Mazda, precis som flera andra japanska bilm\u00e4rken, \u00e4r ett av de mest p\u00e5litliga m\u00e4rkena i v\u00e4rlden. Mazda 2 \u00e4r en subkompaktbil, men den tredje generationens modell finns \u00e4ven i en sedanform. Bilen \u00e4r ocks\u00e5 omd\u00f6pt till Toyota Yaris eller Mazda Demio.<\/p>\n\n\n\n
I USA s\u00e5ldes den av Toyota motors. Den finns i 4 motortyper med en modell som \u00e4r en hybridmodell. de tillg\u00e4ngliga drivlinorna \u00e4r 1,3L, 1,5L, 1,5L turbo och 1,5L hybrid. Bilen finns ocks\u00e5 i ett manuellt v\u00e4xell\u00e5desystem med ett 6-v\u00e4xlat automatiskt v\u00e4xell\u00e5desystem.<\/p>\n\n\n\n
Tillf\u00f6rlitlighet \u00e4r ofta en viktig fr\u00e5ga f\u00f6r m\u00e4nniskor innan de k\u00f6per en bil och Mazda betecknas som ett av de mest tillf\u00f6rlitliga bilm\u00e4rkena. Mazda har ocks\u00e5 ett gott rykte f\u00f6r tillf\u00f6rlitlighet och rankas som det femte mest tillf\u00f6rlitliga m\u00e4rket av 32 bilm\u00e4rken. Mazda 2 \u00e4r ocks\u00e5 en p\u00e5litlig bil med ett tillf\u00f6rlitlighetsbetyg p\u00e5 3 av 5 av J.D Power.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4r det g\u00e4ller s\u00e4kerhetsalternativ har Mazda haft hyfsade betyg genom tiderna. Bilarna \u00e4r ocks\u00e5 regelbundet krocktestade. Mazda 2 har ocks\u00e5 krocktestats av m\u00e5nga organisationer som IIHS och EURO NCAP, och den har f\u00e5tt bra resultat fr\u00e5n alla dessa organisationer. Bilen har ocks\u00e5 m\u00e5nga s\u00e4kerhetsfunktioner som \u00f6vervakning av d\u00f6da vinkeln, k\u00f6rf\u00e4ltsvarning, krockkuddar osv.<\/p>\n\n\n\n
Mazda-bilar har ett stort \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljningsv\u00e4rde tack vare sin stora tillf\u00f6rlitlighet och h\u00e5llbarhet. Mazda-bilar har en genomsnittlig v\u00e4rdeminskning p\u00e5 cirka 40 % efter 5 \u00e5r. Mazda 2 har en avskrivning p\u00e5 cirka 43 % efter 5 \u00e5r och 53 % efter 6 \u00e5r, vilket \u00e4r mycket bra n\u00e4r det g\u00e4ller bilar.<\/p>\n\n\n\n
Underh\u00e5ll \u00e4r en viktig faktor f\u00f6r bilarnas tillf\u00f6rlitlighet. Ju mindre underh\u00e5llskostnaden \u00e4r, desto st\u00f6rre \u00e4r bilens tillf\u00f6rlitlighet. Mazda-bilar har en genomsnittlig \u00e5rlig underh\u00e5llskostnad p\u00e5 n\u00e4stan 450 dollar. Mazda 2 har en genomsnittlig underh\u00e5llskostnad p\u00e5 277 dollar per \u00e5r och den har dessutom bra reservdelar och mindre risk f\u00f6r att ha n\u00e5gra st\u00f6rre reparationer ofta.<\/p>\n\n\n\n
Mazda 2 \u00e4r en bil med framhjulsdrift.<\/p>\n\n\n\n
Mazda 2 \u00e4r en bil med 5 sittplatser. EPA-klassificeringen f\u00f6r denna bil \u00e4r: Kompaktbilar<\/p>\n\n\n\n
Mazda 2 har 100 h\u00e4stkrafter och ett vridmoment p\u00e5 98 lb-ft. Motorn \u00e4r en vanlig blyfri I-4-motor med en cylindervolym p\u00e5 1,5 liter Br\u00e4nslesystemet \u00e4r: Br\u00e4nslesystemet \u00e4r: Sequential MPI.<\/p>\n\n\n\n
Mazda 2 har 15 X 6 tums aluminiumhjul fram och 15 X 6 tums aluminiumhjul bak.<\/p>\n\n\n\n
Sn\u00f6 \u00e4r det enda som orsakar problem p\u00e5 v\u00e5ra v\u00e4gar. Mazda2 visade sig vara duglig i alla f\u00f6rh\u00e5llanden. Mazda2:s v\u00e4lbalanserade styrning gjorde det l\u00e4tt att sv\u00e4nga bilen smidigt och inte f\u00f6r snabbt.<\/p>\n\n\n\n
Motorn i din Mazda3 b\u00f6r h\u00e5lla mellan 150 000 och 200 000 mil. Bilens k\u00f6rstr\u00e4cka kan variera beroende p\u00e5 hur den anv\u00e4nds, underh\u00e5lls och sk\u00f6ts. Den kan l\u00e4tt \u00f6verstiga 250 000 till 300 000.<\/p>\n\n\n\n
Consumer Reports har uppdaterat sin lista \u00f6ver de tio mest betrodda bilm\u00e4rkena med Mazda i topp. Mazda fick ett \u00f6vergripande betyg p\u00e5 83 av Consumer Reports. Lexus och Toyota kommer p\u00e5 andra och tredje plats med po\u00e4ng p\u00e5 74 respektive 71. P\u00e5 grund av deras traditionella s\u00e4tt att bygga bilar klarar sig dessa biltillverkare b\u00e4ttre \u00e4n andra.<\/p>\n\n\n\n
Deras v\u00e4rdeminskningstakt \u00e4r snabbare \u00e4n Toyotas eftersom de inte har samma varum\u00e4rkesk\u00e4nnedom. Mazda har alltid varit inriktad p\u00e5 entusiaster och har d\u00e4rf\u00f6r tvingats offra en del marknadsandelar.<\/p>\n\n\n\n
Den rymliga interi\u00f6ren i Mazda 2 \u00e4r v\u00e4l utformad och har en h\u00f6gkvalitativ k\u00e4nsla. Den \u00e4r ocks\u00e5 s\u00e4ker och prisv\u00e4rd. Mazda 2 \u00e4r en superminibil som tilltalar b\u00e5de hj\u00e4rta och huvud. Den har l\u00e5ga driftskostnader, stark efterfr\u00e5gan p\u00e5 begagnade modeller, s\u00e5 restv\u00e4rdena b\u00f6r f\u00f6rbli ganska sunda.<\/p>\n\n\n\n
Nej, Mazda 2 skiljer sig fr\u00e5n Ford Fiesta. Fiesta \u00e4r en rolig bil att k\u00f6ra p\u00e5 en B-v\u00e4g. Den har ett bra grepp och ett smidigt chassi. Mazda 2 \u00e4r mindre reserverad och kr\u00e4ver att du jobbar h\u00e5rdare med motorn. Fiesta bel\u00f6nar dem som tycker om att k\u00f6ra runt h\u00f6rn.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Mazda, precis som flera andra japanska bilm\u00e4rken, \u00e4r ett av de mest p\u00e5litliga m\u00e4rkena i v\u00e4rlden. Mazda 2 \u00e4r en subkompaktbil, men den tredje generationens modell finns \u00e4ven i en<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[53],"tags":[24],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3460"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3460"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3460\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3461,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3460\/revisions\/3461"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3460"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3460"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3460"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}