McLaren, som \u00e4r en brittisk sportbilstillverkare, har specialiserat sig p\u00e5 att tillverka en av de snyggaste och snyggaste bilarna. 720S \u00e4r en efterf\u00f6ljare till 650S och den \u00e4r ocks\u00e5 en av de vackraste och snyggaste superbilarna som finns p\u00e5 marknaden. Tillf\u00f6rlitligheten hos 720S \u00e4r ocks\u00e5 ingen mindre \u00e4n hos n\u00e5gon annan McLaren.<\/p>\n\n\n\n
720S lanserades 2017 och McLaren har gjort ett otroligt bra jobb med karossdesignen. Den eleganta karossdesignen \u00e4r parat med en 4,0 L dubbelturboladdad V8:a som ger gigantiska 710 h\u00e4stkrafter. Detta g\u00f6r det m\u00f6jligt f\u00f6r bilen att g\u00e5 fr\u00e5n 0 till 60 mph endast p\u00e5 2,9 sekunder med en topphastighet p\u00e5 212 mph.<\/p>\n\n\n\n
Tillf\u00f6rlitlighet \u00e4r en viktig sak att t\u00e4nka p\u00e5 innan man k\u00f6per en bil, men bilentusiaster som gillar McLarens bed\u00f6ms fr\u00e4mst p\u00e5 deras hastighet och prestanda. Med det sagt \u00e4r McLarens definitivt inte de mest op\u00e5litliga superbilarna, men de \u00e4r i allra h\u00f6gsta grad p\u00e5litliga. 720S har f\u00e5tt bra recensioner fr\u00e5n Top Gear, och de har betygsatt bilen med 9 av 10 betyg.<\/p>\n\n\n\n
S\u00e4kerhetsfaktorn p\u00e5verkar likas\u00e5 tillf\u00f6rlitligheten hos ett fordon och McLarens har utan tvekan m\u00e5nga s\u00e4kerhetsh\u00f6jdpunkter. Med tanke p\u00e5 McLarens bilars s\u00e4llsynthet \u00e4r det h\u00f6gst osannolikt att n\u00e5gra krocktester skulle utf\u00f6ras p\u00e5 dessa bilar. 720S har dock en del bra s\u00e4kerhetsfunktioner som krockkuddar, elektronisk stabilitetskontroll, traktionskontroll osv.<\/p>\n\n\n\n
En bils tillf\u00f6rlitlighet beror ocks\u00e5 p\u00e5 bilens avskrivningsgrad. McLarens \u00e4r s\u00e4kert en s\u00e4llsynt bil, vilket g\u00f6r det m\u00f6jligt f\u00f6r \u00e4garna att s\u00e4lja dem till ett bra pris efter m\u00e5nga \u00e5r. 720S har en v\u00e4rdeminskning p\u00e5 cirka 23 % efter tre \u00e5r,<\/p>\n\n\n\n
Superbilar som McLarens kostar s\u00e4kert en hel del i underh\u00e5ll och reparation. Dessa fordon \u00e4r komplexa och extremt sv\u00e5ra att reparera f\u00f6r enkla mekaniker. D\u00e4rf\u00f6r m\u00e5ste \u00e4garna ta sina fordon till McLaren-serviceverkst\u00e4der som \u00e4r mycket kostsamma. Dessutom kostar 720S i genomsnitt mer \u00e4n 1 000 dollar per \u00e5r f\u00f6r sitt underh\u00e5ll.<\/p>\n\n\n\n
McLaren 720S \u00e4r en bakhjulsdriven bil.<\/p>\n\n\n\n
McLaren 720S \u00e4r en bil med 2 sittplatser. EPA-klassificeringen f\u00f6r denna bil \u00e4r: Tv\u00e5 sittplatser<\/p>\n\n\n\n
McLaren 720S har 710 h\u00e4stkrafter och ett vridmoment p\u00e5 568 lb-ft. Motorn \u00e4r en Twin Turbo Premium Unleaded V-8 med en cylindervolym p\u00e5 4,0 liter Br\u00e4nslesystemet \u00e4r: Br\u00e4nslesystemet \u00e4r: Sequential MPI.<\/p>\n\n\n\n
4,2 tum ( 10,67 cm )<\/p>\n\n\n\n
McLaren 720S har 19 X 9 tums aluminiumhjul fram och 20 X 11 tums aluminiumhjul bak.<\/p>\n\n\n\n
720S erbjuder b\u00e4ttre hantering och b\u00e4ttre friktion, plus att den kan sp\u00e5ras med de b\u00e4sta. Du kan justera fj\u00e4dringen eller k\u00f6rparametrarna. Den skulle kunna anv\u00e4ndas dagligen. Det \u00e4r ocks\u00e5 l\u00e4tt att komma in och ut ur den.<\/p>\n\n\n\n
Den \u00e4r faktiskt v\u00e4ldigt bekv\u00e4m. Bilen \u00e4r utan tvekan den mest l\u00e4mpliga superbilen f\u00f6r stadsk\u00f6rning p\u00e5 grund av den utm\u00e4rkta sikten runtomkring.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
McLaren, som \u00e4r en brittisk sportbilstillverkare, har specialiserat sig p\u00e5 att tillverka en av de snyggaste och snyggaste bilarna. 720S \u00e4r en efterf\u00f6ljare till 650S och den \u00e4r ocks\u00e5 en<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[54],"tags":[24],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3492"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3492"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3492\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3493,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3492\/revisions\/3493"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3492"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3492"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3492"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}