/revisions\/3570"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3569"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3569"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3569"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}