Bilar \u00e4r en sv\u00e5righet att l\u00e4ra sig. Vissa m\u00e4nniskor gillar sportbilar, andra f\u00f6redrar sedans och SUV:er medan andra \u00e4r mer \u00e4n n\u00f6jda med en liten hatchback. Allt beror p\u00e5 var du bor, om du har familj, om du tillbringar l\u00e5ng tid bakom ratten och naturligtvis p\u00e5 ditt bankkonto.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes Benz GLA \u00e4r en av de mest eftertraktade subkompakta SUV:erna p\u00e5 marknaden och \u00e4r ganska popul\u00e4r bland b\u00e5de m\u00e4n och kvinnor. Det \u00e4r or\u00e4ttvist att s\u00e4ga att GLA \u00e4r en bil f\u00f6r en kvinna eftersom den inte \u00e4r utformad med m\u00e4n eller kvinnor i \u00e5tanke.<\/p>\n\n\n\n
Det har funnits en del bilar tidigare som var speciellt utformade f\u00f6r kvinnor och man kan lugnt s\u00e4ga att alla misslyckades. Dagens tillverkare vill att deras produkter ska tilltala en s\u00e5 bred publik som m\u00f6jligt, och det \u00e4r d\u00e4rf\u00f6r en specifik bil egentligen aldrig k\u00f6rs av enbart kvinnor eller enbart m\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n
GLA \u00e4r en ganska liten SUV och Mercedes sj\u00e4lv anv\u00e4nder sig av ett feminint formspr\u00e5k f\u00f6r sina nyare bilar. Det \u00e4r d\u00e4rf\u00f6r somliga anser att GLA \u00e4r en bil f\u00f6r kvinnor. B\u00e5de m\u00e4n och kvinnor har dock lika mycket gl\u00e4dje av bilar som GLA.<\/p>\n\n\n\n
Enligt m\u00e5nga uppgifter som finns tillg\u00e4ngliga p\u00e5 n\u00e4tet n\u00e4rmar sig m\u00e4n bilk\u00f6p med en st\u00f6rre f\u00f6rst\u00e5else, vilket inneb\u00e4r att m\u00e4n vet exakt vilken bil de vill ha innan de k\u00f6per den. Detta betyder inte att kvinnor inte g\u00f6r det, men skillnaderna \u00e4r tillr\u00e4ckligt betydande f\u00f6r att vara v\u00e4rda att n\u00e4mna.<\/p>\n\n\n\n
M\u00e4n \u00e4r mer k\u00e4nslosamma n\u00e4r de k\u00f6per bilar, vilket inneb\u00e4r att de \u00e4r mer ben\u00e4gna att k\u00f6pa image-medvetna bilar, medan kvinnor \u00e4r mer f\u00f6rsiktiga och satsar mer p\u00e5 nyttoeffekter. Det finns 1,4 miljoner fler kvinnor \u00e4n m\u00e4n som har k\u00f6rkort och de flesta bilink\u00f6psbeslut fattas av kvinnor.<\/p>\n\n\n\n
M\u00e4n betalar ocks\u00e5 mer pengar i f\u00f6rs\u00e4kringar eftersom de tenderar att k\u00f6ra dyrare bilar, r\u00e5ka ut f\u00f6r fler olyckor och \u00e4r mer ben\u00e4gna att k\u00f6ra p\u00e5verkade. Det \u00e4r ganska tydligt att m\u00e4n och kvinnor skiljer sig \u00e5t n\u00e4r det g\u00e4ller bilk\u00f6p.<\/p>\n\n\n\n
En annan faktor som \u00e4r v\u00e4rd att n\u00e4mna \u00e4r att m\u00e4n generellt sett \u00e5tnjuter ett l\u00e4gre utg\u00e5ngspris hos en bilhandlare. Kvinnor l\u00e4gger ocks\u00e5 st\u00f6rre vikt vid ett fordons tillf\u00f6rlitlighet och s\u00e4kerhet, medan m\u00e4n l\u00e4ttare p\u00e5verkas \u00e5t det ena eller andra h\u00e5llet beroende p\u00e5 bilden.<\/p>\n\n\n\n
Som tidigare n\u00e4mnts \u00e4r m\u00e4n mer bildmedvetna n\u00e4r de k\u00f6per bilar och det \u00e4r ganska uppenbart s\u00e5 fort man tar en titt p\u00e5 de mest popul\u00e4ra m\u00e4rkena per k\u00f6n. Det mest mansdominerade bilm\u00e4rket \u00e4r Ferrari med 93,6 % m\u00e4n bland alla k\u00f6pare, medan Maserati och Porsche ocks\u00e5 har en 80 %+ manlig publik.<\/p>\n\n\n\n
Det mest popul\u00e4ra m\u00e4rket f\u00f6r kvinnor \u00e4r ingen mindre \u00e4n Mini med mer \u00e4n 48 % av bilarna som k\u00f6ps av kvinnor. Kia kommer p\u00e5 andra plats med 46,8 % och Honda p\u00e5 tredje plats med 46 %. N\u00e4r det g\u00e4ller specifika modeller \u00e4r den mest popul\u00e4ra bilen bland kvinnor i USA VW Tiguan, eftersom mer \u00e4n 60 % av k\u00f6parna \u00e4r kvinnor.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4stan 80 % av alla VW Golf Cabriolet-modeller k\u00f6ptes av kvinnor medan Honda Civic, Nissan Altima och Jeep Grand Cherokee \u00e4r mer popul\u00e4ra bland kvinnor. Kvinnor f\u00f6redrar bilar som \u00e4r h\u00e5llbara, s\u00e4kra, p\u00e5litliga och som ger mycket valuta f\u00f6r pengarna.<\/p>\n\n\n\n
M\u00e4n \u00e5 andra sidan f\u00f6redrar bilar som \u00e4r snygga, robusta och teknikorienterade. Bilar som GLA \u00e4r popul\u00e4ra \u00f6ver hela linjen, men m\u00e4n kommer med st\u00f6rre sannolikhet att k\u00f6pa GLA.<\/p>\n\n\n\n
Den tidigare generationen Mercedes GLA var lite av en blandad kompott eftersom den inte riktigt var s\u00e5 lyxig eller kvalitetstillverkad. Den senaste generationens GLA \u00e4r dock en helt annan historia eftersom den lyckas erbjuda n\u00e5gra viktiga klassledande egenskaper som den b\u00e4sta interi\u00f6ren i sin klass och den mest bekv\u00e4ma k\u00f6rningen.<\/p>\n\n\n\n
Praktiskt \u00e4r inte GLA:s starka sida, vilket inneb\u00e4r att Audi Q3 erbjuder b\u00e5de fler sittplatser och mycket mer lastutrymme. GLA lyckas dock fortfarande s\u00e4lja b\u00e4ttre \u00e4n Q3. Andra konkurrenter fr\u00e5n den h\u00e4r klassen \u00e4r BMW X1 och Volvo XC40.<\/p>\n\n\n\n
BMW X1 b\u00f6rjar bli lite \u00e4ldre nu och den klarar inte av att h\u00e4vda sig mot resten av klassen. Volvo XC40 \u00e4r utan tvekan den b\u00e4sta familjebilen av alla, men den s\u00e4ljer inte alls lika bra som Q3 eller GLA.
P\u00e5 det hela taget \u00e4r GLA en eftertraktad subkompakt\/crossover-SUV som uppskattas lika mycket av b\u00e5de m\u00e4n och kvinnor.<\/p>\n\n\n\n
Sportbilar uppskattas mest av dem som k\u00f6per dem medan alla andra inte \u00e4r s\u00e5 f\u00f6rtjusta i dem. Detta beror p\u00e5 att sportbilar offrar b\u00e5de komfort och praktiska egenskaper f\u00f6r en sportig k\u00f6rning och det \u00e4r n\u00e5got som de flesta m\u00e4nniskor tr\u00f6ttnar p\u00e5 efter ett tag.<\/p>\n\n\n\n
En sportbil tenderar att vara h\u00f6gljudd, obekv\u00e4m, kompakt och dyr att underh\u00e5lla. De \u00e4r fina att titta p\u00e5 och ta med p\u00e5 en helgk\u00f6rning, men som dagliga f\u00f6rare erbjuder de alldeles f\u00f6r m\u00e5nga kompromisser. Det \u00e4r d\u00e4rf\u00f6r de flesta m\u00e4n och kvinnor till en b\u00f6rjan \u00e4lskar sportbilar men tr\u00f6ttnar p\u00e5 dem efter ett tag. De \u00e4r helt enkelt inte tillr\u00e4ckligt bra f\u00f6r att tj\u00e4na dagliga sysslor f\u00f6r de flesta m\u00e4nniskor d\u00e4r ute.<\/p>\n\n\n\n
I dagens l\u00e4ge \u00e4lskar alla SUV:er eftersom de \u00e4r det mest eftertraktade bilsegmentet som finns d\u00e4r ute just nu. SUV:er erbjuder en upph\u00f6jd k\u00f6rst\u00e4llning, ett robust utseende och \u00e4r f\u00f6rtroendeingivande. \u00c4ldre SUV:er var endast avsedda f\u00f6r terr\u00e4ngk\u00f6rning, men \u00e4nda sedan Mercedes ML kom ut har SUV:er blivit lyxiga tillg\u00e5ngar.<\/p>\n\n\n\n
Om du vill k\u00f6pa en bil som alla \u00e4lskar \u00e4r en SUV r\u00e4tt v\u00e4g att g\u00e5. F\u00f6rutom att SUV:er \u00e4r eftertraktade av m\u00e5nga \u00e4r de verkligen bra vardagsbilar eftersom de kan leverera i n\u00e4stan alla t\u00e4nkbara scenarier.<\/p>\n\n\n\n
Folk tror att GLA \u00e4r en bil f\u00f6r kvinnor eftersom GLA \u00e4r kompakt, l\u00e4ttillg\u00e4nglig och p\u00e5 n\u00e5got s\u00e4tt passande f\u00f6r kvinnor. Tv\u00e4rtemot vad m\u00e5nga tror \u00e4r kvinnor inte s\u00e5 f\u00f6rtjusta i mindre bilar som de flesta m\u00e4n tror att de \u00e4r.<\/p>\n\n\n\n
Sanningen \u00e4r att majoriteten av m\u00e4nniskorna d\u00e4r ute \u00e4lskar st\u00f6rre bilar, b\u00e5de m\u00e4n och kvinnor. GLA ser visserligen feminin ut, men n\u00e4stan alla Mercedes d\u00e4r ute anv\u00e4nder sig av ett feminint formspr\u00e5k.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Bilar \u00e4r en sv\u00e5righet att l\u00e4ra sig. Vissa m\u00e4nniskor gillar sportbilar, andra f\u00f6redrar sedans och SUV:er medan andra \u00e4r mer \u00e4n n\u00f6jda med en liten hatchback. Allt beror p\u00e5 var<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[11],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3448"}],"collection":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3448"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3448\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3449,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3448\/revisions\/3449"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3448"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3448"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bila2z.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3448"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}