BMW xDrive-system \u00e4r BMW:s ben\u00e4mning p\u00e5 sitt fyrhjulsdriftssystem. xDrive-tekniken \u00e4r ett sofistikerat, permanent fyrhjulsdriftssystem som ser till att din BMW alltid har exceptionell dragkraft. Men som alla bilars drivsystem har \u00e4ven detta system vissa utmaningar.
S\u00e5 vilka \u00e4r problemen med BMW xDrive-systemet?<\/p>\n\n\n\n
BMW xDrive-systemet kommer med flera utmaningar, men de vanligaste \u00e4r oljel\u00e4ckage, elektriska problem, \u00f6verhettning av A\/C, fel p\u00e5 br\u00e4nslesystemet, korrosion av legeringshjul, problem med bakljusmontering och mycket mer.<\/p>\n\n\n\n
S\u00e5 innan du investerar i en BMW med xDrive-system \u00e4r det viktigt att k\u00e4nna till n\u00e5gra av de utmaningar och motg\u00e5ngar som du sannolikt kommer att m\u00f6ta p\u00e5 v\u00e4gen. Den goda nyheten \u00e4r att de flesta av problemen kan hanteras av en erfaren BMW-mekaniker eller genom att ta bilen till ett BMW-servicecenter.<\/p>\n\n\n\n
Ett av de vanligaste problemen med BMW xDrive-systemet \u00e4r problemet med styrkedjan. Detta \u00e4r vanligt p\u00e5 \u00e4ldre BMW xDrive bilmodeller. Anv\u00e4ndarna brukar klaga p\u00e5 att tidningskedjorna hoppar \u00f6ver p\u00e5 kugghjulen och d\u00e4rmed st\u00f6r vevaxelns och kamaxelns korrekta funktion.<\/p>\n\n\n\n
Detta \u00e4r ett vanligt problem p\u00e5 n\u00e4stan alla BMW-modeller. Icke desto mindre \u00e4r problemet ocks\u00e5 utbrett i BMW:er med xDrive-system. N\u00e5gra av de viktigaste delarna som orsakar oljel\u00e4ckage i BMW xDrive-systemet \u00e4r en sviktande br\u00e4nslepump och en l\u00e4ckande ventilk\u00e5pspackning.<\/p>\n\n\n\n
Br\u00e4nslesystemfel intr\u00e4ffar vanligtvis i BMW xDrive-modeller p\u00e5 grund av en trasig br\u00e4nslepump. Detta leder normalt till att bilen pl\u00f6tsligt tappar accelerationen eller att servostyrningen och bromsarna kan stanna fr\u00e5n ingenstans.<\/p>\n\n\n\n
Ett annat vanligt problem som drabbar BMW xDrive-systemet \u00e4r motorkylsystemet. N\u00e4r detta h\u00e4nder g\u00f6r det att bilen blir \u00f6verhettad. N\u00e5gra av de skyldiga till det h\u00e4r problemet \u00e4r en defekt vattenpump eller kylmedelsl\u00e4ckage. Observera att en BMW-certifierad tekniker enkelt kan hantera detta problem.<\/p>\n\n\n\n
Felaktig elektronik \u00e4r inte bara vanligt i BMW xDrive-bilar, utan \u00e4ven i andra BMW-modeller. I det h\u00e4r fallet \u00e4r den skyldige vanligtvis s\u00e4kringsboxen. Trots detta har BMW tidigare rapporterat om betydligt allvarligare elektroniska problem som ledde till att \u00f6ver 300 000 bilar \u00e5terkallades i Storbritannien 2018.<\/p>\n\n\n\n
Ett annat BMW xDrive-problem som du kommer att st\u00f6ta p\u00e5 \u00e4r en defekt baklykta\/lykta. Det h\u00e4r problemet orsakas normalt av en d\u00e5lig gl\u00f6dlampsanslutning vid bakljusets kretskort. Den d\u00e5liga anslutningen \u00e4r vanligtvis ett resultat av att korrosion sker.<\/p>\n\n\n\n
\u00d6verhettning av luftkonditionerings- och v\u00e4rmesystem orsakas av \u00f6verhettning av ledningar och elektriska kontakter i v\u00e4rme- och kylkammaren. Typiskt sett sker detta p\u00e5 grund av hur ledningsn\u00e4tet till bl\u00e5sregulatorn i de d\u00e5liga enheterna var uppbyggt. N\u00e4r komponenterna slits och korroderar kan de allts\u00e5 skada ledningarna och orsaka en krets n\u00e4r de kombineras med de korroderade delarna.<\/p>\n\n\n\n
Det h\u00e4r problemet \u00e4r vanligt i BMW 3-serien med iDrive-systemet. Du kan b\u00f6rja m\u00e4rka rattvibrationer eller skakningar n\u00e4r du f\u00f6rs\u00f6ker bromsa. Detta beror p\u00e5 ett fel p\u00e5 en av bussningarna i en av trissarmens bussningar. F\u00f6r att undvika att f\u00e5 ett s\u00e5dant problem m\u00e5ste du byta gummienheterna efter 75 000 mil.<\/p>\n\n\n\n
BMW-m\u00e4rkt legering ser spektakul\u00e4rt ut och f\u00e5r bilen att se stilfull ut. M\u00e5nga BMW-anv\u00e4ndare har dock klagat p\u00e5 att dessa hjul inte h\u00e5ller l\u00e4nge. Legeringshjulen b\u00f6rjar korrodera efter en kort tid.<\/p>\n\n\n\n
FAQ<\/p>\n\n\n\n
Ja, BMW xDrive-systemet \u00e4r tillf\u00f6rlitligt. Men som de flesta BMW \u00e4r det inte lika tillf\u00f6rlitligt som vissa system, till exempel Mercedes 4Matic eller Torsen Quattro-system. Trots detta rankas det n\u00e5got \u00f6ver genomsnittet, vilket \u00e4r bra.<\/p>\n\n\n\n
Nej, det kan du inte. Detta beror p\u00e5 att det h\u00e4r systemet f\u00f6ljer med bilen. Dessutom levererar xDrive eller allhjulsdriftstekniken enast\u00e5ende dragkraft till alla hjul och ser till att du h\u00e5ller dig p\u00e5 r\u00e4tt sp\u00e5r oavsett hur v\u00e4gen ser ut. Detta g\u00f6r att du \u00e4r s\u00e4ker och har kontroll \u00f6ver bilen.<\/p>\n\n\n\n
Den fr\u00e4msta anledningen till att BMW:s har m\u00e5nga problem \u00e4r att de \u00e4r utrustade med mycket avancerad och senaste teknik. Dessutom kr\u00e4ver BMW regelbundet underh\u00e5ll, vilket en del anv\u00e4ndare ignorerar och f\u00e5r m\u00e5nga utmaningar i det l\u00e5nga loppet.<\/p>\n\n\n\n
F\u00f6r att minimera BMW-problem \u00e4r det viktigt att sk\u00f6ta och underh\u00e5lla bilen p\u00e5 r\u00e4tt s\u00e4tt. Dessutom \u00e4r det ocks\u00e5 viktigt att f\u00f6lja rekommenderat underh\u00e5llsschema.<\/p>\n\n\n\n
De flesta BMW b\u00f6rjar f\u00e5 problem redan vid 80 000 mil. Vissa kan dock utveckla problem fr\u00e5n och med 120 000 mil. S\u00e5 i genomsnitt b\u00f6rjar BMW:s f\u00e5 problem mellan 80 000 och 120 000 mil. Efter 120 000 mil b\u00f6r BMW-\u00e4gare vara beredda att ta itu med allvarliga och kostsamma reparationsproblem.<\/p>\n\n\n\n
Ja, BMW xDrive-tekniken \u00e4r perfekt i sn\u00f6f\u00f6rh\u00e5llanden. Detta beror p\u00e5 att xDrive-systemet eller systemet f\u00f6r fyrhjulsdrift fungerar genom att skicka kraft till bilens alla fyra hjul. Det \u00e4r allts\u00e5 inte bara den upps\u00e4ttning fram- eller bakhjul som f\u00e5r kraft utan alla hjul.<\/p>\n\n\n\n
Med den h\u00e4r tekniken f\u00f6rdelas kraften till alla hjul, vilket s\u00e4kerst\u00e4ller att alla hjul har bra dragkraft. Och eftersom f\u00f6rh\u00e5llandena g\u00f6r v\u00e4gen hal, \u00e4r din bil l\u00e4ttare att kontrollera \u00e4n om du har bakhjulsdrift eller framhjulsdrift. F\u00f6r b\u00e4sta resultat i sn\u00f6 b\u00f6r du komplettera din bil med vinter- eller sn\u00f6d\u00e4ckor.<\/p>\n\n\n\n
BMW xDrive \u00e4r ett av de mest kraftfulla och p\u00e5litliga bildriftssystemen p\u00e5 marknaden. Trots detta har det n\u00e5gra vanliga problem som intresserade k\u00f6pare b\u00f6r vara medvetna om innan de investerar i bilen. N\u00e5gra av de vanligaste BMW xDrive-problemen \u00e4r oljel\u00e4ckage, elektriska problem, problem med bakljus, motorkylsystem och mycket mer.<\/p>\n\n\n\n
Det \u00e4r ocks\u00e5 viktigt att notera att de flesta av dessa problem vanligtvis finns i det \u00e4ldre BMW xDrive-systemet, eftersom de senaste modellerna \u00e4r mer tillf\u00f6rlitliga med f\u00e4rre problem.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
BMW xDrive-system \u00e4r BMW:s ben\u00e4mning p\u00e5 sitt fyrhjulsdriftssystem. xDrive-tekniken \u00e4r ett sofistikerat, permanent fyrhjulsdriftssystem som ser till att din BMW alltid har exceptionell dragkraft. Men som alla bilars drivsystem har<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3505"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3505"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3505\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3506,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3505\/revisions\/3506"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3505"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3505"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3505"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}